TANK 300. Подвеска TEIN: отчёт о впечатлениях

Аксессуары для TANK 300 - tnk3.ru/o
Аксессуары для HAVAL H9 - hvl9.ru/o
Телеграм-клуб "300 танкистов" - atag.online/ta...
Группа для владельцев HAVAL H9 - atag.online/my...
Канал про TANK 300 на Платформе - plvideo.ru/@ta...
Мой контакт в Телеге - @rukurepin

[@myhaval]

Осторожно! За комментарии не по теме канала, а также за грубости, проявления хамства и нетерпимости к кому бы то ни было, автор комментария блокируется навсегда. Пожалуйста, внимательно формулируйте и сопровождайте осуждающие и критические комментарии оборотами "как мне кажется", "возможно", "по моему мнению" и т.п, чтобы не создавать негативной атмосферы и не вызывать встречной агрессивной реакции у других участников беседы.

[@ВалерийФедосов-з1п]

Неделю катаю на тэйн-небо и земля по сравнению со стоком.Перед поднял, разница с задом 2.5 см. Заказал EDFC5... на задние амморты моторчики не встали. Заказал Extension kit-гибкие приводы удлинители. Жду, через пару дней придут и, надеюсь, будет на бобике ( Т300) Tein 4x4 Damper sport + EDFC5)))

[@whiteshark1987]

Здравствуйте, давно не было от вас видео, особенно по подвеске интересует, как она себя ведет, до сих пор ли положительные эмоции тольео или проявились минусы.

[@myhaval]

@@whiteshark1987 да не о чем новом рассказывать, подвеска ведёт себя так же как и вела. Радует хозяина. )

[@MaratZinnatov]

3:10 все же диаметр) неважно, конечно, но на будущее лучше учесть. Интернет-бойцы любят к такому цепляться

[@myhaval]

Да, спасибо, я уже потом сообразил. ) Ничего, пусть цепляются. Им это жизненно важно. )))

[@КотищеТаракотище]

R17 - это всё-таки диаметр. R-radial (радиальная)

[@Радонеж-е1э]

Интересен Ваш комментарий на пункт инструкции Т300: "Запрещается переоборудование подвески. Изменение высоты автомобиля или жесткости подвески в случае срабатывания подушек безопасности может привести к серьезным травмам и даже летальному исходу."

[@myhaval]

Производитель тестировал машину на определенной подвеске. Этим пунктом он снимает с себя ответственность за возможные отклонения от результатов тестирования. Что логично. Вообще по закону любая переделка должна пройти проверки. Т.ч. это все уже на совести автовладельца.

[@janver]

Красавчег!!! 👍🤝

[@myhaval]

Спасибо. Вы тоже ничего. ))

[@ram8051]

Добрый вечер, как можно связаться с человеком который возит Tein ? Спасибо.

[@is2473]

Если машину не ведет, то это не значит что сход/развал оптимальный. Проверить на стенде - не грех, но необходимость.

[@AndreiTcherkashine]

Уважаемый автор, подскадите ваши предпочтения по настройке по кликам ?

[@myhaval]

@@AndreiTcherkashine остался в настройках по умолчанию.

[@AndreiTcherkashine]

@myhaval понятно) спасибо.

[@is2473]

А за автором точно самогонный аппарат или прибор для моделирования взаимодействия жидкостей с газом для имитирования работы гидропневматической подвески? 😮

[@myhaval]

@@is2473 вакууматор. )

[@MaratZinnatov]

Рассматриваю к покупке Танк 300, и меня сильно смущает его паспортная грузоподъемность в 320-350 кг. Изменилась ли как-то она по ощущениям? Или может есть какие-то характеристики штатной подвески и новой, по которым можно было бы понять конкретную величину изменения? Мне периодически нужно возить 450-500 кг и текущая Мазда СХ-5 спокойно, без поломок справляется с этим уже 10 лет. Так что это не какой-то запредельный уровень для негрузовичков. А мой подготовленный для бездорожья Джимник спокойно забирает по 200-250 кг из Мазды и увозит груз и меня куда надо по говнам. Так что получается, что малыш Джимник вывозит почти столько же, сколько и большой мощный Танк 😅. Хочется верить, что заменой подвески можно исправить это недоразумение

[@myhaval]

Я не знаю, что они имеют в виду под этой грузоподъемностью. Когда я купил H9, то нагрузил в него 1 куб дров. А это около тонны. И два человека. Нормально доехал. Если речь о подвеске, то любая коммерческая подвеска, как мне кажется, солидно добавит к грузоподъемности. Попробуйте поговорить с теми, кто обвешал свою машину лебедками, силовыми бамперами, вторыми баками и т.д.

[@is2473]

Что легче, килограмм железа или ваты? Науке это неизвестно. Но плотность дерева меньше плотности воды и в 1 куб.м дров, явно меньше 1 тонны.​@@myhaval

[@myhaval]

@@is2473 я дубом топлюсь. И кубы не раз взвешивал. Порядка 700-800кг выходит. Добавьте пару человек в машине - вот вам и под тонну.

[@is2473]

@@myhaval В х-ках есть снаряженная масса и полная, полагаю полная масса: пассажиры + груз к снаряженной. Отсюда и масса груза определится, к тому же наверняка есть запас.

