Tagliando trascurato disastro in agguato! Toyota AYGO 1.0

[@antoniocirillo3183]

Ottimo lavoro caro Fabio. Ho usato additivo olio POWERMAXX NANOTECNOLOGIA su fiat punto,peugeot 3008. Ottenendo molta compressione,reattivita',ripresa,accelerazione. Garantisce questo additivo: Minor consumo carburante. Minor rumore motore. Minor usura motore. Minor attrito motore. Minor temperatura motore. Minore usura albero camme. Minore usura bronzine. Minor usura o-ring. Migliora flusso pompa lubrificazione. Migliora e ammorbidisce guarnizioni. Migliora lubrificazione anche in situazioni di emergenza con rottura coppa oppure assenza di olio. Migliora rendimento senza scalare marcia. Migliora lubrificazione cambio e differenziale. Tutti fattori che ho potuto testare col POWERMAXX NANOTECNOLOGICO. Appena puoi te lo consiglio. Lo puoi testare Fabio. Lo ho ordinato x tanti amici. Un abbraccio amico mio. E soprattutto buon LAVORO. BUON GARAGE.

[@ilpiccolomeccanico252]

E bravo Fabietto! 😊ottimo lavoro e ottime riprese 🎬 😉

[@spagarage72]

❤️🫂 Vins..non sarò mai ai tuoi livelli 😌

[@alessio893]

Ciao Fabietto, innanzitutto auguri di buon anno a te e famiglia. Se il proprietario della Toyota avrebbe usato ad ad ogni tagliando l'additivo di lavaggio l'additivo antiattrito e soprattutto un olio di migliore qualità tutto qst non sarebbe accaduto. Cmq bravissimo ottimo lavoro impeccabile come sempre amico mio. Un abbraccio e di nuovo auguroni di buon anno.

[@spagarage72]

Sempre gentilissimo, grazie e auguri anche a te e famiglia! 😉

[@robertomartignoni6407]

Alessio, ti garantisco che proporre additivi ai clienti e' una bestemmia, non capiscono la loro funzione e credono che sia solo uno strategemma di noi meccanici per carpire il loro denaro... Io infatti non li propongo più, dopo aver visto i loro sorrisi ironici e le loro facce di compatimento... La vettura e' sua, padroni di fare cio che credono giusto

[@alessio893]

@@robertomartignoni6407 a volte gli additivi risolvono dei problemi su motori e impianto di alimentazione. Molti pompisti prima di smontare o revisionare un iniettore inseriscono un buon additivo magari x sbloccare o pulire l iniettore intasato. Io li uso da sempre e li continuerò ad usare x sempre.

[@Paolomy]

Avesse

[@fabiotommasi4889]

Ciao Fabio, hai eseguito un ottimo lavoro. Su questo argomento sono d'accordo con te, trascurare i tagliandi con lubrificanti di qui non si sa niente, si rischiano guai che possono essere molto costosi. Buone feste, ciao.

[@marcoluconi347]

certo che l ' olio non e' il max..e giustamente un antiattrito,ci sarebbe stato bene. Comunque ottimo lavoro e ben curata la pulizia motore.Mai trascurare il cambio olio.Grazie per il bel video e buon 2025. saluti Marco. 06.01.25.

[@Lazzarace]

Complimenti, video utile e completo.

[@spagarage72]

Grazie 😊👍

[@sonny6893]

Fiat Tipo sport 1000 Turbo 3 cilindri 239 mila km , cambio l'olio più il filtro ogni 10 / 12 mila km ....va una meraviglia 👌🙋‍♂️🙋‍♂️

[@JosQ1-b6o]

Ok che sono motori affidabili e tutto, ma manco trattarli così. Certi proprietari a volte se li cercano i problemi.

[@alexdragomirescu5084]

Un consiglio per il filtro olio (questo tipo di montaggio): svita mezzo giro-un giro, quello che serve per farlo partire e poi calza una busta in plastica sopra - tipo quelle con filo di chiusura. Quando inizi a svitare per bene a mano tutto l'olio che inizia uscire...ovviamente sulle mani, sui attrezzi, sul pavimento ecc ecc (lo sappiamo che più sporco è più entra dappertutto...sembra progettato dalla fabrica così 😂), rimanera dentro la busta insieme al filtro. Molto più elegante come lavoro. Prova 😉

[@spagarage72]

Vabbè dai...il bello del fai da te... sotto avevo contenitore ovviamente e guanti...😉👍alle volte sporcarsi è più soddisfacente 😅😉👍

[@alexdragomirescu5084]

@@spagarage72 personalmente se posso evitare a sporcarmi... In più, tante volte preso dalla adrenalina magari devo entrare dentro la macchina senza ricordarmi che ho i guanti verniciati di nero... Questo è uno dei motivi per quale oddio il diesel.

