ТагАЗ Tager - недорогой и нестарый рамник?

[@ДядяФилат]

Покупал 5ти цилиндровый дизель в 2010 году в салоне.Есть кое какие нюансы связанные с нашей российской сборкой . Что то скрипит , тарахтит . Не зря его сравнивают с трактором. ТНВД электрический накрылся на третий год . И нигде его не найти . Есть уже умельцы которые их ремонтируют , но цены ... На сайте корандовод один товарищ написал как поставить старый механический ТНВД. И вот уже езжу на нем 9 лет . Пришлось конечно поискать необходимые комплектующие . Самое главное что наши топливные трубки из мягкого металла и они прекрасно стоят без ерепления и не обламываются . Переделал на ручные хабы . Поставил дополнительный топливный бак на 65 литров с насосом . Так что на одной запрвке 1300 км проезжаю . По трассе идет хорошо . Ну конечно туповат в наборе скорости . Это просто надо учитывать при обгонах. А так по трассе 120 - 130 могу держать . Дизель 2,9 больше 145 ге выдает . Да , еще поменял задние пружины . Поставил более мощные . Парусность большая и из- за того что он короткобазный его раскачивает . Потому после пообега километров так в 800 есть усталость . Солярку жрет любую . В целом машинкой доволен. Было что бил в задницу другие . Но у меня рама ... И потому повреждений больше у вражеских машин. 😂

[@КотКотов-ф7ы]

У меня 5дверка. Тачка огонь. 150т.к. и поломок минимум. Я слежу за машиной. Совет: сделай хороший антикор (я 3 раза за 10лет делал, с нашими реагентами даже камни гниют), карданы , суппорта хабы дважды в год смазывай. Следи за ступичными, что бы люфта не было и шайбами шрусы регулируй (лучше и сальники внутренние меняй). Стойки стаба замени на рулевые наконечники от Оки, я поменял на 70т.к. и забыл о них.

[@obivankotletkin4645]

Один из лучших обзоров !! Молодец есть несколько неточностей, но в целом все по уму доходчиво и лаконично 👍🏼

[@ventchi8540]

Купил такой-же, красавец! 👍

[@АлександрСудариков-у8ч]

Молодец владелец, руки на месте.

[@resres856]

Неплохая машина, отличный аналог наше маркам и старым гнилухам

[@zzzdoroviak]

Саня чайник ,на автомате только 3.2 ,налог 16 и не копия ,а машина собранная из запчастей привезенных из Кореи на заводе в Таганроге

[@DECK344]

ну вот, зря я тебе скинул видео)

[@zzzdoroviak]

@@DECK344 ыы Я бы всё равно увидел на Д2,ты ж знаешь,я люблю в коменты 💩

[@КотКотов-ф7ы]

В Таганроге узловая сборка была. Даже пятидверки из Кореи в железе везли- наши герметили и красили.

[@zzzdoroviak]

@@КотКотов-ф7ы насчёт 5ки есть информация, что это чисто наша разработка, Корандо 5д не было.

[@КотКотов-ф7ы]

@@zzzdoroviak Это их разработка, и прессформы их, и даже первые экземпляры были с их кузовами. Я находил их фото в интернете( там пятидверка белая, но отличие в ручках дверей, у них как на трёхдверке были, на моей я так и не узнал от чего вставили дверные ручки). Поверьте, по своей машине я всю тематику из любопытства прокурил. На Тагазе конструктора занимались хернёй, типо удешевлением Китайскими аналогами ( это коснулось корпусов МКПП , и топливной состемы дизелей) - всё остальное родное корейское. ЭТО ТОЧНО.

[@ЮрийВолкович-ы6ш]

Большое спасибо за видео! А где можно подробнее узнать про ремонт - переделку ручника?

[@mudrider4871]

Саня хорошо рассказал👍🏻☝️

[@Давайтеразбираться-т5з]

Хороший обзорчик👍

[@offroadadept]

Друзья, а как, по вашему мнению, относительно не старый кореец / китаец, или все же 20 летняя Toyota / Mitsubishi?

