예전 홍콩 카이탁 공항 이착륙이 예술이었습니다. 그리고 지금은 고층 아파트가 많이 있지만 부산 수영비행장도 그랬답니다.
@반야심-c9c3 жыл бұрын
영상,감사합니다!
@린다-q8b7 ай бұрын
오랜만에 들어와 봅니다.. 와우~
@gwakts Жыл бұрын
오산 미공군기지 근처에 살았었는데, 여름이면 새벽 네시부터 전투기에 시동 걸더라고요
@뀨-n9m3h2 жыл бұрын
비행기를 보기만 해도 시원시원 합니다~
@vistyseo36275 жыл бұрын
비행기가 꽉찬 느낌 너무 좋네요,그리고 저기 서있으면 바람에 날아갈꺼같네요 ㅋㅋ
@FLYK_forever5 жыл бұрын
그리스의 유명한 섬 근처 해변과 비슷한 곳이 아시아에도 있네요^^~ 멋진촬영 좋네요..
@jsbstar5 жыл бұрын
아시아의 공항중에 촬영할 조건이 가장 좋은 공항이 어디인가를 검색했는데 송산공항이더라구요. 송산의 겅우에는 대만에서 조차 촬영지로 개발까지해놨어요. 기회가 되시면 꼭 방문 추천드려요
@jama3064 жыл бұрын
찐이다
@리콘이3 жыл бұрын
@@jama306-잼민이다-
@jama3063 жыл бұрын
왜 시비를 거시죠?
@dev_love88812 жыл бұрын
@@jama306 잼민이 말투닼ㅋㅋㅋㅋ
@DiningGuy5 жыл бұрын
와 대박..진짜 이런 장면은 생전 처음 보네요 정말 멋있다 ㅎㅎ
@화이쌤3 жыл бұрын
1:42 이런 이륙장면~~예전 드라마에서 등장인물들이 외국나갈때 나오던 시그니쳐장면 아니었나요~ㅋㅋ
@bigsuv4 жыл бұрын
웅장하고 정말멋지네요
@sun-vr5vp2 жыл бұрын
비행기도 멋있지만 촬영도 잘했어요~^^~
@acecheok1823 Жыл бұрын
확실히 저 장소에서 사진을 찍을수 있는 곳은 여기밖에 없을듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋ
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
P&W JT8D의 매력은 역시 매연이죠ㅎㅎ
@Mrgrey11075 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
@Советский Союз JT3D, JT9D의 매연도 좋습니다(다만 대기오염은...)
@꼬북-o1d5 жыл бұрын
@Советский Союз 충각은 서로붙이치는겁니다
@lever09872 жыл бұрын
첫번째 DC계열은 아닌듯~ 가운데 엔진 하나가 부족한데 .... 30여년전 타본 DC-10추억 돋네요. 뒷자석쯤은 기름냄세 참아야 했던 기억이 ~~ 그땐 나도 젊었는데.......,^^
@dhb11013 ай бұрын
Dc계열 맞습니다. Dc9가 저렇게 생겼습니다.
@名無しのおっさん2 жыл бұрын
아주 아주 옛날 MD-80 이었나 암튼 뒤에 엔진 달린 민항기가 있었는데요 신기하게도 꼬리에 승강구가 있어서 글루 내린 적이 있었습니다. 마치 요새 군수송기 처럼 기체 뒷꼬리가 열리는 거죠. (승강구 크기는 작지만요) 그때 만석이었고 저는 거의 맨뒷 좌석이어서 앞에 사람이 내리길 한참 기다려야 하나보다 했는데, 갑자기 뒤에서 먼소리가 나길레 뒤돌아보니 승무원이 그 꼬리문을 열더니 "이리로도 내리세요"라고 하는 거 있죠. 덕분에 좋은 구경 했죠. 이제는 볼 수 없는 걸 겁니다. 후위 엔진 항공기가 있었을 때가 비행기 여행에 나름 낭만이 있었어요.
@기준임-e9w2 жыл бұрын
그건 b727 이었을겁니다. 똑같이 엔진 뒤에 있거든요.
@MrFuturebank2 жыл бұрын
저도 1980년대 대한항공 타고 제주도 갈때 꼬리쪽 문으로 내린기억이 납니다. 훗날 알게되었는데 보잉 727기종이라고 하더라구요.
