Тактик. Продолжение испытаний.

Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 [phone]
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256

[@Benart-777]

Достаточно жёсткие испытания)! Самая красивая у вас переломка!!!!

[@user-po6fo3rj4q]

Мне сначала медведь нравился, но этот Может из за крыши смотрится иначе.

[@user-cl3qs8iq8k]

Парни, вот это уже не плохие испытания. Наглядно видно на что способен вездеход. Но не забывайте про цену вездехода для народа.

[@diterbolen9301]

Хорошая вещь в принципе не может стоить дешева

[@_alexandrd]

Уже понятно, цена не будет 250, а на каракаты за 200 берут кредиты. Тут задумаешься, надо тебе такое за 600 тысяч.

[@user-xm1on1ms5d]

@@_alexandrd аапптимиист, однако

[@user-mn2py8xp9o]

@@_alexandrd больше миллиона точна будет стоить, вы о чем вообще думаете.

[@user-tm6by6lz7p]

Отлично покатались. По мне так самое главное что сидишь по человечески в кабине, а не на табуретке как у многих каракатов. Вездеход вездеходом, а комфорт должен быть.

[@Dan_Leno]

Костя как всегда на высоте со своим опытом,еще хотелось бы увидеть возможности вездехода с максимальной загрузкой задней части в руках опытного человека, чтобы будущим покупателям было от чего отталкиваться

[@kil25100]

Накачать ртом колёса...это круто! Вам респект за находчивость и неунывание! Уже хочу такой Тактик!

[@user-yx9qo4sb4g]

Ребята молодцы!!!! Просто клас!!! А звук движка какой приятный!!! Это будет один из лучших вездеходов, а может и лучший!!!!! Успехов вам!!!!!!!!!

[@user-qk1pc5uu1h]

Машина выше всяких похвал!!!Да с таким подходом к делу руководителя,и лучшим на сегодня в этой области конструктором-испытателем, по другому и быть не может. Просто все молодцы!!! Хочется ещё увидеть машины с автоматом.Когда будут?

[@user-om1uk5qz5u]

Скоро

[@pupkin4871]

наверно лучшего обзора я ещё не видел, вот что значит голова на плечах и руки золотые. Только уважение и пожелание успехов.

[@user-ko9sr6qq9w]

Отличный вездеход,с хорошей проходимостью.Мужики молодцы показали все косяки и сами учли все недостатки. На ЛитЛе Бел.79 я то же качаю ртом,через шланг,20 выдохов и колесо накачано.

[@user-yk4ff5wr6y]

Я не строю пока вездеход, я изучаю опыт, но уже в курсе про то, что краны надо в бардачке хранить парочку, на колесах они открываются. Ну и по подножке, конструкция на цепях решит проблему.

[@user-mn7xo7th2j]

Просто нужно заглушку (пробку) сантехническую вкручивать в кран и все. С незаглушенными кранами ездить нехорошо. Грязь забивается, подкачать нужно будет мучайся потом, как вкрутить штуцер шланга в кран. А так пробочку выкрутил, штуцер вкрутил, накачал и поехал дальше хоть грязь месить, хоть лёд ломать.

[@user-om1uk5qz5u]

Достаточно возить один барашек

[@user-yk4ff5wr6y]

@@user-om1uk5qz5u Ой, какой вы неопытный, один барашек очень тяжело в болотине искать, когда он из рук выскользнул. Но каждый сам себе злобный Буратино )

[@user-mn7xo7th2j]

@@user-om1uk5qz5u, барашки имеют свойство теряться в самый неподходящий момент, когда хранятся по отдельности с кранами. Потом пассатижами придется ковырять. Да и не удобно это в болоте, в грязи, в воде пытаться насаживать барашек на кран. А если это по темноте происходит, это вообще утопия!..😉 Пусть лучше барашки стоят на своих местах и спокойно ездить, зная, что все на своих местах. А вот заглушку надо в любом случае. Песок и грязь попадающие внутрь крана, постепенно будут убивать шар и в конечном итоге придётся менять кран целиком.

