Отважные и смелые, не каждый согласиться по таким дорогам ездить, удачи всем кто в дороге, берегите себя.
@user-tl1un2so6r4 жыл бұрын
Братан Удачи тебе и пусть тебя хранит всевышний я прекрасно понимаю почему ты молчишь УДАЧИ ТЕБЕ.
@user-jk7yx1fv9y3 жыл бұрын
Храни Бог народ Таджикистана,Вы все ,Героический Народ!
@user-ps4se1ow1p2 жыл бұрын
Спасибо и вам также ☺️
@user-go1yd1qt7u Жыл бұрын
🙏приезжайте в гости
@svetlanashevchuk8943 Жыл бұрын
Какая красота!!! Ребята будьте осторожны. Горы это такая красота и мощь.. люблю горы .
@shuhratjumaev72644 жыл бұрын
Ребята в Таджикистане есть такой чудо техника под названием" Дулан " грузопоемность 50-60тонна +прицеп.по этим дорогам наши водители с 20т ездят как пустой
@user-qs9fl1hf2e6 жыл бұрын
Папа всю жизнь проработал шофером в Таджикистане,ездила с ним повсюду-страшно ни то слово.
@dushanbetaj3344 жыл бұрын
Привет Ольга вы до сих пор в Душанбе живете?
@user-jk7yx1fv9y3 жыл бұрын
Спасибо вашему отцу,за шоферство!!!для меня он герой,я всего 2раза был пассажиром на дорогах памира
@user-wt5yx8mx7z Жыл бұрын
ХРАНИ ВАС АЛЛАХ АМИНЬ ИНША АЛЛАХ.
@user-wu6ql8nx3k3 жыл бұрын
Это наши гори наш превал Шахристан я там родился и вырос природы очень хороший спасибо за видео удачи тебе брат ✊
@user-io4vn9rv7b4 жыл бұрын
Главное правило езды в горах Пропусти того кто идёт на подъём!!!! Спускайся на той передаче на которой подымался!!!
@user-ut6mo1hs2r5 жыл бұрын
Храни Бог всех водителей!!!
@user-dp9gj9em8j3 жыл бұрын
Какая необыкновенная красота!
@user-hy4fz8jr6j3 жыл бұрын
Ето героизм, ето опять героизм, и опять героизм, хранит вам Бог ребята, вы герои Мира, вы все герои
@user-xc9dt5bt6p6 жыл бұрын
Привет я Алексей я сам работал водителем на КАМАЗе там в Таджикистане все перевалы проездил очень круто
@user-bo4np5hq6h3 жыл бұрын
Это не круто, это пипец.
@user-hm7qj7nf3q2 жыл бұрын
Мне даже по видео страшно
@tatyana2923 жыл бұрын
Дух захватывает.. Смотришь на одном дыхании.. Денис ка, теперь я представила что это такое.. Береги себя и не спеши!!! Удачи, сынок!!! 💋💋💋♥️
@homidovfahriddin23785 жыл бұрын
Самые крутые и самые красивые дороги мира это в Таджикистане.
@abduaziztursunov8912 жыл бұрын
По звуку это старый добрый камаз. У них горный тормоз нету с рождения. Главное не переключать скорость.
@user-db4tu8vo1t2 жыл бұрын
Мы старики ездили на МаЗах 504х без всякиех горных тормозов и даже не было энэргоаккумуляторов вверх тянеш на 1ой движок греется не тянет от недостатка кислорода дымит пока до шишки дотянеш пол дня тунэлей никаких не было сплошной серпантин на спуске на тормоза молился кабы тормоза до малинового цвета не нагреть если что прыгай черт с ней с машиной и с грузом за это даже не называли вот сыны удачи вам на дорох самая хорошая дорога та что ведёт домой
@user-kw8qv6eh2k5 жыл бұрын
Дааа, были времена когда ездил по этим дорогам на машине с полуприцепом. Помню где то в середине 80х прошлого века на перевале чормагзак при спуске с 18 с лишним тонн грузом покрышка загорелся из-за торможения. Движок уже не помогал, хорошо что есть аварийные съезды. Ох где мои двадцать пять ехал бы опять.
