tanda tanda suitch boshpomp mau mati dan cara mengganti nya.

[@aminudin323]

Semoga bermanfaat dan berkah ilmu nya bang... Aamiin..🤲👍

[@dapurenginechannel1383]

Aamiin yra

[@trismantoms6033]

Wa'alaikumusalam wrwb 🙏 Alhamdulillah 🙏 Terimakasih telah berbagi ilmunya Bang . Mesin diesel Kijang Krista Saya kalau mau hidup wkt pagi pompa dulu baru hidup. Kendalanya gimana serta solusinya Bang. Terimakasih banyak.

[@dapurenginechannel1383]

Masuk angin, Cek klem selang dari mulai tangki sampei boshpomp potong dulu selang nya masukin lagi klem lagi.

[@trismantoms6033]

Terimakasih banyak Bang 🙏

[@dapurenginechannel1383]

@@trismantoms6033ok Sama sama

[@soejatnomakmur3323]

Makasih om..sangat bermanfaat

[@dapurenginechannel1383]

Sama sama om

[@romidarmayadi855]

Mantap boskuh

[@widati2753]

Mantap bosskuh😊

[@darsanaja1584]

Makasih banh dah berbagi ilmu sama panter saya 23 dari pompa solar bagus pilter solar baru nggak ada gendala kemungkinan harus di ganti swit nya ya mohon bimbingan mksih

[@dapurenginechannel1383]

Coba aja,

[@ravizahanum1445]

mantap sekali om..

[@dapurenginechannel1383]

Makasih

[@endangriyansyah1125]

Bang mau nanya elf nhr 55 star awal aga panjang dan ga bisa se x starter Tpi klo sudh panas atau lama hidup nya gampang starter nya. Apaaya bang kira2 masalh nya mksh.

[@dapurenginechannel1383]

@@endangriyansyah1125 pengkabutan injektor kurang bagus sehingga susah terbakar saat mesin dingin. Kalau sudah panas terbantu sama suhu panas mesin. Kalibrasi injektor om.

[@SamsungAcore-eg1gj]

Isuzu engkel roda4 nkr55 punya saya. Kemaren gas ngaung tinggi asap putih tebal dan xembur oli di knalpot&saringan udara Dan mesin dkontakx jg ga bs dmatikan... mohon penjelasanx suhu...

[@dapurenginechannel1383]

Runway om oli terbakar hati hati. Biasanya ada kebocoran oli di seal turbo, seal klep atau paking kepala silinder.

[@rivorompas67]

Bang mau tanya klu selonoit bos PAM TDK fungsi.apa mobil BS hidup ka

[@psychoidcustom2297]

Engga

[@DhaniAni-t9x]

Mobil saya traga euro 4 bisa mati mendadak saat jalan tpi hbis itu di stater normal lg kira kira apa ya om penyakit nya dan engeni mesin nyala

[@pace_bahy6047]

Terimakasih 🙏

[@dapurenginechannel1383]

Sama sama om

[@xiomispt1381]

Bisa kotor lam dalam x bang otomasih bospom tu

[@dedearman2061]

Untuk kijang diesel cara ganti selenoidnya bisa langsung dari bospom atau bospomnya harus dicopot dulu bang?

[@dapurenginechannel1383]

Langsung

[@diyahindiarti8109]

Mau tanya switch l300 dengan phanter apa sm kira2

[@dapurenginechannel1383]

@@diyahindiarti8109 sama

[@bambangsantoso8546]

Mau tanya mas...utk kabel serenoit..itu arahnya kemana ? Kedinamo starter atau ke kunci kontak..utk kabelny.

[@dapurenginechannel1383]

Kunci kontak posisi ON, atau IG

[@ageapratama7630]

Kalau Mazda bt50 ada switch nya kaya gitu ga bang sama percis penyakit nya kaya gitu starter panjang tidak mau lamsang

[@dapurenginechannel1383]

Iya coba aja beli switch nya.

[@Syubhi-sy1dt]

Bang kalau solenoid bocor diesel di skru saiz 8 adakah itu rosak.

[@dapurenginechannel1383]

Bukan cuma bocor aja. Keringkan kasih sealen.

