Загадочный стук в двигателе УАЗ Патриот

[@xn1kelx101]

Дружище, спасибо тебе огромное за это видео. Сейчас с таким же звуком столкнулся, тоже думал на гидрики, натяжители сменил, понял что я вообще не туда копаю. Комментарии твои тут почитал и понял что это реально с шатунов звук. Без тебя бы ещё время потратил кучу на поиски. Добра тебе!

[@DIMA_FROL]

вангую - это капиталка пихла будет и второе предсказание - этого тысяч на 20 хватит.Я через это прошёл.Очень печально,и хочется верить в эту машину но она только расстраивает.

[@СергейУланов-з1ц]

С новым годом и успехов тебе в изысканиях на уаз патриоте. Ну а что не показал, что в цилиндре то. Я у себя залез - шуба ну прям меховая на клапанах. Расход масла есть около 2.5 л на 10000. То же думал колпачки. Полез со стороны впуска к клапанам. Ножка сухая, а тарелка вся в масле. Я так понял масло бежит из вентиляции. Менял тык 50 назад диафрагму, ставил резиновую, но она толше, чем заводская. По итогу вернул заводскую мембрану, при запуске стал меньше дымить. Но вопрос мне кажется не в этом. Даже если шуба набивается, то не должен поршень встреться с клапаном или головой от слова "никак", если только цепь поставить неправильно зубов на 5. Надо разбирать и смотреть цпг. Или проверить гидронатяжители цепи. У себя заметил побракивание их на хх, пора ими заняться, пробег за 100.

[@FarruxShoxdorov]

Здравствуйте.У меня УАЗ Патриот.подскажите пожалюста.передная колодку менял.и появился сама торможение.тормозные Шланги менял безполезно.может слит все жидкости .менят на новую ? что подскажите ?

[@moto4064]

Поздравляю с новым годом желаю крепкого здоровья и всех благ 🖐️🖐️🖐️

[@АнатолийСеменов-ь8п]

С зажиганием может связано?

[@Владимир-ю8р9х]

Поршневые пальцы посмотри. У меня такой случай был. Многое перепробовали, потом всё-таки разобрал двигатель. Пальцы сильно изношенны были. Стук был в таких же диапазонах работы двигателя.

[@1111kolian]

Тоже шатун слышу)

[@user-sergey317]

Читай комментарий, вот пальцы поршневые изложены, блин, чтобы пальцы стучали, это нужен зазор, короче, между поршнем отверстием и пальцем в диаметре крыша. Это чтобы они стучали, этого не может никогда быть, чтоб до такой степени износились поршневые пальцы.

[@СергейМищенко-р9х]

@@user-sergey317 втулка в шатуне протирается и гремит

[@РоманП-х7о]

​@@СергейМищенко-р9х если втулка гремит, может она греметь долго, и не прогрессировать?

[@РамильМаметьев-о5й]

​@@РоманП-х7о Вряд-ли,у меня так палец лопнул...

[@torno86x]

Это всё от масла и топлива. У нас в шараге патриоты четыреста и более тыщ км проходят. Некоторые даже с заводскоц цепью грм. Масло обычно лукойл. Мегяют как попало. От 15 до двадцати с лишним тыщ км проходят от замены до замены. Но заводятся всегда в тепле. Бенз хороший. В основном проблемы изза некачественного ТО и электрика. У моего патра 140000 км и тоже на холодную гидрики постукивают. Но после пятидесяти шестидесяти градусов затихают.

[@ВитёкЛавр]

Чем решилось то?

[@ГеннадийДунника]

Шатун не по оборотам стучит ,а сразной частотой в разнобой.

[@ОлегГазизов-у5я]

Добрый день,такой же стук. Что в итоге было прииной?Спасибо если ответите.

[@Ломастер154]

Втулку поршневого пальца в шатуне разбило.

[@Kama-s7h]

Молодец что разобрался

[@АнтонАнтонов-т5э9б]

Стопорные пружины щас не те они тонкие и ломаются если пару раз разобрать.