@user-fm9uo5qi4o4 жыл бұрын
Чермазаг? Я этот перевал до смерти не забуду. Папа ( царствие небесное ему) тогда на МАЗе ездил. Так вот только мы поднялись и разгрузились (пчёл перевозили) на мазе сцуко вся проводка замкнула( только поворотники горели. Папа включил поворотник и на нём спускались до поста ГАИ. Водитель был от бога 👍
@user-up5hp4fk2q2 жыл бұрын
Был на этом перевале в июле 1971 г. и даже побывал на метеостанции.
@user-pu9hk3iy8r5 жыл бұрын
Спасибо автору за прекрасные кадры!!!!
@user-el2gi1pc7c6 жыл бұрын
Зимой ездят там, вапше адреналин.
@user-fb2qx4tc3m4 жыл бұрын
В 80 годах подъем со стороны Шахристана был уже заасфальтирован,подъем 11 км.Спуск по грунтовке 26км.
@bahanurmatov92342 жыл бұрын
ашибаешся протяжонност дороги подём было точно 33 км. славоБОГУ СЕЙЧАС ТУНЕЛ, НАМНОГО НИЖЕ.
@user-sh9ph2sm8b Жыл бұрын
С сторони Шахристона 13 км по грунтовке 35 км до тунела у рекии зарафшон и мост было весячи как заедиш начинала швелитса лева и права смотриш внизу бурлашие река вот это было страшно
@user-cr4cu8lu4c6 жыл бұрын
В 1982г в отпуске ездил с семьёй из Ленинабада в Душанбе через перевалы,туда и обратно.
@user-ji6um2nk7c5 жыл бұрын
Он что на ишаке едет?
@user-hj4sf9rr8i4 жыл бұрын
@@user-ji6um2nk7c 😂
@user-sg4bu7ch4r4 жыл бұрын
@@user-ji6um2nk7c Анастасия, вы правы! На осле конечно. Обгоняют его кому не лень. Я сам с Таджикистана, и в 80-десятых годах, работал водителем, и проехал все Таджикские перевалы. Тогда дороги были не то что сейчас. А он тащится как на осле.
@washepolnoe68354 жыл бұрын
@@user-sg4bu7ch4r уважаемый, не знаю на чем ты проехал все перевалы? Но писать глупости не хорошо. Ты же не знаешь ни состояния машины, ни сколько тонн она везёт на себе?
@user-sx1ik2nu9e7 жыл бұрын
и очень красивые горы!!!!
@user-jq6je4gh7n7 жыл бұрын
Да это дарога сами высокий и сами сложный для грузовой транспорта средней Азию.Аллах по может вам!!!
@igorgullievich41934 жыл бұрын
Хорошо что у меня ретардер 6 положений плюс горный тормоз на MAN е ..... , когда то и на КамАЗ е с п.прицепом там ходил в 90 е .....Удачи всем !!!
@user-wd9mc4bj9f4 жыл бұрын
На камазе там 3 раза накладки клепать будеш пока спустишся
@user-px4ck9sg2h Жыл бұрын
Мы тоже ехали из Айни в Ленинабад через перевал. Поднялись наверх, а там туман, снег лежит. Холодновато было. Стали спускаться вниз и природа на глазах менялась, как во времена года (от зимы до лета). А потом вдруг, как пелена спала, голубое небо,солнце, сочная зелень и яркое обилие цветов. Была поражена! До сих пор помню.
@murasic17 жыл бұрын
подниматься - тяжело - но с грузом спускаться еще тяжелее особенно без горного тормоза.....
@user-rw4nd7jk8v4 жыл бұрын
Так не надо туда соваться без горняка.
@user-rw4nd7jk8v4 жыл бұрын
У меня на Америке горняк отказал, так я пока в Култук спустился, у меня дым пошёл с колёс, а здесь без горняка - это самоубийство!
@user-kb6lc3ti4e2 жыл бұрын
Адская дорога.
@user-mp2rf1lz6u4 жыл бұрын
Зимой ехать на этом дорогах,, Наверное,, Страшно хорошы. Счастливого пути.
@deniskairov47416 жыл бұрын
очень страшно ездить через этот перевал.
@helgasuomi24484 жыл бұрын
Три года назад ехала из Курган-Тюбе в Худжанд, было очень страшно, но я бы ещё раз прокатилась.