@sophiaking65232 жыл бұрын
기종은 모르지만 꼬리쪽 문으로 내렸던 기억이 아련하네요~^^
@ghkzk45605 жыл бұрын
처음 md-82항공기 노즈기어에 있는 장치는 Gravel kit라고 Taxiway나 Runway 노면이 깔끔하게 포장되어있지않거나 작은자갈이나 모래위에서 활주할 때 엔진 인테이크로 f.o 물질이 들어가지않게 방지하는 목적으로 사용합니다. 일반적인 공항에서는 사용할 필요가 없습니다~
@하늘에묻는다4 жыл бұрын
그레블 킷.. 배워갑니다
@MrFuturebank2 жыл бұрын
어쩐지 궁금했어요. 정보 감사합니다.
@dongincheonrapid11 ай бұрын
737 오리지날에도 있더라고요
@내가간다하와이-u3l3 жыл бұрын
비행기. 인간의 역대발명품중 최고라고 생각하는 1인입니다
@jlcok.562 жыл бұрын
에어컨
@배고픈스포티지2 жыл бұрын
역대발명품중 최고는 국밥이 아닐까요...
@user-rr2lm4il6z2 жыл бұрын
누구는 금속활자, 전기, 비행기..... 내 생각에는 손톱/발톱깎이. 물어 뜯지 않아도 됨. ㅎㅎㅎ
@프로테스탄트-p3y2 ай бұрын
밥슽.
@hhjw0128Ай бұрын
이 기종 좋아하는
@린다-q8b5 жыл бұрын
와아 멋있네요~^^ 더 멋진 말이 생각이 안 나서요 ~ 우아만 합니다
@아니-x9l4 жыл бұрын
예전에 우리나라 속초공항 인근 막국수집 생각나네요 꼬리와 뒤엔지 ㅋ md기종 이륙하는거 보었거든요
@박스티브-m7k4 ай бұрын
md82가 아니라 F100 이었습니다
@jwc78393 жыл бұрын
첫번째 비행기는 예전에 대한항공이 90년대에MD-82를 운영할 때 많이 볼 수 있는 기종이었는데... 소형기는 737계열로 바꾸면서 이제는 국내에서 보기 힘들죠...
@mikwon38733 жыл бұрын
시애틀 씨택 공항에서 옆모습 이륙장면이 인상적이었답니다
@두부-f9l Жыл бұрын
1:15 최대 출력으로 달려갈 때 항공유 냄새 장난 아닐 것 같아요 ㅎㅎ
@shan14743 жыл бұрын
4:05 business jet, Bombardier Challenger 60
@mikyeongpark17113 жыл бұрын
난 인천공항에서 일하고 바로 옆이 활주로라 이착륙 지겹게 보는지라 별로 이 영상에 감흥이 없네요 ㅠㅠ 처음 공항 출근할 때의 그 설렘 느끼고파 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@jim56152 жыл бұрын
이거 제주공항도 런웨이7 뒷편 차도로쪽 바로 언덕위에서 유도등쪽에서 볼수있어요.
@BulDo_TV5 жыл бұрын
로테이트 기수 앞 들릴때 꼬리날개 움직이는게 귀엽네욤 +_+
@jsbstar5 жыл бұрын
에구 전 꼬리날개까지 유심히 보지 않았는데 ㅎㅎ
@존드레곤4 жыл бұрын
와우 멋지네요~
@DavidLee-no7kk4 жыл бұрын
울산공항도 거의 저런데예 뱅기가 이착륙 많이는 없지만
@성이름-g3z9o Жыл бұрын
바람 소리가 거의 백색소음 수준ㅎ
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
제주 07말단에 비슷한 포인트가 있긴 한데요... 저기보다는 활주로랑 거리가 좀 있죠
@Sc-zv4it4 жыл бұрын
혹시 중앙병원쪽에서 이호가는방향으로 쭉 내려가는길에 포인트 말씀하시는지요
@outsidewind13 жыл бұрын
제주 공항안에 있는 해군 부대 출신인데.. 딱 저비행기.. 진심 씨끄럽 ㅡㅡ 막사 옆이 끝 활주로..하.. 이 영상 보다 가깝게 볼수있었음..
