Тайна рутениевых свечей зажигания! Снижают расход топлива? (Видео №78)

Тайна рутениевых свечей, правда ли, что уменьшается расход топлива? Какие свечи выбрать: иридиевые, платиновые или рутениевые свечи зажигания, изучаем свечи под микроскопом. Свеча «из рутения» быстро распространяет пламя при зажигании и демонстрирует эффективность сгорания.
Сегодня доступны следующие свечи из рутения: NGK RUTHENIUM HX и NGK Premium RX.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
t.me/INJLAB_RU
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100

[@user-pu4lb1sr2h]

Шикарное заявление - Мы диагносты верим своим глазам приборам и осциллографу ))) Лайк ))) как обычно за осциллограф )))

[@AlbFil]

Очень нужные свечи,в первую очередь, для таких машин,где доступ к свечами затруднен.

[@MrBocxod]

Это однозначно так!

[@rachegreenrg]

У меня на иридиевых свечах с завода Инфинити прошла 300 тыщ км, и ещё нормально ездила. Заменил на рутенивые ngk, 4 года ,работают отлично, дешевле иридиевых заводских на 30%, 8 баксов против 12 баксов .

[@Ramanych]

Оу. Пожалуй закажу себе торт со свечами зажигания))

[@user-eh8nb7ho2j]

Температура плавления платины 1768 градусов Цельсия. Температура плавления иридия 2465 градусов Цельсия. Более тугоплавкий иридий плавится при гораздо более высокой температуре, поэтому иридиевые свечи служат дольше платиновых. Температура плавления рутения 2336 градусов Цельсия, что на 131 градус ниже, чем у иридия. Это значит, что рутений менее тугоплавкий, чем иридий, а свечи, к центральному электроду которых лазером приварили маленький кусочек (0,5 мм) рутения прослужат меньше, чем свечи, к которым приварили маленький кусочек иридия. Так зачем же производителям изготавливать более плохие свечи? Смотрим цены на металлы. Иридий, который стоил около 5000 руб. за грамм, за последние 2 месяца подорожал почти до 11000 руб. за грамм. А рутений стоит примерно 800 руб. за грамм. Вот и разгадка: качество продукции ухудшается незначительно, а экономия на материалах - большая. Так почему же рутениевые свечи лучше? Ни почему. Они хуже. Производители вешают лапшу на уши, а пипл радостно всё это хавает. :) А как заставить скептиков поверить в то, что новый продукт - не говно, а конфетка? Нужно установить на него более высокие цены, чем на качественную продукцию. Ведь более плохой продукт не может стоить дороже, это нелогично! Может. И восторженные отклики обманутых, но довольных покупателей тому доказательство.

[@injlab]

А температура плавления алюминия 660гр, как же не плавится поршень и гбц... Получается очень хорошие свечи из победита 3150 гр. ))

[@user-eh8nb7ho2j]

@@injlab а как же прогорание поршня при неисправный системе охлаждения?

[@1Diagnost]

Ну скажу так себе экономия. Вкинуть 1,5 стоимости за экономию в 2 процента топлива. Выделка не стоит овчинки.

[@Ant72Rus]

Благодарю за видео. Очень интересно.

[@user-dh3yd9fv6v]

Спасибо за обзор!!! хорошая экономия))))

[@Musitdjan]

Отличное видео по теме. Купил такие свечи на TSI 2.0, буду ставить.

[@demiyntorn1118]

блин народ вы одно поймите при регулярном откручивание свечей и осмотра зазора вот здоровье вашего авто

[@user-mg1iv6kz6m]

Жаль что небыло золотой вставки. Буду ждать.

[@wockman74]

Если учесть что свежие двигатели ходят 80-100 тысячь километров то я не вижу смысла ставить иридивые свечи.

[@Ant72Rus]

Свежие двигатели даже без замены масла 80-100 тысяч пройдут.

