TAGLIANDO FATTO IN CASA BMW - ADDIO MECCANICO !!

Ciao Ragazzi, in questo video vi mostro passo passo e in modo dettagliato come fare un tagliando su un BMW F20 120D XDrive a casa vostra senza bisogno di un meccanico e senza utilizzare attrezzatura costosa.
Nello specifico andremo a sostituire Filtro Diesel , Filtro Aria Abitacolo e Filtro Aria Motore
Per chi fosse interessato alla sostituzione del Filtro Olio e dell'olio motore, c'è un video sul mio canale dedicato
Video Tagliando Cambio Olio e Filtro Olio :
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[@mattbe5237]

sei un grande, ho la stessa identica macchina, grazie per avermi mostrato come avvengono queste lavorazioni, però continuerò a portarla a tagliandare in Bmw, non penso che troverò mai il coraggio di smontarla da solo 😂

[@ColoMotors]

Anche io le prime volte ero titubante, temevo che mi avrebbe lasciato a piedi da un momento all'altro ahah 🤣

[@duartegomes9455]

For the diesel filter replacement BMW does not recommend purging the diesel system as opposed to what has been said in the comments. It is still possible to do it via a diagnostic machine. It is at the discretion of the mechanic. In the case of those who are unable to use, or do not want to use, the diagnostic machine, the correct option is to just turn on the ignition for approximately 5 seconds to activate the pump in the tank. Repeat this procedure between 3 and 5 times. Afterwards, start the engine. If the engine does not start after 3 seconds, turn it off, wait a while and try again. Do not accelerate the engine after it starts the way you accelerated. It just ruins it. If you want to accelerate (even if you don't need to) accelerate to a maximum of 1500 rpm.

[@IGIAO]

Spiegazioni molto chiare e dettagliate,complimenti.

[@ColoMotors]

Grazie mille 😁

[@IGIAO]

Invece volevo chiederti,c’è differenza tra il normale filtro in carta e quello in carta con quella specie di prefiltro che sembrano capelli di parrucca?😅

[@IGIAO]

@@ColoMotors quello con il prefiltro sarebbe quello che hai montato tu per intenderci

[@ColoMotors]

@@IGIAO la spugnetta sotto penso vada a incrementare L effetto filtrante , questo non per forza vuol dire che sia un bene … in ogni caso senza farlo apposta settimana prossima il video che metto sarà proprio incentrato sui filtri aria🤣

[@IGIAO]

@@ColoMotors ok perché non vorrei che soffoca un po’ il motore,e non so se effettivamente potrei toglierla io a mano sta spugnetta🤔

[@mrtovitovi]

Bel video. Per quanto riguarda il filtro gasolio credo anch'io sia meglio ricaricare il circuito tramite diagnosi (in effetti su ista c'è apposita funzione) è un tema dibattuto ma nel dubbio meglio farlo! Cmq alla prima occasione voglio capire se lo fanno da procedura nei service bmw

[@wariobross6818]

Quale diagnosi bisogna comprare

[@Giancarlo-ol2mu]

PIccolo chiarimento, le mollette che tengono il coperchio filtro motore sono d'acciaio, non d'alluminio. Poi, come detto da qualcuno, dopo aver messo il filtro gasolio è fondamentale procedere tramite diagnosi per ripristinare il riempimento del filtro stesso di gasolio, altrimenti si rischia di rovinare le pompe che lavorerebbero per qualche istante a secco. Dici che hai pagato per tutti e tre i filtri circa 50€ da AutoDoc, ti hanno fatto un regalo, a settembre 2023 ho acquistato da AutoDoc il filtro carburante per la mia BMW 120d (177 cv) di marca UFI codice 31.851.00 pagandolo € 24,64 + 9,95 di spedizione.

[@wr450f]

Attenzione quel motore Monta la Bosch cp4 dopo il cambio filtro gasolio e' fondamentale ricaricare il circuito via software se no la pompa inizia a creare smeriglio. Ora ti conviene verificare al più presto!!!

[@ColoMotors]

Mmm ne ho già fatti 3 di cambi e oltre 120 km nel mentre , non pare abbia problemi la mia macchina … per ora va che è una meraviglia ed è stata più volte sul banco nessun vuoto … nessun problema di pompe mia rilevato … però comunque mi informo , ti ringrazio per il commento

[@nicolacera4504]

E con la diagnosi secondo te come portano a riempimento il filtro? Suggerimento: sempre con la pompa gasolio

[@t-r-k7534]

Che avrà la metà della metà del carico rispetto ad un accensione ​@@nicolacera4504

[@robertomartignoni6935]

Si con la diagnosi si fa , praticamente il software attiva le 2 pompe o la singola pompa di bassa pressione nel serbatoio, e la fa andare per circa 3 minuti , poi parte al primo colpo senza problemi

[@lLukeSkyscraper]

Come al solito coinvolgerà solo le automatiche

[@kevin0036]

Quale filtro olio devo comprare? E il filtro carburante ogni quanto va cambiato? Grazie

[@ColoMotors]

Ciao , se ti interessa ne ho ingiro uno io per 120d nuovo ancora incartato e anche olio , per quanto riguarda il filtro diesel , bmw te lo fa ogni due tagliandi , io di solito lo faccio ogni tagliando , quindi ogni Max 20.000 insieme al resto

[@kevin0036]

@@ColoMotors io ho 125d 2019 ma dovrebbe essere lo stesso.. a quanto lo vendi? Che devo fare il tagliando a breve Grazie

[@giuseppedaddario2532]

Rischi ti giocarti la pompa gasolio non facendo precaricare con diagnosia il filtro

[@ColoMotors]

Si la prossima volta lo farò 😄

[@manueltraina1329]

Ciao, volevo chiederti se hai mai fatto manutenzione al cambio automatico

[@ColoMotors]

Ciao no su quella macchina no , mi è sempre stato sconsigliato da bmw , ho fatto 170k km e non ho mai avuto nessun problema

[@manueltraina1329]

@@ColoMotors perfetto, grazie mille

[@kevin0036]

Ha senso montare un filtro aria sportivo es. Sprint filter su un 125d originale?

