【土屋圭市の愛車86】土屋圭市の愛車 DK86をドリキン自ら解説!! お気に入りの KWサスペンションもご紹介します!! Drift King's DK 86 Review

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2 жыл бұрын

【土屋圭市の愛車86】土屋圭市の愛車 DK86をドリキン自ら解説!! お気に入りの KWサスペンションもご紹介します!! Drift King's DK 86 Review
今回のCARPRIMEは、土屋圭市の愛車 DK86をドリキン自ら解説!! お気に入りの KWサスペンションもご紹介しますよ!! お楽しみに!!
【サスペンションメーカー、KW 日本法人】
www.kwsuspensions.jp/
【ドリキンのガチテスト】土屋圭市 が 愛車 86 で ブリヂストン POTENZA RE-07D と RE-12D を 徹底評価!!雨のドライビング ワンポイントアドバイスもあるよ!
• 【ドリキンのガチテスト】土屋圭市 が 愛車 ...
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#トヨタ86#土屋圭市#愛車紹介

Пікірлер: 110
@carprimeofficial
@carprimeofficial 2 жыл бұрын
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@Miya-0720
@Miya-0720 2 жыл бұрын
このワークのホイールの名前を教えて下さい!
@user-kd1cd3tu1o
@user-kd1cd3tu1o 2 жыл бұрын
だいたい土屋さんぐらいのおっちゃんは奇抜で変なエアロつけてるイメージだけど、土屋さんは万人受けするシンプルなカスタムセンスすきだ///
@TAKE367
@TAKE367 2 жыл бұрын
インプレって唯良いか悪いかだけを語る物が多い中、これはユーザーが目指すレベルに合わせて解説している点がとても良かった。 ユーザーのレベルや目標が違えば、良い物も悪い物になりかねませんもんね。
@ninjaninnin6786
@ninjaninnin6786 2 жыл бұрын
デザインは新型より旧型が好きだな。
@ミスターステーション
@ミスターステーション Жыл бұрын
ちょうどいいよねw
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami 11 ай бұрын
子供受けよさそうなデザインですよね 上品さは捨てたカッコイイだろ感満載のデザイン
@user-rh8wf9os5d
@user-rh8wf9os5d 2 ай бұрын
わかりみがマリアナ海溝並に深い
@apocalypsetheresa568
@apocalypsetheresa568 2 ай бұрын
@@ItalisuNoTami的確な表現
@hayato0321
@hayato0321 Күн бұрын
86前期型はほんとにカッコいい。GR86とすれ違う時に優越感を感じるほど。(個人の感想です)
@user-hf9jw7eb1m
@user-hf9jw7eb1m 2 жыл бұрын
土屋さんが乗ってるからカッコイイんだよね!大きく外観を崩さずシンプルな感じがいいですねー
@user-km4up9ix9t
@user-km4up9ix9t 2 жыл бұрын
AE86同様に進化し続ける土屋さんの86‼︎ 土屋さんの86かっこいいし、安心したチューニングのお手本‼︎
@vinnycent007
@vinnycent007 2 жыл бұрын
I have a 2013 FR-S (Toyota 86 Zenki) in the same colour with almost the same build, i.e. Kouki taillights, headlights, suspension, tires etc, as DK's 86. I never knew he had a Toyota 86 until now and seeing DK driving pretty much my car really gave me goosebumps. This really encourages me to continue on my path for my professional build despite what others says.
@user-ws5dn2cu1c
@user-ws5dn2cu1c 2 жыл бұрын
艶が凄すぎて話が頭に入ってこない
@Bonbon-iq6ls
@Bonbon-iq6ls 2 жыл бұрын
ホイール一目惚れしました!! 色、デザインめちゃくちゃいいですね! もちろん!86もシンプルながら、いじってるところもカッコいいです! やっぱり、86はシンプルなのがカッコいいですね⤴️
@PitiPablo_
@PitiPablo_ 2 жыл бұрын
Beautiful build DK
@user-uq6lq3bx2y
@user-uq6lq3bx2y 2 жыл бұрын
スモールランプをデイライト化しているのかっこいいです!