[@user-xm1on1ms5d]

Посмотри соломономобиль

[@JimSergy]

Правильной дорогой идете! Приятно когда производитель тестирует свои идеи не на покупателях! Отбросил все варианты. Ваш "Тактик" главный претендент на транспорт для летнего передвижения по Кольскому. Вызывает вопросы пока только стойкость шин на камнях и возможность в случае крайней необходимости двигаться груженым по глубокому ( метр и более) снегу в подъемы.

[@ChinenovSamodelki]

Метр снега )))) по такому даже гусеница не поедет, наверное только что-то лёгкое и на скорости проедет.

[@user-dw6vm7zj9t]

Метр снега😀

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Chydik трэколы и прочие нормальные колесоиды ходят, гуски так вообще любые...

[@Dmitriy_Litvinenko]

@JimSergy, так где ж они его столько возмут? 🤣🤣🤣

[@JimSergy]

Ну на Кольском они уже были. Правда осенью. Ждем испытаний зимой :) По ровному снегу пойдет без проблем. Шины обеспечивают достатосное пятно контакта. А вот в горку нужно тестить. Имхо затцепа не будет хватать. Но это и не снежик :)

[@user-ce4xf8js8o]

Красивый аппарат. Проходимость на высоте. Очень круто. 👍👍👍

[@user-oz9cq1cn9h]

Вездеход классный получился! А звук как от ГАЗ-51 )))

[@Pohyholl2040]

Нет слов ! Красавцы ! Всё понятно и очень ! Я ни у кого такого не видел ! 🤘👍👍👍🤩

[@ChinenovSamodelki]

Только хотел написать про лебёдку, смотрю вы уже поднимаете за дерево 👍👍👍 А если ставить заглушки на краны то там надо внутри закладывать резинку, потому что они травят воздух.

[@user-om1uk5qz5u]

Можно снять барашки с кранов и возить один в бардачке

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Александр Деркач, п остальные 3 загнать по спикулятивным ценам другим владельцам тактиков, которые воспользовавшись вашим советом про...теряют свои барашки ночью в болотах...

[@user-pw7cc4ij4j]

Супер. Выезд сумасшедший. Как раз для тех кто говорит "Да я не далеко")))))) и конечно без подготовки. Тактик на высоте даже с мелкими недочетами. Опыт водителя зашкаливает. Все видео с большими глазами и фразой в голове - да нк нахер)))))). 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@Alexander-Elena]

Молодцы. По мне так для нашего района он уже готов. Хороший аппарат.

[@user-mn7xo7th2j]

Шедаврально! Посмеялся от души! Накачка колес ртом это что-то новенькое!😆 Конструктор молодчага, технику правильно готовит перед выпуском в серию! Лучше пусть мелочи проявится (отвалятся!) на предсерийной модели, чем потом определятся покупателем. Доработаете и в серию пойдут конфеточные варианты.👍 Ещё бы шины доступнее с нормальным протектором были в продаже, а-то один-два варианта есть на рынке и все на этом. И-то которых днём с огнём не сыскать. Интересно было бы посмотреть с разными вариантами шин, как покажут себя вездеходы при одинаковых условиях. Например, Авторос X-TRIM и SSM Tyres (1200x600). Мало таких сравнений на просторах интернета. Будем ждать новостей по испытаниям!✊😉

[@user-ch8iy2um4u]

Вот это настоящие испытания. И сразу же - работа над ашипками. Это действительно 'боевая машина'. Браво, ребята!

[@user-fm9gu2uw3n]

Для начала свою работу над ошибками произведите. А то читать противно.

[@user-oz3tn9nf5m]

Продолжай, думаю хороший вездеход получится!!!

[@user-qk2zq6mo5y]

Приятно смотреть. Молодцы.

