ТАКОГО БУДУЩЕГО ХОТИТЕ? Электрокар VW ID.3. Тест-драйв и обзор электрического Фольксваген ID.3!

[@A3Cannon]

багажник забит и не показали, проекция есть но не показали, фары крутиться а как не показали, ну как так обзор машины или озвученный текст

[@АнатолийШашков-э6я]

Видно, что машину дали на очень короткое время, не знаю почему Павел это не упомянул, обычно всё это есть у него в ролике

[@МаксимБарыкин-ы6ж]

@@АнатолийШашков-э6я заехать на крытую стоянку в темноту разве нужно много времени? Видос правда посредственный при всем уважении к Павлу.

[@A3Cannon]

Там вещей не на полчаса, при всем уважение, это из той серии прочитал пресс-релиз проехал полчаса мысли вслух и весь обзор

[@rabbitlucky9556]

Тоже хотел написать

[@deniktymen8539]

Увы!! Павел стал настолько поллиткоррекный, что тошно!!! Обзоры стали как реклама!!

[@vagtdi3711]

Таким был всегда..

[@borzborz6874]

Как говорил Форд: если бы я спрашивал чего хотят люди, то они все еще ездили бы на повозках. По моему так звучало.

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Да, там вроде было ещё что-то про «более быстрых лошадей» :)

[@aisukii6975]

Да, только если бы не Форд, мы бы никогда не ездили бы на ДВС, и возможно уже забыли бы о электрокарах. Тесле привет)

[@game_jgr3483]

@Екатерина Вольта где вы находитесь?

[@MrBambinoP]

@Екатерина Вольт Никуда бензин не пошел, он пойдет в историю только когда закончится или его насильно запретят) А эти электрички на батарейках от смартфонов и секс игрушек) лишь такая же модная игрушка, с которой наиграются и задвинут, т.к. явно тупиковая ветвь развития, т.е. не предполагает массовости в использовании и это касаясь только особенностей использования при массовом и повсеместном использовании... не говоря о реальной экологии и проблем производства при том же массовом потреблении, типа при полной замене автомобилей с ДВС... Не быть этому при этой технологии!

[@AleksandrKashin-co6tl]

@@MrBambinoP Когда то также говорили о многих вещах.

[@GURken]

Только недавно наткнулся на видео Джейсона Камисы про таурус и он рассказывал про отсутствующую решетку радиатора как признак футуристичности. И вот мы, 30 лет спустя, всё так же смотрим на гладкие морды, как на что-то из будущего.

[@onlyone1456]

1:57 Когда рассказываешь про фары и как они двигуется как глаз и т.д. Вставляй вставку в темное время как это происходит и выглядит, а то обзор как то на отъеб... в таких мелочях и строится обзор профи.

[@QWERTYyesytrewq]

И про проекционный дисплей тоже самое

[@vitn780]

Угу, неприятная халтура... обзор - это всё же про посмотреть

[@GodinRaider]

Может потому что (и об это говорится в ролике) у них вообще не было возможности ночью проверить? Павел же сказал, что на короткий срок получили возможность проверить.

[@Slava-1968]

И про запуск двигателя...

[@Koldrex90]

Ну заехать в подземный паркинг можно же

[@БигБен-ж6т]

Павла всегда приятно смотреть и слушать. Грамотная, красивая речь без слов-паразитов. Однозначно лайк!

[@old_hunter72]

Во всех других машинах глянцевые панели-фу-у-у-!!!! А здесь-очень даже неплохо!!! Заказуха.

[@felixgofman]

Педаль акселерометра это сильно ))

[@iliveinsiberia8967]

2 мил это предел разумности, но к сожалению с нынешним курсом это не возможно... Просто у большинства людей ЗП в рублях а не евро... А 2 мил по старому курсу это почти 40 тыс евро, а сейчас около 20...

[@sergtrav]

Проси увеличить зарплату за пропаганду.

[@AleQSandrRodionov]

В рублях зарплату получать не рентабельно. Валюта крайне не защищённая экономически, плюс мало где распространённая.

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ж]

"Себестоимость производства Volkswagen ID.3 на 40 % ниже, чем у электрической версии Golf". Ничего там лучше, чем в Гольфе, быть не может!

