タミヤ TheBIGWIG「GFCC2023仕様！シェイクダウン！？」tamiya bigwig vintage rc buggy

[@えいじいさか]

お疲れさまです。レースには出ないですけど会えたら嬉しいです。

[@showa.46row]

＞えいじ いさかさん 毎度ありがとうございます♪ 多分分かりやすい格好だと思いますので、 是非声を掛けて下さいね👍(^_-) では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@ミサイルの軌跡]

通販サイトで購入し、送られたままの梱包で数年間放置してましたので、活用されて良かった。ステアリングサーボの固定はツイッターで当時物の説明書を貼り付けました。マウント自体は固定せずにラック＆ピニオンのピニオン部をカバーする部品で保持なのでしょうね

[@showa.46row]

＞ミサイルの軌跡さん 毎度ありがとうございます♪ そして今回は貴重な機会を、ありがとうございました。^_−☆ 大切に全開にさせて頂きます👍 では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@ミサイルの軌跡]

​@@showa.46row 多分、フロントタイヤをぶつけると、サスアームが割れるかギヤボックスのサスシャフト用穴がバカになるよ。早めにフロントアッパサスアームを左右つなぐプレートを作ったほうがいいよ

[@dzh03317]

気をつけていってらっしゃーい！

[@showa.46row]

＞Ken Max eaterさん 毎度ありがとうございます♪ 無事にBIGWIGを連れて帰ってダートを走らせたいので、 色んな意味で緊張感を楽しんできます👍(^_-) では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@いっとんしげろー]

くぅ〜! 残念!２９日曜仕事だ〜 レース拝見、お会いしたかったです!

[@showa.46row]

＞いっとんしげろーさん 毎度ありがとうございます♪ そうですか〜、仕事ではしょうがないですね^^; また機会はあるでしょうから、是非次の機会に👍^_−☆ では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@ManoLo_02]

J'espère que Tamiya va prochainement nous ressortir ce modèle, je le veux!!! タミヤがこのモデルをすぐにリリースしてくれることを願っています、私はそれが欲しいです!!!

[@showa.46row]

＞Mano Loさん 毎度ありがとうございます♪ 非常に魅力溢れるマシンですから、 再販を望む声も多いでしょうね。 では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@RCtaichannel]

GFCC楽しみですねー♪レースまでに壊さないようにですよ😅

[@showa.46row]

＞ラジコンたいちゃんねるさん 毎度ありがとうございます♪ 本当に楽しみで遠足の前日のような気分ですよ👍 ただレースなので壊れない保証は無いな、、、 ドライバーが私だし。。。(･_･; では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@furutakamiyako2969]

投稿お疲れ様です。 ビッグ・ウィッグは実物を見る機会が無かった車です。当時の近い年代の車と｢似ているようで似ていない｣感じのシャシーですね😊

[@showa.46row]

＞furutaka miyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 本当に色々と拘って造られたシャーシだと思うのですが、 幅も十分広い割にメカの搭載場所に悩むという、、、^^; では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@nobunyan2000]

GFCC参戦にBIG WIG！ 昭和さんだからこそのマシンチョイスですね✨✨ 見た感じ四駆らしいいい走りでした✨✨ レース応援してます😊楽しんで来て下さい😆😆✨✨

[@showa.46row]

＞のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ ロマン派代表として楽しんで来ますね👍^_−☆ では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@田辺伸一]

タミグラ用に購入しましたが結局マンタレイも手に入れてしまい未走行のままで飾ってます、当時物は標準でテクニゴールドモーターが付属してましたが、代わりに専用デザインのGTチューンが付いて価格も抑えられているのが良いですね、ボディーデザインの格好良さと凝ったメカニズムから所有欲を満たしてくれるマシンだと感じています、レース用にスペアパーツもストックしてあるので一度は走らせてやりたいです。

[@showa.46row]

＞田辺伸一さん 毎度ありがとうございます♪ 私は今回のイベントが終わったらダート仕様にコンバートして、 ウチのビンテージCUPでガンガン走らせるつもりです👍 でもスペアパーツは羨ましいな〜(^^;; では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@白狼-u1x]

気合いが違いますねぇ 大分から茨城までなんて‼️ 自分は公共の移動手段を使うのが苦手で😅(あまり使った事がない)どうしてもクルマで移動になってしまうので😂その行動力は出てきませんねぇ😂　楽しんで下さいね❗結果もついてくれば尚良しなんでしょうけど