[@resres856]

Тем свежее, тем лучше. Японцы это конечно хорошо, но дайти им уже догнить, хватит сливать деньги в хлам

[@РусланСултанов-э2ы]

любая новая машина👍

[@germanwunger6853]

Был Корандо. Очень, очень приятная. Но 2.3 разгоняется тяжело. 3.2 лучше. Был МПС1 3л. Не сравнимы. Но сейчас Паджеро спорт 1 уже живых практически нет. Сгнили. Поэтому Или Корандо до 2002 , или Тайгер.

[@АлександрФаза-к2ы]

@@germanwunger6853 2,3 нармально разгоняется по лучше увазика и нивы. 3,2 конечно быстрее литр😁 разница. Эти машины не для гонок и это нужно понимать.

[@СерёгаТагазист]

от состояния зависит. Но даже 20 летняя тойота стоит в разы дороже. старой Тойотой не владел. Тагер был у меня, он стоит своих денег, но подвеска жёсткая, и тяжёлый для бездорожья тяжёлый если сравнивать с Нивой. Но двигатель 2.3 отлично тянет по сравнению с Шнивой и Нивой

[@zeleznyj_vek]

Отличное видео. Коплю сейчас денюшки на такой автомобиль.

[@dmitrya105]

Очень интересует вопрос как с кузовщиной на тагера, есть ли зч,

[@МихаилНовицкий-у9х]

Оо,земляк или машина с нашего региона!😁👍

[@itsKbICb]

Хозяин по техчасти вообще не в курсе. "не брать 2,6 потому что его не советуют" (очень подробно), к тому же 2,6 это не Мерседес мотор. Да и вообще эти моторы не мерседесовские все. Собраны по лицензии, да. Но в Корее из корейских запчастей, а крупноузловая сборка вообще в Таганроге идёт, оттуда и куча косяков. Главное что хозяин доволен. После нивы каждое корыто огонь, так то, даже с кондиционером

[@СерёгаТагазист]

где крупноузловая сборка в Таганроге? собирали полностью их от сварки кузова, а не крупноузловая. И про Ниву не надо трындеть, что после Нива любая машина хороша, сейчас имею Вольво хс90 и Ниву как вторую машину, и это после Тагера, у Нивы подвеска мягче, чем торсионная на Тагере, и Нива в стоке по снегу едет лучше, чем Тагер за счёт лёгкости

[@Tugtungrad]

Здравствуйте! Дайте пожалуйста контакты мастера. Купил себе Тагер, хотелось бы обслуживать авто

[@ВячеславСвиридов-л6ж]

Внезапно!Обзор на кайрон снимем?

[@offroadadept]

не вопрос, мне как раз нужен материал

[@DmitriyFM]

👍👍👍

[@Василь-н9п]

Интерес к лебедке и установке.

[@krasnodar-probki]

3,2 Езжу год. Кайфую. Продавали бы новые, купил не задумываясь. В этой ценовой категории конкурентов НЕТ! Ну серьезно, 30 летняя иномарка?? Или подержанная Нива? Вы смеетесь? Надежный мощный двигатель(2,3 и 2,9 это тоже касается), кондиционер, рама, подогрев сидений, электрозеркала, фары с корректором и всё это в 500т.р. укладывается. Нива с Патриотом не то что нервно курят в сторонке, они покинули чат. )) У них только одно преимущество - их не жалко. Кто надумает купить 3.2 , то сразу вырезайте катализаторы, если этого ещё никто не сделал. Бывает разлетаются и крошки летят в движок и накрывают его медным тазом. Много в разборе таких.

[@meskuzi]

Патриот больше размером, салон и багажник. И внутри по симпатичней, если от 15 года

[@krasnodar-probki]

@@meskuzi Здравствуйте, тоже рассматривал, но смутило что он быстро гниёт и потом любой УАЗ это лотерея по ломучести. Да к тому-же по трассе 80 % езды - какой тут УАЗ, даже если Патриот?

[@Уинстон-э6х]

Машина отличная

[@ZeQlot77]

откуда взята цифра 40т налогов в год ? 9900 )) вообще то. расход 16-18 ) трасса+город 17 в среднем.

