Pierwszy samochód w naszej rodzinie to był Garbus 1200s z 68 roku. Wspaniale radził sobie w zimie. Duże koła, silnik z tyłu, napęd na tył. Mieliśmy go kupę lat. Pamiętam jak uszkodził się rozrusznik i Tata odpalał go z miesiąc na pych bo nie można było znaleźć nowego. Odpalał z metra. Tata go kilka razy lakierował w warsztacie "pszczółka" w Hucie Ferrum (warsztat dla pracowników),najpierw był łaciaty, potem żółty, potem czerwony. Dobrze wspominam ten samochód.
@solaris3628 ай бұрын
Bardzo dobry pomysł z pokazywaniem małych muzeów.
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokladnie, team BIOTAD PLUS
@krzysztof33528 ай бұрын
Nie jestem fanem VW, ale szacun dla właściciela za tak piękną kolekcję. Pozdrawiam.
@77funtomas7 ай бұрын
Panie Graczyk Tomaszu! Tak jak Pana darzę sympatią ,oglądam pańskie "przygody" motoryzacyjne oraz doceniam używanie poprawnej polszczyzny, tak muszę jednak, aczkolwiek niechętnie, zwrócić pańską uwagę na pewien fakt. Otóż nazwę tej marki wymawiamy , aczkolwiek w przypadku niektórych niechętnie 😉, "folkswagen" a nie jak powyżej... No chyba że był to "celowy" zabieg stylistyczny🤭...Zdrowia i jeszcze wielu przygód na niwie motoryzacji życzę! Podpisano: Też Tomasz, kierowca kat. od A do W🤭. Pozdrowienia serdeczne dla całej ekipy!
@piotrw.67028 ай бұрын
Miałem garba z 1968 roku. Żona codziennie dojeżdżała nim około 3 km. do pracy. W momencie kiedy przepisy wymagały jazdy całą dobę na światłach zaczął się horror... Auto wyposażone w prądnicę na tak krótkim odcinku nie było w stanie doładować akumulatora i co za tym idzie nie było dostatecznej energii na świecach. Auto gasło podczas powrotów z pracy do domu w najbardziej nieoczekiwanych miejscach... Prostownik pracował każdej nocy aby rano można było uruchomić garbatego. Zanim zorientowałem się że pasuje do niego alternator z malucha przytarłem panewki... 😢 I garbatym zainteresował się mechanik więc zmienił właściciela.
@krzysztof91298 ай бұрын
Chyba największa kolekcja Volkswagenow znajduje sie w Galerii Pępowo niedaleko Gdańska. Można tam też zjeść i wyspać sie w hotelu. Byłem i polecam
@tomaszdobrowolski49458 ай бұрын
Dzisiaj akurat bylem w muzeum Porsche w Gmünd w Austrii, gdzie w latach 1944-1950 miescila sie fabryka Porsche.😊
@karamba1278 ай бұрын
Fajny odcinek panie Tomku , więcej takich odcinków .
@wicek58618 ай бұрын
Gdzie to tanie porsche dla każdego?
@damiankucharski20378 ай бұрын
Oszukał nas xd
@ziewajacyogniem8 ай бұрын
W kiosku w kartoniku stoją.
@heartblit8 ай бұрын
Dla każdego oprócz Złomnika 😊
@idi14848 ай бұрын
Garbusa skopiował od Czechów narysował po swojemu Ferdynand Porsche. I jeszcze 8:00
@ukaszhabdas99508 ай бұрын
Pewien Austriacki malarz mial takie marzenie aby kazdy mial take porsche
@emilemil48 ай бұрын
Wspaniały garaż!!!!😍😃
@Cyryl-bx2pz8 ай бұрын
Przepraszam za uwagy, ale szklanki na łańcuszku były w automatach, a nie w tych z obsługą.
@Hhhaha-pf5be8 ай бұрын
To prawda, Graczyk jest za mlody😂
@darekg17767 ай бұрын
Super, fajna kolekcja. Lubię ludzi z pasją.
