途中駅で『1時間』も停車する謎の列車がヤバいｗｗｗ

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Күн бұрын

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Пікірлер: 77

@渡邉晃平-v7t 4 ай бұрын

6:00 水原駅から少し離れていますが、国内有数の白鳥飛来地として有名な溜め池の瓢湖があります。

@上田幸弘-z7e 4 ай бұрын

５８分も停車めっちゃ(村上駅🚉)凄い、停車中に村上市内巡り、たい焼きを食べるシーン可愛い🤵🤵

@user-さわ 4 ай бұрын

フリーきっぷや、長距離きっぷ、定期券を持っていれば1時間の停車中に途中下車して散策できるけど、短距離きっぷの人は改札の中で一時間待ち…

@mars-133 4 ай бұрын

21:50 同じこと僕も思ってました。 1時間ぐらい停車するんだったら、2両+2両の編成にして途中の村上で2両に分けて前の2両は酒田に行って後ろの2両は接続列車を待った後に村上始発で酒田に行った方がって言う……ただ村上の先が複線と単線がごっちゃになっていて行き違いの問題もあるので不可能かと……

@SFしょう 4 ай бұрын

ひろきさんは地元新潟の動画をいっぱい出してくれるので大好きです！これからも応援しています！

@桜良朋 4 ай бұрын

埼玉出身と書いてますよ。

@パニールマッカートニー 4 ай бұрын

@@桜良朋コメ主さんの地元が新潟なのでは？

@桜良朋 4 ай бұрын

@@パニールマッカートニーあ～。そうか。失礼しました！

@了ちゃん 4 ай бұрын

凄く見る価値のある動画だと思いました。ありがとうございました。最後の夕日は格別ですね。

@hanahalgamagawa2752 4 ай бұрын

やべぇ、ひろきさんめちゃ生活圏内にきてたのか一目見たかったわ

@ゆぅちゃん-d9x 4 ай бұрын

日本海の夕日はとても奇麗ですよね♪年に３回は帰省している村上の内容が沢山で嬉しかったです。

@Arc0826 4 ай бұрын

ひろきさんの動画見てると、電車でどこか行きたくなります。

@のんだくれ-e7n 4 ай бұрын

音威子府に61分停車がありますね。北海道も昔はもっと多かった気もしますが、減りましたね

@GoMiyaShiki-z1y 4 ай бұрын

石北線で午後の遠軽発旭川行きも上川で結構待たされたような…。

@kokitetsu 4 ай бұрын

開始早々から情報量がwww

@OHAGIRLFAN 4 ай бұрын

分かる、その気持ち。

@まるかつ鉄道 4 ай бұрын

上沼垂は初見殺しの地名。

@superbear2002 3 ай бұрын

その昔石北本線の遠軽駅で1.5時間停車の普通がありましたね。スイッチバック必須なので停車は仕方がないけれど。白滝シリーズも廃駅になったし、北海道は廃止続々。

@anaka11 4 ай бұрын

ムーンライト越後の終点でもありましたね

@asakazefuji 4 ай бұрын

昔の山岳夜行とか日野春とかでめちゃ停車していたようなアレの感覚ですね

@終わりました温め和食 4 ай бұрын

E653系上沼垂色、上の黒い部分残せば前面幕が不自然に見えなかったのにと思います

@デンジャラスフルーツ 4 ай бұрын

黒い部分でやって欲しかったですよね。それか前面幕を白く塗りつぶしてシンボルマークをつけてくれたら纏まったかもしれませんね。

@user-pb9po3xl5h 4 ай бұрын

おそらく白く塗る事で国鉄車両感(特にボンネット顔)を強調したかと思います。撮影会では国鉄特急のシンボルマークを付けており、黒くないほうが似合うと判断したのかと思います。

@デンジャラスフルーツ 4 ай бұрын

@@user-pb9po3xl5h それなら幕を白く塗りつぶしたほうがいい気がします。多分使われてないので

@user-pb9po3xl5h 4 ай бұрын

@@デンジャラスフルーツ例えば瑠璃色やはまなす色編成では使用されております。　いつまた変更するかわからないカラーリングについて戻しにくくするような事はしないのではないでしょうか。

@デンジャラスフルーツ 4 ай бұрын

@@user-pb9po3xl5h そうなんですね。確かに剥がすのが難しくなりますね。ありがとうございます

@takashirota 4 ай бұрын

18:29　ざいご屋さんはZAKIさんも【過酷】青春18きっぷで日本縦断3000kmの旅！枕崎→稚内　～3日目～で行ってましたね

@市川忠男-f2t 4 ай бұрын

16時20分に酒田行きが出てて,出発5分前に内野からの普通列車からの接続待ち、運転間隔調整と接続待ちのためよう。

@harutake51 4 ай бұрын

村上駅は母の実家がある最寄駅、もう何十年も行ってないけど今駅前の映像見た時、昔行った時見た風景の記憶が蘇った。

@carl_kun 4 ай бұрын

昔乗った、寝台特急「北陸」。たしか長岡だかで、1時間くらい時間調整の運転停車があった記憶があります。

@fenrir2553 4 ай бұрын

最初四季島の事だと思ったｗ

@OHAGIRLFAN 4 ай бұрын

羽越本線に1時間停車する普通列車の存在知ってたが、謎が分かりました。乗車お疲れさんです。

@ヘリリバース 4 ай бұрын

2:11 JR東海なら「クモハ」。 2:31 羽越線と共通のようです。磐越西線でこのハイブリッド車乗ったことあるし、逆に羽越線でキハ110に乗りました。 5:41 マヨビーム夜店の焼きそば 27:51 越後寒川〜勝木間の海沿いの道路は「だるま屋ウィリー事件」の現場としての方が有名ですね。