@user-ps4se1ow1p2 жыл бұрын
А не боишься, так как я там живу многие боятся покататься там😁
@user-pk4we2uf3h Жыл бұрын
Ну вот, а говорят что фины флегматичные!? Получается, что врут! В тихом омуте черти водятся? Хельга, ну вы огонь!😁 Всех благ вам!!!
@user-pk4we2uf3h Жыл бұрын
@@helgasuomi2448 мне было интересно!😊 Спасибо! Иногда коментарии интереснее видео!
@user-uk9cc1mh1j3 ай бұрын
Я тоже ходил рейс 2 потом привыкаешь айни знаешь мы там грузилисб
@user-uk9cc1mh1j3 ай бұрын
Ночью пём а с утра мочим
@AA-ef3ml4 жыл бұрын
Перевал надо ехать ночью и снег ничего не видно и совсем не страшно и холодно колодки не нагреваются и снегом можно охлаждать
@creator55223 жыл бұрын
به تاجیکستان و مردم جهان خوش آمدید ، تاجیکستان بهشتی است در تمام جهان ما افتخار می کنیم که تاجیک هستیم🇹🇯☝️🕌🇹🇷
@user-qf3qw1qm1o4 жыл бұрын
тожикистон жуда ажоеиб
@user-db5xu1es6e5 жыл бұрын
Анатолий супер. Видос интересный, привет от тёзки Слоним
@user-wp9rq5yq3n3 жыл бұрын
Кто скажет что сим круче все водители узбекистана и таджикестана самые всем пацанам респект приедь попробуй пацану за ролик поклон здоровья тебе друг вернул взбодрил благ тебе всех родина моя плачу всего самлго тебе и твоей семье
@user-ps5rm2hh6m6 жыл бұрын
Вот Где красота
@grenzhochspannungshindernis4 жыл бұрын
Дорога хорошая, вид красивый, только вдоль дороги отбойники для безопаснсти нужны.
@grenzhochspannungshindernis4 жыл бұрын
@@happyperson5781 бетонная или маталлическая защита, вдоль дороги img.archiexpo.com/images_ae/photo-g/150569-10299549.jpg
@user-hm7qj7nf3q2 жыл бұрын
@@grenzhochspannungshindernis более 30ти тон общая масса, не какая ограждение не поможеть хранит вас.всевишный
@user-kb6lc3ti4e2 жыл бұрын
Это адская дорога Рахмон сделал платным.
@kzkz77724 жыл бұрын
Базара нет перевал
@user-iu9ov5rk4o4 жыл бұрын
Нормальная дорога, лучше чем в не которых местах России
@user-nm1sd9uw3r4 жыл бұрын
Это точно😁😁😁😁😁
@user-wo7tn1oe8z4 жыл бұрын
Дорога нормально даже отлично но перевал,горы,скалы это жесть!.
@user-hh6xo9yb2k7 жыл бұрын
мои любимые дороги..
@johaiz00137 жыл бұрын
блин очень страшно особенно когда спускается вниз тем более с грузом очень опасно
@kenigsberg39alexander356 жыл бұрын
я ходил по таким переводам , иногда кровь стыла в жилах
@hancristsian16652 жыл бұрын
я вас больше всех уважаю работать на предели сил здровьа и счатья народу
@user-zf1qp9rs5u6 жыл бұрын
Ребята это просто Таджикистан
@homidovfahriddin23785 жыл бұрын
Таджикистан это рай на земле.