@klaudiabandalewicz71108 ай бұрын
Panowie garbusa nie wymyślił Niemiec a Czech dokładnie Ferdynand Porsche ukradł projekt Tatry 97 delikatnie go przerobił i tak oto powstało auto dla ludu czyli Garbus
@chybanie37128 ай бұрын
Wcale bym się nie zdziwił, cały świat od dawna zakłamany
@buggy4788 ай бұрын
Jesteś w stanie to udowodnić?
@Hhhaha-pf5be8 ай бұрын
Graczyk jest za młody 🤣
@jagono1008 ай бұрын
Kawa i Graczyk z rana nie ma nic lepszego.
@Hhhaha-pf5be8 ай бұрын
Są lepsze😂😂
@bluetexture8 ай бұрын
Czy ja dobrze widze, na polce Diora SSL 042x???
@romanbarth96868 ай бұрын
Garbus to ostatni prawdziwy samochód, wsiąść i jechać bez niepotrzebnych wodotrysków. Genialność prostoty a przy tym niezawodność. Dzięki za dobry materiał .
@robertwojcik43068 ай бұрын
Witam. Nie wiem, czy miał Pan garbusa. Osobiście miałem dwa takie samochody. Obydwa były dość zawodne i lubiły korozję lub ona ich. Genialne było w nich automatyczne ssanie oraz prostota napraw. Silnik wyjmowało się w kwadrans. Samochód sporo paił i miał słabe ogrzewanie. Dobrze sprawował się na szutrowych drogach. Modele były różne. Jeden z moich garbusów miał prostą szybę przednią i wszystkie hamulce bębnowe. Drugi nowszy to szyba panorama oraz hamulce przednie tarczowe i mocniejszy silnik. Więcej takiego pojazdu nie kupię. Choć lubiłem te samochody za fajny wygląd i wspaniały dźwięk silnika. Nie lubiłem za huk, ciągłe walki z wyciekami oleju oraz zaparowanymi szybami i korozją. Tak jak wspomniałem samochody te były dość awaryjne ale bardzo łatwe w naprawie oraz posiadały wytrzymałe motory. Na pewno były lepsze od polskiego Fiata 126p zwanego odkurzałem. Pozdrawiam serdecznie.
@romanbarth96868 ай бұрын
Miałem 63r i73r pozostańmy przy swoich opiniach,pozdr.
@marcin1107847 ай бұрын
Świetna seria,bedzie ciekawie👌👌👌
@michap.82898 ай бұрын
Fantastyczne auta !
@michape90898 ай бұрын
Jaka lokalizacja tego miejsca?
@tomwisowski17368 ай бұрын
Karman ma ten sam rozstaw osi co garbus. Ponieważ był produkowany na identycznej płycie podłogowej z odwróconym kanałem podłogowym , który był rdzeniem całej płyty podłogowej.Natomiast karoseria montowana była dookoła do płyty podłogowej śrubami na uszczelce gumowej.
@pieczka248 ай бұрын
W 1998r mając 18 lat przeglądając ogłoszenia w kultowej gazecie KONTAKT udało mi sie pozyskać zółtego Garbuska od starszego Pana który oddawał go za darmo,auto było w idealnym stanie .
@Hhhaha-pf5be8 ай бұрын
Dzieciaku...👎🤮
@tjas6598 ай бұрын
Kolejna kaczka karetka do kolekcji Graczyka na lawecie?
@grzegorzwaltar71588 ай бұрын
Saturator tez mozna zobaczyc ,ladne eksponaty
@georgedillman50048 ай бұрын
Czerwony garbus na pierwszy rzut oka wyglada na 75-76 rok. Jesli faktycznie z fabryki wyjechal w 1970, to ktos ewidentnie dokonal na nim przeszczepu narzadow z pozniejszego modelu.
