Jesteśmy partnerem tej akcji i cieszy nas efekt końcowy. Bardzo schludnie i minimalistycznie. Dobra robota! 👍
@TabaАй бұрын
@@powerower chyba warto powiedzieć, że planujemy razem kolejny projekt przy użyciu silnika CYC Stealth 💪💪💪
@powerowerАй бұрын
@@Taba, tak jest 🤜🤛Nie będzie nudy.
@DYSPoZYToR2 ай бұрын
7:00 Można wykorzystać lewą manetkę zmiany biegów, wł/wył albo Shimano'wskie klmkomanetki mają buga że naciska się lekko małą wajchę a chwilę za nią dużą w tedy biegu nie zrzuca i wraca z powrotem. 😉
@filipziemianski142 ай бұрын
A jak by porównac photona do tdsz8
@kuba13132 ай бұрын
pokażcie rowery, które były zgłoszone do konkursu i jakieś wyjaśnienie dlaczego ten został wybrany ?
@mateuszdrezek29152 ай бұрын
Jaka jest waga całości na tym konkretnym rowerze?
@silvereq2 ай бұрын
Baza ważyła 10.6kg, całość razem z błotnikami, rackiem, silnikiem i baterią - 18kg
@rafaszanecki87982 ай бұрын
@@silvereq waga z elektryfikacja super
@gregorj11002 ай бұрын
Część witam super projekt 👍. Ile taka usługa u was kosztuje? Robocizna+materiał? Bo mam gravela i też się zastanawiam 🤔 a rower to specialized diverge comp carbon 2021. Czekam na info. Pozdrawiam Grzegorz
@AutoPortretCars2 ай бұрын
Czy ta bateria nadaje się do zamontowania "do góry nogami" pod rurą główną?
@celemjestdroga2 ай бұрын
Manetka gazu nie jest zbyt legalna w rowerze z tego co wiem
@BananBananowy-bb8xi2 ай бұрын
jak zniesie to bebenek i kaseta ? tzn jak szybko polegnie ?
@KrystianBw2 ай бұрын
Ja mam trochę inne pytanie jak odblokować eskute Spark Y
@janisz40452 ай бұрын
Czy klin nie powinien być z materiału elastycznego ( odlew poliuretanowy ) ?
@maxalder34322 ай бұрын
A dało by się założyć ten silnik do roweru Brompton ? Bo oryginalne Bromptony elektryczne są strasznie drogie .ps. Lub może ktoś zna kogoś kto podjął by się przeróbki Bromptona na elektryka .Pozdrawiam Serdecznie
@KubaPoland2 ай бұрын
4:55 Chyba Oskar kataru dostał od tej jazdy 😁
@Oskar_Ciszewski2 ай бұрын
Nawet nie wiesz jak się po tej przejażdżce pochorowałem 😅🙆🏻 Tak się kończy ambicja na kręcenie rekordu prędkości 🫠
@michachmielewski58822 ай бұрын
Bateria wygląda jak mała kanka na mleko
@silvereq2 ай бұрын
To ja poproszę wszystkich domorosłych espertów od baterii o zasugerowanie lepszego rozwiązania, które nie kosztuje 20 tyś i działa tylko z boschem :)
@przemek2p2 ай бұрын
Witam jaka pojemność ma bateria ??? pozdrawiam
@marcinshow11522 ай бұрын
Chciałbym wymienić silnik mid bafang na jakiś z czujnikiem nacisku. Co polecacie i za ile ? Moce nie muszą być duże, do 500w starczy.
@miloszkarbownik38862 ай бұрын
@@marcinshow1152 TSDZ2B,na necie jest wszystko żeby samemu sobie taki silnik przeserwisować,naprawić,dobra dostępność części i dobre ceny.Jakość nie powala ale po tuningu,usprawnieniach(poprawianiu fabryki) to bardzo dobry silnik.Tsdz2b z oryginalnym softem zaczyna sie od 1300zł na olx a 3000zł kończąc z Ebikestuff po open source firmware (osf),dodaniu czujnika temp.,chłodzenie premium:termopady i radiatory.Kanały z jakich możesz sie dowiedzieć o tym silniku to właśnie Taba,bikel pl,MarcelBike,zgornejstronymapy.Polecam !👊
@jakublew89602 ай бұрын
@@marcinshow1152 TSDZ8
@silvereq2 ай бұрын
Jest na filmie -> 10Ah / 48V
@miloszkarbownik38862 ай бұрын
@@marcinshow1152 Gdzie sie podziała moja odpowiedź na twoje pytanie ?
@januszwidzyk46562 ай бұрын
Ja tam nie widzę, aby leciał te 61km/h z tym przełożeniem. Jaki byłby kompletny koszt kupna bez upustów całości z tym mniejszym wyświetlaczem? Jakbym mojego Cubea LTD 3x10 przerobić na to i włożyć 1x11 z tą korbą 38z i tyłem 11-50...., przełęcze w okolicy stają się banalne. Jedynie zasięg jest przeraźliwie mały.
@KubaPoland2 ай бұрын
No właśnie to faktycznie dziwne żeby przy zębatce 38t osiągnąć prędkość większą jak 50-55, chyba że Oskar potrafi tak nogami szybko kręcić jak chomik w kołowrotku i to w dodatku jeszcze z dużą mocą.
@PLmitusPL2 ай бұрын
Bateria 2x za mała, śmieszny zasięg zwłaszcza że rower ma służyć do długich wypadów.
@silvereq2 ай бұрын
To jest rower do dojazdu do pracy - bateria została skrojona dokładnie pod to wymaganie.