@최기홍-u6n3 жыл бұрын
@@Sc-zv4it ⁹⁰
@zbqjtm Жыл бұрын
비지니스 제트는 Bombardier 사의 Challenger 605 기종인듯...
@koreanluncheonmeat5 жыл бұрын
이륙 시작 할때 기준 1:18 파 이스턴 에어 트랜스포트 md-82 (B-28035) 2:38 중국국제항공 a330-243 (B-6072) 5:24 비스타젯 봄바디어챌린저-605 (9H-VFD) 7:23 개인 전용기 g450 (N668EM)
@sun_haru__2 жыл бұрын
@@Honmachi02 MD-80이 아니라 MD-82잖아여
@DA-le9js2 жыл бұрын
1년전 댓글 후드러 패는 당신은 대체…
@황승현-x2w4 жыл бұрын
울산공항은 잘보여요~ 뱅기가 별로없어서 그렇징ㅋㅋ
@TOFUSOON5 жыл бұрын
맨처음 나오는 작은 비행기 기종의 항공사는 대만의 국적사입니다 많은분들이 아마 모르실거에요 우리나라에서 취항하는곳은 제주국제공항만 취항하고 정기편이 아닌걸로 알고있습니다! 2-2배열 혹은 1-3? 배열로 알고있어용!!
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
3-2배열 입니다
@jsbstar5 жыл бұрын
실제로 탑승한다면 좀 무서울까요? ㅠㅠ Md8x계열의 흑역사가 있으니 ㅠ
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
@@jsbstar 흑역사는 MD-11이죠 MD-80은 아직도 미국에서 잘 굴리는 항공기입니다
@cutechoongjae4 жыл бұрын
@@HL-ve6ob MD80 관련사고도 꽤 많았습니다.....
@오명호-d5p4 жыл бұрын
네
@참세상-w7h3 жыл бұрын
70년대 초 김해공항 이전에 부산비행장(부산 수영구에 위치 현재는 센텀시티가 들어섰슴)에서는 볼 수 있었슴.
@임원-m7p3 жыл бұрын
시애틀도 보기 좋던데요
@trainkids104 жыл бұрын
우리나라에서 민간기중에 꼬리쪽에 엔진달린 기종이 있긴 있음 Korea Express Air이라고 거기서 ERJ-145 기종을 많이 쓰더라고요 또 있나요? 예전에 에어필립이 가지고있었던것 빼고는 모르겠네용
@친절서비스수퍼맨스마4 жыл бұрын
비행기이룩하는모습멋지내요
@gdreport7774 жыл бұрын
Watching take-off planes from behind the runway. These planes are not taking off outside the short runway! Minor correction.
@황황용-n6z4 жыл бұрын
쉽게 빠르게 이륙 하네유
@송재민-i1i5 жыл бұрын
FAT의 MD시리즈는 제주공항에 저녁때 와서 밤에 타이페이로 가더라고요
@jsbstar5 жыл бұрын
예전 제주 출사시에 본적이 있어요 ㅎㅎㅎ 원동항공이라은 항공사가 존재하는 줄도 몰랐는데 그때 알게되었구요
@김피디-t7n3 жыл бұрын
제가 저 뱅기 하나중 기장입니다~
@소방관-y1i3 жыл бұрын
공군사관학교 출신이신가요
@안호근-z7z3 жыл бұрын
ㆍ
@ddd-ks2mt3 жыл бұрын
기장이 길겐네
@정윤동-j4h2 жыл бұрын
뻥
@kakaukan12 жыл бұрын
고생 많으십니다. 직업 특성상 비행기를 많이 타는 데 이 착륙 때마다...국적을 떠나 항공기 승무원 및 기장에게 고마워합니다.
@김영국-e2h4 жыл бұрын
4년전에 대만여행시 잘 모르고 송산공항 이륙지점 에 있는 호텔(모텔급)에서 3박 했는데 아침 6시30분부터 5분간격으로 이륙시키더라.... 때문에 늦잠은 못잤지만 작은 개인기부터 어마무시하게 커다란 비행기의 이륙장면을 보는 희귀한 장면을 많이 보았어...