@hidenistdanshi
@hidenistdanshi 2 жыл бұрын
いじり方がマジで大人仕様 いいねカッコいい
@AppleCandy_wolf
@AppleCandy_wolf 2 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいな〜〜 この86乗りたい
@user-dm3ft5rk3l
@user-dm3ft5rk3l 2 жыл бұрын
土屋さん車の動画をが凄く良いです。
@user-fl9km8bd2h
@user-fl9km8bd2h 2 жыл бұрын
まとまっててカッコイイなぁ土屋86 みんなもこう言うのを参考にした方いいんだよね
@hanahana3132
@hanahana3132 2 жыл бұрын
何度観ても、土屋さんの86カッコいいです♥️ 色々と変わってたんですね☺️ 旧型と言うけど、全然古さを感じませんよ~🎵
@fushigi-ch
@fushigi-ch 2 жыл бұрын
圧倒的にかっこいい
@mr659nalf
@mr659nalf 2 жыл бұрын
後期のヘッド&テールはいいね!引き締まって見える
@riinya86
@riinya86 2 жыл бұрын
土屋さんの前期愛が伝わります。自分の86も前期型なので大事にしていきたい
@user-yz7pt4ko9h
@user-yz7pt4ko9h 8 ай бұрын
DK86がターボ化したから以前の86動画を巡ってるけど いつ見ても土屋さんのブラックリミテッド風の86はカッコイイな イジっているけど純正の良さを引き立たせたオシャレな車だ サイドブレーキを使ってまで車を振り回してくれる土屋さんのサービス精神にも感服します
@ko1295
@ko1295 2 жыл бұрын
土屋さんと86むちゃくちゃカッコイイ!!
@hori_rs200
@hori_rs200 2 жыл бұрын
テックアートで1度だけ会って挨拶程度の話を交わしたKW天野さん 活躍されてますね~😁👍️🎶 なかなか良さそうな脚ですね🎶
@mr2type5
@mr2type5 2 жыл бұрын
土屋さんの車は見た目が下品にならないのがいいね。元の姿を崩さないようにカッコ良く やっぱりこういうのが一番幅広く支持されるのでは。 あとはみんながそれぞれ自分の好みにしていけばいいからね、予算と相談して。
@yume1344
@yume1344 2 жыл бұрын
赤いシートかっこいいです!
@hase_zero240
@hase_zero240 2 жыл бұрын
私も前期乗ってましたが、後期のライト類付けられないかな?と思ってました笑 後期出た当初は付けてる人は大概社外が多かったですね笑 エンジン本体や補機類弱いって聴きます💧(特にインジェクター) 2LNAでパワー出すにはこのFA20は相当辛そうですね💧(多いのはSCやターボでも補機類とか強化しなければな所は多い) でもNAで楽しみたいですね🎶(個人的に)
@hinomarudrift
@hinomarudrift 2 жыл бұрын
かなり柔らかいように見えるけどダンパーの伸びがゆっくりで安定しているんですかね? よく動くのに安定している印象で乗りやすそうですね!
