네.포르쉐는 2014년을 제외하면 무패신화를 이루고있죠 ㅎㅎ 추가로 2015년엔 닛산이 'GT-R LM 니스모'로 출전했는데 FF특성상 동급에서 좋은 성능을 기대하기 어려운 것도 있고(닛산 GT-R LM 니스모는 919나 R18보다 최속이 좋은건 사실이죠.근데 동급이면 FF가 MR보다 빠른 건 의문수이고, FF는 타이어와 브레이크가 안받쳐줍니다)그래서 영 좋지 않은 성적을 거두는 것 이외에는 없습니다.
@Mostwanted-nr7kx7 жыл бұрын
그리고 GTE클래스에서 포드가 귀환했습니다.과거에는 포드의 르망24시 우승 이후로 포드가 출전하는동안 페라리는 우승컵을 보지 못했고,이제 2세대 포드 GT LM 레이스카로 다시 르망에 출전합니다.포드 쪽은 페라리를 꺾지 못할 거라 예상했지만(그때 페라리가 488GTE로 출전함) 예상외로 페라리를 이기고 추가로 포르쉐 911 RSR도 이기고 포르쉐에게도 넘사벽인 콜벳 C7.R까지 이깁니다(와우!!).
@tkfka132134 жыл бұрын
근데 왜 나갔었나요 계속 출전하면 될껀데
@rlakfkddltm4 жыл бұрын
바꿀까뭘로 진표행님 타이칸 리뷰 보시면 알게되실겁니다
@midnight_DG Жыл бұрын
역사도 역사고 이런 대회와 문화적인 분위기가 너무 좋다..
@sugarpremium45474 жыл бұрын
6:44 시바 얼마나 가벼우면 저렇게 날아가냐 ,..
@yunmungsil63184 жыл бұрын
ㅋㅋ 그니까요 문화충격 받음
@valentine21204 жыл бұрын
공기 양력을 다운포스로 눌러주는건데 차가 들리고 옆으로 돌아가니까 양력을 못이기고 뜨는겁니다
@user-tl8ie1df2m4 жыл бұрын
속도도 빠르고, 가볍기도 해서 공기저항으로 눌러주지 못하면 비행기처럼 날라갑니다. 실제로 저런 사고로 많은 사람들이 목숨을 잃죠...
@AngryFace_4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hIW2lZR_gdRngpY 이영상에서 프로토타입차는 아닌데 그냥 날라가더라고요
@parabellum49304 жыл бұрын
@@IpswichTownFC 르망24경기중 가장 많은 사상자가 나온 최악의 경기 아니었나요 자동차가 그대로 날라서 관중석을 쓸어버리는데 끔찍해서 보다껐습니다.ㄷㄷ
@nilson25517 жыл бұрын
이번에 i20N이랑 현대 N 나왔으니 앞으로 현대가 고성능차 안만드니 뭐니 할말은 없을듯... WRC 공식 재출전한다고도 말했고
@ehgusrnjs36237 жыл бұрын
Nilson//닐슨 wrc는 원래 나갔지 않았었나요...
@nilson25517 жыл бұрын
2010년대 들어서 그랬다는 얘기죠 이번에 다시 나간단게 아니라
@미즈나레이_Rei5 жыл бұрын
휴....
@kalrinem4 жыл бұрын
우승!!
@azdwer13434 жыл бұрын
우승!했습니다
@user-gh6dv6cl7d9 жыл бұрын
저곳이 말그대로 레이싱 성지네
@Mostwanted-nr7kx6 жыл бұрын
잘못된 부분은 지적해주시면 감사하갰습니다 2014 LMP1:아우디 우승,포르쉐 3위 2015 LMP1:포르쉐 우승,닛산은 나쁜 성적 기록 2016 Le Mans GTE:포드의 GTE클래스 복귀 2017 LMP1:포르쉐 우승,토요타 전원 탈락 2017 Le mans GTE:애스턴마틴 우승.작년 이후로 포드에게 2패를 맛본 페라리.
@nmm66104 жыл бұрын
17이 레전드 ㅋㅋ
@user-rw9xb6tj1d4 жыл бұрын
@@RpM_Zephyr am 에서는 포드가 우승한거 아닌가요? 하이라이트 영상에서도 am 우승 포드로 되어있던데
@RpM_Zephyr4 жыл бұрын
@@user-rw9xb6tj1d GTE Am 클래스의 85번 포드는 연료 사용량을 초과해 실격처리 당했다네요...
@user-rw9xb6tj1d4 жыл бұрын
@@RpM_Zephyr 아 링크까지 감사합니다 이런일이 있었네요..
@RpM_Zephyr4 жыл бұрын
@@user-rw9xb6tj1d 영문위키 확인하시면 확인이 가능합니다...