[@user-nl6sm3oe9g]

С таким подходом , зачем масло менять , резину зима и лето ставить. А потом приезжают на диагностику с пробегом под 💯 тысяч и чуть не ревут : сделайте что нибудь. Не едет , троит , плохо запускается , жрёт много. А смысл в том , что не только ресурс самих свечей больше но и нагрузка на всю систему зажигания меньше , что продлевает срок службы всего автомобиля. Был такой клиент , по итогам диагностики нужно было менять свечи. Ответ был машина работает же , свечи иридиевые прошли 60 тыс. Что им сделалось .. На этом и попрощались. Итог через месяц приехал с 2 мя убитыми индивидуальными катушками стоимостью по 12 т.р.

[@wockman74]

@@user-nl6sm3oe9g не надо путать теплое с мягким, свечи с маслом

[@user-nl6sm3oe9g]

@@wockman74 Я и не путаю. Это маленький пример ,, в чём разница ,,

[@qaitoff7593]

Смотря какие ДВС. Служебный авто с G4FC 1.6 GAMMA, пробег уже далеко за 200к, даже прокладка крышки клапанов родная, внутрь ни разу не лазили, ДВС шепчет, замена масла 5w30 А3/В4 раз в 7500км, езда 99% по городским пробкам (тяжёлые условия эксплуатации) У соседа такой же ДВС, тоже за 200к, также без капиталки

[@user-ox6rd4ox7m]

Не факт что свечу пробьет по изолятору вне камеры сгорания. Клиенту были установлены иридиевые через 350 км мотор затроил пробило изолятор под колпачком катушки.

[@user-in1eo2pm1g]

Это косяк колпачка а не свечи

[@vlk312]

@@user-in1eo2pm1g это как понимать?

[@user-vm5pp1kd9w]

Автору лайк, но бывает так что Электроды в хорошем состоянии, а сама свеча уже дохнет в барокамере. И соответственно на авто нормально не работает.

[@injlab]

Всякое бывает.

[@user-qq5cm2tc9t]

А они не прикипят к гбц на пробеге за 100000 км если их не выкручивать???

[@user-nt1bl6cs6m]

Руслан.всё ждал.когда вы замерите R иридиевых свечей( старых и новых) Я думаю разница будет.На моих свечах разницы нет- 1.5ком на старых и новых.Ну.а до ста тысяч я бы на свечах не ездил ( меняеться R и жрёт бензин)Мнимая экономия- дешевле новые поставить

[@injlab]

Кстати да, забыли этот момент проконтролировать.

[@user-dj5bq6fd4h]

Салам алейкум брат хотел спрасить у меня опель вектра , а 1.8 ..91 года мона впрыск какую свечу паставит напишыте

[@Ostap_I_Kisa]

Одно из главных преимуществ иридиевые свечей это тонкий центральный электрод - с него как с острия искра лучше бьёт.

[@MrBocxod]

А ничего что он не выгорает (электрод) и очищается.

[@iridios6127]

Sebastian Pereiro Чушь собачья, широкие электроды -- лучше. Напряжение такое, что пофиг на "остриё", экономят на толщине электродов, собаки капиталистические. )))

[@rem8768]

Лайк за видео. Но все же на мой взгляд какие бы золотые свечи не были до заявленных ресурсов не стоит доводить. 1.Нет абсолютно идеальных моторов в тех.состоянии,ну или не очень много. 2.И пожалуй главное качество топлива от которого зашунтироваться свече на раз плюнуть, хотя уже намного меньше бодяги в больших городах. Я все же думаю, могу ошибаться, но всем клиентам советую менять дорогие свечи через 20000-25000.обычные медь-никель не более 15000. Году в ещё в 1998 ВАЗ 2110 пришлось на выезде заводить, свечи стояли А17ДВРМ и центральный электрод углубился в изолятор примерно на 2-3 мм. Я был удивлён, но она была тогда ещё карбюраторня. Так что если бы что и повредил ось, то коммутатор. А на современных можно и ЭБУ положить при деффектных свечах.

