Tanie dobre kaski - MT Thunder 4 i MT Atom 2

Tani i dobry kask motocyklowy? W ostatnich latach na rynku pojawia się coraz więcej takich propozycji. Tani kask dzisiaj może być bezpieczny - ważne, by spełniał on nową normę bezpieczeństwa ECE 22.06. Przedstawiamy 2 modele kasków motocyklowych, które poza niską ceną, oferują także dobre wykonanie, komfort jazdy oraz wysoką funkcjonalność. Te 2 modele to MT Helmets Atom 2 SV oraz MT Helmets Thunder 4 SV, czyli propozycję od dobrze znanego już na polskim rynku, hiszpańskiego producenta. Jaki tani kask motocyklowy wybrać? MT Helments!
🛒 MT Atom 2 SV kupisz tutaj ► moto-tour.com....
🛒 MT Thunder 4 SV kupisz tutaj ► moto-tour.com....
#kask #motocyklowy #motocykle #kaski
00:55 Wnętrze
02:58 Funkcjonalność
04:14 Szyby
05:14 Skorupy
06:25 Wrażenia z jazdy
08:30 Szczękowiec MT Atom 2
🔔 Subskrybuj ► bit.ly/37mX1IF
⭐️INSTAGRAM ► bit.ly/35GV6A6
👌 FACEBOOK ► bit.ly/3iWeVLQ
🧸 TIKTOK ► bit.ly/3zLHYaV
️👉 Kontakt z nami ► [e-mail]
Podoba Ci się to co robimy? To nie zapomnij dać łapki w górę i suba :)
#TYLKOjazda
🔸 Prowadzisz bloga, vloga albo masz ciekawe konto na FB czy IG o tematyce motocyklowej?
➡️ Startujesz w zawodach albo rajdach motocyklowych?
➡️ Podróżujesz na motocyklu?
➡️ Odnawiasz motocykle?
➡️ Jesteś organizatorem imprezy motocyklowej?
➡️ A może prowadzisz szkolenia?
➡️ Masz pomysł na współpracę z nami?
➡️ Pokaż nam swoją motocyklową pasję!
✅ Skontaktuj się z nami!

[@howtodyra]

MT Atom 2 SV czy HJC C91N?

[@Yogi_PL]

Mieściły Ci się okulary w thunderze? Tez mam takie duże awiatory i się obawiam, że nie wejdą pod blendę :D

[@TYLKOjazda]

Pod blendę wchodzą bez problemu, jest dużo zapasu, 2-3 centymetry do blendy, przynajmniej na moim nosie. W temacie okularów ważna jest jeszcze jedna rzecz - warto zmierzyć Thundera od razu przy zakupie razem z okularami, jeszcze przed pierwszą jazdą i ewentualnie odesłać kask. Wcięcia pod okulary są dość wysoko na poduszkach policzkowych. Wszystko zależy od kształtu głowy - niektórym będzie to odpowiadać, dla innych będzie to wymuszało zbyt wysoką pozycję okularów. Z cienkimi zausznikami jeszcze jest to do ogarnięcia, z grubymi może być problem.

[@michait3866]

Sharp przebadał poprzednie wersje tych kasków. Thunder 3 dostał 4 gwiazdki na 5, a Atom 3/5. Ciekawe jak wypadłyby obecne modele.

[@TYLKOjazda]

Sami jesteśmy ciekawi. Bardzo możliwe, że nowe modele będą mieć lepsze wyniki. Poprzednie spełniały niewygórowaną normę bezpieczeństwa ECE 22.05. Thunder 4 i Atom 2 spełniają już nową, znacznie bardziej rygorystyczną ECE 22.06

[@wojtekgadek5646]

Dość fajny wygląd, ale myślę że dość niefortunne umieszczenie sterowania blendą ze względu na montaż interkomu w tym miejscu.