[@spagarage72]

A bè... colpa tua che ti...distrai 😅😉

[@alexdragomirescu5084]

@@spagarage72 ok, no problem. Era solo un consiglio di miglioramento del modo in qui lavorare. Il tuo video è stato consigliato da KZbin. Di solito non guardo i canali italiani di "meccanica" perche il livello è molto limitato. Mi sei piaciuto per il discorso della pulizia esterna del motore e ho provato di aiutare a livello di efficienza. Perchè lavorare di più ( cambiare i guanti, sporcare un'altro panno per pulirli) quando si può eficientizare? Insomma...ogni uno fa a modo suo. Se vuoi cancella i commenti.

[@spagarage72]

Cancellare? E perché? Nei video che faccio dico sempre...se le critiche sono istruttive...ben vengano..! Tranquillo nessun problema... Mi ha fatto piacere il tuo intervento! 😉👍

[@stanislaolombardo7432]

Ciao fabio grazie mille per il video, capita a fagiolo perchè ho appena preso lo stesso modello usato dello stesso anno e vorrei far io il tagliando e cambiare le candele, ma ti posso chiedere, quando parli di additivi o cose che tu avresti aggiunto / cambiato, a cosa ti riferisci? perchè vorrei farle tutte poichè purtroppo non ho tanto budget e mi deve accompagnare a lavoro questa macchinina e la vorrei tener per bene il più a lungo possibile. Grazie mille ancora e complimenti, hai guadagnato un nuovo iscritto ed ho anche attivato la campanella :)

[@spagarage72]

Ciao carissimo e benvenuto nel mio mondo! 😊 Nei miei video non faccio altro che parlare di additivi e tagliandi...se fai un giro su altri video ..vedrai tutti i materiali che uso...certo...non sono a buon mercato, ma il tempo di darà risultati ottimi e soddisfazioni! 😉👍

[@massimob.3802]

Più che olio di maggiore qualità serve più frequenza nei cambi, la condensa sotto al tappo è normale se si fanno tragitti brevi, auto onesta con consumi ridicoli. Bravo

[@spagarage72]

Ti dico solo una cosa... l'ultimo tagliando era stato fatto tre anni fa...non aggiungo altro 🤦🤷

[@marcomorzenti5181]

​@@spagarage72ti volevo fare una domanda lantiattrito di che marca devo prenderlo e dove va messo

[@cataldocatalano2866]

Complimenti per il video. Ho la stessa vettura però ho notato che consuma olio questo motore. Cosa posso fare?

[@spagarage72]

Cura la manutenzione....olio di ottima qualità e anti attrito... Vai tranquillo! Guarda gli altri miei video in merito ma soprattutto non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@pasqualemartino1867]

Anche io ho Aygo 1.0 con 245000 km e 18 anni di impeccabile servizio. Il consumo di olio nell' 1kr dopo i 100000 km è inevitabile ma se curi la manutenzione è eterno! Io da qualche tagliando utilizzo gli additivi sintoflon,azienda italiana e nel caso facilmente raggiungibili,anche telefonicamente. Ti consiglierei di procedere alla stessa mia maniera ma,nel caso decidessi non lesinare in prodotti di dubbia qualità come ho visto in questo video. Io sito della sintoflon è fatto molto bene e ti informa sulle specifiche dei prodotti,utilizzo e dosaggio ecc. Comincerei con un additivo benzina da mettere nel serbatoio per pulire tuttele impurità e le alghe che nel tempo si sono formate inevitabilmente a causa della quantità di biocarburante Poi utilizzerei un prodotto che pulisca l impianto di aspirazione ed iniezione Procederei quindi ad aggiungere il sintoflon et insieme all' olio esausto,prima di fare il tagliando e camminarci per 3/400km,serve a creare un processo di coating che scioglierà tt i residui di combustione formatisi nel tempo Insieme all' olio nuovo aggiungere sintoflon protector o sintoflon oil Seal,il primo crea un film protettivo all' interno delle camere di combustione,il secondo aggiunge anche un potere sigillante Utilizzerei olii di elevata qualità che, difficilmente trovi nei comuni rivenditori,uno di questi sarebbe il royal purple,basta notare la differenza di prezzo per capire e le qualità superiori.... Io ho cambiato anche la gradazione dell' olio ma, dipende dai casi e parlarne così è davvero generico...ad esempio la mia macchina la notte viene ricoverata in box a temperatura non bassa,vivo al sud e non viene utilizzata in clima particolarmente rigido per cui,utilizzo olio 10w40,in inverno 5w40