[@ЛаринаСофия-м7и]

Надо масляный фильтр поменять. Поставить другой марки. У меня тоже был такой стук. Поменял фильтр и всё стало хорошо. Не знаю с чем связано. Может пропускная способность у нового лучше. Но помогло.

[@РамильМаметьев-о5й]

На долго ли?

[@vladimirkar2072]

Так это походу цепочка, брякает, натяжители замени для начала...

[@alexandrivanov4184]

Писец детектив получился, смотрел с интересом! Про лохмотья понравилось!

[@АманАбишев-г9ю]

Ассалаумағалайкум у меня точно также на 2 000 тысяч оборотах начинается стук и также пропадает на3000 и при отпуске газа тоже стук глухой

[@РамильМаметьев-о5й]

Втулка шатунная,палец...

[@ВладимирТроянский]

С Новым Годом.

[@ГеннадийДунника]

Гидронатяжитель стучит ,пять копеек добавь советского времени для проверки.

[@kuhnuh5576]

Ну в итоге то в этом причина была? Или что то другое потом выявили

[@Ломастер154]

Нагар на поршне касался клапана и убил гидрокампенсатор. Когда замочили на час пенным ВАЛЕРОЙ, кокс разъело пришлось поменять гидрик, и этот стук пропал. Но за время поездки появился более громкий и частый звук, из-за того что поршень нагаром касался клапана, разбило втулку в шатуне. instagram.com/p/CYyCy5nKSTZ/

[@denisstalev7550]

Так что, финальная причина в нагаре? А после удаления нагара и установки живых гидриков всё вернулось в норму?

[@АльботросВопрос]

Я понимаю, что видео старое. Ну если грм установлен правильно? То поршень с клапаном никогда не встретится. Когда поршень вверху клапана закрыты.

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Лезть в движок нужен хоть какойто опыт, заменить масл.фильтр, натяжители, проверить давление а уж потом ставить эксперементы

[@МихаилКарелин-н2м]

Кено тяжёлой конструкции норм

[@ВикторБаланко]

С Наступающим !!!🎄🎄🎄

[@moto4064]

А общий пробег сколько?

[@Ломастер154]

150 или 160 тысяч.

[@1111kolian]

Это вы его уже после "не капиталки" вскрыли?

[@Ломастер154]

Да, из-за говноколпачков всё нагаром покрылось.

[@denisstalev7550]

Добрый день. У меня такая же история творится. Один в один! Этот стук был с самого начала, с салона. К сожалению сразу не придал значения и не обратился по гарантии. Сейчас и грм поменял и вкладыши и мотор промывал промывками - стук остаётся и именно в том же диапазоне оборотов и при сбросе газа. Хотел бы спросить удалось вам докопаться до причины? Методом отключения катушек выяснил что стук исходит из 2го цилиндра. Собираюсь в скором времени опять заняться этим стуком. Буду признателен если поделитесь опытом.

[@wdbyekke6091]

Здравствуйте, выяснили что стучало, у меня так же стучит

[@Ломастер154]

Разбило втулку поршневого пальца в шатуне

[@wdbyekke6091]

@@Ломастер154 все или одну?

[@Ломастер154]

@@wdbyekke6091 одну

[@РамильМаметьев-о5й]

Ну ты специалист я еб...у,гидрокомпенсатор у него стучал,а если бы мотор клина дал?Что новый мотор бы человеку покупал?

[@wdbyekke6091]

@@Ломастер154 спасибо, вскрыл движок четвертая втулка разбита

[@вадимваха-й4э]

Такие проблемы решаются быстро стетоскопом

[@МаратМираии]

Автор, а кто Вы по специальности? Какая у Вас профессия? Вы автослесарь?

[@Ломастер154]

Высшее образование инженер электрика на РЖД, 7 лет на железке отработал. Сейчас работаю грузчиком, а машины чинить это у меня хобби, в свободное от работы время.

[@ДенДеныч-б1е]

​​@@Ломастер154 что за страна такая, люди с высшим образованием, работают грузчиками...

