ТАЛЛИНСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС НАВСЕГДА УШЕЛ В ИСТОРИЮ ? - ТРАНСПОРТНЫЕ ХРОНИКИ

[@PemycOfficial]

Таллинский троллейбус закрыли на время. Надо обновить подвижной состав, чтобы дальше работать. Работу троллейбусы возобновят в 2026-2028

[@Alexander_GRONT]

@@PemycOfficial далеко не факт

[@PemycOfficial]

@alexanderkazantsev9477 факт

[@toomastalts1427]

😃😃Тут не известно, что через год будет.

[@ОлегСкипин-л8э]

а зачем для "обновления подвижного состава" закрывать целую систему?) звучит, как бред. Другое дело,если это, скажем, капитальный ремонт инфраструктуры (тяговые подстанции, контактная сеть)

[@PemycOfficial]

@ОлегСкипин-л8э потому что у всего старого подвижного состава истёк срок службы, поэтому пришлось сеть закрывать, чтобы обновить подвижной состав

[@sorenssen-rp7rs]

Таллинский подвижной состав не пропадет. Там уже крутятся представители Молдавии, скорее всего заберут себе старые машины. Они уже половину Рижского троллпарка к себе перетащили в Кишинев.

[@ВалерийГорчук]

В Эстонии и железная дорога постепенно уходит в историю. Когдато Балтийский вокзал Таллина был заполнен отъезжающими и прибывающими пассажирами, на платформы прибывали поезда из Ленинграда, Москвы (фирменный Эстония, красавец имел свою индивидуальную ливрею) и других дальних городов огромной страны. А вот в Европе с дальним сообщением как то не заладилось. Единственный поезд дальнего следования до Москвы продолжал ходить ещё до 2020 года, потом в пандемию был отменён. Сейчас даже до Риги нет поезда.

[@михиенкоалександрсеергеевич]

Провода борщ

[@Vladislav-driver]

Электробус это шлак

[@avia_krd]

Вот балбесы. Да с многочасовыми пробками трамвай самый скоростной вид транспорта. Вот в Краснодаре наоборот строят новые линии.

[@АлександрЛуч-и4ь]

Троллейбус не выгоден! Кто будет обслуживать вверху линии? это дорого! Частник с этим не справится-а государству-это не надо!

[@maxbel9225]

Троллейбусы в разы дешевле электробусов! В Беларуси обслуживают - и без проблем. Просто ответственно следить надо за системой - и проблем не будет.

[@Alexander_GRONT]

@@АлександрЛуч-и4ь осуждаю и электробус и троллейбус это хорошо

[@Alexander_GRONT]

@@maxbel9225 ничего они не дешевле. Посмотрите цены на новые адмиралы, синары, и прочее Если только авангард дешевле, ну да он дешевле и качество соответствующее

[@SpotterIzSaratova]

В Саратове с весны 2025 года, троллейбус 5А будет следовать до Ильинской площади.

[@rChrisSlade]

А зачем,вообще,в советское время вводили в эксплуатацию. троллейбусы, трамваи? Никто об экономии и экологии не думал тогда. Вполне можно было обходиться автобусным парком.

[@Alexander_GRONT]

@@rChrisSlade как зачем? За электротранспортом будущее

[@valentinkirillov1258]

И чем бы дышали?

[@citydandy]

Заменили не на ПАЗики, а на автобусы среднего класса МАЗ. Правда они ходят ооочень редко, поэтому люди вынуждены ездить на "маршрутках" ПАЗиках.

[@Alexander_GRONT]

@@citydandy изначально в 2015 заменили на ПАЗы, было такое. Сейчас да может что и поменялось

[@Хомолэнд-жизньхомяка]

Юмористы Троллпйбус 2002 г. Списали У нас до сих пор совнтские ходят в челябинске. Только вот заменять начали синарой

[@Alexander_GRONT]

@@Хомолэнд-жизньхомяка в Челябинске старых уже нет, теперь одни синары новые