[@cataldocatalano2866]

Grazie del consiglio, io uso solo prodotti ottimi, ho provato di tutto Castrol, motul 5w30 ma se lo mangia. Ho provato anche il 10w 60 della motul, lo mangia meno però il motore non me lo sentivo sciolto. Tieni presente che ho fatto flush ecc. Niente da fare, ultimamente ho provato ad inserire l'additivo rigenera guarnizioni della liqui moly perché l'olio potrebbe consumarsi anche se c'è un problema di gommini steli valvola non più elastici, ma niente. Proverò i prodotti che mi hai elencato e vedremo. Grazie ancora😊

[@pasqualemartino1867]

@cataldocatalano2866 tieni conto però che è fisiologico per l 1kr bruciare olio,possiamo mitigare il problema ma non eliminare completamente,i liqui moly,sono ottimi prodotti ma non li ho mai utilizzati... Prova a fare altri trattamenti più radicali...potresti anche informarti guardando il canale yt il tubo di Beppe,nel caso lui risponde subito

[@stefanopiva925]

👏👏👏

[@giso295]

quella specie di trombetta che si usa per spruzzare dove si trova?

[@spagarage72]

Troverai il link in descrizione 😉

[@giso295]

@@spagarage72 grazie mille

[@ggigazz]

come fai a smaltire l'olio motore? Grazie!

[@spagarage72]

Risposta ovvia....lo si porta in una isola ecologica ...semplice no? Se non sai dove trovarle puoi chiedere ad una officina e magari lo porti a loro!

[@ggigazz]

@@spagarage72 sisi certo

[@spagarage72]

😊👍non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@tudorlungu1987]

Grande Fabietto 🙂 peccato che non hai potuto fare un trattamento SPA a questa macchina..ne aveva bisogno del tuo tocco😊..cmq ottimo lavoro come sempre amico🤗🔝👏👍

[@spagarage72]

😉👍 grazie Tudor

[@andyguitar87]

Povero motore trascurato...non è neanche costoso cambiarlo ogni anno dico io...cmq anche nella mia coupè il filtro olio è redline per auto giapponesi e coreani si trovano quelli di solito😅

[@boxerdiesel]

Motul, ngk, jurid,nippon denso, tunap❤ certo che se non vuole spendere😂ognuno ha le sue priorita🙄La differenza sarà data dalla premura di un ottimo meccanico che lavora con competenza e cognizione di ciò che deve essere fatto❤❤❤

[@spagarage72]

Glielo spieghi tu a chi di spendere non ne vuol sapere proprio? 🤷

[@davidpanzeri3703]

La gente che ragiona così purtroppo merita di essere truffata

[@spagarage72]

...si, ma non rientra nei miei parametri... Truffare perché? Non ne vale la pena! 😌😉

[@davidpanzeri3703]

@@spagarage72 no però non è nemmeno giusto nei tuoi confronti che uno ti venga a dire che a momenti gli devi fare il tagliando gratis.... Io non ho mai capito perché a molte persone da fastidio spendere soldi quando c'è qualcosa che riguarda l'auto, mezzo che si usa tutti i giorni poi tra l'altro

[@robertomartignoni6407]

Solo una precisazione sull usura candele... Con le candele al doppio platino odierne si vede ok la combustione ma non tanto l'usura, per quella conviene fare il calcolo di percorrenza kilometrico, perché non vedi usura sull elettrodo centrale come sulle vecchie candele classiche, ma avrai in futuro, se non le sostituisci, una rottura dell' isolante ceramico che finisce in camera di combustione, e questo e' da evitare..😢 Quelle che danno 60k di percorrenza, anche se le cambi a 55k non e' delitto, gia ho avuto tre clienti con motore vw 1.0 cc tre cilindri che prima dei 60k previsti arrivano in officina con problemi di mancate accensioni e strappi in marcia, risolti con il cambio candele...