@Hhhaha-pf5be8 ай бұрын
Pewnie,że tak ! Graczyk jest za młody 😂
@marekorzechowski94808 ай бұрын
Super zazdroszczę
@MaestroMezcaline8 ай бұрын
Wersję Turbo zróbcie.
@rafatusien18928 ай бұрын
Zegary mocno podobne do tych z prototypu Warszawy Ghia
@seboc17 ай бұрын
W tych saturatorach szklanka byla wolna. Na lancuchu byla w tych automatycznych, radzieckich. Szklanka to byla najczesciej tzw. musztardowka, czyli grube szklane opakowanie po musztardzie. Pozniej musztarde przepakowano w sloiki, opakowanie kryzysowe.
@jakubmalik6498 ай бұрын
Pod Opolem tez jakiś pan prowadzi kolekcje garbusów całe podwórze zastawione nimi ❤😊
@klakierklakier598 ай бұрын
Trasa na Brzeg po prawej stronie chyba Skorogoszcz , całe podwórko garbusów od zawsze czyli na pewno od 30 lat...
@krzysztofdebski42298 ай бұрын
Warszawa?
@thahbx8 ай бұрын
Czerwony egzemplarz przypomina mi pierwszego Garbusa w jakim siedziałem, z jedyną różnicą jaką było czarne wnętrze. Posiadał go mechanik w aeroklubie w Toruniu. Za dziecka z jakiegoś powodu fascynowaly mnie Garbusy
@paclawek8 ай бұрын
Ale sztos ten garaż
@baltazargabka_7 ай бұрын
0:11 Ten Volkswagen z koniem na grillu mi się podoba najbardziej.
@grzegorzplewka54458 ай бұрын
Otóż muszę dopowiedzieć ze od garbusa zaczęło się Porsche a garbusa zaprojektował Porsche mocno patrzac przez ramię pewnemu Czechowi nazwiskiem Ledwinka kiedy ten rysował model Tatra V570.
@jerzyjagielski94148 ай бұрын
Po prostu ukradł pomysł
@Elcicikos8 ай бұрын
@@jerzyjagielski9414 Nic mu nie udowodnili
@waldekwaldek82698 ай бұрын
Super odcinek!!!!
@JakubGie10 күн бұрын
Super
@m5peja8 ай бұрын
pozdrawiam tomku pana w czerwonej koszulce co ma te samochody bo tez taka koszulke mam tylko 2 w kolorze czarnymi szarym
@pawelbrzaczyszczykiewicz54578 ай бұрын
Super odcinek, czekam na wiecej
@witeksza9158 ай бұрын
Co się okazało? Kto ukradł koncepcję chłodzenia powietrzem? Czesi Niemcom czy odwrotnie?
@buggy4788 ай бұрын
Polacy Niemcom
@PaweDabrowski-ux9fr8 ай бұрын
Zegary jak z Warszawy :)
@jerzyjagielski94148 ай бұрын
Porsche ukradł pomysł na garbusa czeskiej Tatrze, w której przed wojną odbywał praktykę zawodową. Ale w tym filmie ani słowa o tym.
@buggy4788 ай бұрын
Źródło? No kurwa mówię ci
@gorylatko8 ай бұрын
@@buggy478 tu nie potrzeba zadnych zrodel. To jest sprawa znana powszechnie na calym swiecie. Nie czepiaj sie. Po wojnie VWAG przegral sprawe w sadzie i wyplacil Czechom spore odszkodowanie. Tyle, ze VW jest obecnie jednym z dwoch najwiekszych producentow aut na swiecie (oprocz Toyoty), a Tatra ledwie zipie. Taka roznica w kierowaniu firma.
@szalonyreworwerowiec8 ай бұрын
@@gorylatko nie kierowaniu firma, tylko w lokalizacji jakiej się znalazła. Większość marek by pewnie nie upadła lub przetrwała poprzez wykupienie jak by nie komuchy.
