【シビックタイプR 大絶賛？！】織戸学と谷口信輝がホンダシビックタイプR と NSX タイプS を徹底試乗！VTECターボの気持ち良さ、レスポンス、ホンダスポーツの真髄を探る！

Рет қаралды 145,907

Жыл бұрын

【タイプR × タイプS 】織戸学と谷口信輝がホンダシビックタイプR と NSX タイプS を徹底試乗！VTECターボの気持ち良さ、レスポンス、ホンダスポーツの真髄を探る！
今回のカープライムは、意外と珍しい組み合わせ？！織戸学と谷口信輝がホンダシビックタイプRとNSX タイプS を徹底試乗！織戸さんは確かにホンダの車に乗っているイメージは少ないですよね。だからこそ見える、ホンダスポーツの真髄を谷口さんと探ります！是非、ご覧ください！！
ホンダ・シビックタイプR
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4595×1890×1405mm
ホイールベース：2735mm
車重：1430kg
駆動方式：FF
エンジン：2リッター直列4気筒ターボ
トランスミッション：6MT
最高出力：330PS（243kW）/6500rpm
最大トルク：420N・m（42.8kgf・m）/2600-4000rpm
価格：499万7300円
ホンダ NSX タイプS
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4535×1940×1215mm
ホイールベース：2630mm
車重：1770kg
駆動方式：4WD
エンジン：3.5リッターV6 DOHC ツインターボ
モーター：交流同期電動機
トランスミッション：9AT
エンジン最高出力：529PS（389kW）/6500-6850rpm
エンジン最大トルク：600N・m（61.2kgf・m）/2300-6000rpm
システム最高出力：610PS（449kW）
システム最大トルク：667N・m（68.0kgf・m）
価格：2794万円／
▼チャンネル登録＆高評価お願いします！▼
/ carprimeofficial
※iPhoneの方はアプリでは出来ないため、ブラウザより登録をお願いします！
▼メンバーシップ制度開始！！▼
/ @carprimeofficial
・月1回から2回有料メンバー限定のライブ配信（60~90分）質問やお題に対してトーク
・面白そうなレースがある日程はレースを一緒に見よう！配信
”ヤバイ”話の時は、アーカイブは3日間限定となります。
＊翌々日の朝10時には削除いたします
毎回ゲストが違う？ライブ配信、是非ご視聴くださいね！！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
クルマの新しい魅力を発見するメディア「CARPRIME」Powered by CarMe
CARPRIMEでは、毎週、気になるクルマ、話題のクルマを取り上げ、クルマのある日常を楽しむ全ての人へ、知的好奇心を満たすチャンネルを目指し、様々なクルマ・企画を展開しています。ぜひ、チャンネル登録して頂けますと幸いです。
/ @carprimeofficial
Would you like to watch our content with English subtitles?
We launched CAR PRIME ENGLISH CHANNEL. Subscribe from the link below!
bit.ly/34kedzA
新車・自動車ニュースのWEBマガジン CarMe[カーミー]
car-me.jp/
CarMe[カーミー] FaceBook
/ carme.jp
CARPRIME 公式Twitter
/ carprimejpn
CARPRIME 公式Instagram
/ carprime.jpn_official
CARPRIME 公式TikTok
/ carprimechannel
CARPRIMEもLINEを始めました！！
@carprime で検索！！！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
#honda #typer #civic

Пікірлер: 67

@ogatajun2555 Жыл бұрын

ホンダ色の強くないお二人のコメントは、とても興味深く、楽しませてもらいました。

@tojiiiGT Жыл бұрын

確かに観ている子供達が憧れる様にGT500のドライバーさんには各メーカーのスポーツカーでサーキットに来て欲しいですね！野尻さんもご自身でFL5買われてまし。。。にしても、FL5納車待ちユーザーにとってはCIVIC TYPE-Rの動画はワクワクします。

@aoi-waraiotoko Жыл бұрын

シビックで参戦が決まった来年のGT500が今から楽しみだ!

