Oto dekalog, „Siedem grzechów głównych” początkujących 😉 1. Pycha - przejechałem już prawie 1 sezon, wszystko wiem, wszystko umiem, jestem mistrzem, możecie się uczyć ode mnie… 2. Chciwość- kask kupiłem na wyprzedaży na Aliexpress, kurtkę mam o dwa numery za dużą po starszym bracie. Oto moja zbroja na początek. 3. Nieczystość- po co czyścić kask i moto na bieżąco? Zamiast lekko zmyć zaschnięte robale, będę je szorował po kilku dniach lub poczekam, kto wie może kiedyś same odpadną? Łańcuch natomiast wyczyszczę i nasmaruję jak kupię smar i szczotkę, na razie spłacam zakup kasku z Aliexpress. 4. Zazdrość- wszyscy mają maszyny po 100KM, ja będę miał 150KM, a cooo… nie mogę…? Co prawda jeszcze długo nie ogarnę tej mocy, i obsram się kilka razy, ale będę jeździł z głowa do góry, przecież jestem już w 1 lidze. 5. Nieumiarkowanie w piciu- po jednym można jeszcze jechać. Przecież na głównych nie stoją. 6. Gniew - w…urwia mnie sąsiad za ścianą, jest na to lekarstwo, dB-Kiler zawsze wożę w kieszeni, szczególnie o 5.00 nad ranem. 7. Lenistwo- podjadę 300m do sklepu, założę tylko kask, nawet go nie zapnę, bo i po co…? Potencjalny, przypadkowy kontakt z glebą będzie ciekawym i metafizycznym przeżyciem, którego długo nie zapomnę, zarówno ja jak i NFZ i ZUS… 😁
@ZetkaFM6 ай бұрын
coś w tym jest ale nikt się nie przyzna 🤣
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
@@ZetkaFM Grzechy mają to do siebie, że tylko mówimy je księdzu lub żonie ( i to nie wszystkie )… 😝
@sp7ahklub6456 ай бұрын
Faktycznie, wszystkie lub prawie wszystkie grzechy nowych moto'riderów. Piszę to z perspektywy motocyklisty, który zaczął przygodę w 1982 r.
@02ALEK6 ай бұрын
Szczerze jeżdżę już 15 czy 16 lat nie wiem czas tak zapierdala po 30 ale mi też się zdarza pojechać do sklepu bez kasku .. albo na stację .. głównie nocą tak o 23 a czasami o 1 .. więc to chyba nie kwestia ludzi niedoświadczonych 😹😹😹 poprostu ma się ochotę na pizzę jest się w pizamie sklep jest daleko wsiadasz na motocykl 😹 Ale jak wtedy jadę ... To jadę z prędkością roweru 😹
@karolusyt8366 ай бұрын
10, 20, 30 lat, i tak do sklepu, albo znajomego jeździ się w samym kasku. Nie jedną kończynę obtarłem, nigdy się nie nauczę. Młody jestem to i po tygodniu o przycierce zapominam. Piwko? Krwi mam dużo, to i zmieszczę się w limicie. Chciwość? Moje moto to drut straszliwy. Zazdrość? Akurat to mnie nie dotyczy, kocham 125 w 2t i nigdy nie kupię zamiast niego 4t, co najwyżej większe 2t. Gniew? A jakże, ostatnio doczytałem napis po angielsku że powinienem tego wydechu używać tylko na torze. Pycha? Wiem że nie umiem jeździć
@Baru966 ай бұрын
Dla mnie najważniejsza zasada w ruchu - traktuj każdego kierowcę jakby chciał Cię zabić. Są miejsca gdzie można pojechać troszkę szybciej, ale większość dróg, gdzie mamy skrzyżowania czy wyjazdy z posesji są miejscami bardzo niebezpiecznymi. Pierwszy sezon nauczył mnie, że lepiej zwolnić czy kogoś przepuścić, nawet mając pierwszeństwo, niż wbić się w jego bok przy przepisowych prędkościach. Cmentarze są pełne ludzi, którzy mieli pierwszeństwo.
@cbr_kuba6 ай бұрын
Dokładnie
@02ALEK6 ай бұрын
Zgadzam się
@poldoford6 ай бұрын
Oczywiście. Samochodem jeżdżę szybciej niż motocyklem w wielu miejscach. Bo jak mi ktoś wyjedzie/zajedzie to się auto wyklepie z OC sprawcy a z pozycji motocykla sytuacja nie wygląda już tak optymistycznie
@02ALEK6 ай бұрын
@@poldoford gorzej jak ten kto ci wjedzie to będzie motocyklista
@poldoford6 ай бұрын
@@02ALEK widzisz, w aucie jest jeszcze jedna kwestia - niezależnie od pogody, nawierzchni, kierunku w którym zmierzasz kopiesz w hamulec i stajesz jak wryty a zanim się zatrzymasz spokojnie manewrujesz żeby w takiego gapę nie wjechać. Mam motocyklu jak Ci ktoś wyjedzie nie.zawsze zatrzymasz się tak sprawnie.
