タクシー新人 首都高速は電車だと思え！道を覚えるコツPART2

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皆様初めましてジョブイントロダクション代表の野口達規と申します。
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簡単なプロフィール
生年月日　昭和５１年９月１２日
東京都豊島区出身　若いころの借金５００万円を返す為、２０年以上運輸業界にて主に歩合制の運転手の職務に就業
負けず嫌いの性格から常に一番を目指し、通常返すのが困難と言われている多額の借金を５年で完済！
タクシー業界へは３０代前半で乗務員として入社！入社２年で年間トップセールスを達成！
３年半の乗務員経験を経て運行管理者へ転向、運行管理者時代には乗務員教育、採用活動に参加！面接担当を任され多くの求職者との面接経験あり！新卒採用活動にも参加し内定者のメンター役を担う！
免許証一枚で稼げる仕事は全てやった！３畳風呂無し生活の社会の底辺から脱出した経験を元に
同じ様な悩みを抱えている人へ「頑張ればなんだって出来る！」「人間大抵の事は乗り切れる！」「乗り越えられないのは乗り越えようとしないから」
という思いを伝えるべく満を持してタクシー会社を退職し独立を決意！
2017年2月株式会社ジョブイントロダクション設立　職業紹介事業の許可を取得　厚生労働大臣許可番号13-ユ-308507
タクシー業界の経験を生かし、求職者の悩みに親身に対応し、転職後のサポートまで行う　
所持免許、資格
大型自動車２種免許
タクシーセンター地理試験合格（失効しましたので現在再取得中）
運行管理者資格（タクシー会社管理者必須資格）
第一種衛生管理者資格（労働基準法、労働生理、関係法令を熟知）
タクシーセンター法令試験合格
大手タクシー無線　接客指導員資格
おまけ　日商簿記検定？級　大型自動二輪　
タクシー関連資格コンプリート資格ホルダー！
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#タクシー#首都高#覚え方

[@user-xe1pg5wl2r]

今地理試験の勉強中真っ只中です。こちらの動画のおかげで、勉強の仕方が見えて、とても嬉しいです。有難い動画でした。感謝感謝です！

[@user-iz7jh2ub8u]

とても参考になります。タクシー運転士じゃないですが

[@user-zd2jh5jy8k]

全くタクシードライバー目指してないですが、これは分かりやすい。もっと広まるべき。

[@kosuke4970]

相当教え上手だと思います。 理解できました！

[@浮浪者X]

タクシーの売上報告以上に地理試験対策動画が一番ありがたいです

[@user-ds7ey5cq9i]

こう言う事を知りたかったのです！！ とてもありがたいです！！

[@user-cl7rq4pm6v]

首都高速は入り口出口があるないで めちゃくちゃ焦ることあるから 乗る前から降りる所をちゃんと決めないと えらいことになる。 出口がないのよ。入り口はあるけど 的なことになってお客様に迷惑かけてしまう。

[@user-oo5ct9no3j]

素晴らしい。ありがとう✨

[@user-uh5th5bw5t]

東京でタクシー運転手になろうかなるまいか迷っている者です。一番の悩みが首都高です。かなり前に東京で働いていたことがあり、東京と千葉、埼玉方面なら何とかなるかなとは思ってますが、首都高には一回乗ったら降りられなくなった苦い過去がありまして。こういう動画は実に嬉しく有難い。

[@user-xx5yr6fy3q]

すごく分かりやすかったです！！

[@user-hm7ic3ig9g]

仕事柄よく運転するので参考になりました。 ありがとうございます。

[@user-uu4dw3uv6r]

めちゃくちゃ分かり易いです！！

[@narayansimkhada7347]

ありがとうございます

[@user-gd5sg8fv5v]

ふーむ勉強になる。高速は乗ったらすぐ止まれないし、しっかり覚えたい。

[@user-ef2wt7un2i]

説明うまいなぁ

[@yuuuuuuuuuuuuusuke]

まじでわかりやすい！

[@user-qt7hd1oo5k]

うんちく 中央環状線の由来は、1960年代の計画で、内側から、都心環状、内環状、中央環状、外環状の４環状が計画された名残と記憶。その後、内環状は計画消滅した。 今でも内環状とのジャンクションに使う予定の構造が上野線や5号に残っている。

[@user-oo5ct9no3j]

高速も電車と同じみたいですね。