@user-nn8yy2fl1i4 жыл бұрын
Рай на земле --Это Москвабад !!!!!😂😂
@user-jo7fd1wm5g7 жыл бұрын
мой любимый дорого 👍👍👍👍👍👍
@user-pc5ie5pn1i5 жыл бұрын
Да я 30 лет на фуре работаю ну здесь страшновата зимой летом нормально шасливая пути всем
@akmalaliev40133 жыл бұрын
Дорога которые показана,это самый хороший, сторону Памира кто ехала ой-й блин, там вообще пиздец
Это ещё хорошая дорога по которым автор видио снимаеть раньше была другая дорога по горам через Анзобский перевал тама точно фуры непроедут , эта дорога без асфалта была пыл вообще была такая , что нечем была дышать уская дорога была притом . Когда построели данный тунел движение авто транспортоп прекротилось по тому перевалу но знаю точно очень много людей погибло через ту дорогу обрыв очень страшный был
@azizjonsamiev3137 жыл бұрын
я в этом дороге 3 года езжу очень опасно в спуске с грузом)))
@SvetlanaDruzhininas3 жыл бұрын
Жутко на грузовиках ездить оказывается по таким перевалам)))
@user-vb7fl4lz8k4 жыл бұрын
Это х**** дорога Елена Бишкеке страшно вообще Удачи вам я сам Работаю на КамАЗе это опасная дорога вообще крутой Удачи вам Братаны
@user-zf1qp9rs5u6 жыл бұрын
Это шелковый путь называется
@user-gl7mb5gg6c3 жыл бұрын
Шофёр молчит не слово не говорил 😁
@user-fx2pf2bo8f4 жыл бұрын
На аварийном съезде нельзя парковаться. Опасно.
@darmovoz6 жыл бұрын
Сколко груза и какая машина?
@user-nj8cg7vs5y Жыл бұрын
Когда -то здесь был оползни, целая деревня осталось под грунтом. Если я не ошибаюсь.
@user-kr9uh7ti9w7 жыл бұрын
со стороны Айни он пиздец какой тяжёлый а за перевалом уже ни так. Анзоб он что со стороны Айни что со стороны Душанбе одинаково сложный.
@vitahxa7 жыл бұрын
не понять это тем кто там не был
@user-kr9uh7ti9w7 жыл бұрын
vitahxa это точно! Я в 90х по этим перевалам с Душанбе в Ура Тюбе в ммесяц раз 5 как минимум ездил на КаМАЗе 53213.
@user-nh6nn2cl6d4 жыл бұрын
@@user-kr9uh7ti9w ты через анзоб ездил в 90 тунел небыло
@murasic17 жыл бұрын
а вы попробуйте пацаны по такой дороге с 20-ю тоннами поедьте быстрее - это торможение двигателем - это груз так машину вниз толкает а не водила едет на второй - тормозов хватит минут на 4-5 максимум - колодки сгорели а дальше самокат.....
@user-dv2kt6zn2y6 жыл бұрын
Евгений Межибовский 20 тон, мало берешь вот 30-35 тон особенно на тягаче
@alexanderyuvensky49136 жыл бұрын
не свисти, Евгений Че. с 30ю тоннами на такой перевал ты даже не поднимешься.
@washepolnoe68356 жыл бұрын
Летом, посуху, нормальная трасса. Главное не торопиться, Айни не убегут)) Весною, осенью страшновато. Особенно весною опасно. Языки наледей, вот настоящая засада. После обеда бежит себе водичка по асфальту! А как солнце спряталось за гору ...?? Проклянешь этот асфальт, и вспомнишь добрым словом старую грунтовку ))) И еще!!! Перед входом в поворот с выездом на встречку, обязательно надо подавать звуковой сигнал. Рации еще не на всех машинах. Да и на легковушках разная публика за рулем.
@muallimmuallim10785 жыл бұрын
Мой брат каждый месяц от этой дороге 60 тон мука привозит
@user-lp2xh6qc1l4 жыл бұрын
@@alexanderyuvensky4913 рбята по 50 -60 тоскают на чак мане
@user-nm4db7dq1p4 жыл бұрын
Этот перевал Шахристан Согдийский область. Это красата природа.
@user-xr9cn4lu8l4 жыл бұрын
Это не шахристанский перевал такфон
@user-sb5hb1ln3r5 жыл бұрын
это обратная сторона луны, и это значит что вы были на луне. КОСМОНАВТЫ
@AREV6564 ай бұрын
Как опасный участок,камнепад ещё.😮
@user-cd3qf8rp4c3 жыл бұрын
Я бы в обморок упала от такой высоты.
@user-vg8cj2et7v5 жыл бұрын
Ну точно ипать копать. Как же было весело строить эту дорогу....
@user-iq7qo9mp9h5 жыл бұрын
Это дорога связывает Север Таджикистана с Душанбе. Раньше,в советские времена,можно было ездить в Душанбе из Худжанда через Узбекистан.Но после развала союза, узбекские власти начали манипулировать дорогой . Пришлось потратить огромные деньги,чтобы построить эту дорогу,чтобы не зависит от настроения узбеков))Правда здесь дорога была и в советские времена,но она намного опаснее чем сегодняшний дорога.Перевал намного выше было,да и покрытии дорог были не везде асфальтирование.