@mokuson1000
@mokuson1000 2 жыл бұрын
ホイールがまた新しいのになってますね。
@kumatoko749
@kumatoko749 2 жыл бұрын
渋くまとまってますね。 こういう大人な86、素敵です。
@user-zb2sd7oz9z
@user-zb2sd7oz9z Жыл бұрын
KWはいいよね~。2005年式 GOLF ⅤGTI に装着してました。ミシュランパイロットスポーツⅡと合わせて乗り心地良くてお気に入りでした。
@user-pu4hi9ug9x
@user-pu4hi9ug9x 2 жыл бұрын
ワクワク(^∇^)。同じ86に乗ってます。ミッション楽しい😃🎵
@naokingver
@naokingver 2 жыл бұрын
やっぱりKWいいですよね😊 私もKWです😊 ver1ですけど😊
@user-sc5ss8kd9c
@user-sc5ss8kd9c 2 жыл бұрын
ドリキンの隣に乗れるっめなんて幸せな事なんだ…
@user-jp5ro9dp2x
@user-jp5ro9dp2x Жыл бұрын
0:16 かっこいい
@user-rp9xc6oq4k
@user-rp9xc6oq4k 2 жыл бұрын
2400は税金の関係で敬遠してしまう。 やっぱりスポーツカーは2000がいいよね。
@user-qd4qp4qx2b
@user-qd4qp4qx2b 2 жыл бұрын
おお!ブラックリミテッド!! 今ドリキンが育ててるもう1台のハチロクですね!! これ以上のお手本はありません
@sakuramaru405
@sakuramaru405 2 жыл бұрын
この落ち着いてる見た目良いねオトナの車って感じで
@tatsuyan51
@tatsuyan51 2 жыл бұрын
kwいつの間に日本法人作ってたんだな
@preciouslife3476
@preciouslife3476 2 жыл бұрын
BLACKLIMITEDがいいですね🎵
@user-zc8mq4ne4z
@user-zc8mq4ne4z 2 жыл бұрын
土屋さん仕様の前期86車体込みで販売してほしいですね。 もちろんファイル4.8で おねがいします。
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e 2 жыл бұрын
土屋さんとos技研のトミタクさんの絡みが見たいですね、85乗ってますよ笑笑
@2sobagaramakura707
@2sobagaramakura707 2 жыл бұрын
黒い車大好きなんだけど艶すごすぎないか、 手入れの方法知りたいな
@user-fz6ls3qm7d
@user-fz6ls3qm7d 4 ай бұрын
謝謝!
@tikuwanokami
@tikuwanokami 2 жыл бұрын
ZR10かっこいい
@user-lt8ku3zx7p
@user-lt8ku3zx7p 2 жыл бұрын
後期ヘッドライト興味あるけど結構高いんですよね‥
@meetoo8473
@meetoo8473 2 жыл бұрын
BLACK LIMITEDのステッカーは…T^T この仕様で新型86のFA24換装できたらいいのになぁ
@user-qm2zp8uf2l
@user-qm2zp8uf2l Жыл бұрын
外装は前期型の方が良かったです
@user-db3kl4wi1h
@user-db3kl4wi1h 2 жыл бұрын
土屋さんのサイルンタイヤの種類が気になる
@fujie2569
@fujie2569 2 жыл бұрын
Kwいい感じですね、 私は s2000に乗っていますが、街乗り7割りワインデイング3割りくらいですが kwのv2又はv3どちらがいいか?
@user-hp1mf2fh9y
@user-hp1mf2fh9y 2 жыл бұрын
しっとりしていて、しっかりしている・・・とてもそそられますね。 ノーマルのビル足がヘタったら考えてみたいけど、嫁さんが怖い。(笑)
@-Shigure-drift86239
@-Shigure-drift86239 2 күн бұрын
土屋さんの影響で赤より黒の86が欲しくなってきてる
@hayato0321
@hayato0321 Күн бұрын
86前期型はほんとにカッコいい。GR86とすれ違う度に優越感を感じるほど。(個人の感想です)
@77jk20
@77jk20 2 жыл бұрын
渋い✨
@dRdr-of8gz
@dRdr-of8gz 2 жыл бұрын
前期が1番カッコいい
@cobayashi4038
@cobayashi4038 2 жыл бұрын
KWは7postrig持ってるからね。どこぞの適当サスペンションとは違いまっせ。。。
@user-eg2hd8fo4t
@user-eg2hd8fo4t 2 жыл бұрын
土屋さん後期ヘッドライト、テールランプかっこいいですね!少し思ったのですが、後期型のヘッドライトにはウィンカーが内蔵されていると思います。それに伴い保安基準上フォグランプのすぐ上にあるウィンカーがダメな様に思います。もし、勘違いでしたら申し訳ないのですが、気になったのでコメントさせて頂きます。
@Yuki_JA
@Yuki_JA 2 жыл бұрын
多分フォグ化してると思いますね、、
@koba979
@koba979 2 жыл бұрын
ヘッドライトが後期になってる!