[@user-ls8jn8wo9x]

Спасибо за труд очень интересно как всегда

[@user-rb2fy5ph7p]

Дорогу осилит идущий! Вы молодцы! Респект.

[@yoriklargussen8464]

Что колеса пневмохода можно ртом накачать, такое уже видел )) А с кранами ответ очевиден: колпаки на диски или поплавки, которые жестко фиксируются внутри. Думаю это вашей фирме под силу изготовить! И плавучесть усилится ))

[@user-om1uk5qz5u]

Достаточно возить один барашек в бардачке

[@alputnik556]

Все же хотелось бы увидеть реальные испытания плавучести при такой нагрузке на переднюю полураму. Все ждал распиленной полыньи для этих целей, но увы...:( И необходимо предусмотреть скобы или рымболты по обеим сторонам передка и зада, тогда при наличии блока любая сторона будет легко подниматься лебедкой.

[@user-ds9it3nf3t]

Красивый, хороший каракат переломка, самому такой захотелось. Но по цене в полтара ляма и больше не для меня. Улыбнуло (для чего тормаза на спуске), спуск только на передаче торможение двигателем, самый надёжный способ. Зачем народу такая максималка? Это же вездеход и не для дорог общего пользования, начнут убиваться, введут новую операцию "Вездеход" ,как на снегоходы. Понижения явно не хватает в метровом снегу будет плясать и зарываться. Проверка надёжности только с загрузкой 500 кг. в кузов и теми же маршрутами буераки, брёвна. На моём через пол года рама начала трескаться после эксплуатации с полными нагрузками. Пол года катал и грузил 500 и более и рад был, а оно вылезло. Что бы с вашим так небыло надо испытывать гружёный, всё равно потребитель будет грузить по полной.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Совершенно согласен! Будем испытывать с нагрузкой.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Сергей Васильев, спуски разные бывают, как и загрузка при этом, а ещё погодные условия... Иногда бывает необходимость в резком оттормаживании. И лучше чтобы в этот момент подобная возможность была, а так как это переломка, то 2_мя суппортами ну никак не обойтись....

[@user-ss7cx9ly5q]

Что бы таких происшествий с кранами не было, нужно просто накрутить пробки на краны. Даже если кран откроется, воздух не выйдет. Способ у каракатчиков давно известный.

[@alexandr9015]

Вездеход получился отличный с кабиной. Но заметил три вещи, это подножки не годятся из арматуры, нужно делать цепи что бы они подминались на разных препятствиях, потому что идут разные углы кабины при пересечение местности. Еще лебедка , когда подвесили к дереву то заметил что трение идет троса об кузов и может порезать кузов и вообще перетереться трос, нужно выносить немного лебедку вперед и ставить ролики не только по вертикали но и еще горизонту. На краны колес можно поставить колпачки с резиновой прокладкой что бы при откручивание кранов воздух не выходил , тогда спасете давление в колесе. Просто имею у себя вездеход и сделал выводы я, а так ваше дело делать или нет.

[@user-oi9ip4pq1c]

Подножку из гибкого троса сделать! и не мешает при движении и функцию выполнит

[@PROROC46]

Отличное Тактическое видео!☝😀👍

[@user-xm8rd5fs5l]

Про краны буду знать..! Хороший ролик получился

[@user-ff5jb5mr4m]

Отличный заезд!!! 👍🙂

[@user-vk4ce9ox3z]

КРАССАВЧИК ✊🏼 👍🏼👍🏼

[@user-ws2ql9eu7u]

Классно конечно что проходит реальные испытания, хотелось бы диска на бэдлоках , и другие подножки )))

[@user-zl7df8lp2r]

Подножку из цепи сделайте!!или на цепь приварить планку,и крепление гибкое,и крепкое не оторвешь!! молодцы ребята,находчивые!!

[@candidate4778]

Грамотный конструктор испытатель и Человек!