[@spagarage72]

Amico mio... intanto grazie per la tua testimonianza! Se hai visto il video avrai notato con quanta fatica sono riuscito a svitare una candela solo a scopo dimostrativo a colori che hanno intenzione di sostituirle sulla medesima auto! Credo (conoscendo il proprietario della vettura) che quelle candele siano ancora quelle originali e mai sostituite quindi io ho fatto un passaggio in più che fra l'altro nemmeno dovevo fare... Ma se il materiale che ha preso lui già gli sembrava eccessivo... secondo te... avrebbe speso altri soldi per le candele? Ho riferito tutto a lui...ma non esiste peggior sordo di chi non vuole sentire... 🤷😉!

[@antonioantonaci7587]

Ottimo video come sempre. Se mi posso permettere avvolte ci sono meccanici furbetti specialmente con persone che non hanno un infarinatura di meccanica, come è capitata mia moglie con la sua Clio 3 benzina lamentava strattonamenti a freddo il pseudo meccanico dice di aver sostituito candele+ bobbina con cavi. Il problema è rimasto finché io ho sostituito le candele trovandole completamente arruginite. Adesso l'auto va benissimo il meccanico un po' meno dopo che lo sbugerato.

[@spagarage72]

😅e vabbè...i furbi sono in tanti!

[@aldoavitto8813]

Io uso Motu 4100l 10w40 sul quel motore con a parte additivo alle nanotecnologie . Cambio al max 15000 km o 2 anni.

[@spagarage72]

Anche 5w30 va bene! Nanotecnologia? Non l'ho ancora testato...ci penserò 😉👍

[@Valentinob78]

​@@spagarage72il 5 30 se lo mangia dopo 100 Milà k , in climi caldi 10 40 va bene o 5 40

[@vincenzodevitis7797]

Fabio la manutenzione non va trascurata. Ma secondo me come dici tu,ognuno fa come vuole. Ma secondo me i lavaggi motori e lubrificanti x olio fanno bene. E xke alcuni autoricambi che mi è capitato a me dicono ke gli antiattrito non servono ammeno che non hai problemi? Ma se io gli ho risposto se uno gli usa sempre,potrebbe non avere problemi. Al contrario se lo uso x dire quando ho consumo olio non ci aspettiamo miracoli

[@spagarage72]

Sono in pochi che li consigliano ma proprio perché non sanno il reale beneficio di questi... ovviamente ci sono qualità e qualità...come il ceramic Power liquid o quello al teflon... Visto che non costano poco...fare magazzino a loro non conviene..e la gente spesso non ha opportunità di spendere soldi per questi... Certo poi ..se li producono...un motivo ci sarà..non credi? 🤷😉

[@vincenzodevitis7797]

​@@spagarage72Ma infatti è quello che gli ho detto Ma perché allora li vendette

[@ANTONIO-tg4mh]

io percorro strada binca polverosa quando decido di aprire il cofano motore mai visto cosi inpolverato!🤔😂

[@spagarage72]

🤷non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@danielegnerucci3208]

Il champion e' un ottimo olio ..guars le specifiche Il filtro della wix pure .magari li avesse cambiati ogni anno .la qualita ' conta si,ma unita alla frequenza ,da qualcosa in piu ' .ma di certo meglio un olio normale ogni anno che il top ogni 30k km

[@davidpanzeri3703]

Bisogna usare l'olio che viene raccomandato dalla casa, non mettere oli a proprio piacimento.... La stessa cosa vale con i ricambi

[@davidpanzeri3703]

@@danielegnerucci3208 questa è la solita diceria sentita dire da un sacco di gente.....se ogni motore ha il suo olio specifico probabilmente un motivo ci sarà, oltre che all'accordo commerciale che viene fatto

[@davidpanzeri3703]

@@danielegnerucci3208 io su Peugeot 207 avevo provato il Castrol una volta ma avevo notato che rispetto al Total consigliato dalla casa lubrifica male a freddo.... Si vede che il Castrol non è adeguato per i motori vti Psa

[@ce9xy]

riguardo al pre tagliando, povera auto...hai ragione sul fatto che era trascurata....