[@egasseraiva7397]

Trimakasih

[@dapurenginechannel1383]

Sama sama

[@ririrustam8538]

Bang ijin tanya klo panther saya di stater pagi hari susah bunyi tapi klo di dorong lngsung bunyi dan stater normal kira2 apnya yah

[@ihsanfauzi5093]

Servis boshpump

[@iasias6406]

Ijin bang...D-Max THN brapa bang,Krn info bengkel D-Max 2005 sy jg bmasalah bospomnya

[@dapurenginechannel1383]

@@iasias6406 2006

[@pokednaful]

Om mau tanya di menit 2:03 Kan kalau mesin di gas dan gasnya di lepas. Mesinnya itu langsung mati seperti kunci kontak di offkan atau matinya itu perlahan brebet terlebih dahulu?

[@dapurenginechannel1383]

Tergantung kerusakan parah engga nya, kalau selenoid nya rusak parah mesin mati.

[@BroTonny]

Mantap bro

[@Businessworkeasy]

Bang izin bertanya, untuk selenoid panther 2.3 apa sama dengan panther 2.5?

[@satriyosatriyo4470]

om kalu di selenoidny keluar solar sampai muncrat dan terus terusan, tapi mesin masih hidup dan kadang diperjalanan mesin mati sendiri kyak kehabisan solar. kenapa ya om?

[@dapurenginechannel1383]

Ya karena selenoid nya bocor, Ruang boshpomp kekurangan tekanan solar. Ganti aja

[@wardaneffendi8483]

Ass om.. Mobil kijang kapsul diesel mati mendadak, udh ganti nozle am busi pemanas masih nggak bisa hidup, minyak nggak naik ke nozle, gimana it om, apa masalahny om?? Mohon pencerahan..??

[@dapurenginechannel1383]

Boshpomp kekurangan solar peedpump masalah. Ga bisa hisap solar.

[@afifadhilahzaki11]

Malam mas, mobil saya Panther ls matic, kadang2 tiba2 mati sendiri. Tapi masih bisa di starter lagi. Nah hari ini, dia tiba2 mati sendiri, dan tidak bisa di nyalain lagi, cuma cengengesan saja. Kira2 itu selenoid nya juga kah om? Aki bagus, filter solar baru ganti. Trims

[@dapurenginechannel1383]

Iya.

[@ekosaputro188]

Ijin tanya om... Isuzu elf klo bermuatan di tanjakan sering mati ....kenapa ya om ??.

[@dapurenginechannel1383]

Suplai solar ke boshpomp kurang. Bisa dari peedpump nya lemah, atau cashing boshpomp tempat dudukan peedpump mulai cekung kemakan peedpump.

[@dapurenginechannel1383]

Soalnya kan pas nanjak kita gas butuh solar yg lebih banyak.

[@ekosaputro188]

Kira2 biyaya berapa kurang lebih wat perbaikinya ya bang ??? Untuk elf nkr71

[@dapurenginechannel1383]

@@ekosaputro188 700k untuk servis nya, belum sparepart nya.

[@ekosaputro188]

Oke siap makasih infonya om. Sangat membantu

[@amfunandamian2761]

mat mlm bos... zory brtanya bosss selnoidnya klo gk main otomatis solar gak bisa ke leding ekor ya bos..

[@dapurenginechannel1383]

Yoi

[@amfunandamian2761]

@@dapurenginechannel1383 o iya bos... punya saya ini kemarin belum di di coba selenoidnya... sudh di vonis ke rotor...sampe di lepas rotornya. bos..

[@dapurenginechannel1383]

Coba aja gampang ko, setrumnya langsung ngambil dari aki.

[@UmarElnusa-bd3mg]

Calau comonrail make jg ky gini mas?

[@catursuyamto7819]

Pak panther 2,5 saya bbm dari tangki langsung ke bosh pom masih juga susah hidup di waktu mesin dingin solusinya apa

[@dapurenginechannel1383]

Yg gampang nya Kasih rotak.

[@dapurenginechannel1383]

Atau coba di furging dulu pake liquid molly 2 botol, untuk membersihkan boshpomp injektor sampai ke ruang bakar, mungkin karena kotor.

[@dapurenginechannel1383]

Injektor mampet, atau kencing.

[@candraa.p2714]

Ijin tanya, kalo karet yang menutp solarnya pada selenoid itu sering pecah/cuil itu apa nya ya?, jadi mobil tidak bisa mati

[@dapurenginechannel1383]

Rumah tempat dudukan karet nya mulai ausga rata , di miling lagi bawa ke tukang bubut

[@duaputra-nc1fh]

Punya saya kalo dingin pagi mesih enak hidupnya tp kalo panas gk mau hidup apa kira 2,saya coba buka pipa minyak ke nosel d stater gk keluar mohon solusinya

[@dapurenginechannel1383]

Tersumbat atau kurang kenceng pas masang nya.