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
Daniel ja bym jeszcze dodałbym dwa błędy. 1. Redukcja biegów odpowiednio wcześniej przed zatrzymaniem się na skrzyżowaniu, a nie na postoju na czerwonym świetle. Jak się szybko zmieni na zielone, to my zamiast energicznie ruszać bawimy się jeszcze ze schodzeniem w dół i tamujemy ruch. Początkujący kierowca poddany takiej presji stara się jak najszybciej wystartować i może ruszyć szarpiąc „tzw. żabką” lub mu nawet zgaśnie mu silnik, co jeszcze bardziej pogorszy całą sprawę…. 2. Jazda zbyt blisko prawego krawężnika. To zachęca dla innych do wyprzedzania i tylko do częściowej zmiany pasa ruchu podczas tego manewru. My zostajemy przyciśnięci do boku, a to zawęża nam bardzo nasze pole działania i możliwych manewrów, np. zaliczamy kałuże w koleinie, itp... Pozdro.
@JohnyGra6 ай бұрын
Pkt pierwszy miałem na nauce kat.A więc nie wiem gdzie problem? Chyba w pustych dzbanach nierozumiejący tego.
@grajniepierdol6 ай бұрын
@@JohnyGra 125cc jest bez zdawania prawa jazdy na motocykl więc słusznie ze wspomniał o tym
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
@@JohnyGra Problem polega na tym, że redukcję biegów trzeba ćwiczyć i utrwalać na początkowym etapie jazdy, czasem stosują "między gaz", czego nie zawsze mówią na kursie. Hamując wolno redukcja przebiega OK, ale wystarczy przyhamować nieco gwałtowniej i nie zawsze wychodzi to sprawnie.
@syntaxerrorpl52646 ай бұрын
@Cyberpunk__2077 - co w tym zlego ze ktos sobie przed zatrzymaniem zejdzie do jedynki ? Przeciez wtedy latwiej/szybciej ruszyc.
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
@@syntaxerrorpl5264 Właśnie o to chodzi aby sprawnie redukować przed zatrzymaniem, a nie stanąć z wbitym 5 lub 6 biegu i na postoju schodzić do 1.
@RafaelToscano5 ай бұрын
Jestem Brazylijczykiem i mieszkam w Polsce. Teraz uczę się do egzaminu na prawo jazdy i będę zaraz odwiedzić RRmoto w Warszawie. :D
@Adamz19853 ай бұрын
Jeżdżę na motocyklu kawasaki z900rs. Daleko mi do doświadczonych rajderów. Nie umiem podnosić motocykla na jedno koło ( nie muszę sie tego nauczyć jest mi zbędne) trenuje jazdę płynną. Nikomu nie musze dokazywać i pokazywać. Uczę sie jeszcze schodzić niżej w zakrętach. Nie szaleję. Staram sie jeździć spokojnie. Świadczy o tym nawet spalanie. 4.5l. no może przez to,ze mam juz 39 lat.
@MyTomek19746 ай бұрын
Hej, dopiero będę zaczynał jazdy na kursie moto. Ale te porady bardzo przypominają porady jazdy konnej. Na koniu tez trzeba patrzec gdzie sie jedzie, nie można być spiętym, stopy też nie mogą być na kaczke, z hamowaniem też biorą udział nogi- noga i ręce- ręka. Czyli różnica tylko w mocy jeden koń czterokopytny i ileś tam koni na koło. Pozdro
@maciekk6406 ай бұрын
Moja pierwsza jazda z dwoma "znajomymi"- kierunek zamek w ogrodziencu, start Katowice. Podjechałem zgadzaliśmy się że najpierw stacja później trasa. Ledwo ruszyli a ja już miałem ich na horyzoncie. Jazda po mieście grubo ponad setką, na trasie 180+. Oczywiście próbowałem nadążać i jakimś cudem się udało, ale to była moja ostatnia przejażdżka z nimi😵💫
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
Dobrze, że odpuściłeś. Pędząc za nimi na pewno nie czułeś się komfortowo. Nieważne czym jeździsz i jak szybko, ważne aby jazda dawał frajdę i to się liczy.
@s.z2976 ай бұрын
czyli normalna jazda turystyczna
@raffal816 ай бұрын
@@s.z297 Czyli 180+ przez miasto to normalna jazda turystyczna ?
@s.z2976 ай бұрын
@@raffal81 była mowa stówa w mieście a z tymi co jeżdżę 260 plus poza zabudowanym to żadna rewelacja
@raffal816 ай бұрын
Jak zawsze jechał ktoś ze mną i znajomymi kto nie był doświadczony, to nigdy nie jechał na końcu by go nie zgubić, było jasne że wolniej, ale nikt się nie stresował, było miło i o to chodzi :)
@marcinkaftanowicz89436 ай бұрын
Super materiał!!! Jeżdżę już kilka lat, a nawet takie wskazówki są niezbędne!!! Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia na trasie!!! Lewa w górę!!!
@raffal816 ай бұрын
Odnośnie jazdy w grupie i o tym co mówisz, że koledzy chcą pokazać że są lepsi, że jakie to kozaki itp, to szczerze ? to nie są koledzy tylko zwykłe parówy ;) kompletnie nie chciałbym z takimi jeździć.
@PaulieTheDude6 ай бұрын
Tu jak wszędzie w życiu. Nie jesteś kretynem więc nie obracasz się wśród takich, unikasz ich towarzystwa bo cenisz własny czas i znasz swoją wartość. Ale taka postawa wymaga odpowiedniej ilości lat życia , spędzonych na tym łez padole. Młodzi często ulegną presji bo nie wypracowali jeszcze doświadczenia i poczucia własnej wartości.
@raffal816 ай бұрын
@@PaulieTheDude Dlatego też w tej motocyklowej rzekomo rodzinie, na tych doświadczonych powinna spadać odpowiedzialność, by ten młody mógł później sam przekazać swoje doświadczenie tym którzy zaczynają.
