シトロエンC5X 1800キロ走って限界突破の乗り心地＆納車10ヶ月で初の不具合発生

[@koujisatoh894]

いろいろ参考にさせて頂き、408GT購入し納車となりました。今のところ、最高です。

[@chiracarlife]

408GTおめでとうございます💐 408はプジョーのスポーティさを感じさせながら乗り心地の良さも両立していて私も凄く好印象です💡

[@_lattinc.6403]

いつも楽しく拝見させてもらってます！私もc5x購入しました。 ベンチレーション不具合の情報、また発信してもらえると有難いです！

[@chiracarlife]

いつもありがとうございます！そして変態扱いして申し訳ございません🙇笑 ベンチレーションはその後も調子が悪いのですが、継続して発信します！

[@_lattinc.6403]

最大の褒め言葉ですよね笑 そこが魅力です！

[@bluesky-lg7qo]

試乗してきました　ベンチレーション体験したのですがとても良い機能ですね　不具合出た場合すぐ治るのか気になります

[@けばとも]

プジョー408買った際にシトロエンC5Xも試乗しましたが、運転しててもホント雲の上で誰かに連れて行ってもらってるみたいにふわふわした感じの乗り心地でした！ ただ、ドライブ感を出したいとかスポーティーなのが好きな人は向かないかなとも思いましたけど、、

[@chiracarlife]

まさに浮遊感ですよね！確かに走ってる感が欲しい人には向かないと思います。

[@hirokin9157]

島根まで往復1700キロとは凄いです！大変お疲れ様でした。そんな長距離ドライブでも疲れにくいC5Xって本当に素晴らしいクルマなんですね。高速巡行ではよく言う「魔法の絨毯」の乗り心地なんですかね。サスペンションのモード（固さ？）は路面に合わせて変えるようなことはされるのでしょうか？　後部座席のご家族も快適のようですね。大変参考になりました。ありがとうございました。

[@bluesky-lg7qo]

知っている所にしか辿り着けないNAVI‥ これからプラグイン乗ってこようと思います

[@充電マスター]

私のc5xもマッサージの勝手にディレイ機能付いてましたがw CP入れ替えで直してもらいましたよ

[@naonao7070]

新型DS7に乗ってますが、ナビ3D表示だと割りと拡大して表示してくれてますね。

[@chiracarlife]

3Dだとそうですね！個人的に2D表示が好みなのでせめてデフォルトの縮尺を設定できるように改善してほしいです^^;

[@Buriking]

《Citroen C3もご購入検討の方は一読下さい、ラインアップに変更が有ります。/2023年9月・本国》 Citroen C3もラインアップに変更が有ります。 以下にて、 【外観】 変更なし、グレードエンブレム程度？ 【内装】 ほとんど変更なし。 【パワートレイン】 変更なし。 【グレード構成】 下位より、 ・YOU ・Plus ・MAX ・ELLE 以上になります。 まぁ、New C3への布石でしょうかね？

[@tbm758]

ナビの入力が音声入力になると楽ですよね 私は最近文字入力の仕方忘れました😂 やっと、欲しい車に出会ったようですね 声が弾んでますww

[@hiro7206]

今回の条件で16.3k/Lならガソリン車だし、全然良いんじゃないですか？ 普段シートベンチレーションONにしたら、ずっと稼働したままですか？それともある程度の時間稼働したら、勝手に休憩し、また少したつと稼働の繰り返しですか？

[@chiracarlife]

燃費はこれで十分ですかね？ もともと稼働したり止まったりを繰り返します！その止まってる時間が異常に長くなった感じです^^;

[@toshiha9196]

シトロエンファンです。 同じ？プラットフォームの408と508の3台の比較をしていただけると嬉しいです。

[@Buriking]

《New 3008公開記念！　New 5008の今分かっている全て。/2023年・本国》 New 3008（e-3008）の公開まで一週間（9/12予定）となりました。 と、言う事で、先を行く意味でNew 5008のお話を。 New 5008の公開ですが、もしかすれば年内に有るかもです。 【New 5008（e-5008・開発コードP74）：2024年？】 『外観』 New 3008がクーペスタイルなら、コチラが先代から正常進化をしたSUVとなります。 所謂、箱型SUVですので、New 3008かNew 5008かの好みが分かれそうです。 グラデーション・グリル、トリプルクローはNew 3008を踏襲しそうですが、若干デザインが異なります。 『内装』 2列シートと3列シートで構成、現行モデルよりも大型化する事は間違いありません。 パノラマi-CockPitはコチラも搭載、21インチモニターもNew 3008と同じ扱い・仕様となります。 『パワーユニット』 New 3008と同じ構成となりますが、3列シート版は4WDを搭載できない可能性が有ります。 ・BEV 340hp（4輪駆動・2列シートのみ？・87～98kWh） ・BEV 210～220hp？（前輪駆動のみ・2～3列シート・87～98kWh） ・1.6L PHEV 200hp e-DSC6（新型・前輪駆動のみ） ・1.2 PureTech 48V 136hp e-DSC6 以上になります。 では、来週を楽しみに待ちましょう！