@김영국-e2h4 жыл бұрын
Attic hotel
@달달두두4 жыл бұрын
나의 전용기가 보이는 구낭~~
@너야-u5o4 жыл бұрын
네 다음 꿈
@민트스카이-g4f5 жыл бұрын
맨처음 비행기 앞바퀴에 휠락같이 생긴거 뭔가요?
@rcairlandscale93485 жыл бұрын
락커
@텐베거-j2d5 жыл бұрын
FILA
@spotter_segun5 жыл бұрын
Spray / Foreign objector deflector 라고 지상에서 튀는 물보라나 이물질들이 엔진으로 빨려들어가지 않게하는게 주목적입니다. 자전거 바퀴에 흙받이 같은 목적이라 생각하시면 되요.
@jsbstar5 жыл бұрын
@@텐베거-j2d 허얼 ㅎㅎㅎ
@ghkzk45605 жыл бұрын
gravel kit라고 taxiway나 runway 노면이 깔끔하게 포장되어있지않거나 작은자갈이나 모래위에서 활주할 때 엔진 인테이크로 f.o 물질이 들어가지않게 방지하는 목적으로 사용합니다. 웬만한 공항에서는 사용할 필요가 없습니다~
@피달수달5 жыл бұрын
와 울산공항찍어주심 반가울거같아용 그냥 길가다가 머리바로위로 뱅기날라다니는곳이라.. 공항도 워낙작고~ 활주로에서 이륙하는데 체감5초..? 뻥좀더해서 밖에서 빼꼼하고 보면 활주로 다보일정도긴해요~
원동항공 우리나라 인천 제주 청주 공항에 취항했었네요. 얼마전에 거의 파산상태라 운항중단되었다고 하더라구요. 아쉽네요.
@koreangreat52645 жыл бұрын
옛날 부산 수영비행장도 그랬어요 바닷가 수영 해수욕장 위로 손에 닿을듯이 이착륙 했습니다.
@포스틱-w5c5 жыл бұрын
帅老头 아직도있나요?
@koreangreat52645 жыл бұрын
아주 오래전에 없어졌습니다! 40년도 더 됐을겁니다😊😊😅 김해공항으로 다 옮겼죠.
@HL-ve6ob5 жыл бұрын
@@포스틱-w5c 현재 센텀시티 위치일겁니다
@이수일-z1m4 жыл бұрын
그랬군요.. 안그래도 다대포 살고 있어서 김해공항 들어가는 비행기들이 방향을 바꿔서 착륙하는거 매일 수십번 보는데 수영비행장시절엔 어땠을까? 하고 많이 궁금했습니다. 바다에서 동래방향으로 진입했을건데.. 김해는 바람방향바뀌면 다대포에서 착륙진입하는게 아니라 김해시내에서 고속도로 상공으로 낮게 날다가 오른쪽으로 선회해서 착륙하는데 수영비행장도 동래구상공에서 선회해서 해운대바다쪽으로 착륙했을까? 이렇게 많이 궁금했습니다.
@뿌리깊은나무-b5r3 жыл бұрын
비행기 특이하게 생겼네
@kimkenny41515 жыл бұрын
전에 대만갔을때 송산공항갈껄. 타이베이공항으로 착륙하는 편을 예악해서 저 아름다운걸 못봤구나
@shhhkim45925 жыл бұрын
과거 원동항공이 제주공항 취항할때가 생각나네요 그땐 md말고 757도 왔던기억이 납니다
@jsbstar5 жыл бұрын
현재도 제주국제공항에 취항하고 있지만 수요로 인해 매일은 운항하지 않고 야간에만 들어오는 것으로 알고 있어요
@멜로디인가봉4 жыл бұрын
울산공항 바로 집에서 보이는데 줌하면 이렇게 이륙하거나 착륙 까진 아니라도 보일듯요 울집은 가로만보여서리ㅎㅎ 그래도 활주로는 8차선?10차선 도로 건너 바로라서 그냥 그래요ㅋㅋ 어쩌다이벤트로 들리는듯ㅋㅋ
@deathknightaura49042 жыл бұрын
전 신월동 이라 매일 보는데
@ccycca53804 жыл бұрын
여기 가봤음... 생각보다 장소 좀 음침하고 가면 사람들 한 열댓명 있는정도... 앞에 큰 재래시장 있고.. 한번쯤 가볼만함.