@user-od6mv2gd4l8 жыл бұрын
빨리달리는것도 중요하지만, 참가한 자사브랜드의 기술력과 명성에도 영향을 미치는대회인것같네요. 얼마나 만큼의 내구성,안정성 그리고 오래될달수있느냐.. 그나마 아시아브랜드에서 유일하게 오랬동안 경쟁해온 브랜드가 일본의 도요타인데, 우리는 저기에없다는게 씁쓸하네. 솔직히,저같아도 안정서있고 기술력이뛰어난 수입브랜드에 눈과귀가 더가는건 사실입니디만..
@heejin_yun2 жыл бұрын
참여하고 완주하는것만으로도 큰 영광인 레이스! 순위는 중요치 않다.
@user-ss7qx1zy7j4 жыл бұрын
진짜 대단하다... 누구하나 상관없이 모두 대단하다... 크루들...레이서들...모두다..
레이서들이 제일 힘듬.관중들은 그래도 놀고 먹으면서 관람할수있는데 레이서들은 생존이 달려있기도 해서 부담감이 더욱 클듯,,
@higo6313 жыл бұрын
ㅇㅈ
@lnthebleakmidwinter6 жыл бұрын
저기서 1등하는건도 대단하고 완주한것도 대단하다
@dackcooksu144 жыл бұрын
7:33 닛산 왤케 처량하게날아가냐 ㅋㅋㅋㅋ 귀엽네
@tkfka132134 жыл бұрын
13:40 같이 들어오네
@hlghm11 жыл бұрын
24시간 ㅎㄷㄷ ㅋㅋ
@user-mz1vg8ph1j8 жыл бұрын
LMP1머신이 얼마나 가벼운지 알게 해주는 방법중 하나가 사고가 나면서 차가 떠있는 모습을 보여주면 되겠군
@user-mz5dx9yw8w8 жыл бұрын
LMP클래스는 아우디, 푸조(안나왔지만), 토요타가 접전이고 GT클래스는 페라리, 포르쉐, 콜벳이 접전이군요. 차도 차지만 무엇보다 24시간이라는 긴 여정때문에 진짜 우열을 가리기 힘들죠
@japanese_44 жыл бұрын
기술력이 더 안좋았던 시절부터 저런 레이스를 했다는게.. ㅎㄷㄷ..
@-sSsSs-7 жыл бұрын
현대 뉘르부르크링24시 레이싱출전해서 완주한적있는데 현대차 쓰래기라고하는애들은 ㄹㅇ 초딩 지들이 나중에 벤틀리 끌고다닐줄알고 현대차욕하고있지만 미래에 현대 소나타2세대 도못삼ㅋㅋ
@lnthebleakmidwinter6 жыл бұрын
현대 내구레이스에서 좋은 모습 보여줬는데 초딩새끼들이 현대 쓰레기쓰레기 거림
@user-xz7jg5kt4x6 жыл бұрын
와다노하라 맞아여 현대가 뉘르부르크링 24h 출전해서 우승했나? 몰라여 우승한거같아여
@미즈나레이_Rei5 жыл бұрын
죄송 첫글자 현재 뉘르부르크링 으로 봄기ㅋㅋ 순간 현재로 보엿음ㅋㅋㅋ
@user-tb3if9vd9s5 жыл бұрын
근데 그건 지티잖씀
@user-ct3ud6xg4o5 жыл бұрын
GT아닙니다
@user-iu2st4tp3e3 жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋ페라리 미쳣네 gte가 lmp가 지나가는데 박아버린다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shinharu_7277 жыл бұрын
현대 내구레이스 나가서 나름 선전했는데 뭔소리야
@Scott_J24 жыл бұрын
현대가 출전하기 전에 촬영된 영상입니다.
@user-yn1iz1uu2j4 жыл бұрын
@@Scott_J2 오 포드 대 페라리 보고 오셨구만
@SROGT34 жыл бұрын
현대 내구레이스 나간거 뉘르24밖에 없음. 그것도 그냥 협력업체랑 같이 나간거고 현대쪽에서 팩토리레이싱개념은 1도없었음. 나름 선전이라고 하기에는 출전한 클래스가 메인이거나 흥하는 클래스도 아니었고 성적이 빼어나게 좋은것도 아니었음. 내구레이스 했다고 말하기에는 창피한수준
@joke12494 жыл бұрын
그냥 나갔다 이거지 음.... 선전했다기 보긴 어렵네요
@Nunnu2763 жыл бұрын
와ㅋㅋㅋ탑기어 오랜만이다.....
@user-vf9gi4lw5t5 жыл бұрын
24시간동안 운전을 어케하나요..