[@user-ts3rf3jr3n]

Я уже в нетерпении ожидания видео с иными двигателями, ну и конечно видео испытания "Тактика" с АКПП. И хочется увидеть "Тактика с новой кабиной. С большим нетерпением, ваш очерёдник на "Тактик Нео".

[@jenny_antixaipik]

Очень не дурно!С надеждой смотрю на ваш вездеход!Надеюсь на разумную ценовую политику!

[@user-si7ls9wy7x]

Было заявлено до миллиона, я в комментариях засомневался, на что зуб давали и говорили, гадом буду. Хочу выслушать весь пакет отмазок"почему дороже"

[@user-gq2hh8jw9u]

@@user-si7ls9wy7x уже было. На новых комплектующих меньше 1 млн не получится. Оптимально 1,5 млн, т.е. по цене УАЗ Патриот.

[@user-ov1vy2sr8m]

А колесо и без лебедки легко вывесить , наезжаешь на любое препятствие колесом и под раму упор подкладываешь! Препятствие убираешь (пилой, лопатой или молотком сбиваешь) ВСЕ!!! Или если тундра упор под раму из земли или камней , под колесо яму роешь! 10 мин и ВСЕ!!!

[@OLEG76123]

Однозначно лайк 👍

[@Edik-1]

Нет подножек😃 Нет проблем 😃😀😄

[@user-jw4cc6bs9z]

точно,че только не варил,все поотрывал,а цепь аж с корнем с рамы варвал,теперь всё,успокоился((((((((

[@Edik-1]

@@user-jw4cc6bs9z 😃 Я даже не делал их 😃

[@user-bl5nr3rs1n]

7:05 встроенный компрессор в главного инженера)))

[@user-iz5jp9dx6l]

Вездеход огонь! Что до цены любая качественная вещь стоит денег Все тонкие места до серийного производства я думаю устранят

[@user-gv1no4ws8b]

Вездеход будет бомбовский

[@user-en2iy4zc9u]

Привет разработчики. Когда смотрел Ваши видосы всё время думал кода Вы эти подножки отломаете и вот свершилось. Хочу посоветовать Вам сделать подножки из тросов. На трос одевается кусок толстостенной трубы, которая будет опорой для ноги. Концы троса крепите на свободных подвесах к кузову. По кранам на колёсах самое простое попробовать краны с фиксатором ручки. Но те которые я видел были с длинной ручкой, ,а не вариант- бабочка, либо делать как у парней которые на колесных тракторах на делянках в лесу работают. Там у них соски с нипелями закрыты приваренными к диску защитой, по форме напоминает перевернутое ведро с вырезанной на одну треть частью стенки. Удачи в дальнейших поисках идеальных решений для Вашего вездехода.

[@OLEG.444]

Класс!👍

[@user-nz2yz7qv8m]

Прикольно)) хорошая реклама

[@user-A.V.my.hardware]

Класс !!! Испытания на ГРАНИ. Молодцы !!!

[@user-hs8el6zy9i]

Хорошая заявка на победу.👍

[@Dmitriy_Litvinenko]

Эх, говорили вам - такие подножки снесёте при первой же возможности... Делайте через тросик... И жёсткость достаточная - форму держит и подвижность на должном уровне. Правда и в этом случае можно зацепившись оторвать, но так хоть резина целая останется. В идеале подножка должна убираться... На испытаниях проявились явные недостатки резины - на "шашечке" преодоление всех препятствий осуществляется с помощью букса. Для этого нужна блакировка и хорошая мощность двигателя для поддержания больших оборотов на колёсах... Вот только "палки" могут не сдюжить. Но на болотах и такой связки за глаза. В данных же условиях хорошо подошла бы АрктикТрансовская резина Я-673. Кроме того, высота грунтозацепа 17мм вполне позволяет произвести при необходимости ошиповку. Во внутрь диска неплохо бы понтон быстросъёмный устонавливать (как доп). С их помощью и плавучисть увеличится и краны защищаются, да и глина не будет набиваться... И ещё раз о лебёдке - была бы под квадрат, "жопу" бревном пизать не пришлось бы...))) Ну а так прокатили не плохо. Сразу выявились слабые места/возможности аппарата в данной комплектации. Единственный вопрос - неужели ни у кого не нашлось нормального телефона или навигатора дабы засечь скорость?..