@PaulieTheDude6 ай бұрын
@@raffal81 Można umieć jeżdzić motocyklem a jednocześnie życiowo być zakompleksionym dupkiem, leczącym własne kompleksy kosztem innych ludzi? Jak najbardziej można. I to takich ludzi należy szczególnie unikać bo tacy są szczególnie niebezpieczni. Gdy jesteś doświadczony życiowo to przychodzi Ci to łatwiej bo wiesz, że ktoś taki to tylko i wyłącznie strata czasu i problem. A co do tej odpowiedzialności - idealistyczne i w praktyce rzadkie zjawisko. Nikt nie ma obowiązku nikogo niańczyć i czuć przynależności do jakiejś tam szeroko pojętej "motocyklowej rodziny". Czegoś takiego można wymagać wśród członków własnego(i to niezbyt dużego)klubu motocyklowego, jeśli się w takim jest. Ale nie od ludzi z ulicy, z którymi łączy Cię tylko to, że jeździcie motocyklem.
@raffal816 ай бұрын
@@PaulieTheDude Ja dzielę się swoim doświadczeniem z mniej doświadczonymi i jest to dla mnie czymś normalnym. Bardziej mi chodzi o to że jak kogoś bierzesz na przejażdżkę to bądź człowiekiem a nie parówą ;) Od nikogo nie wymagam to takie moje życzeniowe wizje, ale miło by było jakby po prostu ludzie dzielili się dobrem, tym bardziej jeżeli dzieli ich ta sama pasja.
@PaulieTheDude6 ай бұрын
@@raffal81 Rozumiem co masz na myśli i oby jak najwięcej na drodze takich ludzi jak ty. Też staram się pomagać. Mi z kolei chodzi o to, że nie każdy ma dobre intencje i nie każdy zechce pomóc. Są tacy, którzy będą chcieli się po Tobie, nomen-omen, przejechać i dowartościować się Twoim kosztem. Trzeba mieć tego świadomość i zwyczajnie nie tracić czasu na takich ludzi i znajomości z nimi bo nie naprawisz ich i nie przekonasz do zmiany podejścia - od tego są psychoterapeuci. A tak swoją drogą to mentalnie zdrowych ludzi nie jest znowu tak dużo jakby się wydawało.
@kedarr4 ай бұрын
Dzięki twoim poradą zauważyłem zmianę w swojej jezdzie
@bogumi65774 ай бұрын
Nie byłem na Twoim kanale kilka lat, ale coraz lepiej. Oby tak dalej 👍
@DronzKujaw6 ай бұрын
Szczególnie na początku sezonu zaciskam ręce na manetkach nie wiem czemu to robię po jakichś kilku wyjazdach już tego nie robię, ale na początku sezonu to nagminnie aż nadgarstki bolą. 😔
@PaulieTheDude6 ай бұрын
To normalne po hibernacji.
@nietoperzyk2566 ай бұрын
fajnie byłoby zobaczyć u was recęzje hondy varadero 125cc (wiem że recęzja już była ale 8 lat temu)
@pieterpocica2 ай бұрын
Było rozpoczęcie sezonu motocyklowego w Tuchowie i Ksiądz na kazaniu mówił żeby podczas jazdy patrzeć przed siebie i w życiu tak samo a nie przed kołem
@frutifruti53005 ай бұрын
Mam taki jeden autorski patencik, jak sprawdzic czy jestes w martwej strefie pojazdu jadacego obok. Popatrz w jego lusterko boczne - trzeba tam widziec glowe kierowcy. Jesli jej nie ma, to znaczy ze kierowca cie nie widzi i prawdopodobnie przy zmianie pasa zepchnie cie z tego pasa. Wtedy nalezy albo przyspieszyc by znalezc sie przed pojazdem, albo ustawić się tak aby te glowe w lusterku zobaczyc. Kiedy zaczalem stosowac ten patent, liczba zepchniec z pasa spadla o jakies 90%.
@nattie41274 ай бұрын
ale to tylko jak jesteś z tyłu?
@frutifruti53004 ай бұрын
@@nattie4127 no tak, jak miałbyś widzieć od przodu jego lusterka tak, aby widzieć twarz kierowcy?
@nattie41274 ай бұрын
@@frutifruti5300 spoko
@PiotrPilinko3 ай бұрын
W przypadku aut osobowych praktycznie NA PEWNO jesteśmy w martwej strefie jeśli jesteśmy obok samochodu (niektórzy kierowcy nie sprawdzają prawego boku), lub w odległości auta ZA tylnym zderzakiem z prawej strony. Tu nie ma nawet co patrzyć w lusterko samochodu, bo nic w nim ciekawego nie zobaczymy.
@frutifruti53003 ай бұрын
@@PiotrPilinko ale właśnie zależnie od typu samochodu, jego wielkości, wzrostu kierowcy, ustawienia lusterek itd ta martwa strefa jest w nieco innym położeniu. Właśnie patrząc w lusterko pojazdu możesz się dowiedzieć czy kierowca auta cię widzi czy nie. Jeśli widzisz w lusterku jego głowę to on cię tez zobaczy. Jeśli nie widzisz - wiesz że jesteś w martwej strefie.