[@MaxDaren]

Renault Zoe, Nissan leaf, Peugeot e-208, Tesla model 3 будут предпочтительнее. Я бы добавил и Honda e, но там всё круто, кроме запаса хода, а у электромобилей сейчас это самое важное. Но у нас из-за «стабильности» ничего не предпочтительно.

[@aleksandrastafev9234]

Ну не знаю, почему электромобиль должен быть таким скучным и ему не нужен красивый дизайн. Не нравиться мне такой аналог Гольфа. Слишком минималистично все!

[@user-kl9dy9wr2o]

Обзор поверхностный как в авто выставках, если взялся за обзор, покажи полностью до мелочей Все есть, но показать не могу или не хочу 👎👎👎👎👎

[@БКМ-щ1у]

Только досмотрел документалку от кортавого про нефть, и вот оно будующее...

[@Anonymus-vn8yd]

Сколько по времени она заряжается?

[@Viktor-ib3pl]

приветствую! а какое время зарядки у автомобиля ?

[@Alexey9326]

У нас электрокары станут масс-маркетом еще не скоро. К примеру у нас в Воронеже, городе-миллионнике, всего одна зарядная станция для электромобилей и та не рабочая😀👍

[@user-qvjz43x712ffsq]

Развитие зарядных станций будет стремительным, в 2017 году в восточной Европе не было электрозапоавок, но уже в 2019 в Литве появились зарядки даже в проездных деревнях.

[@Sheleg_Alexandr]

если верить карте, то около 10, но сколько рабочих это большой вопрос)

[@Valiko771603]

Ну проехал ты 350 км, а дальше что? Где ее зарядить, сколько времени до полной зарядки?.. Все это игрушки пока

[@Cepreus]

Думаю скоро в паркингах новостроек будут розетки предлагать к установке, приехал домой - подключил зарядник. Если не работать в такси и не ездить межгород дальше 200 км, то отлично будет. Думаю большинство жителей городов попадает в такой сценарий.

[@juveopera3698]

В России да, в Европе зарядок огромное количество и самое главное многие из низ бесплатные. Мои расходы сейчас меньше евро на 100 км. На бензине год назад было 9-10 евро.

[@coolscience8293]

Может в России это игрушка, но в Европе много таких машин и есть где зарядить.

[@Valiko771603]

@@coolscience8293 Сколько зарядка по времени занимает? На дальняк реально ездить?

[@europaischerburger9784]

@@Valiko771603 реально! Если не очень часто. Если машина по автобану позволяет проехать 200+ км, то этого вполне достаточно за раз, потом пауза 20-40 минут и заряжаешься за это время ещё на 200 км. Больше 200 км за раз, особенно с семьей тяжело проехать. Даже мне физически на джете 200-250 это максимум, потом нужна пауза для разминки и отдыха.

[@vladivin3831]

Это наше ближайшее будущее, хотел бы я? Скорее да, чем нет, и чем быстрее мы будем пересаживаться на батарейки, тем скорее их допилят). Купить готов, диапазон ценовой, ну, скажем до трёх в максимальной комплектации.

[@djaparovernest2758]

У нас в Кыргызстане уже продают, от 23000$…стоит своих денег 👌

[@Werrerinar]

По улицам Берлина уже такие катаются а в России их еще долго не будет время покажет

[@MaximKushnirOdessa]

И при каждой зарядке придется снимать обзоры снова и снова, дабы чем-то развлекаться :D

[@konstantinrumyantsev1895]

Через 20лет, когда выйду на пенсию, возьму наподобие id4 что-нибудь...а пока поезжу на 3л, V6...

[@Turbo_pes]

Спасибо за обзор,хорошая машинка

[@alexsur6438]

я лично наигрался в эти машинки уже давно и просто хочу попадать из точки А в точку Б, с комфортом и без вони бензина/масла, и без огромных трат на машину. Чтобы она стала смартфоном на колесах, все эти времена v12, v8 пора забыть и отправить на свалку. Главное надежность, гарантия и запас хода. ВСЕ

[@getgr]

Время начала зарядки в нем можно указать?

[@ГеоргийЕрёмин-ф1е]

Прикольный👍1,5млн бы стоил, огонь предложение было бы😌

[@artemkoltsov5543]

Павел, купил недавно BMW i3s 2019 года, уже в рестайле и с увеличенной батареей. Ценник новой такой выходил порядка 52к евро, а у нас спустя 2 года и 15к пробега вышла 27к. Так вот, я ей доволен просто неимоверно, и понял за первые минуты тест драйва, что за этим будущее. Да, элементы некоторые в салоне простые, но общий дизайн супер. Так вот, к чему я, бмв и3 уже имеет множество машин, которые по цене успевают упасть почти в 2 раза, и здесь наверно стоит тоже подождать годик, когда модели разных производителей начнут дешеветь и можно будет покупать отличные электрокары за пол цены.