[@Ostap_I_Kisa]

Видел родные иридиевые свечи с пробегом 150 тысяч км с Тойоты Рав4. Ходить бы им ещё да ходить

[@user-bq6cm2sq8h]

Что за интересный прибор в руках, понятно что прикручен к осцилографу. Не видел такой ранее)))

[@user-mu3mw6tx7u]

Проехал на рутеновых пока 55000км проблем нет, ездим дальше.

[@vlk312]

В ролике Ваш авто?)

[@user-wz7dm8ix9i]

пескоструить дорогие свечи можно,или лучше не стоит

[@qaitoff7593]

Забыли сказать, что если свечи не откручивать 100тыс.км, то их резьба может прикипеть к резьбе свечных колодцев, соответственно можно попасть на замену ГБЦ.

[@user-oj9bk3zk2h]

Ну если послушать экспертов- менять свечи через 15 тысяч, масло через 5 тысяч, ремни с роликами и помпой через 25 тысяч- может и авто надо менять через 30 тысяч?

[@injlab]

Ну сейчас китайцы пошли, будите менять через 30 и ни куда не денитесь,

[@advonik]

@@injlabэто если всякую дрянь брать типа чери. хавалы по 300-400 тысяч ходят без вмешательств в двигатель.

[@DTXru]

У вас в Красноярске нет филиала?...

[@Altai2000]

Участо горения ооочень "чистый". Интересные свечи.

[@MrBocxod]

НОВЫЕ епте )

[@nurazimnurazim1916]

Баракелде 👍

[@RUAZ1RUAZ9RUAZ5RUAZ1]

Эт ты верно подметил, при условии если бензин не подорожает. 😅😅😅😅

[@asadibrohimov5224]

СПАСИБО ,

[@user-gw6yk1tn3w]

А ресурс 80000, обычные с одним электродом, но уже буду менять😊

[@user-mx1vb8sq1m]

Расскажите про активную линейку, у чем она выигрывает перед обычной?

[@injlab]

Информация есть на офф сайте производителя.

[@iraklitsurtsumia4391]

Видел рекламу кондесатор тока в зажигалке салона котори економит бинзина какрас ани говорили на токе без промехов и остечкав , будет интересно ето испитат если зделаеш видео

[@injlab]

Это не к нам!

[@user-uf5zo6cs6k]

Здравствуйте!Можете объяснить причину пропусков зажигания на новом 2021 хюндай санта фе .Пробег всего 3500 км.На дилерском центре провели компьютерную диагностику на ходу и на месте.В блоке управления ошибок не выявили.На ходу когда тестировали ,на ихние оборудовании были выявлены пропуски зажигания.Но пропуски изредка.При этом пропуски не на одном цилиндра, а хаотично,то на одном ,то на другом цилиндра.Мне сказали ,если ошибок нет в блоке управления то ничего страшного ,можно дальше эксплуатировать.Так ли это?Изредка иногда слышны хлопки в выхлопной системе.Кажется расход бензина великоват.18-18,5 литров на 100км по борт компьютеру за полный бак заправки.

[@injlab]

Здравствуйте, не видя автомобиля причину пропусков объяснить не можем.

[@user-uf5zo6cs6k]

@@injlab Спасибо за то что уделили время за ответы.

[@MrStranik963]

Скажите что такое положение дел вас не устраивает и вы будете брать адвоката . И пишите в центральный офис , у них должен быть экспертный отдел или сделают запрос в Корею. Им ( дилерскому центру) проще сейчас отвязаться от вас этими отговорками чем искать причину , а ваша задача заставить их устранить неисправность.

[@user-nl6sm3oe9g]

Поезжайте на диагностику к ,, Диагносту ,, который поставит правильный диагноз .А не к четверть-диагносту лампочнику , как говорит Руслан Гаисович .