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спасибо за комментарий! Лебедка в серию пойдет переставная, замер скорости в след.видео.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Технодром, об этом уже говорили, но повторюсь - продумайте сразу, где можно поверху несколько силовых петель сделать для зацепа лебёдки через мягкий подвес на случай опрокидывания. А также, в будующей кабине необходимо место между спинками сидений и задней стенкой сантиметров 25-30, дабы зимой в тёплой кабине было куда куртку повесить да ружьё и термос с пакетом бутеров пристроить. Сейчас (на вид) очень тесно. И да, в ролике заснять "удобства" неплохо бы. Может небольшой столик откидной или съёмный можно сделать для лёгкого перекуса. Вообще кабину стоит тщательно продумать наперёд, выжав максимум из возможного. Хорошо бы ролик по концепции кабины сделать отдельно, а мы бы в коментах поделились хотелками/опытом. Понятно, что всё реализовать не получится, но хотя бы что-то из доступного/необходимого...

[@user-vs7je7tg2w]

Круто!

[@list325]

мне повезло у меня будет лучший вездеход , он рождался в муках . спасибо Константину и всей команде создавший такого красавчика.

[@user-ws4qj4eu8z]

Молодцы! Зачётное видео. Подножку на трос и будет счастье. Салон интересно сделали 👍. Приморский край с Вами), ждём серийный образец.

[@user-eo2vr7wv8m]

Обыкновенная переломка.Авансов фирме надавали.Пусть продадут хотяб штук 200.и про народную переломку не надо.Стоить будет прилично.Плюс-потихоньку уходим отЗИС пять.От металлолома.Одна две машины не показатель ничего.Мастерская спортивная и производство разные вещи.Совсем.

[@user-eo2vr7wv8m]

Ждите серийный образец.

[@user-fz1wv6hn3m]

Молодцы!

[@user-kg8tq5cw7r]

Ждём новых видео!👍🏻

[@user-fu7dy3nf4y]

В качестве подножки рассмотрите тросик или собачью цепь пропущенную через трубку = удобная подножка на гибких связях.

[@user-ts3rf3jr3n]

На двух разных снегоболотоходах прикручивал подножки из цепи. НЕ ЛУЧШИЙ вариант, - БРЕНЧАТ.

[@user-tx7qo4fo4t]

Хороший аппарат! Мне понравился.

[@user-qu1gd8hr7c]

Респект 👍🏻

[@SanchOakrobat]

Константин, респект.

[@vezdexod59]

Всё на оборотах, как на Ниве, мотор постоянно в звон. Надо занижать трансмиссию, увеличить тягу, и снизиться нагрузка на трансмиссию.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Ну уж нет. Унылого гумна не нать. Этот движок вполне пойдёт для более лёгких условий, ну а для подобных и более серьёзных буераков просто нужен потяговитее.

[@user-lc8ov4co5q]

Опытные вездеходчики снимают с крана ручки и вворачивают заглушки .И ещё зимой можно прилипнуть губами к металлу.

[@user-po6fo3rj4q]

И тогда пипец 🤣, а на колёса лучше наверно колпаки ставить.

[@user-mn7xo7th2j]

@@user-po6fo3rj4q, колпаки и плавучесть поднимут немного. Устойчивее вездеход на воде держаться будет, если перемещаться понадобится из кузова в кабину и обратно.☝️

[@user-gx7kh8jm6w]

Очень лёгкий и проходимый получился, класс! Переломка имеет свои непревзойдённые плюсы.