@gorylatko8 ай бұрын
@@szalonyreworwerowiec tez czesciowo prawda. Jednak narody slowianskie nie maja generalnie smykalki do biznesow na miare swiatowa. Nie ta mentalnosc. Poza tym Slowianie sa zbyt dobrotliwi, ufni i poblazliwi. To piekna cecha w relacjach rodzinnych itd., ale w biznesie czasami trzeba byc skurczybykiem! Przyklad? Mamy jedna z najlepszych wodek na swiecie i nawet tego nie potrafimy uczynic potega tylko oddalismy w obce rece. Przykre stwierdzenie, ale wiem, co pisze. Komuchy sie wyniosly i zastapily ich Kosciol (Watykan) i obcy kapital. Rozgrabili wszystko, co mielismy cenne. Nam zostawili budowanie pomnikow i darcie kotow nawzajem. Polacy wierza Rydzykom i Kaczynskim, a madrego Polaka zawsze wysmieja i zwymyslaja. Lubimy wiazac sobie sznur na szyi. Takie mamy DNA.
@YoutubeCommentatorzxcvbnm8 ай бұрын
To jest kolekcja, a nie jakiś podwórkowy śmietnik jak u Graczyka😅
@ovad20028 ай бұрын
W tym Karmann-ie są zamontowane zamki drzwi typu:A w pózniejszym modelu typ B. Mógł Pan powiedzieć i pokazać, że linia Karmanna wygląda jakby została wykonana z jednej bryły.
@gorylatko8 ай бұрын
Auto nazywalo sie Karmann-Ghia. Poza tym piekna kolekcja.
@dawidkojackf14278 ай бұрын
Po samym tytule myślałem że chodzi o VW-Porsche 914, o toż nie tym razem
@ryszardgostynski31158 ай бұрын
Szklanka na łańcuchu byla w saturatorach samoobslugowych produkcji radzieckiej drogi panie . Działały po wrzuceniu monety.
@ryszardkarczewski40418 ай бұрын
Zaje fajny odcinek
@ganwar8 ай бұрын
Klasa !
@krzysiekagro32918 ай бұрын
Jeszcze te silniki były w kombajnach zbożowych massey ferguson 30
@rolnik19868 ай бұрын
I claas
@andrzejbuk12758 ай бұрын
Witam garbusa to chyba projektował Porshe
@wicek58618 ай бұрын
Ferdynand, to się zgadza. Nie Porsche ale Kiepski.
@klaudiabandalewicz71108 ай бұрын
Garbusa nie wymyślił Ferdynand Porsche tylko ukradł plany konstrukcyjne Tatry 97 w Czechosłowacji sprawdź sobie nawet w Google jak wyglądała Tatra 97 a jak Garbus
@sprzet40117 ай бұрын
😮 te saturatory nie mialy szklanek na lancuchu, tylko automaty bezobugowe! A dlaczego tu nie działa plukanie😢😢😢
@dfbhgeqrt7 ай бұрын
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
@DanielRJan8 ай бұрын
👌👍
@Simsoniarz_7 ай бұрын
Nagrasz jeszcze jakiś film z panem Pawłem
@maciejz.74298 ай бұрын
A w tel na lawecie kolejna karetka...
@marektaborowicz41688 ай бұрын
Zegary jak z Warszawy
@jozeph378 ай бұрын
Jakiś odcinek kałdi z żółtymi blachami 😉
@Mikolay798 ай бұрын
pokazuj wiecej taich i nawet autobusy czy ciężarówki
@bercikbih13298 ай бұрын
Panie Tomku nio wie pan a T 2 😢😊
@Panic1388 ай бұрын
przecież garbus był produkowany też w innych krajach dłużej
@ArekYoutubePremium8 ай бұрын
Zegary przypominają mi Pabiedę i Warszawę.