[@ОхотаРыбалкавЮФО]

Чет великоват расход.....

[@ВладимирКравченко-и4ц]

Как купить тагаз тагер

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

А их сейчас не выпускают разве?

[@ИгнатМордоворот]

Машина для того у кого есть свой гараж?

[@АркашаЗарецкий]

40 тыщ налог? это где?

[@ВасилийСтроилов-ы1м]

Пусть китайцы или корейцы возобновят производить тагер!

[@Е-МОе-я6м]

Тагаз закрыли из за УАЗ конкурентом стал....

[@РадикОзеров]

Машина класс.

[@germanwunger6853]

Если не взял 3.2 акпп, то не хер глупости говорить. 3.2 это лицензия с мерсовского. и 220л.с. не 40тыс налог., а до 17 тыс р. У меня на Пацифике 252 л.с. налог 38тыс р был. Сейчас рассматриваю Тайгер. Был Карандаш 2.3 акпп. По трассе на обгон конечно беда! А так ездил в удовольствие. Все датчики покупал мерсовские. И отлично. Коробку перебирал параллельно с Геленом 3.2 Хороший аппарат. Бампера удачные. Оградку как то задним бампером снес и ничего. Бамперу.

[@НикитаФрай-ш7б]

2024 цены на сегодня 900к!

[@ВовкаБармалейкин]

Какая нах нива, в корандо сидишь удобно, выше другой мелкоты обзор шикарный, сзади место много, автомат в городе очень удобно, кандиционер, правда был 2,9 дизель. Единственный недостаток это что без кенгурятника непонятно где морда.

[@Александр-з4т4н]

2,6 движок не мерсовский 😉. Это никому не известный китаец 😉🙂🙂🙂

[@pioner13]

3.2 как на рубль сорок

[@jesterhead5735]

бак хреново реализован, сервопривод раздатки тоже не эталон простоты и безотказности...ну еще передний свес великоват, а в остальном норм как по мне.

[@ВладимирКравченко-и4ц]

5:10

[@kebrashmebra9597]

блин всё очень круто но внешка\дизайн какой-то крокодилий =(

[@forestedition3564]

Обзор, хороший, но исходя из этого обзора в стоке это полное г.а гайки 🔧 кртить нет времени.....нету.....

[@АлександрВасильев-я3ь4щ]

О моторах автор вообще не в теме,лучше бы не комментировал вообще.

[@vel7205]

Все норм, но бензобак, это пипец !!!

[@sashakulak199]

2.6 не мерседес и ни когда не был это Китай

[@Fm44eg]

я даже не знал, что такие есть! а что вполне вариант - 300-400 тыщ, что еще сейчас купить за такие деньги? убогий рассишен автопромус или гнилого японца тридцати лет от роду

[@chandlerbingchannel5611]

интересный обзор, но себе такую точно бы не купил, неведомый китаец

[@germanwunger6853]

Это не китаец Поэтому это не для тебя точно

[@КотКотов-ф7ы]

Купи логана или соляриса и будет счастье. Я 11 лет езжу и если бы новые продавались, то даже не морочился с выбором. Сейчас не машина ,а маркетинг фантиковый

[@ОхотаРыбалкавЮФО]

@@КотКотов-ф7ы у тебя все норм????

[@КотКотов-ф7ы]

@@ОхотаРыбалкавЮФО да, заменил подшипники заднего моста. Лей в мосты 75w90 cl-5.

[@ЕвгенийСергеевич-ш6д]

странная машина, такая подделка под ренглер, как по мне - так зашквар полный

[@КотКотов-ф7ы]

Это машина с историей и своим путём развития.

[@СерёгаТагазист]

это не подделка под ренглер, это первое поколение Корандо скопировали у Джипа когда в 80е годы, потом Корейцы выпустили второе поколение Корандо с такой внешкой как у Тагера, а корни у них одни

[@ВладимирС-ф7о]

два разных авто, в чём сходство не понятно...

[@ВладимирИванов-з2ц]

Не хрена не дорогой для кого то кто ворует деньги 10+-15 лет цена 700 800 тысяч а насчет запчастей полная жопа как мамонт стал тоже собран гиморойный