@podong29212 жыл бұрын
첨나오는 비행기는 717인가요?
@moolzomdao76535 жыл бұрын
우리나라 오는데...제주 저 항공사 와요....
@아리따리-i3y2 жыл бұрын
엔진이 날개위에있는게 신기합니다.
@만두-i8j3 жыл бұрын
저런 큰 물체가 뜬다는게 신기하기만 하다~
@아라가키-g1v5 жыл бұрын
꼬리부분날개가 위쪽에있는거랑 몸통쪽에있는거랑 어떤차이가있나요?아시는분
@신보성-m9h5 жыл бұрын
안정성이요 예전에 몸통쪽에 있던 중국국적기가 하네다 공항에서 착륙직전에 중심을 못잡아서 착륙 미스났어요 비행기 터지고 난리남
@jsbstar5 жыл бұрын
FedEx 나리타에서도 사고난 사례가 있었어요 ㅠ
@_serendipity92364 жыл бұрын
여러가지 항공기 꼬리날개가 있지만 꼬리위에 있는걸 T-tail이라고 합니다. 보통은 Conventional tail입니다. 두 꼬리날개 모양 모두 장단점이 있습니다. T-tail 은 보다 효율적인 양항비(양력 대비 항력의 비율), 유도항력의 영향이 상대적으로 적으며, 기타 장점들도 있습니다. 하지만 T-tail의 구조적 특성상 소재 및 제작이유로 비용이 더 비싸며, 특정 항공기 피치이상 노즈가 들리면 Deep stall에서 회복이 어렵다는 단점들도 있습니다. 여러가지 꼬리날개 모양중 항공기설계자 및 제작자가 비용과 효율등을 따져서 T-tail 또는 Conventional tail 등 다양항 꼬리날개를 선택합니다.
@이원섭-b1b4 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ바람 장난아니네욜
@4kaviationfilms5 жыл бұрын
양양인가 제주에 들어오는 항공편 이죠ㅎㅎ
@okok72 жыл бұрын
와우
@이수일-z1m4 жыл бұрын
일제시대 일본군 비행장으로 쓰이기도 했던 오래된 비행장이라고 들었어요... 일본식으론 마츠야마 松山
@참이술-l1b4 жыл бұрын
제주공항 활주로 서쪽 도두동쪽이 비슷한데 저거보단 좀 멀죵~
@xlhsxl88443 жыл бұрын
이보시요 사람님들 제가 비행기 한번도 못타본 사람인데 비행기 탈때 신발 벗고 탑니껴?
@평범한사람-d2n5 жыл бұрын
옛날에도 한국엔있었는데... 그 기종이 뭐였지 IL-62였나? 그거 타보고싶었는데 사라졌..ㅠ.ㅠ
@라쿤맨-n1d4 жыл бұрын
Md-80계열미국가면많음
@string_6away2 жыл бұрын
엄청 위험해보이네요 후폭풍이ㅎㄷㄷ
@super-etendard2 жыл бұрын
1:21 오른쪽 조세호 ㄷㄷㄷ
@cutechoongjae4 жыл бұрын
노즈기어에 달린 까만색은 뭐에요?
@박민우-r1y4 жыл бұрын
MD-82기체는 아직도 운항을 하고있는건가요? 대부분 퇴역했지 않았나 해서...........
@kimkyle46075 жыл бұрын
여수공항은 이륙할때 비행기 바닥을 볼 수 있습니다. 랜딩기어 들어가는것도 빠르면 볼 수있죠. 근데 편수가 적어서ㅋㅋ
@김택수-b9h4 жыл бұрын
하루 10편이지 않나요? 15년전만 해도 매월 왕복으로 탔는데....
@fellow12152 жыл бұрын
어떻게 가능???
@user-S555554 жыл бұрын
소형기.중형기 모두 뜨면 올리고보네요.활주로 길이가 겁나네요.
@jsbstar3 жыл бұрын
원래 활주로 끝단에서 보면 항상 짧아보이더라구요
@성골진골5 жыл бұрын
Amazing!