[@spagarage72]

Che amarezza 🤷

[@ce9xy]

@@spagarage72 non sono esseri viventi, ma molti che maltrattano le auto cosi', e poi spendono in altre stupidaggini, spero non abbiano animali, se no chissa' come li trattano... (senza offesa per la proprietaria dell'auto che non mi riferisco direttamente a lei).

[@paolospadaro-f1c]

Dai ti do il like anche se hai il poster del Che.

[@spagarage72]

Non mi toccate il Che! 😅😉👍Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@paolospadaro-f1c]

@spagarage72 senza polemica ma se hai il che abbracci la cultura woke e se abbracci la cultura woke vetture come la Aygo e altre che hai recensito vanno IMMEDIATAMENTE demolite e comprate subito le full elettriche anche se sono dei bidoni inutili

[@stefano669]

Auto molto trascurata ma è una Toyota quei chilometri sono veramente pochi magari il prossimo tagliando la cliente si convince che con una buona manutenzione gli dura fino al 2035 e poi la cambia... Bel video e mi iscrivo ciaooooo

[@spagarage72]

Grazie e benvenuto nel mio umile mondo 😊

[@lucamagliano6180]

Ma tu consigli anche di aspirare l'olio dove c'è l'astina per il controllo olio?

[@spagarage72]

Se puoi scaricare dal tappo... perché aspirare.?? Io personalmente aspiro l'olio solo se ho problemi a rimuovere il tappo di scarico! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@lucamagliano6180]

E perché ho l'assetto eh sì dovrei alzarla tanto

[@spagarage72]

A be...li il discorso cambia 😅! Esistono cric appositi per queste auto...cric molto bassi...

[@lucamagliano6180]

@@spagarage72 no ma il cric passa , non mi fido tanto a mettere i cavalletti

[@spagarage72]

Bè...metti dei mattoni sotto le ruote ..no? 🤷😉

[@fabiotruffelli3121]

Il liqui moly secondo te com'è ?

[@spagarage72]

Più che discreta anche se io preferisco.... Bardhal 😉👍

[@MarcoGiugiaro83]

Boh, io leggo o bianco o nero. Gente che si trastulla il trallallero perché fa tagliandi ogni 10K km anche sui diesel che è pura follia ma di certi altri che li fanno a 30K km ed oltre anche sui benzina e sono pure contenti e felici. Oramai vedo solo stranezze in giro.

[@fabioscarpato1521]

Perche fare tagliandi ogni 10k sarebbe pura follia???

[@MarcoGiugiaro83]

@@fabioscarpato1521 chiedilo pure ad un qualsiasi Bravo Meccanico e vedi cosa ti risponde. Quello che ti posso dire io non è che si diventa fighi a cambiare subito l'olio al motore quando non serve.

[@fabioscarpato1521]

@@MarcoGiugiaro83 non centra niente essere fighi o meno...e dipende anche il tipo di guida che fai che qualità usi....io guido in città...e chi si documenta un po sa che l olio si deteriora prima...i filtri si sporcano ecc...non c è niente di folle cambiare ogni 10k

[@MarcoGiugiaro83]

@@fabioscarpato1521 "chi si documenta un po'" ... abbiamo capito tutto allora.

[@TRT_WEB]

quindi tu saresti un patito di polizia?😂😂

[@spagarage72]

Si nota tanto? 😊😅 Comunque... pulizia...la polizia è tutt'altro 😂😉

[@massimoferrari5510]

mamma mia Fabio che macchina trascurata! 77mila km, l'olio che hai scaricato sembrava quello di un motore a gasolio! per fare un bel lavoro c'era da scaricare l'olio, riempire con olio di economico con l'additivo e scaricare tutto e mettere l'olio nuovo. tu avresti fatto cosi.

[@spagarage72]

Esattamente! 😑Che amarezza! 🤷 Pazienza! 😊

[@faustodefendenti6888]

Avendo visto come era messo il tappo sulla testa, avrei chiamato il proprietario della macchina e gli avrei consigliato il lavaggio interno del circuito dell'olio, o meglio ancora lo smontaggio della coppa.