[@showa.46row]

＞白狼さん 毎度ありがとうございます♪ 大分〜成田はアクセスが良いので、 移動距離程はしんどく無いですよ👍 レースはエンジョイ派ですから結果は・・・^^; では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@yellow-tiroru817]

ブーメランのフロント独立ダンパー化をスーパーホットショット型じゃなくてビッグウィッグ型にしようと(ブーメランのアップライトにステーが付属してきたので)カスタマーに在庫確認したら､ビッグウィッグのフロントサスアームはもう製造していないと返答… ホットショットブーメラン共通部品以外は手に入らない可能性大なので気をつけてくださいね😅

[@showa.46row]

＞イエローチロルさん 毎度ありがとうございます♪ やはり入手困難なパーツが多数ありそうですね。^^; ただレースですから熱くなる可能性もありますから、 最悪は作るしか無いかな〜(^_-) では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@satofactory7983]

高校の頃、一緒にレース出てた友人がどノーマルで使ってました。 結果はともかく当時はテクニゴールドが標準装備だったので真っ直ぐはそれなりに速かった記憶があります。 それとラック&ピニオン のステアリングにはビックリしましたね😅

[@showa.46row]

＞佐藤ファクトリーさん 毎度ありがとうございます♪ 当時は高嶺の花で指を咥えてましたが、 ある意味で念願が叶いました♫ でもステアリングはスライドラックなんだろうと思ってたら、 さらに複雑な機構で組んでて楽しかったですよ👍 無事に戻って来れたらダートで楽しみます。(^_-) では、またヨロシクお願いします(๑>◡

[@ヒロヒロ-k3c]

このビックウイッグは、タミヤが近頃再販バージョンですね。 当時物は、標準でテクニゴールドが付いていましたが、今では、マブチモーターさんの関係でテクニゴールドもテクニチューン共に再生産販売が、 されていません。 ステアリングのラック&ピニオンは、由良拓也さんのこだわりで実車に忠実にした結果です。 当時の8.4Vのハイパワーバッテリーとそれを活かし切るテクニゴールドのパワーからサーボを保護する役目もあります。 本当の当時物は、ブリスターパック使用なので、箱を開けたときにあんな風にパーツがバラバラでは入っていません。 それからテクニゴールドモーターが1番良い所に陣取っていましたよ。 私も当時憧れたラジコンです。 ただ、購入しようとして、ガチのレースしている人達にラジコンショップで止められました。 当時は、ラジコンショップ自体が専用のバギー用のサーキット場を持っているのが当たり前で、大きなお店ではバギー用のレース場とアスファルトの電動レーシングカーのサーキットを併設しているショップもありました。 タミヤのラジコンなんかはオモチャと同じだから、購入するなら、邪魔になるからレースに出ないでくれと常連のお客に言われたこともあります。 当時は、ちょうど広坂正美選手が全日本で出ていた頃でほとんどの人が京商で、一部の方で腕のある方はヨコモのドックファイターでしたが、ヨコモは、 ラジコン本体自体がほとんど入って来ないので、ヨコモのタイヤとホイールを購入する方が多くいました 実際、ヨコモのタイヤはほとんどどんな路面でもグリップして、しかもホイール自体も六角ハブのセンターナットから取り替えるタイプでは無く、2本のネジで固定するタイプでした。 なので、壊しても大丈夫ですよ。 むしろ、前に購入されたサムライの方が経年劣化が激しいので、ほどほどに遊びに使って下さい。 もしこのビックウイッグが当時物ならば、黄色CVAのショートとロングのオイルダンパーでしたよ。 しかも経年劣化で、プラ素材自体が脆くなっているので、練習走行のジャンプの着地の時点でもうダンパーステーかフロントのサスアームが折れていましたよ。 再販品なので、タミヤに部品注文すれば手に入りますよ。

[@showa.46row]

＞ヒロヒロさん 毎度ありがとうございます♪ また、お返事が遅くなりまして、申し訳ありません。(･･;) 当時の様子が窺える詳しい解説を、ありがとうございました。😊 聞いた話では入手不可能な純正パーツが出てきているようですので、 このビッグウィッグも大切に走らせたいと思います。👍 では、またヨロシクお願いします(๑>◡