[@siplenti7562]

Klau mobil di start tidak hidup. Selenoid di cek masih bekerja. Pas di coba tanpa penonjok selenoid langsung hidup. Apakah selenoidnya mau rusak juga ya?

[@dapurenginechannel1383]

Iya., Magnet nya mulai lemah,

[@miftakhun3611]

Sama seperti mobil saya selenoid baru dan normal semu tapi mobil ga bisa hidup, setelah di copot ujung selenoid nya bisa hidup kira2 apa masalahnya ya..? Mohon petunjuknya..

[@darsanaja1584]

Kemungkinan harus di ganti swit nya ya bang biar injesi nya terisi solar

[@dapurenginechannel1383]

Bukan. Ga ada hubungannya

[@BargasPermadi-bp2hi]

Bang ijin bertanya , kalo mobil diesel idle naik turun trs digas langsung mati ,hidupin lg harus di pompa kenapa y bang 🙏

[@dapurenginechannel1383]

Solar ga naik ke boshpomp atau tekor. Bisa jadi masuk angin ,ada kebocoran pipa selang , pompa water sendimenter, dll Peedpump bermasalah, Cashing atau rumah boshpomp dudukan peedpump mulai aus atau cekung terkena gesekan peedpump. Sehingga solar ga naik maksimal, selalu kurang apalagi kalau di gas solar nya tekor.

[@h2ondm422]

numpang tanya bang, saya punya taft gt kontak off/kiri mentok mesin tdk mau mati,indikator drain.charge.oli menyala trs gak mau mati, apa kah itu jg efek dr swit boshpom?

[@dapurenginechannel1383]

Konci kontak nya bermasalah.

[@h2ondm422]

@@dapurenginechannel1383 kontak normal, soalnya kelistrikan semua mati total wkt kunci off

[@umarsuba9545]

Klau di stater cepat lobet akix bos baru malas bunyi

[@sujarwoko1427]

Om mau nanya itu kalau pagi mobil saya ginjal2 mesinya, kadang2 bisa mati sendiri mohon di jawab,salam sehat

[@dapurenginechannel1383]

Saluran dari tangki sampai noxzel inzektor bermasalah bisa karena masuk angin klem selang kurang kencang seal pompa water sendimenter yang bocor, filter solar nya kotor , filter rotorhead yg menuju ke selenoid boshpomp mampet, noxzel inzektor mampet/ kencing. Cek klem selang ada yg kendor ga, Jemper dulu dari tangki langsung ke filter untuk mengetahui pompa water sendimenter nya rusak atau ga, kalau hasil nya bagus berarti pompa sendimenter nya rusak. Ganti filter solar. Lakukan furging mesin untuk membersihkan boshpomp, injektor, sampai ke ruang bakar pake liquid molly 2 botol. Cukup sesekali gas sampai 3000rpm.

[@sujarwoko1427]

@@dapurenginechannel1383 okey om trimakasih

[@santongalam7728]

Maaf bang izin mau nanya,klu mobil gak mau digas apa pengaruh dari switch bospomnya ya bang? 🙏

[@dapurenginechannel1383]

Spring boshpomp nya patah

[@dapurenginechannel1383]

Atau spring kecil as gas patah.

[@cahbrebestulen6297]

BREBES hadir

[@dapurenginechannel1383]

🙏🙏

[@muyonoyono5441]

@@dapurenginechannel1383tanya,,kalau rpm tidak mau dibawah 1000 waktu stasioner apanya y mas,,maunya 1200 tapi suara langsam

[@dapurenginechannel1383]

Setelan baud kabel gas di boshpomp kurang mundur.

[@muyonoyono5441]

@@dapurenginechannel1383 diputar apa gmn mass

[@muyonoyono5441]

@@dapurenginechannel1383 ooo oler gas.nya,,,gak mau mesin mati di kecil kan

[@rqartconcept1166]

Kalau kendala setiap pagi pd saat starter tidak ada masalah setelah stasioner sekitar 5menit tiba2 mesin bergoyang dan mati yg sudah diganti (filter solar, pompa solar) msh tetap sama tetapi apabila sudah dibawa jalan 10 atau 15 menit mesin menjadi normal tidak ada masalah dan tidak pernah mati2 kira apa ya kendalanya apakah fuel cutnya harus diganti

[@dapurenginechannel1383]

Suplai solar masih tersendat, cek Kleman selang , potong selang pasang klem lagi. Atau pipa autlet tangki solar mungkin kotor atau mampet. Kalau jalur solar ga masalah Bisa dari peedpump lemah, chashing boshpomp cekung kemakan peedpump, bushing Drive Shaft nya mulai Oblak.