@xxxxxx-qc3iw22 күн бұрын
Ja miałem odwrotnie wolałem jechać z tyłu bo z przodu czułem zbyt dużą presję jak.mi na tyłku ktoś siedział a tak to sam decydowałem jak szybko mam wejść w zakręt a później na prostej dogonić kolegę 😊
@wojciechloska57986 ай бұрын
Może taki odcinek o turystykach do 15/20 tys na początek?
@damianszermer71036 ай бұрын
Ja zawsze ostrzegam przed tym co może być groźne gdy ktoś chce ominąć nagłą przeszkodę, czyli skrecanie przy ciut wyższych niż 50km prędkościach. Przy skręcaniu w lewo motocykl jedzie w prawo a przy skręceniu kierownicą w prawo motocykl pojedzie w lewo. Wiele osób mi nie wierzyło dopóki sami sie o tym nie przekonali
@honda31894 ай бұрын
3 razy dziś w lustro i nic nie jedzie a nagle minęło mnie auto . Ale się nie obróciłem . Było by 😮. Na przeciwko Ławicy
@Przetestowany4 ай бұрын
Ja pamietam jak w zakret kolo mojej miescowosci na poczatku ledwo 40km/h ale jsk juz nauczylem sie staralem sie patrzec przed siebue daleko to kurde 80km/h i czulem sie komfortowo
@Anna-et9dd4 ай бұрын
Hej. Jak hamować skuterem? Hamuje równocześnie 2 hamulcami naraz. Nw, czy to ma znaczenie:na przodzie są tarcze z tyłu bęben.
@wz706 ай бұрын
Motocykle w dzień powinny nadawać świato przednie pulsujące.
@jacekjedrzejczyk62136 ай бұрын
Wystarczą dobre halogeny boczne i jesteś widoczny dużo bardziej 😊
@DAMIANO1122335 ай бұрын
Dzięki za cenne uwagi, mam takie pytanie. Co to za motocykl w tle stoi ?
@ErykKozłowski-u5i6 ай бұрын
Mój kolega chwilę po zdaniu prawka stwierdził stwierdził że skoro ja tak powoli jadę to on się popisze bo zna drogę wyprzedził mnie przed zakrętem obił się o krawężnik po czym prawie wypadł z zakrętu
@wojtekwojtek54314 ай бұрын
Bardzo przydatny filmik pozdrowionka 😊
@AkroAngels6 ай бұрын
Dziękuję, przyda się 👍🏻
@adammacko11864 ай бұрын
Cmentarze są pełne tych, którzy mieli pierwszeństwo przejazdu.
@lifemusickarma32442 ай бұрын
Leżą w głównych alejach xd
@benrado69136 ай бұрын
kiedyś jak byłem młody i nie było szlifierek na ulicach to sie tym podniecałem,teraz stwierdzam,ze to jest wręcz niebezpieczna zabawka,do jednego jest dobry taki motor a najlpiej skuter bo to samo zmienia biegi,do jeżdzenia w korkach
@marlonblanton6 ай бұрын
Danielu byłeś tam, później przeszedłeś gdzieś i teraz jestes tu.Nie za często?
@danielborowiec28246 ай бұрын
Fajnie to przewinołeś 👍💪👌👊
@gustavogustaw6 ай бұрын
Panowie zazwyczaj przepuszczają a kobiety jak by chciały specjalnie mnie zabić takie mam odczucie
@konradczernik66716 ай бұрын
Proste, ale fajnie odbić. Jezdze 21 lat i co kilka tygodni robię taki „sanity check” czy dobrze te rzeczy robie. I tu pytanie. Gdzie w Wawie mamy jakis plac gdzie mozna pocwiczyć ósemki? Robie to na centrach handlowych w niedziele. Ale moze jest jakis kilka lepszych miejsc?
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
Hej, zapraszam na ul.Marwilską 44 na tyły Hal Kupieckich za parkingiem. Jest tam plac manewrowy, uczą się tam kursanci. Dziś w niedziele byłem i było pusto. Na placu stoją pachołki, jest stanowisko z "ósemką ". W tygodniu można podjechać albo bardzo rano albo po 18.00. Można też pogadać i polatać w w czasie dnia, kiedy kursanci jadą na miasto... Możesz sprawić, czy dziś byś zdał "egzamin" 😁
@msiwy6 ай бұрын
Kask fluo lub biały nie pomaga. Sprawdziłem na własnej skórze i nogach
@Przetestowany4 ай бұрын
I nawet jak sie patrzy daleko to nie patrzymy sie na dziure w jezdni do ktorej dojezdzamy bo po prostu jak ja zauwazylismy mimo wolnie patrzac daleko to i tak ja ominiemy tak to dziala
@piotrk2622 ай бұрын
Jakbym nie omijal dziur i studzienek to bym wydawal fortune kazdego sezonu. Mowisz o jezdzie na torze gdzie jest gladz cylindryczna. Rozumiem na trasie, owszem patrzysz na wyjscie z zakretu ale w miescie to raczej praktyka jazdy slalomem sie przydaje. pozdro.