@はやぶさ-e3w 4 ай бұрын

奥羽本線も単線複線の切り替わりおおいよね

@坂井剛-x9z 3 ай бұрын

水原駅、お誕生日おめでとうございます(●´ω｀●)

@chibasyuga 4 ай бұрын

みずはら駅は草

@user-tt4xz8yw4t 4 ай бұрын

それな

@user-KIMURA-AKIYUKI 4 ай бұрын

1985年春、大垣夜行(上り)で静岡県の何処の駅で1時間くらい停車してた記憶があるです筑波万博に行く時に乗っていてで

@いくちゃん-y2z 4 ай бұрын

バカ停といえば昭和時代に新宿発松本行の夜行普通列車が甲府駅で１時間半のバカ停をしていましたが、ダイヤ改正で新宿発甲府行と甲府発松本行に列車が分かれるという事がありました。ただ実態は変わらず両列車は同じ車両で運転されて利用客は通しで乗車できたのですが、営業列車としていったん打ち切ることでバカ停から乗務員を解放するための措置であったようです。

@rosarium7586 3 ай бұрын

紀伊長島にて同一車両で別列車の乗り継ぎに遭遇した為、真夏のクソ暑い外に放り出されて・・・(;^_^A

@将棋仮面 4 ай бұрын

ひろきさん新潟県へようこそ。村上には鮭の美味い店(千渡里など)や村上牛の美味い店(江戸庄など)がありますので、次にお越しの際は是非。

@t.t4824 4 ай бұрын

瀬波温泉て知名度ないけど、日本海版の伊豆だと思う

@sm36006920 4 ай бұрын

バカ停の正しい時間の過ごし方を提案、ですねこれは参考にしたい

@김정열金廷烈-l6p 4 ай бұрын

温泉で休んでゆったり乗ってもいい５８分の停車時間ですね。

@トルツメトルアキ 4 ай бұрын

バカ停で僕が唯一経験したのは紀勢本線の亀山発普通新宮行の紀伊長島駅での40分停車ですね。正確な停車時間は失念してしまいましたが。村上駅での約60分の停車時間と言うのは、もはや別の列車と言っても差し支えないですね。

@ty-soutetu 4 ай бұрын

さすが新潟生まれのひろきさん！！さすがです

@train-coops-tyhs 4 ай бұрын

1時間停車あれば近場の観光もできるし、食料調達もできる長時間停車は本数少ない路線あるあるだが、幹線で長時間停車は凄すぎる

@takumi1173 4 ай бұрын

実質２運用を1本で運行してる感じですかね

@onepiecenolife5977 4 ай бұрын

トランスフォーマー四季島みたいに聞こえた

@貞一植木 4 ай бұрын

村上市内　路線バス大幅廃止・区間廃止」、コミュニティバス自主運行です。

@坂口平作 4 ай бұрын

暇潰しは、ホームの駅名を撮影しながら楽しむのも良いですよ。羽越本線は、全駅名を撮影しました。勿論、女鹿駅もあります。村上駅を、この列車の６分前に酒田行が出発しています。村上までムーンライトえちご号が来ていた頃、駅前にローソンがあり、朝食等を買いに行きました。この列車が７分早く新津を出発して、繋げて欲しいですね。

@やまさきみよこ-s3x 4 ай бұрын

こんばんは😃🌃お疲れ様です。いつも、動画を楽しく見てます。❤

@GP-mc5fn 4 ай бұрын

もう無いけど特急ドリームつばめが熊本で、特急ドリームにちりんが大分で1時間前後バカ停してましたよね。深夜だったので何もできないけど💤

@kajihiro164 3 ай бұрын

ドリームにちりんは上り下りともに大分までが最終列車、長時間停車するんで大分から始発列車に化けてましたね。

@怪盗キッド甲斐亨 4 ай бұрын

4:07 ここから東北地方。

@N--jv3go 4 ай бұрын

0:21この色は北越色と言ってたはずだがいつの間にか難しい名前に変わっている。国鉄感が全く無くなった新津駅。上野からのい「いなほ」が通った羽越線も貨物だけは本線格を維持しているようか。

@kfks3672 4 ай бұрын

1時間耐久駅待機ゲーム

@とある横浜の撮り鉄 4 ай бұрын

特急白雪号顔が完全体なっとる

@yamo7914 4 ай бұрын

迂回路線もないのに、さすがに1時間待ちは有り得ない。そんなにのんびりしていたら、そもそも仕事が出来ないだろう。しなくても良いのか。都心なら暴動が起きるレベルwww

@えの川散歩 4 ай бұрын

まだ停車中の車内開放されてるのはいいかも。今は知らないが以前木次線乗った時に木次で時間単位の停車時間があったのだが、別の列車の扱いになるので終着後乗客を全員下ろして施錠して留置、発車時間20分ほど前になって再開錠して同じ列車が行先に向かう。明らかに運営側都合の長時間停車。幸い桜祭りしててソレなり楽しんだが、今はその会場のスーパーも廃業してるし、駅周辺に施設は乏しい。祭りとスーパーがなかったら途方に暮れる停車だった。