[@FarruxShoxdorov]

После торможение через несколка минут отпускает нормализируются

[@ГеннадийДунника]

Шарик пропускал межу корпусом,неплотность.

[@alexanderstarchenko3464]

Мне жалко нервы владельца Патриота после следующих строк. Ошибка в диагностике приводит к ремонту исправных агрегатов. В данном случае, с вероятностью 95%, это гремел экран над выхлопным коллектором. Пройдено на своем опыте.

[@АлександрПетров-ю5я3ш]

Палец шатуна

[@Мозгун]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема : Двигатель 405 компесаторы все плотные (нет свободного хода) но гремят. Есть нюанс: Снят распредвала компесаторы на разных положениях по плоскасти. Компесаторы новые. Менял разо три. В чем может быть причина?

[@Ломастер154]

Значит не они гремят.

[@Александр-э4и1ь]

Здравствуйте, в чём была причина?

[@АлександрПетров-ю5я3ш]

Паььцы шатунов скорее всего

[@ВладиславДемин-о9е]

Привет, с праздником наступающим, такой-же в точности стук, появился на 28тысячах, мотористы все хором плечи пожимают, мол хороший стук вылет, тысяч 8 на таком стуке уже катаюсь, незнаю куда лесть

[@Ломастер154]

Если стук на холодную особенно при трогании, то точно поршневая ( с завода поршни по размеру меньше чем должны быть в этих цилиндрах, либо цилиндры с завода лишнего расточены)

[@ВладиславДемин-о9е]

Да нет, двигатель масло нерасходуе, в минус 40 заводится без проблем, единственно воявился этот стук

[@СергейЛомоносов-г6с]

Подскажи а че за гофра на двигателе?

[@Ломастер154]

Это подкапотный шноркель.

[@chottabych4984]

Возможно была частая езда на малых оборотах. Этот мотор любит большие обороты при которых вся хрень из цилиндров вылетает. Оборотистый мотор короче!

[@alexandrivanov4184]

Ага, если масло литрами в горшки идет, все дело в оборотах!

[@МухаммадМеджидов-е8й]

Тут случай при газе стучат у меня наоборот новые гидрики 127 мотор 16 клоп 1.6 после 70 начинает чакать газую проходит чакание на низах чакают.

[@МухаммадМеджидов-е8й]

70 градусов

[@АманАбишев-г9ю]

Чот посоветуйте

[@schpak1113321]

Так если он под седло клапана набил ,то нет прилегания по фаске клапана и идёт потеря компрессии и по итогу клапан должен прогореть, правильно ли я понимаю?

[@Ломастер154]

Нет, нагар на поршне прилип и клапан об него стучит.

[@СергейДеменчук-х2ч]

Впечатление, не там ищите. Надо было послушать, откуда стучек поконкретнее.

[@СергейДеменчук-х2ч]

Смотрю еще раз, может седло клапана просело, посмотреть бы из цилиндра эндоскопом.

[@ВладиславДемин-о9е]

Возможно, ещё неразбирал

[@Т.Т-я6в]

👍

[@arur2137]

У меня такое давление масло слабое и стучат кампесаторы

[@ВладиславДемин-о9е]

Ясно, мотор в скрывали

[@ВладиславДемин-о9е]

Всё пропало давление, 30 тысяч кирдык мотор, и что каждые 30 капиталить, вот это мотор, на девятки 200 тысяч накал пез проблем

[@alexandrivanov4184]

Может, насос у тебя сдох. Или привод насоса.

[@meht61rus]

это не ИННА, это китай

[@ВладиславДемин-о9е]

Но это не ГРМ, все разбирали, только деньги плочу толку нет

[@AlexeyGazizov]

Поршень стучит сто пудов

[@ГеннадийДунника]

Нет ,это стучит гидронатяжитель,там подставить пять копеек между капроновой шайбой,и вечная память,забыл.