@Kacper-up7pe3 ай бұрын
Czy jest sens kupować suzuki gsxr 600 na początku przygody trochę śmigłem motocyklami nie z taką mocą ale zastanawiam się nad kupnem gixa 600 lub cbr 600rr jak to wygląda czy jest to głupota
@marcins78885 ай бұрын
Dzięki za materiał 😊😊😊
@irosso1256 ай бұрын
0 łapek w dół. Gratulacje ale rozdziały to moglibyście dodać
@krzysztofkk81346 ай бұрын
Bardzo przydatny, pouczający film. Pozdrawiam
@tompetervonsiedlce26836 ай бұрын
Nie wszyscy Cię gonią ... Nie musisz uciekać przed nikim ... Spokojnie
@PiotrBugalski2 ай бұрын
Witam mam pytanie do wszystkich komentujących i jeżdżących na motocyklach Gdzie można koło Warszawy szkolić się w nauce jazdy motocyklem chodzi mi dokładnie o umiejętności
@o.l.i.166 ай бұрын
Super filmik akurat teraz robię A1
@dsacaasca88376 ай бұрын
A ja a
@leszek-gw9vi6 ай бұрын
@@dsacaasca8837 rower spalinowy z silnikiem skyhawk popularny w usa lepszy niz jakis durny motocykl i grzanie lba w kasku
@dsacaasca88376 ай бұрын
@@leszek-gw9vi chyba cię pogięło rower lepszy od moto? haha dobre sobie
@PiotrPilinko3 ай бұрын
@@leszek-gw9vi Kask to podstawa, by nie zostać roślinką - a prędzej czy później zdarzy się upadek - wystarczy nieostrożny kierowca, który zajedzie nam drogę. No i proszę Cię: rowerek? Przy okazji: rower z silnikiem do 50cc i 4kW to motorower - w Polsce kask obowiązkowy (tak jak i ubezpieczenie) - wymagana kategoria co najmniej AM (chyba, że do 19 stycznia 2013 osiągnięto 18 rok życia - wtedy można "na dowód"). Jedynie "wspomaganie" do 25km/h i wymaganie co do pedałowania w celu aktywacji daje się podciągnąć pod "rower z napędem". A powyżej (50cc lub 4kW) to już MUSI mieć homologację motocyklową (i prawo jazdy kat. A1 lub B od trzech lat).
@davehawk29966 ай бұрын
Nowa dziara Daniel?. Chętnie usłyszę historię wszystkich. Pamiętam jeszcze pierwsze w motobandzie.
@Ciongle_Mao6 ай бұрын
może to jakaś historia związana z RR moto....
@02ALEK6 ай бұрын
Kurde to ja to mam chyba instynktownie .. bo zawsze patrzę na koła przednie samochodu przedemna ... Aby przewidzieć ruch kierowcy 😹😹
@BS3S5 ай бұрын
dziekuje za zlote rady !
@sorrygregory50326 ай бұрын
Często początkujący motocykliści kończą zanim zaczną.
@mirosawczesnowski32446 ай бұрын
Gdy nacisnę przednią klamkę hamulca a jest tylna😂 może jest a ja jej do dziś nie znalazlem
@nattie41274 ай бұрын
co należy kupić w jakiej kolejności? wiadomo, kask nr 1, a potem jaka kolejność?
@kacper41454 ай бұрын
najlepiej wszystko na raz
@nattie41274 ай бұрын
@@kacper4145 chodzi o koszta
@PiotrPilinko3 ай бұрын
Wszystko. Kask jest obowiązkowy. Rękawice przy egzaminie też. Kurtkę w sumie też warto mieć. Od tego zacząłem jazdę na skuterze. Do motocykla na pewno wypada mieć odpowiednio sztywne buty motocyklowe (wzmocnione od góry do dźwigni zmiany biegów, bo zwykłe szybko się przetrą w tym miejscu). No i spodnie z ochraniaczami na kolana i biodra. Więc w sumie komplet wymagany na egzamin (bo alternatywnie dostaniemy osobne ochraniacze). Jak się wyrąbałem w zwykłych długich spodniach przy prawie zerowej prędkości, to zdarłem naskórek na kolanie - gdybym miał ochraniacz, to by nawet tego nie było.
@SynAnarchiiАй бұрын
1:12 - Nie skraca a zwiększa się czas reakcji.
@morzestokrotek46546 ай бұрын
Dzięki!
@maciejdworak23916 ай бұрын
Super filmik pozdrawiam
@Parasol19886 ай бұрын
Ja jednocześnie zdaje kąt B i A widzę jak ludzie i instruktorzy patrzą na ludzi na moto kierowcy wcale nie zwracają uwagi na nic już od tego sezonu dziadek jechał moto miał pierwszeństwo a podporządkowanej gość wyjechał i wbił się na niego i koło zginął na skuterku
@PiotrPilinko3 ай бұрын
Problem jest taki, że ludzki mózg w ruchu drogowym jest przyzwyczajony i wyszukuje kształtów wielkości innego samochodu. Jeśli nie patrzy wprost na światła motocykla to jest duża szansa, że go nie zauważy. I o tym trzeba pamiętać poruszając się na motocyklu: a już na pewno nie trzymać się w martwej strefie innego samochodu - albo go szybko wyprzedzamy, albo pozostajemy odpowiednio z tyłu - bo w końcu zmieni pas ruchu i w nas przydzwoni.
@bartlomiejwolanski16956 ай бұрын
Podstawa to nauczyc nowego "przeciwskretu"!
@krzanek6666 ай бұрын
Co wy macie z tym przeciwskrętem? Jadąc na rowerze każdy go używa mniej lub bardziej świadomie. Na motocyklu również to przychodzi naturalnie.
@toms.56124 ай бұрын
@@krzanek666dokładnie!
@PiotrPilinko3 ай бұрын
@@krzanek666 Więcej: nawet na rowerze nie da się skręcić bez jego użycia (świadomego lub nie). Po prostu nie da się.