@user-vg8cj2et7v5 жыл бұрын
@@user-iq7qo9mp9h я родился не далеко от Ангрена УЗССР. По Чаткалу не много полазил. Отец возил еще на мотоцикле Днепр в Киргизию на иссык куль
@billbungalow73992 жыл бұрын
Один бульдозер и ящик динамита. Бульдозерист он же взрывник. Взорвал расчистил дальше бьет. Потом асфальт положат. Но обычно без асфальта.
@user-hn8kl8ky9s6 жыл бұрын
Думаю зимой там просто пиздец..
@djamilvahdati21463 жыл бұрын
Зимой закрывается.
@user-mm8od8cl8h2 жыл бұрын
Зимой часто чистят там
@user-nm1sd9uw3r4 жыл бұрын
Очень захватывает👍👍👍👍👍👍
@user-vi6ls7rv7v3 жыл бұрын
А я как сдал на права там и работал на ЗИЛ 131 с его ненадежными тормозами. Зимой хрен остановишь, летом кипит, в идеале ночью.
@ljudmilabraun76932 жыл бұрын
Хорошо знакомая дорога. Сколько раз про
@user-ox7qu8wv2e4 жыл бұрын
Привет Ну как перевал понравился
@user-vb8ts2bj2q5 жыл бұрын
Блин, голова аж закружилась..
@muhammadsiddique61553 жыл бұрын
Good driving
@user-yb4rv6fz7f7 жыл бұрын
Да уж круто.
@user-wx4gc4mz3c5 жыл бұрын
Удачи тебе)
@user-cz9kt8qe4z3 жыл бұрын
Как называет ето место
@user-cz9kt8qe4z3 жыл бұрын
Баткен жактан киргендеги перевалбы
@user-ok7qe4ql4l2 жыл бұрын
Салом из Узбекистана. Буд осторожен. Удачи тебе?
@user-rf6bn3cs1r5 жыл бұрын
Жесть.а мне всегда говорят,что сим это перевал,,,🤣😁😂
@dushanbetaj3344 жыл бұрын
По Симе тоже много раз ездил там таких поворотов нету
@sherozbarrrber61104 жыл бұрын
Dushanbe TAJ что за Сим ? В первый раз слышу просто
@user-hm7qj7nf3q2 жыл бұрын
Камазист Уралские гори это семечки
@user-yp2lx7vj6l6 жыл бұрын
ооо газон 3309 из питер до курган тюбе ездил мести Муроджон Езданов
@user-og3rg8qf1d4 жыл бұрын
Такфон 😍😍😍😍😍
@user-eu2mm6pq7r5 ай бұрын
Саломалейкум всем!горы красивые но это не шахристанский перевал,а анзобский.внизу кишлак Такфон.
@sinoptik-zc5el4 жыл бұрын
Я постоянно по 33, 34 тонна поднимаюсь и спускаюсь очень опасно особенно без горний вобще нивзя ехать каждый полтора месяца нода минят колотки.
@user-ov7gn6bc9k4 жыл бұрын
Я не верю никаким богам, аллахам, буддам и кто там ещё, но иногда благодарю таки шофёрского бога. Удачи и холодных тебе тормозов, ШОФЁР!
@TulqinEshboev-tg4is10 ай бұрын
Дааа. Этот. дороги хуже. чем растрел
@user-wj1jz2xe1c3 жыл бұрын
НИКОГДА НЕ ЗАБУДУ ИЗ АЭР.ЕХАЛИ НА ТАКСИ В ДУШАНБЕ ВСЮ ДОРОГУ НА СПУСКАХ И РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ РЫГАЛ,БОЛ ЬШЕ НИ НИ.