@deathknightaura49042 жыл бұрын
근데 저 무게를 타이어가 감당 한다는게 놀라울 따름 비행기 하중 만만치 않은데
@아파르-v6h4 жыл бұрын
저건 몇시시인가요?
@파일럿-w4z3 жыл бұрын
제주공항가면 이것보다 훨씬 리얼하게 볼 수 있다
@FP_FivePine5 жыл бұрын
울산공항에도 비슷하게 나오는 포인트가 있지만 기종이랑 항공사가 다양하지 않다는게 단점이죠...
@greenappletea92174 жыл бұрын
딱 저가 울산사는데 지금 HIAIR,AIRBUSAN,KOREANAIR밖에 없는것같아요
@FP_FivePine4 жыл бұрын
@닉네임뭘로 하지? 울산공항 활주로 앞뒤쪽에 있는 길에서도 카메라 번들렌즈 정도면 쉽게 연출되는 구도입니다
@유영민-f9x3 жыл бұрын
울산공항은 우리나라 허브공항도 아니고 지방공항인데 기종이 다양하게 투입됄리가 없어요...씹덕님아... 그리고 님같은 씹덕님을 위해서 제가 팩트를 말해드릴께요. 서울에서 울산까지는 비행기보다도 ktx로 가는것이 더 효율적입니다
@FP_FivePine3 жыл бұрын
@@유영민-f9x 서울 서부 거주중입니다. 김포공항까지 거리가 멀지 않아 울산으로 이동 시 항공편을 자주 이용하며, 수도권 대부분 지역에서는 KTX의 효율성이 대체로 좋긴 하나 울산역 또한 시내에서의 접근성이 좋지 않기에 시간이 맞는 경우 항공편이 유리할 때가 있습니다. 그리고 저는 다양한 기종을 촬영할 수 없어 아쉽다는 말을 했을 뿐인데, 그렇게 시비 거는 투로 말하시는 이유가 있나요?
@성덕최-f3q3 жыл бұрын
자막이 막아서 보이지 안음!
@moneyis-thebest4 жыл бұрын
옆태는 그냥 오오 정돈데 뒷태는 좀 우아하네요. 잘봤습니다~
@philkim5105 жыл бұрын
대만이죠? 다음주에 갑니다.
@jsbstar5 жыл бұрын
넹 대만 타이페이 송산국제공항입니다. 기회가 되시면 꼭 구경하세요 인생사진 남기기 너무 좋은곳이에여
@philkim5105 жыл бұрын
@@jsbstar 네 알겠습니다. 감사합니다.
@youngwookham1425 жыл бұрын
도심속 공항이네
@정대진-x9x2 ай бұрын
저기가 우리 집 입니다
@v_v19154 жыл бұрын
무거운 엔진이 날개에 매달려 잇는것도 존나게 신기하네 ㅋㅋㅋㅋ 존나게 무거울텐데 날개 하중도 개쩔텐데
@gerya18324 жыл бұрын
그니까요 비행기 탈때마다 날개 ㅈㄴ흔들흔들대서 무섭지만 버팀ㅋㅋ
@두둥탁-b1y3 жыл бұрын
비행기 앞바퀴 옆에 뭐가 달려있는데 뭐지?
@Kkaeerong3 жыл бұрын
바퀴 나오는 구멍 뚜껑이에용 구멍 나오려면 저 뚜껑이 열려야돼용
@신동일-y1n5 жыл бұрын
이뱅기 bc10기종...옛날 제주도갈때 많이 탓는데..대한항공꺼..꼬리에 엔진있는거..
@민성-z1p4 жыл бұрын
DC10
@jwbyon015 жыл бұрын
각종 비행기의 매연은 원없이 즐기겠내. ㅋㅋㅋ
@jsbstar5 жыл бұрын
다음에는 마스크 필수로 지참할거에요 ㅎㅎ
@ssagazi82534 жыл бұрын
근데 비행기방사능도 심하다던데 그게진짜일까요?
@user-spartium4 жыл бұрын
빼꼼'-' 아니요, 비행기가 아니라 성층권 이상의 고도에서 오존 농도가 옅여지므로 방사선이 강해지는 것입니다.