[@ColoMotors]

Si può avere senso , settimana prossima senza farlo apposta il Video che pubblicherò sarà esattamente un video in cui monto un filtro bmc sportivo sul 120d e in cui affronto tutto L argomento in questione 😁

[@kevin0036]

@@ColoMotors perfetto

[@Manteprime]

Non mi sembra il metodo migliore per cambiare il filtro diesel.. ci sarà una procedura di spurgo probabilmente tramite diagnosi

[@ptzpitzy]

😂 in testa te la devi fare la diagnosi 😂

[@d.c.5187]

Scusami, l olio motore scende bene alzando l'auto solo sull' asse anteriore?

[@ColoMotors]

Mmm domanda interessante , non ci ho pensato , però posso dirti che sembra di sì Perché bmw dichiarata 5 litri e infatti mettendo 5 litri mi va perfettamente tra il minimo e il massimo quindi presumo Che quello vecchio sia uscito tutto

[@d.c.5187]

@@ColoMotors io ho preso le rampe su Amazon, ma adesso sono indeciso se fare il reso o meno e prendere i cavalletti con il cric idraulico e posizionarla sopra proprio per questo dubbio. Cmq una persona che conosco ha detto che nn ci sono problemi con le rampe per com'è posizionato il tappo sotto.... Boh

[@d.c.5187]

@@ColoMotors la mia è una f31, penso abbia la coppa dell'olio nella stessa posizione della tua.

[@ColoMotors]

@@d.c.5187 se riesci con le rampe non è male , sopratutto se sono piene perché sono sicure rispetto cavalletti o robe varie

[@manuelbonaduce8882]

E cambio olio e filtro olio?

[@ColoMotors]

@@manuelbonaduce8882 c’è un altro video sul mio canale dove lo faccio vedere 😁

[@raffaeledelprete1]

Complimenti per il video, volevo chiederti (ho 118d urban) cm mai per i filtri gasolio bosch esce la guarnizione sul fondo mentre al filtro originale BMW comprato in conc no? Un' altra domanda se avevi un video che mostra cm si sostituisce cinghia servizio

[@ColoMotors]

Ciao , mmm per la guarnizione a me sembra di averla trovata anche su filtro originale … non ricordo bene … è un po’ di tempo ormai che monto filtri bosch… con cinghia intendi la distribuzione ? Su bmw c’è una catena al posto della cinghia . Almeno 200 mila km li deve fare … in ogni caso per quella è meglio andare da un professionista perché bisgna smontare mezzo blocco motore

[@raffaeledelprete1]

@@ColoMotors mi riferisco al filtro gasolio e ti confermo sull originale nn esce, per la cinghia mi riferisco a quella servizi ovviamente, se uno nn sa che le BMW hanno la catena di distribuzione nn dovrebbe proprio parlare di motori😉

[@ColoMotors]

@@raffaeledelprete1 ah ok ho capito , intendi la cinghia per tutte le varie utenze , climatizzatore pompe varie … ecc No mai cambiata sinceramente su nessuna auto l ho mai sostituita😁

[@ColoMotors]

@@raffaeledelprete1 se lo fai fammi sapere come è se complesso o meno 😁

[@ramirez1460]

per il filtro gasolio va riempito tramite computer fatto come fai te puo causare rotture pompa alta pressione che già è un difetto di queste auto insieme alle catene .

[@ColoMotors]

Va bene , la prossima volta farò uno spurgo dell aria dal circuito 😊

[@ramirez1460]

@@ColoMotors non voleva essere una critica ho avuto 2 serie 1 e sono molto delicate per quanto riguarda la pompa alta pressione purtroppo solo in Italia però perchè dicono i nostri carburanti sono spesso contaminati da acqua e girare a vuoto rende la situazione più critica calcola che la sola pompa costa circa 500 euro.

[@ColoMotors]

@@ramirez1460 no figurati apprezzo il commento 😄 mi informerò bene su come farlo per la prossima volta

[@fiorellopoletti3162]

@@ramirez1460 aspetta, perchè magari fosse solo la pompa.. devi cambiare iniettori, pompa serbatoio e pulire a specchio tutti i condotti che portano il gasolio.. minimo 2500 euro di spesa, dicono in giro.. per questo, anche se è gia stato ribadito, conviene riempire il filtro via software.. per quanto riguarda i carburanti, il discorso conta forse il 10 per cento nella rottura della cp4; il problema è che la Bosch ha cannato completamente la produzione, mettendo materiali che non sono all'altezza del nome.. nelle ultime il problema non ci dovrebbe essere. Per sicurezza però è fondamentale, non girare da barboni, con il serbatoio costantemente in riserva.. questa cosa potrebbe aiutare parecchio la distruzione della pompa perchè manca la corretta lubrificazione degli elementi che la costituiscono..

[@robertoviscardi4326]

Un po' di liquido o refrigerante nel vaso d espansione, no?

[@ColoMotors]

E liquido blu , non lo vedi , ma è perfettamente sopra il minimo è sotto il massimo 😄