[@vasilebkoartem3305]

Дак вот для чего одевают на краны колпачки заглушки☝️👍👍👍👍👍

[@igor81979]

Вот это настоящее наглядное испытание !

[@arturpervov5820]

Всё понравилось! Но вот коллег смотреть надо. Они уже давно и от барашков на кранах отошли и подножки мягкие делают... Есть старая поговорка у таёжников: едешь на день - бери на неделю. Ни разу не подводила таёжная мудрость!

[@user-bu8yu1hc1y]

Хороший аппарат ждём выводы.

[@mehanik11]

Вам нужно 3 - 4 вездехода катать долго и много разными водителями - все больные места найдёте быстрее! Удачи!

[@user-cb6id6hl2p]

Молодцы!!!Надо просто открутить уши у кранов зимой.

[@user-rk1os9ng6e]

Всем привет.Я заострял внимание,на подножка и других свесах))-оторвём и вы и оторвали.))не заметил,за что зацепиться тросом,ни одного крюка.А так молодцы.Похоже,на- реал испытания.Бомбите,чтоб все огрехи повылазили.Спасибо ,за работу,но ждём-НАРОДНЫЙ-Надёжный!

[@Dmitriy_Litvinenko]

В серии лебёдка будет съёмной, стало быть спереди будет квадрат в который при желании и крюк воткнуть можно будет. Жаль конечно, что на опытном образце сразу так не сделали...

[@user-nv6qr5fk9n]

Испытание СУПЕР!!! Константин как всегда вышел сухим из воды.Хотелось бы проверить и посмотреть как вездеход идет по глубокому снегу с метр да в наледи.Этой зимой в Тюменской области и в ХМАО снег глубоко за метр и наледи на реках и озерах по колена воды. Для себя уже решил давно,однозначно буду у Вас заказывать с нетерпением ждём НЕО в пластиков кузове и разные варианты двигателей. С уважением, Дмитрий!

[@user-fm7lw4we7u]

По снегу глубиной с метр и более далеко НЕ всякий колёсный вездеход поедет. а уж тем более на таких не больших колёсах как Тактик. А если говорить про наледь ( снего-водяная масса на льду под слоем снега), дак в ней и 6 колёсники встают... и бураны не везут... Тактик исключением НЕ будет.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Дмитрий О., это смотря на какой резине. Воткнуть 130тый арктик транс и возможности аппарата сильно возрастут (только остальные узлы подтянуть надо будет)...

[@aleksandrstarovoitov9926]

Класс 👍👍👍👍 не помешали б на колесах колпаки , а подножку мягкую на ленте .

[@user-me5rv7lh8p]

Отличный вездеход,,,

[@user-fb7yc2pn4m]

красавец, просто красавец и вездеход и инженер!!!!

[@user-sm6gh4fx4t]

Приветствую Вас! По лесу тундры как раз техника. Интересует меня, стоимость точно такой переломки, и как заказать?

[@user-jw9bt4se8v]

Доброго времени суток. Классный вездеход 👍👍👍какова цена?

[@user-qq4gi7lx8c]

Молодцы ребята это вездеход

[@user-mw1xj3wc9y]

Отлично! Но в следующий раз надо забыть заправиться. Как выйти из такого положения? Может найдётся пидальный ход?! 😄☝️👍

[@user-wu6pd2fq5c]

Аппарат класс!скажите,колеса где покупаете?

[@user-gp1ex4vz2j]

Подскажите возможно ли приобрести часть аппарата ( без мостов и колес) мосты волговские ( чайка) и колеса краз-обдирыш просто есть в наличии. Спасибо за ответ!!! Аппарат классный.

[@Goworun459]

06:00 может быть лучше сделать вместо железной ножки. Что-нибудь из резины (прорезиненного материала)

[@user-ug3br2nq6l]

Здравствуйте, какое у вас исполненно рулевое управление

[@user-nc3ku9wd8m]

Очень не плохо! Устранить мелкие недочеты и в серию. Уже думаю продавать квадрик и снегоход,что бы купить ваш аппарат.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Каждой технике свои задачи/условия. Неизвестно ещё как он по снегу пойдёт. Если конечно он нсть в ваших краях...)))