@akaneko0089 Жыл бұрын

14:10 ここの吸収美しい

@user-vi5lk8mb2l Жыл бұрын

早く普通にクルマ買える様になってほしいな。

@user-te5wv2rl6m Жыл бұрын

シビックタイプRは速くて且つ使いやすそうでほんといい車だと思う。

@user-hl2jq2tu2h Жыл бұрын

友達4人であの走りを楽しめるにやばいよね

@okoze40000 Жыл бұрын

織戸さんと谷口さんふたりのカープライムも新鮮でシンプルな感想とってもいいです。ホンダの魂のスポーツカーを熱い🥵トークが聞けて嬉しいです。世界に知らしめる日本のスポーツカー　日本に生まれて良かったー😭

@telkor-tzm50r Жыл бұрын

みんなFR好きだなぁ〜シビックにFRを求めてるんだ…ってなる。

@yyuy6862 Жыл бұрын

ほぼ失敗しない投資と気づいた人が増えてきたせいで、年単位で待たされる始末。大手中古車屋ももはや隠さず転売してるし嫌な世の中だねえ

@ASAHIRUBAN67733 Жыл бұрын

NSX　超カッコイイな

@user-rj4se5bu6x Жыл бұрын

シビックフェリオに18年乗ってた。経済的な問題がなければ今で乗ってたと思う。やっぱりMTはいいなあ、もう一回MT車乗りたい。ATは確かに楽だけど…

@user-rq3xn4il4r Жыл бұрын

乗りましょう！

@hiro8017 Жыл бұрын

織戸さんのスタジャンカッコいい‼️😄 欲しいな〜😳

@user-we8wl1op4f Жыл бұрын

いいですね～！乗り比べありがとうございます。どんな違いがあるか、めっちゃくちゃ楽しみです。どちらもカッコ良く大好きです。タイプRタイプSいいですね〜！めっちゃ欲しいです。ありがとうございます。お疲れさまです。

@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын

オレは、フェラーリ、ランボルギーニ、コルベット、ポルシェ買えるんなら、このNSX買うわ！それくらいに、カッコイイ！見た目のスタイルは勿論、デザインにカラーリング、性能、モーターのハイブリッドの最先端スーパーカー！先代のよりもカッコイイです！先代は先代でカッコは良かったけど、その上を行く！

@Cobryun Жыл бұрын

タイプSじゃないけど塚越君はNSX乗ってましたよね。

@kouboutomoch Жыл бұрын

2台とも素晴らしい車！買えないのですが(;^_^A スポーツカーに限らず車が半導体不足と不景気というダブルパンチが無くなって早く「普通に買える」状態になって欲しいです。

@user-mr2qz1eu4x Жыл бұрын

毎回土屋さん気づくといなくなってる笑

@user-oc3yq7yk8o Жыл бұрын

このタイプR本当にいい車だった！お二人が言われる様にFRだったらって思う🤢

@MElekiaZ Жыл бұрын

The nsx in that color reminds me the lambo huracan

@user-rq3xn4il4r Жыл бұрын

このシビックtypeR ほんといいクルマ！！三回も試乗させてもらった！！トミカのミニカーも買ったので「なんちゃって納車」です ( ＾∀＾)

@user-mr2qz1eu4x Жыл бұрын

アメリカの人でシビックをFR化させてる人いそうだよね笑

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

新旧のGT500マシン

@minstrelsongs4539 Жыл бұрын

日本のメーカーはチーム、ドライバーのブランディング下手ですよねぇ。

@Mrfarles0415 Жыл бұрын

NSX TypeS 、五味さんが持ってますね〜。

@Nagato_1920 Жыл бұрын

ここに初代nsxもあれば歴代gtに！ hsv？知らない子ですねぇ…

@user-zd2ij1cm2u Жыл бұрын

あぁ～両方ほしいです…。ＦＫのゴツさが好きな私には、ＦＬはまろやかCIVICだから外見がなぁ〜って思ってたけど、運転動画見たり、先日のオートサロンのＧＴコンセプト見たら、ＧＴ仕様がほしくなりましたー！