[@asharcacha8056]

Bang kalau mesin panas nda mau stater apa kah selenoid yang rusak bang..kalau dingin mau stater bang

[@dapurenginechannel1383]

Selenoid stater nya cek kemagnetan nya.

[@asharcacha8056]

Makasih bang jawabannya

[@hayyunnisa6282]

Bang kalau swit nya masih berpungsi mobil tetap gak mau mati penter23 bg mohon bantuan nya..... Disaat of kunci kontak gak mau mati jugak... Kalau kabel selenoid di lepas mau mati bg....

[@mochamadainun2484]

Kunci kontak cek dulu,

[@hayyunnisa6282]

Sesudah mobil hidup di saat kita lepas soket kunci kontak apa mobil masih hidup atau mati kak...... Soaa nya ada juga lepas soket di saat mobil hidup tapi gak mau mati kak.... Mksh kak salam dari aceh Timur.........

[@dapurenginechannel1383]

Dudukan karet sudah aus karet selenoid ga bisa nutup rapat jadi ada kebocoran. Bawa boshpomp nya atau atau rotorhead nya ke tukang bubut minta di Milling biar permukaan nya rata lagi.

[@dapurenginechannel1383]

Karet selenoid boshpomp harus menutup rapat supaya tidak ada kebocoran solar ke ruang injeksi,atau ruang flunger pressure Chamber, Kalau misalkan bocor solar tetap masuk ke ruang injeksi dipompa oleh flunger dan injektor tetap akan melakukan pengkabutan atau penyemprotan solar ke ruang bakar. Akibatnya mesin tetap hidup.

[@dapurenginechannel1383]

Karet selenoid boshpomp harus menutup rapat supaya tidak ada kebocoran solar ke ruang injeksi,atau ruang flunger pressure Chamber, Kalau misalkan bocor solar tetap masuk ke ruang injeksi dipompa oleh flunger dan injektor tetap akan melakukan pengkabutan atau penyemprotan solar ke ruang bakar. Akibatnya mesin tetap hidup.

[@Omjspeed86]

Kalo nhr 55 saat jalan tiba" nyandak trus normal lagi apanya bang filter dan baru semua jalur solar lancar

[@dapurenginechannel1383]

kotoran sulfur nyumbat di ruang boshpomp,di furging mesin dulu aja pake liquid molly 2 botol cukup sesekali gas panteng di 3000rpm. Biar kerak sulfur dari boshpomp sampai ke noxzel inzektor terkuras habis

[@dapurenginechannel1383]

Kalau masih begitu baru ke selenoid boshpomp.

[@umarapdwisakti7856]

Ijin bertanya bang, panther saya harus di pancing bensin baru mau bunyi, kira2 masalahnya apa bang?

[@dapurenginechannel1383]

Solar ga naik masuk angin, peedpump lemah, boshpomp dan Injektor kotor. Coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup. Sesekali gas panteng di 3000 rpm

[@anugrahjafaruddin2863]

Bang kalo solar gak keluar dari rotor head gmna bang?? Padahal di tukang kalibrasi solarnya udah keluar di rotor head, tapi waktu setelah di pasang di mobil solar gak kluar bang

[@dapurenginechannel1383]

Spring Injektor nya terlalu keras, kalibrasi injektor nya, kurangin ring spring nya.

[@dapurenginechannel1383]

Atau flunger rotorhead bocor tekanan nya lemah.

[@armatrieyanuarridwan5767]

punya saya gejala sama kaya om sebutkan, tapi kalo di off kan mesinnya bisa langsung mati. apakah selenoid juga om?

[@dapurenginechannel1383]

Bukan.

[@abdulrohman7541]

Kalau susah idupnya tp kl didorong nyala ..apakah ada pengaruh selenoid juga?

[@ֆքǟօռօ]

Tidak... Kalau selenoid mati Ndak bisa hidup cuma cuma cenggegesan aja.

[@nesyaputri8737]

Mas punyaku klo awal start gx mau hidup tpi yg kedua kali baru hidup kira..kira apanya ya

[@dapurenginechannel1383]

Saluran solar dari Tanki ke boshpomp ada yg bocor kecil atau masuk angin, bisa juga peedpump nya lemah.