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

основное преимущество рутениевых свечей это лучшая искра и долговечность. Я их ставлю всегда . Однако с вашим бензином замена раз в 50.000 км

[@injlab]

Почему с нашим бензином? У Вас бензин собственного производства?

[@Diagnotskzn]

Прикольно 😂

[@alboiko]

Ха-ха...! Он подорожает😅

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍

[@user-jg4xm6qk3b]

Салам дензо тт хорошый свеч как думайте

[@user-jy7vz3sq6d]

купил свечи на мазду за 7 тыш- троит пошол купил за 450р - не троит.?)

[@user-pe5qm6pn9t]

У меня иридиевые типа по 1190₽ а типа платиновые по 1300₽.

[@user-pw8ik3wb1e]

Зачем снимать осциллограмму это электрическая система она не привязана к отработанным газам . Изменения можно увидеть только по коррекции топлива длительности впрыска цикловой подачи топлива . Если СЗ действительно работают как заявляет изготовитель то достаточно одного изменения из этих параметров в меньшую сторону .

[@injlab]

А при чем здесь ОГ ?

[@rybak2111]

В японии рутениевые стоят чуть дешевле иридеевых одного брэнда!

[@lazar8887]

потому что рутений дешевле иридия )

[@user-nq4wx8sw3m]

Класс .Просба вы не могли бы прислать распиновку эбу хонда фит 37820-PWA-945 .расходы оплатили бы.Никак не могу найти.

[@serverveliulaev8328]

Потратит на 2 тыс меньше ,а свечи небось тысяч 15 стоит ,итого нужно проехать 7 лет чтобы оправдать покупку ,если не брать во внимание что они типа "вечные "

[@injlab]

Свечи это расходник и нет такого понятия проехать сколько то км что бы их оправдать, смешно. Вы же не пользуетесь дисковым телефоном.

[@ModeZt]

В данный момент у рутениевых свечей есть необычный и очень важный бонус: их не подделывают как иридий. Отсутствие риска убить мотор стоит любой переплаты.

[@user-in1eo2pm1g]

Подделывают))

[@user-ki3pn3dp8g]

Подскажите пожалуйста момент затяжки свечей? Никель и рутиний как затягивать?

[@injlab]

Согласно характеристикам свечи. У разных производителей свои моменты.

[@user-ki3pn3dp8g]

@@injlab никель свеча которая у вас на видео была, у нее момент затяжки какой?

[@injlab]

25-30Нм

[@janminap4426]

Смотря какая машина у вас

[@iridios6127]

платина, иридий и рутений -- не редкоземельные, а благородные металлы платиновой группы. Рутений -- дешман. )))

[@user-gf3ir9ij2t]

Чтобы экономить на бензине 2 тыс купил свечи за 8 тыс ,

[@user-xk9fi4yx8r]

А я поверил в золотую вставку.

[@demiyntorn1118]

после ста тыр у вас свеча открутится вместе с резьбой

[@user-gb5uc6ib8e]

5+

[@user-ui4kk6il3t]

Если бензин не будет повышаться😄, а за год что он ездил повышения не было😂😂😂

[@injlab]

За год не знаем!

[@user-gf9xl7uv3c]

Маркенговый очередной ход, посмотрим как они проходят

[@Chip-Tuning_259]

ждем зимой ее в боксах)))))))))

[@user-kv9pd9ku1k]

+

[@user-vo9ep7ls7g]

Если владелец купил комплект свечей за 100 баксов, то естесственно он с первой минуты начнёт рассказывать про "работает ровнее", " улучшилась тяга с низов", "звук двигателя мягче", " расход явно меньше, но пока непонятно насколько". И никаким осциллографом ему не доказать, что это плацебо. Иридий/платина втридорого имеет смысл там, где доступ к свечам затруднён типа этой Импрезы. На "обычных" машинах - такое себе. Вариант менять дешёвый никель раз в год-полтора рациональнее. Ну а рутений это иридий в квадрате. За такую цену смысла в нём нет вообще никакого.