[@is2473]

@@myhaval Я газом топлюсь - комфортней после ТТ, проверено

[@user-xp5ry8vl3j]

Расход топлива может уменьшаться не только из-за снижения числа "газ-тормоз", но вследствие уменьшения раскачки машины. Энергия на раскачку не берётся из ниоткуда, это тоже траты топлива. Рассуждаю об этом как человек катающийся не только на машинах, но и на велосипедах - так вот излишне мягко настроенный, раскачивающийся велик-двухподвес требует намного больше сил для покатушек, чем с правильно (под рельеф) настроенной подвеской 😅 когда у тебя не 220 л.с., а 1 человеко-сила криво настроенная подвеска велосипеда очень чувствуется 😅

[@myhaval]

О, интересная мысль! Спасибо. Надо будет подумать ее на досуге с калькулятором. )))

[@Фил-з5ш]

Я правильно понял что по способствовало замена подвески влиял фактор пробоя ?

[@myhaval]

Да, я перечислял в прошлых видео, от чего мне хочется уйти. Главным образом это пробои, козления и раскачки. Это все ушло полностью.

[@АндрейГромов-л3ы]

Как она ведет себя в морозы не находили информации?

[@myhaval]

Нет, не попадалось. Возможно, никто именно эту модель в морозы еще и не проверял. Сам производитель, если не ошибаюсь, заявляет об "эффективном" использовании подвески до -40С.

[@АндрейГромов-л3ы]

@@myhavalпонял, спасибо!

[@НиколайТихонов-м5ф]

Сход развал не делал....

[@ВячеславКарезин]

Добрый день! Руслан! Разобрались по информации по поводу масла cuper для двигателя и для других механизмов? ...Есть такой блогер Слава Никольский,у него тоже танк 300 и он рекомендует такое масло....Спасибо .

[@myhaval]

Пытался окунуться в эту тему. Но напоролся на набор каких-то мифов и не полез дальше. Возможно, окунусь еще раз, когда займусь маслами в целом. Не разбирался еще толком. Так, по верхам.

[@vsharap74]

Добрый день! Кроме амортизаторов и пружин в комплект входит что-то? (Рычаги, тяга )

[@myhaval]

@vsharap74 можно взять комплект с линками. Но их не обязательно менять. Впритык, но хватает штатных. Тоже касается тяги. Один из небольших плюсов небольшого лифта. )

[@myhaval]

@@vsharap74 у меня на канале есть видео с комплектом - можете найти. Там ещё проставки под пружины и все.

[@vsharap74]

@@myhaval спасибо

[@antonzuyev6135]

Спасибо за обзор! Колёса 33 дюйма с этой подвеской нормально встают?

[@myhaval]

@@antonzuyev6135 я такие не ставил. Технически войдут, конечно. Но для такого диаметра можно рассмотреть лифт и повыше.

[@Elt-n4j]

Дружище, наши 1,5 дюйма, как 2 дюйма у мамбы м65

[@myhaval]

Вот Мамба как-то прошла мимо меня, когда изучал варианты подвесок. На первый взгляд похоже, да.

[@Elt-n4j]

@@myhaval на выходных сравнивали подвески. Тейн, мамба м65, стр 9000 и 8000. Тейн более комфортный. Самый топ, это топ фаер. Но он по цене как 3-4 тейн. К-ман еще был, тоже очень хороший, но хуже топ фаера. Ездили по полигону в Раменском.

[@myhaval]

@@Elt-n4j о, класс какой!!! Результаты где-нибудь публиковали?

[@myhaval]

@@Elt-n4j k-man тоже не дешевый. Как и st8000, если правильно помню.

[@Elt-n4j]

@@myhaval еще нет. Ждем, когда ролик допилят. Если коротко, все подвески норм. Топфаер и к-ман вообще другой уровень. Ст8000, файл года. Она с бачками, стоит 200+, а едет хуже тейн/мамбы. Ст9000 похожа на мамбу по жесткости. Тейн шикарен для комфорта. На д2 серию статей про тейн пишу, там более подробный отчет будет.

[@КириллМалиновский-т4м]

У меня стоит к-ман 2,5. Машина стала гораздо жестче, как не регулируй... P.S. Вы говорите Вам не нравится, когда что-то оранжевое или красное. Так у Вас же машина вся и так оранжевая)

[@myhaval]

Где я такое говорил, про что? Оранжевую я выбрал сознательно - чтобы заметнее на дороге была.

[@КириллМалиновский-т4м]

5:50 про цвет подвески ​@@myhaval

[@myhaval]

@@КириллМалиновский-т4м и что, по контексту не понятно, о какой яркости идет речь? Наверняка видели машины, у которых "ниже пояса" мелькают красные пружины, аморты, тормоза и т.д. Вот этого и не люблю. (Кстати, как раз на оранжевой машине это я бы это еще как-то пережил - не так диссонирует и вызывает.)

[@whiteshark1987]

А где покупали подвеску эту, ссылочку можно?

[@myhaval]

В свей группе. Ссылка под видео.

[@shortrelaxvideos]

400 в 1 квартале 2025 будет в релизе ни слова про гибрид...

[@myhaval]

@@shortrelaxvideos это вы о чем?

[@СергейНикитин-э6с]

Добрый день . Есть вопрос по поводу подвески которую Вы себе установили , вчера на авто товарища поставили такую же и обратили внимание на то что при полностью вывешенном заднем левом колесе рычаг упёрся в бензобак . На своём танке не смотрели случайно ?

[@myhaval]

Добрый. Нет, не припомню такого. Есть фото, как это выглядит? Пришлите в телегу @rukurepin

[@Фил-з5ш]

Я так понял это масляные .