@zdzichu25556 ай бұрын
Jakbym sie z kimś wybrał polatać na moto i zobaczył że w mieście zasuwa 100+ a poza 200 to podziękowałbym i pojechał w swoją stronę ;) bo to nie o to chodzi chyba nie ważne czy masz 10 letnie doświadczenie czy jesteś nowicjuszem, ludzie jadący nawet sportem po 200 300/h to dla mnie idioci i mordercy niezależnie od rzekomego doświadczenia
@nattie41274 ай бұрын
dokładnie, promujmy classy riderów a nie debili
@rudyrudy80896 ай бұрын
Nagrasz film z hondą vf750 c z 1990
@romangringo4 ай бұрын
Gratulacje jak widzisz dziurę w drodze z odległości 300 m a tak poważnie ile wykulales km na prawdziwym motocyklu
@roterpl34376 ай бұрын
Co do pierwszego punktu całkowicie się nie zgadzam. Macie tam takie wstawki bardzo dziurawej drogi. I już widzę jak nawet doświadczony patrzy daleko a jedzie 5km/h mijając dziury. Rozumie zamysł pot 1 ale średnie porównanie do Tych mega dupnych dziur
@kombinatorjphwdpXD3 ай бұрын
O rety te drzewo przede mną przy 150km/h wyglada tak pięknie 😂
@pawemarkut67756 ай бұрын
ej takie pytanko bo w sumie mnie.to jakoś ostatnio zastanawia ... co się stało że Daniel odszedł z motobandy .. ? kojarzył mi się kiedyś z motobanda
@JooohnyX6 ай бұрын
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze XD
@m0e2986 ай бұрын
Pomarańczowa kurtka robocza, na Moto serdecznie polecam xd
@Klopcyna4 ай бұрын
Te wszystkie kamizelki dają tylko złudne poczucie, że ktoś nas lepiej widzi. Nie widzi. Do tego wyglądasz jak typowy Janusz albo robotnik drogowy
@m0e2984 ай бұрын
@@Klopcyna nie miałem nic innego na początek xD teraz już mam skórke od rebelhorna
@m0e2984 ай бұрын
@@Klopcyna no i wyglądałem jakbym zaraz miał ruchem kierować na robocie xD
@rewgregswtg72596 ай бұрын
trzymanie nogami baku to klucz do zdania egzaminu na placu
@dareformore16 ай бұрын
Filmy już trochę na siłę. 10 motocykli na start 10 nakedow na start 10 błędów itd. Itd. To wszystko już było…
@michapolniak86386 ай бұрын
Trochę czepianie się na siłę. Mi osobiście to nie przeszkadza, bo z czasem zmienia się punkt widzenia i można temat opowiedzieć z dodatkowej perspektywy. Z listami zakupowymi zmieniają się ceny moto, pojawiają się nowe modele itd. Jasne może szacunek kupić cebule na start, ale może jest coś ciekawszego w ciut większej kwocie. Prawda?
@dionizyozeszty50334 ай бұрын
Nie trzymamy się kierownicy, bo jak sama nazwa mówi służy do kierowania, za to trzymamy się baku, bo jak sama nazwa mówi..... 😂😂😂😂😂😂
@pitbul15194 ай бұрын
pierwsza zasada nie daj się wyprzedzić...
@Munal_l6 ай бұрын
A jakie błędy popełniają bardziej zaawansowani motocykliści wg. Was?
@krulas78936 ай бұрын
nadmierna predkosc bo przeciez juz jezdza kupe czasu i znaja sprzet itp
@nathanalgren16026 ай бұрын
Przecenianie własnych umiejętności, tendencje do popisów, niezbyt przemyślane manewrowanie między samochodami, połączone z wiecznymi pretensjami do kierowców puszek, gdy tylko manewr nie idzie po myśli motocyklisty itp.
@MrJetrab6 ай бұрын
Ja leżałem bo zapomniałem ze kolor asfaltu ma znaczenie a reszta pokazywała....bolalo podwójnie 😢
@Daynous6 ай бұрын
Możesz rozwinąć z tym kolorem asfaltu? Dla mnie nieczytelne.
@MrJetrab6 ай бұрын
Pojedź kolego w świętokrzyskie i zobaczysz "biały" asfalt w słońcu, jest śliski jak lód. Oczywiście daje jako przykład bo takich rodzai na pęczki w Polsce.
Czy błędem będzie kupienie 34 letniej 600? (Fzr 600)
@Cyberpunk__20776 ай бұрын
Jak rozumiem jesteś początkujący? Jeżeli ta 600-ka jest sprawna technicznie, podoba ci się i czujesz się na siłach ( masz pokorę do motocykla i do siebie ) to jak najbardziej tak. Poćwiczysz jazdę na sprzęcie, który nie ma systemów typu ABS, kontrola trakcji, itp...po prostu jazda z pokorą. Potem przesiadając się na coś nowszego będzie tylko lepiej. Jak go niechcący zgruzujesz, to też nie będzie tak żal, jak nowszą droższą maszynę. Jeździli z głową, tak aby przede wszystkim tobie i innym nic się nie stało. Natomiast jeśli nie wiesz czy do końca dasz radę, to niech jakiś instruktor jazdy to ci podpowie, np. na jakimś torze, warto tam poćwiczyć.