@sebeksebek75478 ай бұрын
Do zegarów z Warszawy
@Wloczykije4x48 ай бұрын
zegary z zuka xD
@Z_Kanapy8 ай бұрын
brakuje vw typ 3
@witeksza9158 ай бұрын
Zgadles.... To samochód terenowy. VW kubelwagen to garbusa z inną budą (terenowy)
@gregsyrytczyk76388 ай бұрын
Zegary FSM Syrena 105 😊
@MonologiWaginy6 ай бұрын
Karman - dzieło sztuki na kołach. Linia nadwozia IDEALNA
@suchypion21378 ай бұрын
Czyli będziesz pokazywał pojebow z małych muzeów którzy rejestrują na żółte każde auto nawet nowe
@benedyktsadura10798 ай бұрын
Czyli nie ogląda i nie komentujj
@Elcicikos8 ай бұрын
To źle?
@andrzejjaszczur67598 ай бұрын
Dla tych co nie rozumieją tanie Porsche to tym Porsche jest garbus ponieważ przy jego produkcji pracował ferdek Porsche
@yanmar10508 ай бұрын
👍🛠️🛻
@grafensteiner13838 ай бұрын
panie Gaczyk prosze nie kaleczyc pieknej mowy niemieckiej , nie mowimy foldzwagen bo w wyrazie Volkswagen nie ma litery dz , jest to Folkswagen po polsku , volk to narud a wagen to woz , kolega tez uwziol sie na foldzwageny , a pozatym to alles prima pozdrawiam
@krzysztof48768 ай бұрын
Słownik ortograficzny polecam.
@Spycahl957 ай бұрын
Pięknej mowy niemieckiej? Przecież to wyrazy o przeciwnym znaczeniu
@witeksza9158 ай бұрын
Dlaczego WSZYSCY powtarzają to samo? Wszyscy przeżyli, nikt nie chorował...... No zdaje się że nie wszyscy
@grzegorzswieczynski76198 ай бұрын
Tanie???? Tańsze jest Porsche.
@marcinos3038 ай бұрын
Które? Może 924 do kapitalnego remontu, ale wątpię.
@marcinm95278 ай бұрын
🐵
@iwonazwolbromia76428 ай бұрын
I cyk
@mig22114 ай бұрын
Ja mam garbusa z 69
@ukaszukasz88088 ай бұрын
Błąd w wypowiedzi, Volkswagen nie może byc piękny. To już chyba wolałbym multiple, albo Tarpana.
@igormihalik85258 ай бұрын
Przejechał byś się multiplą,zmienił byś zdanie o tym wytworze . Ja swoją kupiłem dla jaj,zostanie ze mną do swojego końca
@Dan_Kra8 ай бұрын
Nudy.
@TheMadmat768 ай бұрын
Panie Graczyk w sumie to od Porsche zaczął się garbus .
@artshi72608 ай бұрын
Vw relikt nazizmu, chichot i zemsta Hitlera która przetrwała do naszych czasów.
@the_normal8 ай бұрын
Następny gostek, który się chwali wszystkim co ma...ech....
@samochodygraczyka8 ай бұрын
Gówno wiesz, gówna widziałeś
@Elcicikos8 ай бұрын
Okropne. Jak tak można
@marcinkalinowski34926 ай бұрын
A te kołpaki będą pasowały do mojego Wigry 3 ?😮😮😮
@marcinkalinowski34926 ай бұрын
DOBRY WIECZÓR WE WROCŁAWIU 😂😂😂
@marcinkalinowski34926 ай бұрын
Ja pierdole 😮 zobacz co sobie graczyk kupił 😮😮😮 konik Garbusek 😅😅😅
@marcinkalinowski34926 ай бұрын
Panie ferdku to pana saturator ? 😅😅😅
@tomekkudlaty8 ай бұрын
No cóż....mozna tak mówić bo zaprojektował je podobno wlasnie Ferdynand Porsche...... otóż nie....ukradl pomysl tatry czeskiej
@zgred1528 ай бұрын
Za dzieciaka się piło wodę z saturatora szklanka niebyła na łańcuchu przynajmniej na gdańskiej w bdg😁
@piotr46007 ай бұрын
Podobne do Porsche lecz w rzeczywistości to Hitlerwagen.