[@liamhygge]

Сам хотел, но чет странные сидушки там. Ваще не понял прикола. Вроде бмв, а сидеть там невозможно. Может из-за электрической натуры

[@ToniPihoni]

@1nsDel не знаю кто что и кому навязывает, но у меня в семье из 4ех авто 3 электрические. И на двс желания возвращаться нет никакого. Согласен, ценник на новые авто не совсем адекватен. А вот 2-3 годичные авто брать можно.

[@liamhygge]

@@ToniPihoni что бензиновое?)

[@EvgenySeregin]

@1nsDel Под запретом будет выпуск новых машин с ДВС. Старые никуда не денутся, и будут так же ездить пока не развалятся.

[@iloginu]

Стоил бы доллар 30, то эта машина стоила бы 1200000. Это не его проблема, а наша.

[@brawer]

электрички обязаны стоить столько же, как и их двс-аналоги. В противном случае смысла в них никакого нет с такими неадекватно высокими ценами

[@andriy6252]

В электричках и так нет смысла

[@TheMirovingen]

Если похеру чем дышать, то наверно

[@TheMirovingen]

@1nsDel конечно я пошутил, в выхлопах двс не ничего вредного, смога над крупными городами нет, а если подышать из глушителя больше 5 минут, то жить будешь на год дольше.

[@TheMirovingen]

@1nsDel ага, как квадрокоптеры доставят вам под нос всё дерьмище. Вы с мусоросжигальным заводом или полигоном тбо хотите жить?

[@TheMirovingen]

@1nsDel помню в своё время пресловутым "столичным снобизмом" в регионах Болотную считали, а теперь... "вон оно как, Михалыч". так что ничего, жить будет лучше, жить будет веселей)). А если серьёзно, на всех автофорумах любители крузаков, и прочих тракторов в основном из провинции, с пеной у рта доказывают, что если авто с двс проедет, то по обочинам фиалки начинают расти, так что какие выбросы, когда двс, по сути, просто переносится из двора на завод, не могут же они все врать?

[@АлексейБесчастнов-м9ы]

Соглашусь с другими комментаторами. Какой-то недотест или, скажем, полутест получился. Про фары сказали и не показали. Про багажник сказали и не показали. Мультимедия, мало того, что на ходу, в движении показывали, что не желательно делать, так ещё и не показали как таковую. Про подсветку сказали и не показали. Про проекцию сказали и не показали. В общем можно было картинку скачать и по ней рассказывать.

[@merkurievserzh1]

интерес есть, но пока не более...как только цена будет чуть ниже автомобилей с двс, тогда можно будет подумать о приобретении

[@nissanleaf795]

10 лет ниссан массово выпускает электромобили а европа только опомнилась😁

[@alyas8206]

Пока китайцы не выйдут на этот рынок с более или менее адекватным предложением все будет очень грустно и стоять на мёртвой точке

[@klol8375]

«Педаль акселерометра» паша-гуманитарий

[@maximkuznetsov6865]

Дорожный просвет для гонок на треке?

[@Дионис-с4ч]

Для дорог Европы 🙂

[@glbaskov]

Паша продал себя кому только можно уже давно, беззубые скучные заказные рекламные обзоры предел его возможностей.

[@dmitrinovikoff]

Тут, в Лондоне их довольно много. Но все равно большая часть берут Теслы.

[@paule3999]

Этот автомобиль производит впечатление очень дешевого пластикого недоразумения! Куда не посмотри, везде удешевили до невозможного!... Фу! Ужас!

[@БерикЖолдыбаев-о7ь]

Странам СНГ до электрокара как до луны 🌙

[@Andrewlone174]

слава богу поверьте мне вам не надо такое счастье это просто ужас

[@Чепыпер]

Когда завезут нормальную дальность хода и быструю зарядку, тогда и будет в этом всём смысл. Пока не более чем игрушка, как и любая другая электричка

[@qwfgggggggggggggggg]

Так нормальный запас хода, именно для города хватает, просто нужен свой дом, или подземная парковка, что бы на ночь на зарядку ставить и у тебя полный заряд с утра, так даже удобнее, не нужно время на азс тратить(особенно на очереди) У меня в Сибири тех же лив дофига, норм и в морозы ездят.

