Tagliando FAI DA TE Audi A3 2.0 TDI 8P | PSI

[@motsep2254]

Bel video, mi piacciono molto i vostri contenuti, portate sostanza ma anche risate, non solo numeri, dati tecnici e robe inutili. Qui si impara veramente👍🏻. Grazie ragazzi, continuate così, vi meritate di più❤

[@pitstopitalia]

Grazie mille, quando leggo messaggi come questo mi fate ricordare perché abbiamo aperto il canale. Grazie davvero di cuore 😊

[@alicealyalice]

Video spiegato molto bene!! Bravi ragazzi continuate così 😊😊

[@pitstopitalia]

Grazie 😘

[@vincenzodibartolomeo2681]

Bravi bell video di manutenzione molto divertente ill vostro tedesco😂😉👋

[@pitstopitalia]

Ahahah grazie mille Vincenzo 😁

[@vincenzodibartolomeo2681]

😉👋

[@pitstopitalia]

@@vincenzodibartolomeo2681 al prossimo video allora

[@ilovecorvette]

Il Champion ce l'ho sulla mia daily e va divinamente per quello che costa

[@pitstopitalia]

Ma si, non c'è necessità di mettere nulla di troppo performante

[@mortythealien2783]

da controllare attentamente è il livello del liquido radiatore perchè su molte testate di questa serie avveniva il famoso problema della trafilazione.

[@pitstopitalia]

Su questa dopo 3000 km di utilizzo per fortuna è stabile 💪🏼😅

[@giovannicalogeromorello5543]

15:56 ciao ho lo stesso motore e quando il gasolio esce così cioè toncandolo il filtro ti resta l'olio nelle dita e la pompa tandem che comincia a immischiare olio nel gasolio.

[@pitstopitalia]

Grazie del consiglio

[@kiakia4534]

Ma quanti km ha l' A3?

[@pitstopitalia]

Ciao, oggi 198.000 (se non è stata scalata 🤣🤣)