@Tobiasz_W.6 ай бұрын
@@Cyberpunk__2077 dzięki, no ten sprzęt da się kupić w bardzo dobrych pieniądzach no i bardzo mi się podoba, a dodatkowo nauczenie się jazdy na motocyklu bez ułatwień też jest plusem
@leszek-gw9vi6 ай бұрын
błędem będzie kupienie zamiast roweru z silnikiem spalinowym skyhawk 2t popularny w USA niż jakiegoś durnego motocykla i grzanie lba w kasku
@PiotrPilinko3 ай бұрын
@@leszek-gw9vi W Polsce rower z silnikiem spalinowym powyżej 50cc lub 4kW to MOTOCYKL. Z wszelkimi konsekwencjami.
@qwer20296 ай бұрын
Jaki sport dla 2 metrowego chlopa 1000 pojemności w górę
@Klopcyna4 ай бұрын
Ogólnie to jest problem bo sporty nie są budowane dla takich ogromnych osób - tak samo duże enduro jak tiger, afryka czy varadero nie są budowane z myślą o rachitycznych kurduplach
@wonsky865 ай бұрын
Czym różni się początkujący motocyklista od tego doświadczonego? Ci sami popełniają te same błędy. Może to się liczy od zaliczonych gleb?
@Auwbw4 ай бұрын
Inteligencją to ty nie grzeszysz
@lostinspace0136 ай бұрын
No ja bym 8-mki w tej chwili nie zrobił. Nie ma opcji. Powód jest tak naprawdę prosty : takich manewrów się normalnie na ulicy nie robi i człowiek po paru miesiącach zwyczajnie zapomina "jak to się robiło" a motocykl którym teraz jeżdżę kosztuje kupę kasy i boję się nawet spróbować takiego manewru bo tym razem to już nie "L'ka" ze szkoły jazdy gdzie "gleba" nie bolała finansowo. Trochę mi brakuje teraz umiejętności wolnej jazdy po ostrych zakrętach, U-turn itp itd ale no ... trochę strach to ćwiczyć ze strachu przed wyjebaniem maszyny za 50 tys.
@mgdz46556 ай бұрын
Obejrzyj parę filmików że szkoleń gymkhany. Zorganizuj kilka starych piłek tenisowych -poprzecinaj na pół ,lub kup pachołki w Actionie.Jedz w niedzielę na plac pod dowolny supermarket .- zero ruchu .Rozstaw sobie slalom,potem imitację szerokości 2 jezdni -5m i trenuj .Jak najedziesz na pachołek lub na piłeczkę nic się nie stanie.Jak będziesz używał tylko tylnego hamulca przy wolnych manewrach też nie położysz motocykla.Jeździć ćwiczyć i obsereować postępy😁
@wlodziej6 ай бұрын
Wspaniale że postanowiłeś poinformować świat że masz Moto za 50k.
@lostinspace0136 ай бұрын
@@wlodziej A co to za ból dupy ? Wielu ma. Na większych imprezach nie bywasz ? I co to niby za "chwalenie się" jak nie masz pojęcia kim jestem ? Odkładałem - to mam. Z nieba mi nie spadł.
@mgdz46556 ай бұрын
@@wlodziej Nie każdego stać na dobre nowe moto za sto czy sto kilkadziesiąt tysięcy.Czasem trzeba się zadowolić tanią używką za 5 dyszek.W tych pieniądzach czasem można coś sensownego wygrzebać
@s1sb3876 ай бұрын
@@lostinspace013 Postanowiłem sobie zrobić w końcu prawko na motocykl, instruktor po 1h na placu i 1h na mieście powiedział mi jasno, że potrafie praktycznie wszystko, oprócz wolnej jazdy, a jak nie bede potrafil wolno jezdzic to nie zdam egzaminu :) Wiec podejrzewam, że jak jestes po dłuższym czasie od zdania egzaminu, to po prostu oduczyłes się jak sie jezdzi wolno :D
@krzysztofsurma58525 ай бұрын
Som, jadom, patrzom, bendom…👍
@mioszadamczyk66686 ай бұрын
Ahh kiedy to było że robiło się prawko na 250 cm3
@5AANDRZEJ6 ай бұрын
Ja robiłem na 125 , bo nie było A1 czy A2 😅
@PiotrPilinko3 ай бұрын
Jak znajomy opowiadał, to z 11 lat temu (czy jakość tak). W sumie wymóg 700cc na kat. A to nie takie dawne czasy.
@maciekpe76365 ай бұрын
1. Nie owijaj się wokół słupa. Koniec.
@rudyplay6 ай бұрын
Daniel z całym szacunkiem ale odkąd odszedłeś z bandy mam wrażenie, że rozmieniasz sie na drobne...coraz słabiej. Szkoda.
@mgdz46556 ай бұрын
Już dawno po sezonie ogórkowym a tu ciągle odgrzewane kotlety.
@LucasS6666 ай бұрын
A co po “sezonie ogórkowym” nie ma poczatkujacych motocyklistów?
@jcnty47186 ай бұрын
Bo się odezwał najbardziej doswiadczony.... nie chcesz nie oglądaj
@mgdz46556 ай бұрын
@@jcnty4718 Przekonałeś mnie😁.Zrezygnowałem z subskrypcji👍
@cezzar55526 ай бұрын
Ja też. Same bzdety.