[@sohteramob]

дальности хода у электокаров хватает, пока не налажено в нормальных количесвах электрозаправки.....

[@Чепыпер]

@@qwfgggggggggggggggg в городе то да, но страна у нас достаточно автомобилизированная, на дачу поехать уже тяжеловато и с удобством ДВС электричкам ещё долго не сравниться

[@Чепыпер]

@@sohteramob ну будут электрозаправки, ты же не будешь на ней 5 часов кофе пить пока она зарядится? В рамках города да, транспорт неплохой, но в целом, как уже ответил другому, до удобства двс ещё расти и расти

[@qwfgggggggggggggggg]

@@Чепыпер С чего это на дачу тяжеловато? У тебя дача в 200 км от города?) При желание и на даче можно зарядку установить.

[@Panda_new]

что входит в ТО, что там обслуживать?

[@ИльяУляшов-х6щ]

Купил бы такой авто только как второй, никак не как основной. Для перемещений в пределах города на каждый день чисто перевезти себя и пару сумок думаю лучше и не придумать (и то скорее с учетом реалий нашей страны при наличии частного дома). А что касается дальних поездок и поездок, где требуется тяга (плохая дорога, прицеп, бокс, автодом в конце концов) то там бы пользовался кроссовером с AWD.

[@hispronounsaretheythem]

Соглашусь. Я бы как основной автомобиль взял бы, допустим, Tesla Model X, она и практичнее, и не сильно дороже ID 3

[@user-qy4jh5ik8n]

После просмотра документалки Стасяо скепсис к электричкам только усилился.

[@АндрейМазарук]

Теперь на каждой заправке будет выходить получасовое видео.😂

[@dmitrijsvoronskis2590]

Акселерометр😂🤦🏻‍♂️ Обожаю чуваков , которые нихера не понимают и умничают.

[@dimasikgogodriver]

Паша, Паша!) Ты бы показал какое дерьмо последний гольф, и за какие деньги продают ОД в РФ!! Вот это контент!!! А это ID3 на Х ни кому нужна!! Даже сейчас в Германии не могут сделать путёво зарядки для электрокаров!! Посмотри ролик с Денисом из Дестакар!! Он гнал для заказчика ID4!)

[@yobss]

Что за вздор про путево не могут сделать зарядки в Германии вы несёте? Этот id.3. Бьёт продажи в Германии, так что это ваше экспертное мнение, по правде говоря, на Х никому не нужно.

[@dimasikgogodriver]

@@yobss а ваше то какое мнение?? Экспертное или так? У нас Лада бьёт продажи и что??)

[@yobss]

@@dimasikgogodriver ну так вы про Ладу свою и пишите, а чушь про машину, которую вы даже в живую не видели и про зарядки, которыми никогда не пользовались..

[@EvgenySeregin]

Как раз сейчас стал более менее серьезно рассматривать электромобиль. В относительно бюджетые деньги 3-4 млн лучше модел 3 ничего не купать. Фольксвагеновские выкидыши ид3-4 сырые, и ичего не могут, что может тесла. За 3,5 млн берется 2018-219 года Тесла с пробегом 10-20т км, новая тут будет 4,2-4,8 в зависимости от комплектации. Ну и выбирать между ид3 и модел 3, как выбирать между телегой слошадью и космическим кораблем впримерно одинаковые деньги.

[@yobss]

Всё верно. Лучше Теслы 3 нет не только электрички, но и вообще любой машины.

[@ruslengin]

Почему-то все авто эксперты зависли в позапрошлом десятилетии. А на дворе уже 20ые 21го века. Я как обыватель шарю больше в электромобилях чем эти эксперты. И уже 3ий год езжу на них.

[@АнатолийБол]

Возьму дочке, но только после серии краш тестов, не загорится-посмотрим.

[@Kostya_Ivanoff]

Паша, когда Escalade появится в обзоре?)

[@andirorat1317]

Китайские электрические авто начинаются от 400 т.руб, вот они для нас больше подходят

[@alexst8526]

Фольксваген в своем репертуаре, все якобы новое но барабаны

[@abulkhairov]

А где эта зарядка в начале видео? на м11?