@PLmitusPL2 ай бұрын
Za 1/5 ceny trzeba było wrzucić xf15 w tylne koło, dać mu 20A i będzie jeździł tak samo.@@silvereq
@silvereq2 ай бұрын
@@PLmitusPL Nie znam XF15 ale przesiadłem się z MXUS-a 30h (22A przy 48V) ... no nie idzie ich porównać, zupełnie inny moment obrotowy i prędkość.
@powerowerАй бұрын
Oczywiście każdy ma swoje wymagania co do baterii, ale akurat w gravelu to bardzo dobry wybór taka nieduża bateria. Na gravelu analogowym jeździ się po 100 km i więcej, więc tym bardziej mała bateria zrobi swoją robotę, by wspomóc na podjazdach lub pomóc pokonać tak duży dystans bez nadmiernego zmęczenia lub dać frajdę dłuższej wycieczki komuś ze słabszą kondycją.
@Bananetti2 ай бұрын
Rower mleczarza😀 Ostatnio wpadłem na xs system od mahle jest jeszcze bardziej mini....
@silvereq2 ай бұрын
Ten mini co ma 171Wh?
@graczuwro2 ай бұрын
Klient nie chce by rower wyglądał na elektryka by inni grawelowcy się z niego nie naśmiewali :-), a tak z daleka to nie widać ;]
@kszyfnik2 ай бұрын
Bateria bidonowa? Raczej termosowa hihi
@januszwidzyk46562 ай бұрын
Gaśnicowa jak już ;]
@piotrbilu70372 ай бұрын
Nie polecam tej sztycy ,szybko strasznie skrzypi i trzeszczy, po za tym mi po 8 miesiącach pękla ,a ważę marne 60kg . Teraz od prawie 2lat jestem na sztycy od suntoura i jest ok . Nie skrzypi , nie trzeszczy , nie łapie luzu
@graczuwro2 ай бұрын
Patrz a ja mam takie trzy sztyce, jedna u mnie w elektryku, druga u żony w manualu i trzecia u mojej mamy. Moja po dwóch latach zaczęła skrzypieć, zrobiłem serwis (mycie, wybicie, smarowanie, wbicie) i już nie skrzypi, u żony i mamy dalej nie skrzypią. Ba ja ważę 126 KG, a elektrykiem jeżdżę 300 dni w roku. ( w międzyczasie też można robić serwis, jak wszystkiego, to pracuje)
@piotrbilu70372 ай бұрын
@graczuwro Hmm , no spoko , ciekawe ile kilometrów zrobiłeś przez te 3 lata , mi się rozpadła po 8miesiacach i zrobieniu około 8k km . No i nie jeźdzę po ulicy , tylko bardziej las, dużo kostki brukowej i nierównych chodników , dużo chopek z krawężników i ogólnie raczej lekko nie miała sztyca . Oczywiście że ja serwisowałem gdy pojawiały się pierwsze luzy i skrzypienia po około miesiącu pracy , ale pomagało to na chwilę . A suntour ( te same trasy i styl jazdy), jakoś daje radę
@graczuwro2 ай бұрын
@@piotrbilu7037 codziennie 20km z groszami więc nie jest to dużo. Wychodzi około 280 - 300 dni zależy od pogody. Teren pół na pół, wały mocne plus park i asfalt 40 procent drogi. Pogoda od deszczu po lato i zimę, nie jeżdżę tylko w śnieg bo raz się tak na środku drogi wywaliłem że nauczka była :)
@piotrbilu70372 ай бұрын
@graczuwro wychodzi na to , że ile osób , tyle opinii, U mnie sprzedawca z Alledrogo też był zdziwiony zaistniałą sytuacją i pisał że to pierwszy taki przypadek jaki widzi , ale reklamacji nie uznali :( . W każdym razie bardziej zadowolony jestem z obecnej sztycy . Pozdrawiam
@silvereq2 ай бұрын
Mogę potwierdzić - sztyca ma miesiąc i już zaczyna skrzypieć :/
@jodowskikrzysztof41402 ай бұрын
Ta kanka to bardzo ładny gadżet tylko co komu po 60km w gravelu. Tyle to można bmx-em polatać wokół komina. Ja sobie tego nie mogę wyobrazić. Dwie takie butelki to już by było git.
@silvereq2 ай бұрын
W założeniach sprzęt miał być dyskretny i przeznaczony na dojazd do pracy i powrót bez ładowania i bez upocenia się (22km w jedną stronę, z czego jakieś 20% przez las, gdzie szosa nie dawała rady - stąd gravel).
@PawE3K2 ай бұрын
było parę scenek z cyc-kiem kanał zmienia się
@CodySmiley2 ай бұрын
Fajny, ale nie za tą cenę (€2k sam silnik). Ja już się wyleczyłem z takich modyfikacji. Już pomijam fakt ze to nielegalne. Może jakbym miał 15 lat, ale teraz chce miec swiety spokoj i nie trenować psiarni.
@silvereq2 ай бұрын
W trybie "street" rower jest w pełni legalny (250W do 25kmh). Co do kwoty ... Tak, silnik jest zdecydowanie za drogi. Z drugiej strony, zakup roweru + elektryfikacja zamknęła się dokładnie w połowie ceny nowego Canyon'a Grizzl:ON Daily, do którego wzdychalem...
@powerowerАй бұрын
@@Wojtek-b7m2z Dlaczego ma skonfiskować? Musiałaby konfiskować wszystkie firmowe rowery elektryczne, bo silniki mają więcej niż 250 W mocy i mogą jechać szybciej niż 25 km/h, a ich ograniczenia do wymogów prawa są tylko i wyłącznie programowe.
@powerowerАй бұрын
Fajnie "zaokrągliłeś" cenę. Photon w podstawowej wersji kosztuje obecnie ciut poniżej 6 tyś zł, a tymczasem 2k € to ponad 8,5 tyś. Jaki jest cel pisania takich komentarzy?