@Panda9-36 ай бұрын
@@mgdz4655 super papą nikt nie będzie po tobie płakał😁😁
@02ALEK6 ай бұрын
Spróbuj jechać 560 km z miasta do miasta trzymając się lekko kierownicy motocyklem 300 kg 😹
@bravotangosierra845 ай бұрын
Heh..40 lat. Pierwsze moto LITER.. A co.. Blady 57b.. Rewelacja. BT023.. Po setkach filmów.. Do pajacowania po wioskach.. Motór petarda, dla idioty.. Łatwy. Ale się zapominasz. 180 nie prędkość.. Taka o. Se jedziesz powoli.. Gorąco, koszulka diverse, buty Pumy, po robocie.. Przewietrzyć.. O jak dałn.. Biała tablica z czerwoną kreską.. Blink blink... Jak koras.. Odpuszczasz.. Patrzysz na blat.. Zwolniłeś do 240.. Jak Czak Noris.. Szybxiej stoi, niż Ty biegniesz..
@Faldek16 ай бұрын
Tego kiedy rób! Jedź na plac manewrowy. 😂
@honda31894 ай бұрын
Akurat jeżdżę ciezarowka 17 lat i patrzę daleko i dlatego w dupę nie zajebalem dziś jak nagle z 70 dzbany się zatrzymały huj wie dlaczego na pustej drodze 😂
@pmptpp4u26 ай бұрын
Nudy, nudy, nudy…. 8 lat temu sam szukałem takich „nudów” materiał potrzebny, a komentarz dla zasięgów. Moim zdaniem pierwszy błąd to ten, w którym wybierasz szkołę jazdy gdzie instruktor nie jeździ z Tobą motocyklem.
@nolliekwakie7126 ай бұрын
masakra ile razy mozna to walkowac 🤦♂️ jest tyle ciekawych tematow
@nathanalgren16026 ай бұрын
To siadaj i nagrywaj, a nie marudź ;p
@leszekwachowiak6615 ай бұрын
Po co tyle machasz łapkami???
@matimateo69326 ай бұрын
Chłopie co się nauczyłeś na tym torze? Przecież tak kaleczysz ....
@laponiec6 ай бұрын
E tam , na pewno sie czegos nauczyl.
@Ciongle_Mao6 ай бұрын
@@laponiec ósemek...
@MaranHand6 ай бұрын
Zawodnicy na torze nie muszą szukać dziur ;) W kwestii lekkiego zeza, taki suchar.. Dlaczego dobrze mieć zezowatą kobietę na plaży? ..i loda zrobi i koca przypilnuje.. ;)
@Motoautofacts0014 ай бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@przemo40326 ай бұрын
To takie zapytanie minuta +- 2 co z drogami typu S!! Przykład ! Przekraczasz prędkość wiadomo i nie da się przewidzieć że ktoś zmieni pas i to jest normalne bo powinienem jechać max 140 a nie 300kmh 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ już wiem jakie szambo się na mnie teraz wyleje
@weyronbuugattim21286 ай бұрын
A po co komuś 8semka w ruchu miejskim 😂 8semka to.się przydaje raczej w terenie 🎉
@PiotrPilinko3 ай бұрын
Zawracanie? W sumie do tego służył trening tego manewru.
@PawelzBydgoszczy6 ай бұрын
o.k.
@mietekchlop6 ай бұрын
Dobrze, źe wspomniałeś na temat "kierownicy". Ścigacz jak sama nazwa wskazuje służy do ścigania. W Polsce ściganie się jest dozwolone tylko na torach wyścigowych, co by oznaczało, że nawet homologowany ścigacz nie ma podstaw do poruszania się po drodze publicznej 😁
@sobczak07126 ай бұрын
Ty tak na poważnie?
@kapix21326 ай бұрын
Albo jesteś tak odklejony albo trolujesz XD jak już to nie ścigacz a sport i to tak samo jakbyś chciał wszystkie samochody sportowe usunąć z drogi
@Adam_AdamskyАй бұрын
Wsadź ręce do kieszeni bo trudno się skupić na treści jak tak wymachujesz. Dobrze, że kamerzysta stoi daleko bo ryzykowałby utratę zębatki.
@kamilpieczykolan49886 ай бұрын
Jak ktos nie widzi czy nie slyszy motocykla jadac samochodem to niech jezdzi autobusem , a na sluchanie muzyki chodzi sie do dyskoteki a nie robi sie dyskoteke z samochodu albo rozpieprzy sie na fotelu jak w kawiarni i reakcja na nagly przypadek jest opozniona. Jest wiele przypadkow , w ktorych motocyklista wychodzi calo a z samochodu sa tylko zgliszcza wiec to nie tylko motocyklista moze byc narazony na cos zlego taki kierowca z bozej wulki tez czesto nawet bardziej.
@pawelmazurek78636 ай бұрын
😂😂
@grajniepierdol6 ай бұрын
Lwg
@KawasakiKxf2506 ай бұрын
odgrzewany kotlet xd
@lordlogan33085 ай бұрын
Ja tam kupowalem zawsze pojemnosc 650 okolo. chlopaki maja jakies hajabuzy po 1100 cc i wiecej ale ja lubie 650
@OversoundDj6 ай бұрын
Jak patrzysz na dziurę w jezdni to bądź pewien że się w nią wpieprzysz🎉
@Ulfb3rg6 ай бұрын
Jajko z brodą ma teraz swój kanał?
@IntelLectualChip5 ай бұрын
Wchodząc tutaj myślałem, że to będą jakieś protipy. A to są jakieś oczywistości dla kompletnych idiotów, które przypominają mi pierwszą rozmowę z Tatą, w wieku kilku lat, przed jazdą na rowerze. Strata czasu. Filmik dla wyświetleń.