[@ВладиславДемин-о9е]

Менял, вся ко разные, не может же что все хреновые

[@ВладиславДемин-о9е]

Победили это т стук, если да, в чём причина стука

[@Ломастер154]

Нагар на поршне касался клапана и убил гидрокампенсатор. Когда замочили на час пенным ВАЛЕРОЙ, кокс разъело пришлось поменять гидрик, и этот стук пропал. Но за время поездки появился более громкий и частый звук, из-за того что поршень нагаром касался клапана, разбило втулку в шатуне. instagram.com/p/CYyCy5nKSTZ/

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@Ломастер154 коробка атомат?

[@Ломастер154]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б нет

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@Ломастер154 я почему спросил,атомат малые обороты пытается держать ну как следствие засирание,я ниже 2000 стараюсь не опускать,частенько на автомате перехожу в ручной режим на передачу ниже,а вообще змз про тёмная лошадка,с его папой 409 таких приколов не наблюлалось

[@Ломастер154]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Люди перепрошивают чтоб на больших оборотах переключался и валил лучше соответственно. Вообщем один знакомый сделал и очень доволен.

[@ГеннадийДунника]

Бугагааа бракованный натяжитель на гидрик говарит,хорошо мозги подсохли!!!!!!

[@Vikehot]

Это шатун

[@ИванК-й2ы]

Сейчас стоят прогрессовские компенсаторы, уже около 100тс, работают исправно, менял их в надежде найти стук, но оказалось поршневая стучала.

[@DIMA_FROL]

у меня стучал шатун,при поиске стука были заменены гидрики.В итоге сделана капиталка мотора с заменой поршневой группы.Через 15.000 прогнила головка,после сварки головки и установке начал тарабанить гидрик...это ведро с болтами а не машина! Просто уё....ще каках свет не видовал.

[@НиколайКостин-й8л]

​@@DIMA_FROLзачем менять гидрики если стучал шатун?

[@ВладиславДемин-о9е]

На холодную нет, на оборотах, на ходу и не постоянно, бывает чисто работает

[@Ломастер154]

Значит скорее всего грм. Либо один из натяжителей накрылся (чаще верхний) либо уже цепи хана. kzbin.info/www/bejne/pX2nlJ15oa-br7s

[@РамильМаметьев-о5й]

Бред полный,гидрик по другому стучит!

[@audiostonecoverrock]

Кто ж так гидрики собирает🤦‍♂️ Их в масле заперсовывают, и в поршенёк масла дают дабы убрать завоздушку, хрен масло туда само зайдет если там вакуум воздуха.... Так же от руки он и будет прожиматься, ибо без масла в гидрике нет давления. Вы ж если не понимаете как это работает и устроено зачем пургу лепите???? У меня гидрикт 2007 года, перебрал каждый на улице во дворе дома, два года назад, ни ОДИН не стучит до сих пор! Да при холодном пуске в -25 мороза...

[@ПавелСемишин-с4л]

Это втулка шатуна стучит.

[@ГеннадийДунника]

Втулка шатуна стучит в разнобой,а не по оборотам.

[@ПавелСемишин-с4л]

@@ГеннадийДунника на змз 409 обычно выдавливает одну половину втулки шатуна и поршень начинает доставать до гбц на определённых оборотах.

[@topboxx2823]

Легче от таких повозок избавится и купить ниву тревел , там качество повыше . Лайк

[@ПаПаП.С.С.их]

Смешной человек!Да ещё на ниве!!!😆😆😆

[@alexandrivanov4184]

Если бы не мотор говно, было бы резонно

[@ВячеславБорисыч]

Верно. Вовремя надо избавляться. Наши граждане влюбляются в свой таз как в себя. И трут мазуту и нервы портят. В той же джапонии 30-70 т и на вторичный рынок. 100т если пробег, продать уже проблемы.

[@ГеннадийДунника]

Была у меня знаю что это скутор с кабиной ,60000т и начинаеш капиталку делать движка со спец ключами своими,хрен куда подлезиш,не ремонтно пригодый унитаз.

[@МаксНеважно-щ6к]

Не советуй больше никому это 💩