タクシー新人 首都高速は電車だと思え！道を覚えるコツPART2

[@鈴木峰昭]

素晴らしい。ありがとう✨

[@飯塚勲]

頭の中でバラバラだった地図が整然としました。 ありがとうございます。

[@江戸川コナン-y5x]

こう言う事を知りたかったのです！！ とてもありがたいです！！

[@afoolsuchasi]

千葉から長野方面に行く為、湾岸線ーC1ー三宅坂JCー新宿4号線ー高井戸IC－中央道と通ります。 このルートの理屈が判った時に、タクシー屋さんの説明がすっきりと頭の中に入ってきました。

[@kosuke4970]

相当教え上手だと思います。 理解できました！

[@narayansimkhada7347]

ありがとうございます

[@青龍-s5m]

とても参考になります。タクシー運転士じゃないですが

[@浮浪者X]

タクシーの売上報告以上に地理試験対策動画が一番ありがたいです

[@キャキキャキ-y5i]

今地理試験の勉強中真っ只中です。こちらの動画のおかげで、勉強の仕方が見えて、とても嬉しいです。有難い動画でした。感謝感謝です！

[@伊藤健一-g2y]

東京でタクシー運転手になろうかなるまいか迷っている者です。一番の悩みが首都高です。かなり前に東京で働いていたことがあり、東京と千葉、埼玉方面なら何とかなるかなとは思ってますが、首都高には一回乗ったら降りられなくなった苦い過去がありまして。こういう動画は実に嬉しく有難い。

[@ゼリーー-i4q]

首都高速は入り口出口があるないで めちゃくちゃ焦ることあるから 乗る前から降りる所をちゃんと決めないと えらいことになる。 出口がないのよ。入り口はあるけど 的なことになってお客様に迷惑かけてしまう。

[@よめがにげた]

全くタクシードライバー目指してないですが、これは分かりやすい。もっと広まるべき。

[@鈴木峰昭]

高速も電車と同じみたいですね。

[@大久保寿弥]

うんちく 中央環状線の由来は、1960年代の計画で、内側から、都心環状、内環状、中央環状、外環状の４環状が計画された名残と記憶。その後、内環状は計画消滅した。 今でも内環状とのジャンクションに使う予定の構造が上野線や5号に残っている。

[@うんこまん-h8n]

ふーむ勉強になる。高速は乗ったらすぐ止まれないし、しっかり覚えたい。

[@堀田源]

説明うまいなぁ

[@乙乙ピカチュウ]

すごく分かりやすかったです！！

[@yuuuuuuuuuuuuusuke]

まじでわかりやすい！

[@音楽戦士-l7e]

めちゃくちゃ分かり易いです！！