@tubeyou-yj3iy Жыл бұрын

織戸学さんは土屋圭一さんと何があったのか？

@AE86.edonoLEVIN Жыл бұрын

シビックつったらFFスポーツでしょ...FRだったらそれはシビックとは言えない。FF最速のシビックにFRは似合わない。

@user-lc6if4wz4u Жыл бұрын

おりどさんホンダ車もっと知って😂

@user-gz9yo1ii3p Жыл бұрын

nsxデイライトなし？

@user-hr8ns5dw8q Жыл бұрын

プレリュードTYPES インテグラTYPESの復活を期待したいね！FR化で

@user-zz1wi2hf8r 9 ай бұрын

あなた方3人は、何やかんや言いながらFRしか買わないんだね・・・🤣

@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын

ホント、ホンダさん！シビックのＦＲ出して下さいよ！

@user-qd7js4en2k Жыл бұрын

それはシビックでなくなる。仮に出すとしても別の車名

@ben.123 Жыл бұрын

日産GT-Rがスカイラインを捨てたように、シビックを捨ててHONDA TYPE Rが出るなら、ひょっとしたらFRかな。リア駆動ならMRでも有り、ならばNSX、安くあげるならS660を買っておくべきでしたね。 CIVIC TYPE Rは、あくまでも｢シビック（MM思想を実現するFF車）なのに、速い｣ところがホンダの良いところ。 FRは、別にシビックがやらなくても他社がやるでしょ。そっちに任せておけば良い。 TYPE Rは、変態向けのメーカー純正魔改造車の称号。 MM思想のFF車、広大なラゲッジスペースをそのままに生活車のハッチバックをメーカー自身が魔改造しているからこそ価値がある。

@mkei8973 Жыл бұрын

お二人とも昔から大好きなのですが、最近、谷口さんが織戸"くん"というのがとても気になります。恐らく私では計り知れない仲の良さが、そうしているのかとは思うのですが、私だったら後輩に"くん"と言われたらすこし「えっ？」て思いそうです。

@user-op2tt7ht9r Жыл бұрын

くん付けなんて普通じゃないですか？自分も先輩に君付けもちゃん付けもしますよ。後輩からされもしますし。地方だからかも知れませんがね。

@111ponde111 Жыл бұрын

男前二人やしジャニーズスタイルやろ😇

@CBRRRSC Жыл бұрын

TYPE Rオーダー通ったけどキャンセルしようか迷ってる

@user-nhnitkmntsms Жыл бұрын

韻をふんでますな

@maakun73 Жыл бұрын

ログRとか、オプションにして、廉価グレード作って欲しい。純粋に走る楽しい、それだけを標準グレードにして欲しい。今のタイプRは要らん装備をつけすぎ。

@ben.123 Жыл бұрын

＞今のタイプRは要らん装備をつけすぎ。ログＲとか、それらTYPE Rオーナーだけが所有できる装備が所有感を激上がりさせるんだけどね。もうすぐ半年点検です。良い車ッスよ。何か省いた廉価版、個人的には興味湧かないですね。ちなみに、カーボンリアスポはじめ、オプションてんこ盛りで乗りだし620万でした。純粋に走るの楽しくてたまりません。止ってるの眺めても良い、乗り込むのも良い、当然走って楽しい、ログRのアナログインフォ楽しい、360°全方位満足しています。

@tuyo-mg4nb Жыл бұрын

同じような動画を何個も出すね

@user-ni5fm5cx8d Жыл бұрын

真髄も何も販売絞って人気演出してちゃどうにもならんでしょ

@daikichim2968 Жыл бұрын

性能は申し分ないけれど、サイドブレーキがない違和感とデザインはカッコいいと思わない。撮影は斜めからでカッコいい角度でした。皆んなが良いと言うから良いと言ってしまいがち。　FD2が出た時も4ドアだの大きいから、シビックじゃないって言われてたけど今は中古高騰してるんだよなぁFL5もそうなるんかなぁ

@user-rh3kj8pu4b 8 ай бұрын

サイドビューただのおっさんセダンでださいよね

@uc-gy2fc Жыл бұрын

シビックタイプRはフロントは最高にカッコいいけどリアが個人的にダサいなぁ……テールランプの形もだし形も4ドアク―ペより典型的な2BOXホットハッチの形の方が好きだしでもプリウスもこんな感じだし燃費もタイム稼ぐには空力的にはこの形なんだろうなただフロントは最高にカッコいいＧＲヤリスもリアダサいけどフロントめちゃくちゃカッコいいんだよなぁ

@user-sm3xp9jp4h Жыл бұрын

どのけつあながいいの？

@uc-gy2fc Жыл бұрын

@@user-sm3xp9jp4h 好きなリアは最近だとオーラ　ニスモレクサスNXのFスポ BMW3シリーズＧＲカローラとかかなケツだけねＧＲヤリスのフロントにＧＲカローラのケツなら最高にカッコいいのになオーラニスモはノッポすぎるからシビック並に低ければ最高にカッコいいと思うデザインだわ SUVは好きじゃないが NXのリアのデザイン性のまま2BOXハッチバックにおとしこめてたら半端なくカッコいいのは容易に想像できる