@N779XW5 жыл бұрын
3명이 교대로 운전합니다
@Peaty-ck1in4 жыл бұрын
3교대면 사실 택시기사도 할수있습니다 문제는 200이상으로달려야하는것. 오차없이 달려야하는것
@AngryFace_4 жыл бұрын
@@Peaty-ck1in 코너에서는 중력에 최대 3배의 g포스를 받아서 더힘들죠
@TR35G_MD4 жыл бұрын
3-4시간마다 드라이버를 교체합니다
@OPERATION15413 ай бұрын
르망이 서킷 이름이였구나 난 옛날 국산차 생각했는데....
@user-baby-face4 жыл бұрын
현대는 언제쯤 르망에출전시킬차를 만들수있을까?언제쯤 토요타의 코를 납짝하게할수있을까?
@user-jb9sx9rg9t3 жыл бұрын
2014년에 현대가 2025년 버전인 현대 그란투리스모 라는 컨셉레이싱카를 선보이긴 했는데 그차를 르망에 출전시킬지는 잘모르겠네요 WRC에서 현대가 이미 토요타코를 눌렀습니다.
@Tpalszhd7 ай бұрын
현재는 토요타가 현대 바르는중..
@user-ux5jb8js4y4 жыл бұрын
르망24 내구레이스에선 아우디가 역대 최다 우승 13회 아직 기록 깨는 브랜드는 없음
@japanese_44 жыл бұрын
근데 왜 페라리 이름값을 못이김...
@rdn12732 жыл бұрын
포르쉐 아님?
@D_Flynt8 ай бұрын
포르쉐 19승 아우디 13승 페라리 10승
@user-pr9mq7nw1u4 жыл бұрын
르망 vs F1 어떤게 시청률이나 인기가 더 많나요 ??
@user-rw2kg9ot6w7 жыл бұрын
크.. 감탄이 절로 나온다
@seik.k4 жыл бұрын
뜬금없지만 정보) 쌍용자동차가 르망에 출전했던적이 있다
@japanese_44 жыл бұрын
?!
@ColdPizza884 жыл бұрын
6:42 머신이 얼마나가벼우면 종이처럼 팔랑거리네 ㄷㄷ
@pizz62474 жыл бұрын
머신이 저렇게 날아가는것을 대비해서 뒤에 스포일러를 다는겁니당
@ejrwls61 Жыл бұрын
가볍기도 한데, 바닥 보시면 알듯이 공기 흐름 때문에 평평합니다. 고속으로 달리다가 살짝만 뜨면 평평한 차체 바닥이 공기 저항때문에 뒤집어지죠.
@youtubeslave4 жыл бұрын
현대가 르망에 나오는순간이 도요타를 앞지르는 날이 될것이다
@FURY54A274 жыл бұрын
레이서 실력도 받쳐줘야 하는데 현재 일본 선수들이 더 실력있지않나요?
@youtubescandinavia81773 жыл бұрын
지금 LMP에서 한국인선수는 한명밖에 없었습니다
@frost44093 жыл бұрын
ㅈl랄도 보면서 하는겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Tpalszhd7 ай бұрын
그럴일 없어용
@_letranger3 жыл бұрын
탑기어 다시 하면 좋겠다
@AndrewTate-bg5wc7 жыл бұрын
아마 비전 그란투리스모에서 만든 현대 머신 LMP1머신으로 개조해서 나갈 수 있을 듯
@kwonhoo052 жыл бұрын
마지막에 체커기 받는순간에 온몸에 닭살돋는다
@user-cl7lw7uh2i4 жыл бұрын
아니 나 MC 말투 넘조하♡♡♡
@user-xx7gr1ws5u4 жыл бұрын
레이서 대단하네....
@lnthebleakmidwinter6 жыл бұрын
우리나라든 다른나라 사람이든 르망 나가거나 르망 보는거 아니냐
@gnugun9910 жыл бұрын
와.. 대단하다..
@user-baby-face4 жыл бұрын
우와씨 13년만에 돌아왔는데 우승경쟁을할수있다니 씨발 진짜 토요타 인정하긴싫어도 인정할수밖에없다
@ukwook5 жыл бұрын
한차당 드라이버 한명만 계속달리는건가요?
@user-uy2uu6ll5e5 жыл бұрын
ㄴㄴ한차당 3명입니다
@sergiolapa93823 жыл бұрын
1:30 유경욱아님?
@himmelssturmer43293 жыл бұрын
저 비싼머신이 초 순식간에 처참하게 망가지는거 제조사 입장에서는 정말 허망할듯.. 토요타같은 경우 한 몇천억 투자 하지 않았을까요?궁금하네요..힘든 도전에 대한 제조사의 열정을 존경하고 싶네요.