@gregpyter655 Жыл бұрын
😃😱. А мы с друзьями в 1987 г. на велосипедах покоряли перевал Шахристан. Один добрый человек предложил переночевать в вагончике, до перевала оставалось 6 км 😃., ну мы и согласились на комфорт🤩. Ошибка вышол однако, утром всё в снегу. И пришлось нам толкать наши велосипеды с рюкзаками на перевал по снегу. Самый балдёж был когда нам навстречу попёрло стадо баранов, это было кино, по колено в бараньем дерьме, но по своему гордые и счастливые, прошло почти 40 лет 👍😂. Наверху непроходимая колонна дальнобойщиков, можете себе представить, какими глазами те на нас смотрели 😭😝. Спуск вниз длился около часа, внизу всё как у нормальных людей +23 и солнышко светит, и плов в чяйхане, и жисть хороша. 🖐️
@user-rh8ch1ul6z Жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@vg10006 Жыл бұрын
Аналогично, но четырьмя годами ранее, в августе 83-го Завтракали в чайхане со стороны Шахристана, после этой чайханы асфальта уже не было, спуск в Айни был по крайне раздолбанной дороге. На ночёвку в тот день встали немного не доезжая до Пенджикента. Разумеется, тоннеля ещё не было.
@gregpyter655 Жыл бұрын
День добрый, а я в 90м умудрился уехать в фатерланд. Живу между Штутгарт и Ульм, гористая округа, помогает держатся в форме 😀. Похоже я из всей команды, завод Резинотехники, Караганда, один ещё кручу педали . Частенько еду в Австрию покрутить, сёстры живут на границе. От них и стартую, красотища конечно, но слишком цевилизовано. Параллельно ещё на чопере, Honda vt, в Караганде была Ява 🖐️
@vg10006 Жыл бұрын
@@gregpyter655 Три снимка 1983-го года Середина и конец подъёма на Шахристанский перевал gushchin.web.cern.ch/ts83sl/55.jpg gushchin.web.cern.ch/ts83sl/57.jpg gushchin.web.cern.ch/ts83sl/58.jpg (пардон за качество снимков, но других нет, оригиналы утеряны)
@dushmandushmanov9482 жыл бұрын
ПОДНИМАЮТЬСЯ И СПУСКАЮТЬСЯ ТОЛЬКА 1 ПЕРЕДАЧИ, ИНАЧЕ ТОРМОЗА НЕ ВЫДЕРЖАТЬ!
@user-yg8yv8ku2m6 жыл бұрын
Скажите пж машина с видео регистратором поднимается или спускается?
@vitahxa6 жыл бұрын
это спуск
@user-ck9hk7id7n5 жыл бұрын
МУЖИК !!!!
@user-pu2zy8tt8p Жыл бұрын
Ни фига себе!
@user-hm7qj7nf3q2 жыл бұрын
Скоро надо в Душанбе лечу до Ташкента , дальше не знаю как, через Шахристон нет желанин,если это можно лучще через термез
@user-jv2wq2jn1x4 жыл бұрын
а ведь была у нас страна. одну только эту дорогу построить не малого стоит
@user-gw1ln9fe2g3 жыл бұрын
Это перевал природа горы меняет своё цвет внимательно только🙏
@user-nx9vq3tl8j4 жыл бұрын
это место називается такфон %16 ! и круие повороти.
@user-nx9vq3tl8j4 жыл бұрын
и по 30 32 тонн ездит паравозики
@washepolnoe68354 жыл бұрын
Айнаки на нос одень ) Русским языком написано - ШАХРИСТАН. Такфон находится на Анзобе )))
@user-wx4gc4mz3c5 жыл бұрын
На какой технике преодолевал этот горный серпантин??!
@user-tu8wp2ey4p4 жыл бұрын
Я думаю это транспорт дулан сейчас все транспорти таджикистане новие современные братан
@user-tu8wp2ey4p4 жыл бұрын
Если с виший точки гора посмотрите там такой безаж
@saad3123 ай бұрын
3.12.там чойхана надо строит..
@alielse11416 жыл бұрын
Запрещено место остонавил ты! !!
@user-sg4bu7ch4r4 жыл бұрын
Правильно земляк! Он на аварийном съезде встал. Если почитаешь мой комент, заходи на мой канал.
@user-hm7qj7nf3q2 жыл бұрын
Можеть это место где он мог остоновит
@user-is2vu9jk9p2 жыл бұрын
Когда то в молодости лет 50 назад ездил там на мотоцикле.фотки есть. Класс .. .