【ミニ四駆】第136回いきなり速いブロッケンGの作り方！タレカレギュや初心者必見！ギミックマシン並みに速いセッティング公開

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タダキンちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@鉄火丼-x6s 2 жыл бұрын

またこの動画を見ました、ブロッケンギガントは、やっぱり、格好いいですね今年もう少しで終わりますね、またブロッケン作ります✨塗装は、令和4年ピンクバージョン

@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、今年もあと2ヵ月ですね時間を、今を大切にしたいと思います。 FM-AブロッケンGはバージョン違いで何台も作ってしまうマシンですね。

@user-gp7cs5ie9e 4 жыл бұрын

ポン付けマシンの研究のために参考にさせていただきます✨😌✨

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。FM-Aにはとてもバランスのとれたセットだと思います。これからもミニ四駆やろうぜ！をよろしくお願いします。

@user-gp7cs5ie9e 4 жыл бұрын

@@tadakinmini4wdandrc こちらこそ！実は僕、ミニ四駆復帰したの今年で9年になるんですけど今フレキとかよりTAREKAやポン付けマシンの研究を楽しんでやってます。

@si5567 4 жыл бұрын

外れ止めの切れ込みのあるワッシャーはスプリングワッシャーですね。🏎

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。名称教えていただきありがとうございました。

@topas999 4 жыл бұрын

sワッシャーとも言います

@sirkenboo43 4 жыл бұрын

オープニングが完全にリニューアルしましたね😁、更にカッコ良くなった感じです👍🏻 ブロッケンGのセッティングを参考にして、自分なりの改造を施したいと思います😁貫通ホイールに関しても、解説されていたので、1.7ミリ、1.9ミリのドリル探したいと思います(^｡^)

@ea11r_k54 5 жыл бұрын

新OPむっちゃ良いっすね！ブロッケンギガントカッコよすぎ！

@user-kb9xo5txyz 7 ай бұрын

ネオバーニングサンみたいでかっこいい😎

@fumio428akb 4 жыл бұрын

こどもが生まれる8年ぐらい前まで四駆やってました。ブロッケン使ってましたけどXをFM化してましたけど部品は見覚えあります。

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ブロッケンGはオススメマシンの1台です。お子様と家族でミニ四駆も楽しいと思います、丁度これからミニ四駆の家で出来るマシン2台付きサーキットも発売されますから。

@yazirushi580 4 жыл бұрын

こんな改造出来たらなぁ、かっこいいなぁ‼️凄いすぎます❗ 後この動画を見てブロッケンGがとても好きになりました❗ ありがとうございます❗

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。私は本当にブロッケンギガントが大好きで、すごくかっこいいんですよね。しかもFM-Aだと基本性能も高い上に速いので、フロントスライドダンパーが付けづらいとか大径ホイールがつけることができない等があったとしても、充分満足できるマシンです。この動画の作り方がわからない部分が少しあるようなので近々リメイクして出したいと思いますので、もしパーツを揃えることができましたら、同じ状態での改造に挑戦してみてはいかがでしょうか?簡単ですので作れると思います。もし作った時はまたコメントで教えていただけると私も嬉しいですこれからもよろしくお願いします。

@hayabusast 2 жыл бұрын

質問です。規定幅、リアマスダンパーオーバーしませんか？？

@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ご指摘どうりでした、申し訳ございませんでした。測りました所、リヤマスダンパーはスリムマスダン以外はオーバーしていました。

@hayabusast 2 жыл бұрын

@@tadakinmini4wdandrc マネして作ったのですが、僕も最近知りました。なのでスリムマスダンパーに変えます。

@はんどぱわーちゃんねる 5 жыл бұрын

店長とタダキンさんの絆も感じました👍

@Deep_Dark_Dimension 3 жыл бұрын

Wow! This is my favorite car!!

@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын

Thank you very much for your comment. Thank you for liking it.

@明星浩 4 жыл бұрын

最近再び拝見したのですが、カウンターギアが、きれいに何もしないで、回ってますが、組み方のポイントを教えてください!

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ブロッケンのカウンターギアはベアリングを中に入れていまして、その位置を固定する為にギアの中に大ワッシャーを入れて、ベアリングが中に入りすぎないようにしています。シャフトを受けるシャーシの部分はオイルペンでグリスアップしています。

@明星浩 4 жыл бұрын

@@tadakinmini4wdandrc カウンターギア付属のベアリングでも良いのですか？とりあえずやってみます。今回の動画とは関係ないですが、Atについて質問ですが、取り付けるステーによって３ミリ穴を拡張する部分は、変わるのですか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。穴位置はステーによって変わります。私のジャパンカップアバンテはリアブレーキステーにスライドダンパーを乗せていますのでそれに合わせたステーと、穴の位置になっています。

@JohnDoe-qz5ch 4 жыл бұрын

ブロッケン懐かしいなー。子供の頃ブロッケンとシャイニングスコーピオン持ってて両方とも兄貴のトライダガーxにかてなかったなぁ

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ブロッケンギガントとシャイニングですか、いいですねー。きょうたでお兄さんがトライダガーとはリョウみたいですね。リアル超速レギュレーションでリベンジもいいのでは？

@junnoda9508 4 жыл бұрын

超速GPにハマってミニ四駆を始めたんですが、FM-Aシャーシはモーターの回転が逆だからモーターの性能を100%使えてないって噂をきいたのですが、本当でしょうか？素人の又聞きみたいな話で申し訳ないのですが、ブロッケンギガント衝動買いしてしまったので、気になります。