@kevin91234
@kevin91234 2 жыл бұрын
なんかやはり前期のテールライト好きな~
@atom6778
@atom6778 Жыл бұрын
昔みたいに、中古で安いの20~30万とかで買えるようにならないかな。何なら(昔で言う)先輩からタバコ1カートンだけで貰うみたいな。 落ちてもせいぜい50万とかかな。 でもそれだと乗り出し70~80万だったら未成年とかには全然高いよな~
@Happyhappy-zc9uk
@Happyhappy-zc9uk 2 жыл бұрын
純正キャリパーでもサーキット問題ないのかな?
@user-ih7sb5uh9q
@user-ih7sb5uh9q 2 жыл бұрын
土屋さんが勧めるんだから間違い無いよね! 次回はオーバーホールできるのか?サイクルは?その辺の説明をお願いします🤲
@chartreux8673
@chartreux8673 2 жыл бұрын
個人的にはホイールとかフロントスポイラーのシンプルさとか、少し前の仕様の方がシンプルで落ち着いたカスタム感あって好きだったなあ black limitedのステッカーも無い方がw KWのVer.3は入れてみたいなあ
@gendo_gekiyasu
@gendo_gekiyasu 2 жыл бұрын
86も100万円前半で中古車市場に出てこないかな… 未成年だから(´^ω^`)カネガネェ!!
@user-ff3zy1ve1x
@user-ff3zy1ve1x 2 жыл бұрын
魔王に荒誠二、下田彩也加さん出してくれませんか.みたいですね、?
@user-rb2xk5vs4u
@user-rb2xk5vs4u 2 жыл бұрын
ホイール新しくなってますね! どこのなんですかね? あと車のツヤがキレイすぎです💦
@user-zc7mm8sk5k
@user-zc7mm8sk5k 2 жыл бұрын
ワークエモーションZR10だと思います😃
@yazawa830
@yazawa830 2 жыл бұрын
叶うならいつか土屋さんの助手席乗りたいです!!
@shirokuma012
@shirokuma012 2 жыл бұрын
エンジンに関しては、ホンダのK型エンジンを換装するキットが海外から導入されつつありますよ。 いわゆるタイプRのNA2000ccのVTECエンジンに乗せ換え出来るらしいです。 このエンジンならK24ブロックを使って2400ccまでいけますし、フルチューンで300psオーバーですよ。 企画から外れるから土屋さんの車はやらないでしょうけど、そのうちそんなチューニングカーを土屋さんがテストする日が来るんじゃないのかな。
@huna27huna27
@huna27huna27 2 жыл бұрын
新しいGR86 買われるのですか?
@63Face
@63Face 2 жыл бұрын
国産でカーヴェーってイメージなかった!これから増えてくのかな🤔
@funky0086
@funky0086 2 жыл бұрын
憧れの土屋さん 後期型のバンパーには変えないんですか しない理由コメントもらえたらうれしいなぁ 自分は変えて気持ちも新しい車になった感覚でまた86に愛情わいてます(二度惚れ)返信待ってまぁーす。
@user-qu7sk7wo2g
@user-qu7sk7wo2g 2 жыл бұрын
やっぱドリフトを軽々とする土屋さん 見てるだけで3150
@Jun-yw9uy
@Jun-yw9uy 2 жыл бұрын
KWの人、首強!
@user-xo7ss4ii2i
@user-xo7ss4ii2i 2 жыл бұрын
新型のスポーツカーが出て、旧型が安くなって中古車が出回って、 若者が乗り回すって文化またできないかね 俺なんかもうおじさんだから似合わないだろうけど
@user-pu4hi9ug9x
@user-pu4hi9ug9x 2 жыл бұрын
ファイルギアはどこメーカーですか?