[@nesyaputri8737]

Iya mas trs pompa kosong trs gx padat

[@dapurenginechannel1383]

@@nesyaputri8737bisa juga pompa nya bermasalah, seal as pompa nya bocor kecil.tak kasat mata soal nya vacum.

[@nesyaputri8737]

Jd hrs ganti pompa , atw msh bisa di servis

[@dapurenginechannel1383]

Ga bisa di servis om, pake punya L 300 asli lebih murah harga nya udah ada filter nya. 400rb dapat asli kalau panther 800san.

[@muhtamardamar3649]

Mas klau pagy stater 2x baru tpi mesin satt nyala abis stater kya lompat2 suara mesin nyala trs jln 500mtr mati sendrii kira2apa ny y

[@dapurenginechannel1383]

Pompa peedpump lemah atau haushing boshpomp sudah kemakan sama peedpump sudah cekung sehingga peedpump sudah oblag . Gak bisa nyedot solar secara maksimal.

[@JohanisNlkalli-fk2mi]

Masih ilmunya masku

[@dapurenginechannel1383]

Makasih

[@masjoko9356]

Kalau solarnya balik ke tangki apakah ini swicth yang rusak bang?

[@dapurenginechannel1383]

Bukan emang harus balik. Di boshpomp kan ada selang balik, kalu ga balik jebol seal boshpomp.

[@masjoko9356]

Oh gitu ya sistem kerjanya pantesan minyak solar selalu turun daru selang pipa pembagi injektor ke bospom. Jadi stater lebih dari 2 x itu dari swicht bospom ya bang. Ok saya sudah jelas atas penjelasan anda. Mkasih bang. Salam sehat selalu

[@dapurenginechannel1383]

@@masjoko9356 harus nya satu kali langsung hidup, cek gur, kemungkinan masuk angin kleman selang solar ada yg longgar atau selang sudah keras kaku, sehingga solar dari boshpomp balik ke Tanki. Potong selang satu Senti kemudian masukin lagi klem lagi.

[@masjoko9356]

Ok besok saya cek lagi selang solarnya yang dari bospom ke pipa injektor. Makasih sarannya mas

[@abdulrohman7541]

Mas,kl mobil saya nyala normal tapi kontak dimatikan mobil nggk bisa mati,l300

[@dapurenginechannel1383]

Ya itu om , antara switch boshpomp sama rumah dudukan karet switch boshpomp mulai aus, solar tetep ngalir ke ruang injeksi

[@ChallehSerdadu]

Klo dari songket keluar asap kenapa mas

[@abunaya4238]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Ilhammaulana_exe]

Punya saya dlm 1 bulan uda 2x ganti switch bospom, padahal original zexel. Kira² penyababnya apa ya om?

[@dapurenginechannel1383]

Peedpump ga bisa nyedot solar. Bisa juga dari body boshpomp yg cekung kemakan sama peedpump

[@dapurenginechannel1383]

Dalam artian sedotan peedpump nya sudah lemah

[@Ilhammaulana_exe]

@@dapurenginechannel1383 terimakasih gan atas penjelasannya

[@dapurenginechannel1383]

@@Ilhammaulana_exe ok sama sama om, Smoga sukses slalu

[@waenanyone6337]

Bos cara bgecek nya sambungin + aki sama min aki nya ya

[@dapurenginechannel1383]

Kabel nya cuma satu itu positif aki dari kunci kontak Kalau masa nya body switch boshpomp nyambung ke bodi mesin dan ke negatif aki .

[@muhsinuntoro8394]

Cilacap

[@lordabsor2037]

Kebanyakan yah yeh yah yeh bang 😂

[@yoanherisonumbuserapalabu2446]

❤

[@kulonkono974]

Izin tanya om kalo di stater awal sulit butuh 8 sampe 10Xstater tapi kalo sudah sekali hidup selanjudnya langsung cekgreeng lancar apakah selenoid nya bermasalah ya om

[@dapurenginechannel1383]

Oo.. masuk angin om, cek kebocoran pada saluran boshpomp ke tangki cek klem selang pompa water sendimenter, filter solar.

[@dapurenginechannel1383]

Saat mesin mati solar dari boshpomp kembali lagi ke tangki karena ada kebocoran.

[@kulonkono974]

Biasanya kebocoran dari manakah bang? Dari selangkah,?

[@dapurenginechannel1383]

@@kulonkono974 klem selang kurang kencang, as pompa water sendimenter.

