TAM GDZIE ŻYJE TRAKCJA PAROWA

JEDYNE TAKIE MIEJSCE NA ŚWIECIE GDZIE PAROWÓZ PROWADZI ROZKŁADOWY POCIĄG.

[@goosf5746]

Łza się w oku kręci. Wracają wspomnienia z dzieciństwa 😆 Wspaniale

[@mkarex]

SUPER !! Ciekawe ,że są jeszcze ludzie którzy znają się na obsłudze parowozów i prowadzą takie maszyny.

[@jhhenio]

Dziękuję za wspaniałą przejażdżkę. (h).

[@maciejpietrzak312]

Można ? Można ! Z uznaniem oglądałem nawet te podpisy osób którzy współtworzyli tę zwłaszcza finansową reaktywację. Gratulacje i szacun dla wszystkich !

[@pawelkaczynski7354]

Witam Panie rysiu szkoda że nie ma już w mojej ukochanej ostrolece lokomotywni wagonowni oraz parowozow pozdrawiam Paweł Kaczyński Ostrołęka

[@Majkell89]

Dzięki kolego za film. Cholera aż mnie kusi przyjechać.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Majkell.s Pozdrawiam i zapraszam do Wolsztyna.

[@ty42222]

Te wagony, pomimo, że posiadają instalację ogrzewania parowego, to nie były NICZYM ogrzewane. Instalacja ogrzewania parowego w nich NIE JEST SPRAWNA!

[@konradgorni2489]

Panie Ryszardzie, czy byłaby możliwość, by zrobił Pan film na temat tego, jak kiedyś wyglądała praca maszynisty i jego pomocnika na parowozie od momentu, gdy podejmowali pracę aż do ukończenia zmiany? Na co musieli zwracać szczególną uwagę i czego nie wolno im było robić? Gdzieś słyszałem, że gdy parowóz był rozpalony zawsze musiał na nim pozostawać w budce albo pomocnik albo maszynista. Czy zdarzało się tak kiedykolwiek, że ogień na palenisku wygasał lub przygasał tak, że nie można było kontynuować jazdy? Jakie były procedury postępowania w takim wypadku?

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Pogadam z Dyrektorem w Wolsztynie. Pozdrawiam.

[@konradgorni2489]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne ja również serdecznie pozdrawiam. Mam nadzieję że, wynik rozmowy okaże się owocny.

[@dominikmajkowski970]

Jechałem ok. 1991r. I nie mialem pojecia że jeszcze są pociagi na parę. Potem w 1999 kilka szybkich przesiadek w Lesznie

[@bobmao7848]

Jechałem tym pociągiem . Temu z dziesięć lat i pamietam ta sama maszyna na węgiel i ta sama obsługa ! Jechałem pierwszym pociągiem z Wolsztyna to było chyba w październiku . Była jeszcze noc i mgła ale już pociąg stał na peronie . To był uroczy widok dym maszyny się mieszał z mógł i Widać było tylko małe światła bo jej nie widać było i oczywiście słychać było stękanie kompresora . Maszyna duch można było tylko się domyślać ze jest ale była nie widząca !

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo. Pozdrawiam

[@staszekzagrobelny46031]

Byłem w kabinie jego, podczas manewrów.

[@pawelkaczynski7354]

Parowozownia była zbudowana w1893roku zcegly czerwonej była trzy stanowiska do napraw parowozów włócznie z zapadnio zasieki węglowe były nie opodal wraz z kanałem wyczystkowym zuraw wodny był przy peronie pierwszym pozdrawiam serdecznie Paweł Kaczyński Ostrołęka

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo. Pozdrawiam

[@porywacz_zwlok]

szkoda, że pod parą już do Poznania nie jeździ skład

[@07loceu73]

Piękna trakcja

[@marcinwieckowski6648]

Fajna rzecz. Słychać jednak, że fazy napełniania cylindrów nie są właściwie ustawione.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@07loceu73]

Szkoda ze władze gardza tym

[@leonnycz8187]

6.13 A ksiądz ile wziął za wodę???😬😎👿👿😠👻👻😁😁😁

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@NieAktywny]

Kto nie lubi pociągów, a tym bardziej parowozów? Chyba nikt

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Też tak myślę. Pozdrawiam.

[@abudainakhla2018]

widze próba robiona bardzo rzetelnie.

[@Olgierd.]

mój ukochany parowóz to PT47 Bardzo nie lubię TY