@user-ox9iw7sr2m
@user-ox9iw7sr2m 2 жыл бұрын
これ減衰力調整はホイール外さないと出来ないのかな? 車内で遠隔で調整できるような感じにしてくれれば、セッティングを楽しむ敷居がぐっと下がるんだけど
@haru_akira
@haru_akira 8 ай бұрын
なんでこんなに4AGみたいな音するんだ。
@user-jr1wr7tl9q
@user-jr1wr7tl9q 2 жыл бұрын
タイヤサイズが気になります。 知ってる方いますか?
@user-fl2sh9th5f
@user-fl2sh9th5f 2 жыл бұрын
235幅の18インチなのはギリギリ見えました! 扁平がわからなかったんですけど、多分40かな?
@user-jr1wr7tl9q
@user-jr1wr7tl9q 2 жыл бұрын
@@user-fl2sh9th5f 返信ありがとうございます! やはり235なんですかねー 他の動画では、255のツライチと言ってる動画もあったのでどっちなんだろうと思いました。
@HidefuruV37
@HidefuruV37 2 жыл бұрын
サスにお名前が🤭
@user-bx8wz7qb4o
@user-bx8wz7qb4o 2 жыл бұрын
サスペンションだけ、ショックじゃなくて、ヘエエー
@user-ix8zy5pi1u
@user-ix8zy5pi1u 2 жыл бұрын
マークⅡとかチェイサーとかに乗ってたトヨタのエンジンは壊れないで有名だったのにな。OEMしかやらなくなったトヨタ車はもうね。
@malchenko_3816
@malchenko_3816 2 жыл бұрын
トヨタはもともとそんなに自家製エンジン作ってないでしょ
@user-xh5fq8zy6k
@user-xh5fq8zy6k 2 жыл бұрын
GRヤリスという車があってだな。
@s2000typeRS
@s2000typeRS 2 жыл бұрын
777700円のやつかな?ホームページ見てもいまいち分からない。
@user-ck6qe6yo6d
@user-ck6qe6yo6d 2 жыл бұрын
どりどり
@gs30031195
@gs30031195 Жыл бұрын
手間を仕掛けられている、皆 その手間や、お金を、惜しむんですよね。んで最後はブチ切れて公道を走れないマシンを製作する… 2周目、3周目、と続けられないのですよ。謂わば進化出来ない…… 金銭物欲で片付けようと、初める……。位置停止を遵守する感覚の促進でしょう🫡
@gs30031195
@gs30031195 Жыл бұрын
一時停止です。誤入力でした(笑)
@user-mv6de3sc8g
@user-mv6de3sc8g 2 жыл бұрын
非競技勢からすれば微調整レベルの話。弄る余地があまり無いという意味ではつまらない車かもしれない。 特にエンジンはスバルとトヨタの技術の融合による最高傑作であり巷のチューナーが簡単に手を出せるような代物ではないといわれている。
@687robbers9
@687robbers9 2 жыл бұрын
前期の後期仕様とか、ありえない! 最初から後期型買えば良いじゃん! ダサいな!
@user-xq5kq5jc6j
@user-xq5kq5jc6j 2 жыл бұрын
前期のエンジンの方が吹けるのでアリだと思います。
@user-ig5li6so2h
@user-ig5li6so2h 2 жыл бұрын
後期型はフロントバンパーがね… フロントは前期の方がええんよ
@typer3812
@typer3812 2 жыл бұрын
人の車に、ありえない!とか言い切るあなたの頭の方がありえない
@GR-kg1mz
@GR-kg1mz 2 жыл бұрын
弄るのがいいんですよ。分かってないですね。  前期と後期じゃ前期の方がハイカムですからね〜。
@user-pz9pj1vl9c
@user-pz9pj1vl9c 2 жыл бұрын
車なんて人それぞれなんだよ。好きな車乗ってる人もいるし、仕事のために乗ってる人もいるし。 お前の乗ってる車を「ありえない」とか 「ダサい」って言われたら嫌だろ。 もう少し、考えてコメントしろ。
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