[@TYLKOjazda]

To prawda, suwak blendy mógłby być nieco bliżej, chociaż montowaliśmy cardo na klipsie mocującym za suwakiem i jak najbardziej dało się to zrobić, większość interkomów innych marek też bez większych problemów jesteśmy w stanie wkleić za suwakiem.

[@troll-ki3ky]

moge spytac jaki rozmiar pan wybral kasku?

[@TYLKOjazda]

Jak najbardziej. Mam obwód głowy około 56-57. Wybrałem rozmiar S i pasuje idealnie.

[@troll-ki3ky]

@@TYLKOjazdadziekuje za odpowiedz!!!

[@matimateo6932]

MT Kre+ będzie w ofercie?

[@TYLKOjazda]

Niestety nie mam dobrych wieści. Na europejskim rynku nie będzie dostępny, ponieważ posiada starą normę bezpieczeństwa. Od stycznia 2024 roku europejscy dystrybutorzy nie mogą kupować od producentów kasków z ECE 22.05, mogą jedynie sprzedawać to, co mają na magazynach. Chyba, że producent przecertyfikuje ten model na nową normę. Jest to proces kosztowny dla producenta, więc jeśli kask ten się pojawi na rynku, zapewnie będzie wyżej wyceniony niż obecnie.

[@matimateo6932]

dziękuję za odpowiedź. Czyli np hjc rpha 11 nie będzie już dalej produkowany bo ma starą normę?@@TYLKOjazda

[@TYLKOjazda]

​@@matimateo6932 RPHA 11 zastąpił RPHA 12

[@matimateo6932]

dziękuję za info, jeszcze jedno pytanie :D czy rpha 12 ma większy wizjer (pole widzenia) od 11? nigdzie takiego info nie mogę zdobyć@@TYLKOjazda

[@pyciar]

@@TYLKOjazda uderzajcie zatem do producenta że jest zapotrzebowanie na ten kask - zrobią certyfikację lub zaprojektują nowszy model

[@user-ks3he6mk6d]

Lazer Rafael tańszy i wydaje mi się że nie gorszy

[@TYLKOjazda]

Rafale to był dobry kask, chociaż miał tylko starą normę bezpieczeństwa. Niestety firma Lazer zbankrutowała i nie produkuje już kasków.

[@maciek1425]

Mam rafale, jest głośny w porównaniu do tańszego który miałem MT Imola, zastanawiam sie nad powrotem do marki z tego względu

[@TYLKOjazda]

MT to chyba najlepiej wytłumione kaski w tym zakresie cenowym :)@@maciek1425

[@pyciar]

Podpinam się pod prośbę @matimateo6932 - brak na rynku kasku z kompozytu w przystępnej cenie. Co do blendy - tak się nauczyłem w niej jeździć że musiałem kupić okulary przeciwsłoneczne do auta

[@TYLKOjazda]

Niestety nie mam dobrych wieści. Na europejskim rynku nie będzie dostępny, ponieważ posiada starą normę bezpieczeństwa. Od stycznia 2024 roku europejscy dystrybutorzy nie mogą kupować od producentów kasków z ECE 22.05, mogą jedynie sprzedawać to, co mają na magazynach. Chyba, że producent przecertyfikuje ten model na nową normę. Jest to proces kosztowny dla producenta, więc jeśli kask ten się pojawi na rynku, zapewnie będzie wyżej wyceniony niż obecnie.

[@TYLKOjazda]

Odnośnie KRE + jest aktualizacja, producent ogłosił właśnie model KRE + S, czyli KRE + z carbonową skorupą i nową normą. Kask ten niestety nie posiada blendy, jest to typowo sportowy kask. Niestety nie wiemy jeszcze, jaka będzie jego cena, strzelamy, że będą to okolice 1300 - 1600 zł. Jeśli chodzi o kaski z blendą w kompozycie lub carbonie, to warto przeglądać wyprzedaże kasków z ECE 22.05. Na przykład u nas mamy na promocji Caberga Dfirt Evo carbon za 940 zł przecenionego z 1450