TA08Rの初レース！MSTタミチャレ TQ ➡︎ 1位 ➡︎ そして、、、!?

[@haseken1228]

Nokkeyさん、こんにちは。 MSTタミチャレround2の動画アップありがとうございます。 KV結果は残念でしたが、あのnose to tailのプレッシャーを意にも介さない走りは圧巻でした！ また、前後トー角を臨機応変に微調整されている点も詳しく解説いただいていて、とても勉強になりました。 また日本でのアツい走り見れる日を楽しみにしております！

[@mightynokkey]

ご返信が遅くなって申し訳ありませんでした。 ノッキーサポーターズでのご視聴ありがとうございます！！ Nose to Tail バトルは走らせる側そしてみて頂く皆様にも楽しい時間ですね。 無理なブロックにならないように、綺麗にブロックする事を心がけてサワさんのお胸を借りて走行してました。 また日本でご一緒できる事を心から楽しみにしております。 熱い走りとのお言葉嬉しいです。ヌルヌルした走りですけれどもご期待添えるよにまた頑張りますね。 次回動画や他の動画もまたご視聴とコメントよろしくお願い申しあげます。 ありがとうございました。

[@RC-xu5sv]

ノッキーさん、こんにちは✨ お疲れ様でした😊 KVオーバー残念でしたね💦 新品タイヤがムズい！曲がらないのに後ろが軽い、更には失速するで散々な練習と予選でした💦 決勝はノッキーさんに聞いたタイヤの拭き方を施し、とにかく攻めずにミスなく淡々と走ってD4からD2まで押し上げましたが相変わらず失速させる酷い走りでした(笑) もっともっとがんばります(ง •̀_•́)ง 次の動画も楽しみに待っています😊

[@mightynokkey]

にしやんさまこんにちは！ こちらのコメント返信大変遅くなってごめんなさい。 今一気にみまさまに返信させていただいてます。 KV値オーバー残念でした！ 良い勉強とネタをいただいき、良かったと前向きにとってます。 新品タイヤでよく走るようにするには、、、 やはり日頃から新品タイヤに走り慣れておくのが良いと思います！ 中古タイヤはクセがついているので、それに慣れてセッティングしてある車だと新品タイヤの転がり良さとグリップの薄さに操縦で対応仕切れない事があります。 それでも４から２へのアップお見事でしたよ。レース日はあまり情報交換も落ち着いてできなかったりしますので、次回はぜひ一緒に練習させてください。 御相談いただく事でわたしも経験値アップできますので、ぜひお願いします。 次回動画や他の動画もご視聴よろしくお願い申しあげます。ありがとうございました！返信遅れてごめんなさい。

[@MDS501A]

ノッキーさん、動画アップお疲れさまです。クリーンなレースはいつ見ても尊敬いたします。パワーソースも、ギヤ比もほぼ同じなのでちょっとしたことがわかりやすく出てくるんですよね。 モーターKV値はまさかでしたね。しかも4とは…。

[@mightynokkey]

いつもご視聴とコメントありがとうございます。 日本のレースは海外よりクリーンですが、特に今回のようなショップレースは更にクリーンですね。顔見知りも多くて仲間意識が高いのかな？ モーターはKV動画にて詳しくご紹介させていただきますけれど、古くなると徐々に数値は上がってトルクは細くなってくんです。次回は新品もしくはまだ古くないモーターで頑張って参ります。応援ありがとうございます！ 次回動画や他の動画もまたご視聴とコメントよろしくお願い申しあげます。 ありがとうございました。

[@guredius]

見ててスカッとしました。皆さんクリーンなレース👍勉強になりました！

[@mightynokkey]

ご視聴とコメントありがとうございます。 MSTの皆様のクリーンで爽やかなバトル雰囲気最高でした。 特に３争い、ミヤゴ選手とピンク選手のバトルは圧巻でしたね！ また次回動画や他の動画もご視聴とコメントよろしく願い申しあげます。 ありがとうございました。

[@kazuyaRC]

ノッキーさん・・・え～っ、又またまた帰国していたのですか💦 知らなかったとは言え、ただただビックリだす～。 しかも、あのベンジー氏とさっきん氏と共にMSTでタミチャレ参加していたなんて・・・。 TA08Rでのオタ江並拝見って訳ですが・・・・・因みに、使用したボディーのカラーリング・・・めちゃめちゃドストライクです～。 赤バネ・・・最も寝かせた状態の場合、攻めのセットみたいな・・・（０８R持ってないけ💦） そして、レース中にこける印象確かに無いタイプですもんね～。 デフの高さ・・・前後の差をつけていたんですね～（そりゃそうか💦） リアのトーがほぼゼロに近い状態での走行における対応・・・頷けます！（現役時代の記憶が蘇りました） さて、TQウィンでしたが、もうクリーンなレース展開とラスト90秒の緊張感💦　ディスプレイにくぎ付けでした。 え～っ💦KV値・・・💦熱でどうしても💦　今回もホットな動画をありがとうございます。

[@mightynokkey]

昨日から一気に皆様のコメントに返信させていただいてます。 そうなんです。中４日の強行スケジュールで帰国していました。 TA08R速かったですよ〜。前日の走行1日のみで現地の皆様の仕上がったTA07やTT02と勝負できました。これまでの他の田宮シャーシだともう少ししっかりセッティングしないと勝負して頂けなかったです。 TA08に赤バネだとあまり足が動かないようになってしまいます。レバー比が特に他田宮車両より硬めですから。しかしテストした結果赤を選びました。結構ピキピキでした攻め仕様。 練習中は転倒いっぱいさせるですが、本当にレースで事故ったり特に転倒するのってあまりない方なんですこれまでは。予選１回目で転倒させてしまったのは私にとって致命的大失敗でしたよ。でも車が速かったので幸いプレッシャーには成りませんでした。今後は改めて事故なく特に予選一回め終えて行きます。 KV値は去年MST現地で合わせていただいた（規定より100低く）そのままだったのですが、マニラでのブーストかけての使用、ボールベアリングへのドライフルード浸透もありまして回転上がってました。マニラ帰国後新品モーターと比較も行って、次回に向けて準備バッチリです。ご期待裏切ってしまいましてごめんなさい。 マニラ戻ってからフィリピンタミグラ、その後１週間体調崩して去る週末に完全復帰した所です。水曜からベンジーの島オフロードレース参加しに行ってきます！

[@maxchung539]

I have a ta08r also, it is great car, I like to join the race, how can I participate?

[@mightynokkey]

Hi thanks for your watching my channel and dropping me comment. Everyone can join this race by following tamiya challenge cup rules. If you are in Japan just visit this MST circuit. Or you are going to join from some other country?

[@maxchung539]

@@mightynokkey i planned to join 30/3 tokyo race

[@takahiro9189]

画面右手前のコーナーに入るまでがほぼ真っすぐで速いです。ステアリングの戻し方なのかロールが終わった状態で脱出してきているように見えました。

[@mightynokkey]

そうなんです！そこがすごく良い感じに走れていました。横Gを残した状態での中途半端な加速を求められる場所で、しかも直線まで速度が響く場所でかなり調整していました！鋭いご指摘ありがとうございます。 調整は主にダンパの初期ロールと踏ん張り加減、それとリアナックルとアームの間に入れるスペーサーの厚みで調整していました。 次回動画や他の動画もまたご視聴よろしくお願い申しあげます。 ご視聴とコメントありがとうございました。