[@arnyiron4558]

Рассказал про свет, но не показал(

[@МихаилСергеевич-ф9з]

Ждал, посмотрел, интересно. Вторая машина, теплая парковка с розеткой, цена до 2.5 млн., юг России без сильных морозов... пожалуй, я бы приобрел. Радует, что узлов и механизмов на порядок меньше, чем в авто с двс, турбиной, вариатором и т.д., а значит обслуживание и вероятность поломки тоже в разы меньше с учетом наших температурные перепадов.

[@id6581a]

Было бы где заряжать, покупали бы. При этом, если есть Тесла зачем этот фолькс?!

[@drugsl]

Полно народу с подземными гаражами щас. Я б купил с удовольствием за 2.5

[@user-den85L]

Ну барабаны и барабаны. Я бы ещё половину убрал . Что бы получился доступный городской автомобиль . За 1.2. самое то было бы с запасом хода 200 км. Зимой с печкой .

[@valeryivanov4550]

У нас в городе на 400 тыс. чел. две зарядки:)

[@RunetTimes]

30000 долларов это потолок

[@alexandrseleznev2942]

оставь себе свои 30 000, фольксваген хочет больше!

[@femo2255]

Когда водитель, вместо того, чтобы внимательно вести машину, пялится в экран, рано или поздно он попадает в ДТП. И становится инвалидом. А подчас и убийцей.

[@ЕвгенийГарко]

А почему на машине зимняя резина стоит?

[@yzma-hc5wg]

Автоблогер не знает, как выглядит бочек антифриза!

[@КостяСтепанов-б3б]

А где режимы движения переключаются?

[@СергейЧумаченко-в2ь]

Такой - нет. Для городского автомобильчика это переросток: слишком мощная(и тяжелая) батарея, слишком большие габариты. В городе пробеги никогда не будут 300-400 км, да даже 200(если не таксист, конечно). Для того, чтобы завести детишек в детский сад, хватит и потенциального ID1(ID2). Для дальних поездок - наоборот: маловата батарея(нужно киловатт на 150-200 желательно), слишком маленький багажник и всего 4 места. Всей семьей на отдых - не про него.

[@ВикторАвто-з7х]

Его слепой рисовал?

[@АлександрК-ъ2з1ъ]

Электрички дешевле ДВС во всем , но вряд ли власти позволят нам покупать машины дёшево

[@hispronounsaretheythem]

Власти Канады, например, вообще доплачивают часть цены за тебя, когда ты покупаешь электромобиль)

[@antonkostiakov9038]

Как за мкадом таким владеть?

[@jackdaniels7309]

Зная ценовую политику VAGa в последнее время, могу смело сказать что людям за МКАДом эта телега будет не по карману

[@ВасяВасечкин-л8ш1г]

Полно зарядок

[@saharRad]

В последнем Авторевю можно почитать обзор 5 ти электромобилей в реальном заезде по трассе. Резюме, хрен куда доедешь, большинство заправок тупо не работают в реальности или работают в самом медленном режиме.

[@ВасяВасечкин-л8ш1г]

@@saharRad для черпающих инфу из ютюба по трассе Дон полно станций в крупных городах ,есть и 50 -и ,у некоторых гостинниц , в больших торговых центрах, в конце концов в любой мастерской, шинмантаже есть красная трёхфазная зарядка. Полбому дольше получится чем на ДВС

[@evgenyy2502]

Возить на прицепе бензоненератор 😆😂

[@Karamonji]

Дизайн норм, дальность хода отличный, прикольная машинка

[@grindingpancake]

Если вы на 77 кВтч батарейке проезжаете 400 км, то это означает лишь то, что вы автожурналист или новичек. Даже расход в 15 кВтч легко достижим, а можно и меньше. Да, 120 км про трассе катить не получится - но говорить, что заявленная дистанция недостижима - значит врать.