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。私としては。FM-Aとブロッケンギガント推しですが、モーターは正回転、逆回転は電流の流れで変わるだけなので、モーター性能は変わらないのではと思います。両軸モーターなんかもありますし、思いっきりモーター逆回転させて走るARシャーシのFM-AR化など前後逆転マシンは全てモーターが遅いなんて事は私自身使っていたり、周りのレーサーを見ててもFM系マシンは速いので大丈夫心配ないと思います。たとえモーター性能が100出なかったとしても、FMマシンはそれをカバーできるだけのポテンシャルはありますよ。

@たかちゃん-q9m 4 жыл бұрын

リアの二段ローラーのビスは30mmですか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

リアは25ミリのキャップスクリューです。

@たかちゃん-q9m 4 жыл бұрын

タダキンちゃんねるありがとうございます！参考にさせていただきます！

@まなてぃ-p8o 4 жыл бұрын

参考に組んでみたら、リアの地上高が十分にとれなくなってしまいます、、、何故でしょうかね

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。リアブレーキステーについては、商品に入っている説明書通りに取り付けると良いです。それであればレギュレーション内の高さを維持できると思います。

@almightymonkey4933 4 жыл бұрын

フロントのビスは何㍉ですか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。調べてからもう一度回答しますので、もう少々お待ちください。

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメント遅くなってすいません。フロントは25ミリの皿ビスです。ちなみにリアは25ミリのキャップスクリューを使っています。これからもよろしくお願いします。

@心理戦-f1u 4 жыл бұрын

プラベアリングはガタとか無いんですか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。プラベアリングですが、新品の状態のプラベアリングの精度は全体的にかなり精度がいいと思います。プラベアリングと、通常の620、メタル軸受け、フッ素コート、丸穴ボールベアリングなど箱出しで試したところ、プラベアリングが圧倒的にまわりました。今後動画にして、配信する予定です。ただプラなので、使っているうちにガタは出ます。最初のうちはかなりいいです。ローラーもプラリンが滑りいいですしね。

@心理戦-f1u 4 жыл бұрын

え？マジですか、使ってみます！

@富坂優樹 5 жыл бұрын

リアの補強は参考になりますね。これでブレーキもつけれますし。(。-`ω-)

@user-tj5gx4vh7b 4 жыл бұрын

懐かしい、小学生の頃ホイールのベアリングが高すぎて買えなかった思い出

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ベアリング高いですよね。ベアリングだけでキット買えるんですから。子供の頃はまずハイパーダッシュモーター買って、それ以外のパーツほぼ買えなかった思い出が私もあります。

@yoshinorishinkawa5504 4 жыл бұрын

初めまして。この改造に必要パーツ揃えれば、幾らぐらいの金額になりますか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。しっかり計算してませんがブロッケンギガント代も含めて約7000円くらいだと思います。

@mohammadhidayat1141 4 жыл бұрын

Mybe good to fans tamiya race on holiday.

@Meachan6150 10 ай бұрын

|´-`)ﾁﾗｯ真似させて貰いましたー(*´艸`) コスモソニックブラックver.ですけどね。

@tadakinmini4wdandrc 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。コスモソニックかっこいいですよね。フルカウルミニ四駆でもできる改造なので、是非よろしくお願いします。

@Meachan6150 10 ай бұрын

次はピボットを真似します(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

@satriapersada8601 7 ай бұрын

brocken gigant big fans from indonesia

@tadakinmini4wdandrc 7 ай бұрын

Terima kasih atas komentar Anda. Brocken Gigant adalah yang terbaik!

@himajinnoyu 5 жыл бұрын

620より低摩擦プラベアの方が速いってのは知らなかったでも長期的なコスト考えたら620を脱脂してシリコンオイル射し続けるほうが安いし

@かみちょ-q9k 4 жыл бұрын

タレカでやろう思って動画見てるんですけど、ホイールを貫通させるのに何か意味あるんですか？

@tadakinmini4wdandrc 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ホイールを貫通させてシャフトを通さないと走っているうちにホイールが外れます。本当に最初だけ大丈夫なのですが。ノーマルモーターレベルのスピードで走っていてもホイールハズレが起こります。なので72ミリのシャフトを使って完全にホイール貫通をさせなかったとしても62ミリシャフトに対してホイールの穴を少し深くし、しっかりシャフトに入れてあげるだけでもかなり違いますが、ノーマル状態で使っているとほとんどの場合走行中に外れると思います。なのでホイールを貫通させる必要があります。

@かみちょ-q9k 4 жыл бұрын

@@tadakinmini4wdandrc そんな理由があるんですね、子供の頃にそんなの全く気にしなかったので解らなかったです(笑) ありがとうございました

@モチノキ-k8n 5 жыл бұрын

なかなかミニ四駆を触れないので、ぽんつけばかり使ってます(^-^)

@やまざるソルティドッグ 4 жыл бұрын

めっちゃ地元やったw

@明星浩 5 жыл бұрын

やっぱりカーボン欲しいっす。軽いし強度もあるし、何よりかっこいいっすね。F-MAは、72ミリシャフトは隙間にベアリングスペーサーやスペーサーなど噛ませて隙間埋めしないで良いんですね。ローラー組み込みは、キャップスクリューをフロント20ミリ、リア長い方、アジャストは、何ミリビスですか?今回は、ばっちりとメモまで取らして頂きました。次回は、ランキングですね。最近タダキンさん見せ場が多いっす

@明星浩 5 жыл бұрын

@@tadakinmini4wdandrc 走行動画楽しみです。きっと爆速だと思います。