[@user-jw4cc6bs9z]

@@Dmitriy_Litvinenko да так же как и все,до 50-ти см а там запрыгает

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Эдуард Кофтун, не так всё однозначно. Многое зависит от массы, колёс и развесовки....

[@user-jw4cc6bs9z]

@@Dmitriy_Litvinenko у меня масса 1200,колеса 1500\640,50-60 см и запрыгал,даже на спущеных

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Эдуард Кофтун, от снега тоже много зависит...))) Точнее от его плотности. По мягкому возможно...

[@user-zd9hp3ot7h]

Ребята молодцы попробуйте сделайте подножку из цепи

[@DenRoshaL]

Красавец! Разведка боем

[@user-fs6lh9wh8h]

Насос от резиновой лодки с собой, дёшево и сердито) 👍

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Уже в бардачке))

[@user-ts3rf3jr3n]

До - 15 градусов насос лодочный подойдёт, а на хорошем морозе, - никак.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Сергей Захаров, а для этого автородкачка будет...

[@user-ts3rf3jr3n]

@@Dmitriy_Litvinenko . Дмитрий, при морозах - 30 градусов с ветром, конденсат, находящийся в системе подкачки замерзает. Даже если в неё подливаешь спирт. Подкачка выходит из строя. Особенно когда заводишь авто в тайге. Это из моего более чем сорокалетнего водительского опыта работы на машинах с подкачкой. Для более умеренного климата подкачка конечно же благо.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Сергей Захаров, зимой подкачка не особо часто то и нужна....

[@user-zf5ln2ox4z]

При перевороте на воде на боку лежит или вниз кобиной?

[@Buks76]

Ходовые испытания проведены успешно. По проколу колеса, допускаю что проколоть можно было и при переезде через сукастую ёлку.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Да нет, с такой дырой за пол минуты стравило бы...

[@user-ly4iw7vs8f]

Очень классная машина получилась!

[@alexsovranskiy4490]

Парни, подножки делают из цепи обычной)) она и сминается и не мешает))

[@user-wf1yx2nz1g]

привет Костя давно тебя не видел ! как в какой то части проф спец по металлу подскажу ! намного прочнее и жестче будет чувствовать в подножках да и в раме да и вообще везде круглая или овальная труба ! а ещё круче если металл будет нужной марки 100 % не из обычного проката и минимум сварных швов,видосы приятно смотреть ,отличный подход !

[@user-ps8ru3dd1s]

Да удивительно!

[@user-jh8fc8lx6j]

Единст переломка ,близкая к заводским техн решениям и производство не в гараже уже хорошо.только на потоке как лесник можно все отточить и снизить цены до покупателеспособной а то цены как за шатлы

[@user-tn6op8bl2z]

Испытания🔥🔥🔥

[@Tolpyshev73]

Выравнивание атмосферного давления! На краны ставьте сантехнические заглушки. Молодцы!

[@user-lz9kg9bn4n]

Я раз по юности кразовскую камеру ртом надувал, реку нужно было переплыть, аж скулы болели потом

[@user-kt9ff8wx6q]

Классный Тантик😉🤘. Барашки с вентелей просто надо снимать и один с собой возить в бардачке, подножки, бонально просто вешать цепочки, надёжно и практично. 👍✊✊

[@Vadim1973NSK]

Это супер

[@user-ws7qx4jl5n]

При преодолении рекии с течением желательно фиксировать вторую раму. Как вы думаете?

[@Dmitriy_Litvinenko]

Говорили уже что будет фиксация.

[@user-dq3dt8pg4b]

Костя… Я однозначно пойду с Вами в разведку..!!!!

[@user-zf5ln2ox4z]

Даёшь Тактик каждому желающему!🙂