[@spagarage72]

Sarebbero state parole gettate al vento.... fidati! 🤷😉

[@faustodefendenti6888]

@spagarage72 contenta la cliente....... Ma occhio, che poi ste persone te le ritrovi in officina ad accusarti se si stacca una morchia, tappa il pescante e fonde il motore.

[@spagarage72]

Ma tanto...ci cammino pochissimo... Ecco cosa mi ha risposto al mio richiamo di attenzione! 😅🤷

[@ilDek]

Mah, io ho smesso di fare tagliandi nel 2019 e ad oggi, dopo 120.000 km, l'auto va ancora come un orologio.

[@MarcoGiugiaro83]

mhhhh, hai mai controllato lo stato dell'olio? Non ti fa ancora fumo lo scarico?

[@spagarage72]

Olio? Oramai sarà diventato grasso! Queste persone piangeranno di brutto all'improvviso 🤦

[@spagarage72]

Cos'è...una barzelletta di..La sai l'ultima?

[@ilDek]

@@spagarage72 Piangete e continuerete a farlo voi che vi ostinate a tenere in marcia questi trabiccoli obsoleti. Non vi accorgete che non appartengono più ai nostri tempi? Provate a guardare avanti e vi accorgerete che comprare nuovo ogni due per tre olio per sostituirlo al vecchio, sostituire delle cinghie in gomma perché si deteriorano, armeggiare con un pedale e una leva per sopperire allo scarso rendimento di un macchinario ideato per il secolo scorso, sono cose stupide, valide forse fino a un decennio fa.

[@ilDek]

@@spagarage72 nessuna barzelletta, sto semplicemente parlando di un'auto elettrica.

[@vitominerva2664]

Questo olio e davvero scarso come qualità,,, si vede pure dal fatto che fa tante micro bolle mentre lo versi,,,,,la gente per pochi € in più si confonde

[@spagarage72]

🥺che amarezza! 🤷 Pazienza! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@camillomotor]

Red Line? Si salvi chi può

[@spagarage72]

🤷non li ho comprati io 😅! 😉👍

[@diesel-td1946]

Sembra finita in un canale 🤣🤣

[@spagarage72]

😅guarda...non vorrei dirlo ma.. l'impressione era quella

[@agostinosalvioni7358]

C'era uno che diceva che se compri una macchina devi mettere in conto il doppio...in questo doppio c'è la manutenzione e l' assicurazione Ergo...chi pensa che una bella auto la compri e basta non ha capito nulla

[@spagarage72]

👏👏👏👏👍😉 grande! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@sergiocarrerai4478]

3 cilindri Europa chiedi anch'e se i giapponesi sono fautori dahiazu toyota

[@felicecaldarelli1006]

500 X 1000 3 cilindri 120 cv 25000 km del 2021 gia' 3 tagliandi fatti

[@spagarage72]

😉👍 ottimo, così si fa!

[@nicola4682]

Toyota RAV4 2.0 D4D diesel, tagliandi fatti ogni 15.000 km, ora sono a 150.000km, ultimo tagliando 180 euro, mai un problema

[@spagarage72]

Sai com'è?? Che i problemi arrivano se i tagliandi li trascuri .. tu non li trascuri... bravo 👏👏,😉👍 ovviamente non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@nicola4682]

​@@spagarage72 fatto💪

[@AL197845w34832479823]

la filosofia della dinamometrica è al top

[@spagarage72]

Il tuo sarcasmo arriva alle stelle...

[@rosolinoaldodattila4817]

nella mia hyundai i20 mettono lo 0W 20 un olio che ti assicura fino a 7000 km poi tutte le voci che compone l'olio si degradano , quindi ho deciso di cambiare l'olio 2 volte in 12 mesi

[@spagarage72]

Hai fatto bene, ma ti consiglio di passare ad un 5w30... Sicuramente ti troverai meglio! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

[@NicolaIIILombardi]

Concordo col 5w30

[@Invernomuto73]

@@spagarage72 La Toyota però raccomanda, per Aygo prima serie, lo 0W20 e anche nel caso di utilizzo del 5W30, dicono di rimettere lo 0w20 al seguente cambio olio. Chiedo delucidazioni, grazie.

[@Valentinob78]

​​@@Invernomuto73follie lo 0w20 è troppo liquido lo consumerebbe in 1000 km , il 5w30 va bene ma dopo i 150 Mila chilometri meglio passare a 10w40 in climi caldi 5w40 in climi freddi