@ganadara123453 жыл бұрын
가슴이뜨거워진다
@6974Lover10 ай бұрын
현대도 하이퍼카 나갔으면
@user-qs2jm2oj5b4 жыл бұрын
내가 포드v페라리를 본걸 유튜브는 어케 알았지? 엥?
@juni46893 жыл бұрын
하타 설문조사보고 온사람?
@user-hh1co1kj2g6 жыл бұрын
역시 아우디 레이스카!!!
@kingkong-jn5zf4 жыл бұрын
르망컵 가고싶다ㅜㅜ
@kmmik247711 жыл бұрын
멋지다 ㄷㄷ
@ahmetates58053 жыл бұрын
거 유튜브 쁨쁨애나 거리는데 시즌 2 몇점이였는지 ..?
@wjdtlgud7774 жыл бұрын
로맨틱 겨울이
@tukjukaria9977 жыл бұрын
8:34초에 1위에 순간 영어로 롯떼리아로 해석해버림 ㅋㅋ
@user-tendo4 жыл бұрын
엌 ㅋㅋㅋ
@user-bg3vz6op7h8 жыл бұрын
차가날라가내
@user-jt2by5ko7b4 жыл бұрын
머신 한대당 드라이버가 한명인거에요?
@dodotama4 жыл бұрын
아니여 팀당 3명으로 알고있습니다.
@GforceRonier4 жыл бұрын
일일 8시간 근무환경을 준수하고 있습니다
@Mostwanted-nr7kx8 жыл бұрын
LMP1=Le Mans Prototype
@tkfka132134 жыл бұрын
시제품 헐
@user-ni7ti2qh9m4 жыл бұрын
귄위 지리는 경기.
@user-fh9nr3hg6h6 жыл бұрын
르망을가는게로망이다..... (죄송합니다..)
@necrokth4 жыл бұрын
틀니 압수...
@user-og7jz4qe7s6 жыл бұрын
Lmp1 은 거의 f1급이니께..
@andreathorem38034 жыл бұрын
현대는 국내 최대 모토회사로서 의무를 전혀 다하지 않는 느낌 걍 적당한 성능의 차팔이지 차에 대한 철학도 없는 거 같음
@user-tb4dj8kx6e8 жыл бұрын
진표 아저씨 사고나지 않았음?
@coldk97383 жыл бұрын
롤케이지 있어서 걸어서 나오셨어요
@nameno8314 жыл бұрын
캬
@Only_Duzzi5 жыл бұрын
아아..도요타가 활약하는 걸 더 보고싶었는데...
@oyunhesab60913 жыл бұрын
거 .. 아직 유튜브 쁨쁨애나 모르는 남자가 누구야 !!!
@nowmad79266 жыл бұрын
현까들아 이제 현기는 확실히 달라진거 맞다 나도 재작년까지만해도 현기 마음에 안들었는데 뉘르24에서 좋은결과얻고 기술력 발전했고 이제는 로드카에서 스팅어 G70같은 아주 괜찮은 차량 생산하고 많이 달라졌다 이제는 현기가 제대로 만드는 법을 알아가고 있으니 그만하자
일본은 이미 오래전부터 스카이라인이나 수프라, Gt r같은 경주용차제작경험이 많으니 그럴 수 밖에요. 특히 gt r은 세계적으로도 인정받은 차입니다..그런데 현대는 젠쿱, 비교대상이 잘해야 토요타86이죠.. 370z도 닛산이 개량을 많이해서 넘사벽이 되가는 중입니다..국산차 분발해야합니다
@ljcpower28 жыл бұрын
김찬혁 네 맞아요ㅋㅋ재말이그말입니다
@sadfq2e1738 жыл бұрын
그래도 요즘에는 WRC출전하면서 입지를 조금씩 다지려고 시도하려는 모습이 기대되더라고요
@naraon31868 жыл бұрын
토요타는 WRC를 넘어서 르망24시까지 가고 닛산도 2015년부터 나가서 입지를 다진다는데 티뷰론을 마지막으로 하다시피 하고 오랜만에 i20로 WRC 돌아온 현대는 모터스포츠 분야에 좀 더 분발해야 합니다... 그래도 좋은 성적 거두었으니 다행이네요.
@윤희상_HeesangYoon7 жыл бұрын
현대는 예전부터 랠리 쪽으로 도전을 하는데 성적들이 다 기대 이하였었지만 이번 i20은 오지게 잘만들어서 내보낸거 같던데 예전 티뷰론 스페셜처럼 국내에서도 스페셜 차량 다시 판매해줬으면 좋겠습니다. 3DR차량도 좋고 햇치백도 좋고 쿠페도 좋고 FF던 FR이던 AWD던 4WD던 좀 국내에도 내줬으면 좋겠는데 흑흑.