[@onethebeco]

Sama punya saya kasusnya.belum sembuh.apanya ya kira kira

[@BBMASNR]

Wa alaikum salam, kang.

[@dapurenginechannel1383]

🤭🤭👍

[@hidayatazka411]

Klo mesin panas distater berat..itu knp mas..panter 23

[@dapurenginechannel1383]

Biasanya kotor, Karbon brush nya mau habis, bongkar bersihkan.

[@candrajaya1069]

Izin tanya om jika mobil jalan 1km mati itu mslhnya dmana ya om ? Apa selenoidnya apa komponen bospom lainnya om krg selang rapat filso baru dan di bypas tangki lgsg ke filso jg sama masih mati2an om dan susah hidup klo sudah mati seperti filter buntu. Mohon bantuannya om /

[@dapurenginechannel1383]

Peedpump gagal fungsi om, ga bisa nyedot, coba cek haushing boshpomp, rumah peedpump biasanya sudah aus atau cekung.

[@dapurenginechannel1383]

kzbin.info/www/bejne/pZCtan-Cm5t6sKc

[@candrajaya1069]

Baik terim kasih banyak om

[@dapurenginechannel1383]

@@candrajaya1069 ok sama sama om Smoga sukses slalu

[@abbiyapermata8294]

@@dapurenginechannel1383 kalau sementara dipasang rotak zebra bahaya gk om? harga cek bospom lumayan

[@tapakperjalanan428]

Kang, kl panther saya 2.5 non turbo kadang di atas rpm 3 rb seperti kurang solar, kayak los mau mati gitu kenapa ya kang?

[@dapurenginechannel1383]

Cek dulu jalur selang atau pipa dari tangki ke boshpomp, aga kebocoran ga, termasuk as pompa water sendimenter seal nya bocor ga, cek klem selang, kala semua nya bagus, Cek ring Kuningan baud Inlet boshpomp, Cek peedpump, dan haushing boshpomp, biasa nya dudukan peedpump nya sudah ke makan walaupun peedpump sudah di ganti kalau haushing boshpomp sudah kemakan hasil nya nihil. Vedeo nya ada di channel KZbin saya silahkan lihat aja.

[@dapurenginechannel1383]

Cek liga bushing as Drive Shaft nya siapa tau oblag.

[@tapakperjalanan428]

Baik kang, terimakasih saran nya, tak coba e dulu 🙏

[@dapurenginechannel1383]

@@tapakperjalanan428 ok, sama sama om

[@darsanaja1584]

Selang dari tangki saya ganti baru solar nya nggak mau ngisi ke injeksi

[@dapurenginechannel1383]

Kendalanya 1, ada kebocoran di selang, 2 pompa water sendimenter seal as nya bocor ya kasat mata. 3 pompa peedpump lemah 4, houshing boshpomp dudukan peedpump curah cekung kemakan peedpump. Alternatif nya pake rotak carry atau Espass.

[@ryhcll]

maaf sy mautanya bg sy punya isuzu traga bermasala sibselenoid udah ganti selenoid baru tetap aja mobil nggk mau nyala tapi kalau dilepas coper per ujung mobil nya la tapi tapi mobil di kontak posisi oof mesin tezap nyal mohon pencerahan bg

[@waenanyone6337]

Apa.sja yg di buka bos kalo ganti swit bospom nya

[@dapurenginechannel1383]

Soket kabel aja,

[@suciptojatirogo3650]

@@dapurenginechannel1383 bang saat posisi nanjak jalan mundur kopling di injak rem di injak tiba2 mesin mati kira2 gimana om

[@dapurenginechannel1383]

@@suciptojatirogo3650 kampas kopling sudah tipis terjadi slip kopling, atau setelan nya kurang pas.

[@sandynegara6887]

Ini mobil apa yah

[@dapurenginechannel1383]

Berlaku untuk semua Mobil solar Konvensional.

[@dwikurniawan7901]

dari kontak ke selenoit bospom ada arus listrik tapi kenapa ngak mau hidup kalok tidak di jemper ke aki lagsung unit panther 🙏

[@dapurenginechannel1383]

Kabel nya mau putus kali om. Biasanya cuma nempel. Periksa soket nya.

[@dwikurniawan7901]

@@dapurenginechannel1383 udah om ketemu masalanya giliran kabel udah bagus untuk nyetat kayak aki ngak ngakat. tapi kalok kabel selenoit di cabut di setat rigan. ternyata bospom terlalu ngefur sampek setater ngak ngakat