[@Xytc1215]

В производстве электро машина дешевле чем ДВС версия а цена дороже чем версия с ДВС. Для адекватных цен надо подождать ещё лет 6 это только для РФ когда будут скидки от государства и зарядок больше. Ну и сами машины уже будут дешевле. При том что в Европе все машину покупают что бы передвигаться да ещё и экология плюсом в РФ большая часть покупает больше машины за меньшие деньги. И за 4 ляма люди возьмут другие машины с ДВС

[@СтаниславПетроченков-е4к]

да я думаю рано или поздно они придут на рынок и люди будут брать его

[@БольшойПапа-ы3п]

Лайк и комментарий в поддержку канала)

[@MIFALOL2010]

ДА ! Хочу такое будущее и побыстрее

[@pavel7955]

А это не Фабия в части кузова? Похожа по задним дверям

[@KuleVVideo]

Думаю за 2-2.5 покупать будут!) 3-4 уже нет

[@volga20000]

Представь себе что в твоём доме все одновременно стали заряжать своё авто…

[@leonidpalash7488]

В Португалии эта игрушка начинается от 34000€ .

[@TraveLovers]

В нашей стране скорее наоборот доп. налогами обложат электрокары, чтобы бензин продавать на внутреннем рынке в 10 раз дороже себестоимости.

[@aleksandrshatkovskyy3200]

Это видео снимали пол года тому?)

[@Arshinovd]

в центре это биотуалет, гулять так гулять :)

[@ЯрославСергеев-о3ж]

После документалки Асафьева интерес к электричкам пропал

[@yovas.5466]

Павел!Спасибо, за качественный контент!Очень обидно,что -образованные,грамотные,профессиональные Журналисты!Не,в фаворе...

[@xarbigeb17hotson10]

К барабанным тормазам уже вернулись, осталось вместо подшипников шкворня влепить и шприц масленки врезать. А маркетологи раскажут почему это хорошо. Ваг всегда на вас заработает маржу .

[@ВладиславКазаков-у2с]

Павел. Касательно ассисентов помощи пилоту haval ушёл вперёд семимильными шагами. В частности, haval jolion за 1,5 млн имеет системы удержания полосы, автопарковщик, систему предупреждения о столкновении сзади за счёт камер кругового обзора. Да, это не электроавтомобиль, но в области электрофикации органов управления стоит обратить внимание на китайцев

[@eldirma]

Рассказывать стране где 20 миллионов живут за чертой бедности - Нужен ли вам автомобиль за 3 миллиона... Это просто абсурд. За пределами Москвы у 80 процентов населения их жилье стоит дешевле, если оно вообще есть.

[@antonymozart]

Кресла задеие высоко стоят мне показалось в реальной машине. Сидеть не комфортно.

[@Mihaluha]

Мультимедиа выглядит, будто ее можно снять и унести с собой в дамской сумочке, как магнитолу 20 лет назад

[@michaelskvortsov9018]

Налог на роскошь - в силе?

[@AleksandrChizhikov]

Да, взял бы в семью второй машиной. По цене максимум 2 млн., не больше.

[@efimsapozhnikov3091]

Есть вариант будущего есть даже ссылка с китайского автосалона)

[@PJKossta]

конечно такого ещё годик и в подобных повозках будет 150 квт и запас хода на 800+ км

[@EvgenySeregin]

Не будет такого. В бюджетки еще очень долго не будут ставить большие батареи. Это и дорого и не выгодно и не надо городскому жителю - ЦА таких машин.

[@PJKossta]

@@EvgenySeregin те кто захочет забрать рынок будут работать в минус либо в ноль, у nio 150квт уже есть Ранее 100квт был предел а до него 80, слишком большой рынок чтобы там не развиваться, тем более с новым типом батарей

[@ИльяОбозный]

Достаточно неплохой электромобиль

[@Сергей-ъ7б4и]

Зачем проекция показывает куда нужно повернуть? Для кого эта функция? Фольксваген хочет охватить новую аудиторию, которая не может повернуть руль, чтобы остаться в полосе?

[@ZeldaGame_Rus]

Автомобиль интересный, необычный. Купил бы за 1,3 -1,8 млн.₽

[@dmitryigorevich2167]

Паша даже в названии роликов себя отделяет от людей

[@Отличник-5]

На липучке для меньшего шума шин?))

[@alexst8526]

Денис Рем уже давно такие тачки гоняет из Германии в другие страны

[@mff_lab]

Снимать автомобиль на электро заправке, вместо красивой локации, на которую давно можно было уехать на бензиновом автомобиле, несомненно является большим плюсом! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Какой только бред не несут люди, чтобы обосновать свои нелогичные и противоречивые убеждения!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@РоманКрылов-о4ь]

Ну на BMW похожа оч

[@egorpalchikov1508]

Еще раз увижу оттянутые боковые карманы на штанах - зашью !!!