Очень смелое заявление относительно того, что лучше чем Прадо. Это сразу относит блогера разряд дилетантов или барыг, которым лишь бы впарить
@НиколайЦифиров10 ай бұрын
Прадо это конечно устаревший морально трактор, для деревни и тайги подходит, но по городу ездить на этом тракторе удовольствия мало. Китайцам нужно обратить внимание не на картинку а на качество.
@teatimurin634510 ай бұрын
А чего Прадо старый? Убогий голый трактор без мониторов, свистелок и феерверков, с пропержанными и протертыми диванами, который после 200к за оверпрайс донашивают религиозные лузеры. У которого забитый впуск, полуживые помпы, вот-вот отхлебнет генератор, тяги, свечи, ремни, стартер, аккум, диски, проржавели петли, хомуты, окислились провода, моросят датчики итд. Половина этих фигучек делают одни и те же заводы для ВСЕХ авто в мире, что для япов, что для ВАГа, что для Китая. Чудес не бывает. А до 150к что прадо, что эта балалайка - одинаково не ломаться будут. Про "заебись прадо 200к" только некомпетентные дурачки могут бубнить. Новая машина - это всегда новая машина!
@MegoZliden10 ай бұрын
@@НиколайЦифиров Слова того, кто ни разу не ездил. Я вот 14 лет гоняю везде и по трассам и по городу. Есть ещё БМВ Х5 4.4. И когда речь заходит о том, чтобы поехать на дальняк, семья дружно голосует за Прадо. Странно, да?
@andreyras9 ай бұрын
В машине хочется видеть надежность а особенно во внедорожной машине! Модели тойота отработаны десятилетиями...
@MegoZliden9 ай бұрын
@@НиколайЦифиров пишет человек, ни разу не ездивший на Прадо по городу. Разницы по городу - что за рулём X5, что Прадо - никакой. При режимах старт-стоп-максимум 60кмч основное будет - комфорт внутри. У Прадо - более, чем на уровне. А уж зимой по сугробам - тут уж Тойо вне конкуренции...
@РомаГорцев10 ай бұрын
Таким мог бы быть уаз Патриот, но нужно немного потерпеть- лет 400
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
И пояса подтянуть! 😊
@АхтыжОхтыж10 ай бұрын
Отнеситесь с пониманием...дедушку опять обманули...
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
@@АхтыжОхтыж надули.
@РоманЛоскутов-ь3ъ10 ай бұрын
А кто-то готов покупать уаз за 5 миллионов?
@leoneo278010 ай бұрын
Не терпеть нужно, а контролировать рынки, если у вас есть рынок в лярд человек, тачки у вас будут развиваться, если не контролируете такой рынок то о тачек не будет. Так что, ты или детей рожай или иди рынки завоёвывай и будет у тебя автомобилестроение развито. Так работает капитализм. Китайцы в нищете расплодились за 19 и 20 век.
@Punisher_ov_Zion10 ай бұрын
Идеально подходит для того, чтобы производить его в РФ под брендом УАЗ патриот)))) А Tank 300 сделать Хантером))
@alekbaldman108710 ай бұрын
Это чтобы ржавел с автосалона?😝
@profekspertTagil10 ай бұрын
Кстати внешне патриота напоминает 😂😂
@A079AB10 ай бұрын
😂
@алексалекс-к4ж10 ай бұрын
@@alekbaldman1087 нет, сделать по лицензии как москвич
@ЮлияЮнусова-м3о11 ай бұрын
Вот через 15 лет если это карыто будет ездить,как крузак сотка.тогда я заберу свои слова обратно.
@smilodon6510 ай бұрын
😂 поддерживаю... 10 лет хватит.. Электроустановка глюкнет раньше, бьюсь об заклад
@1млнпросмотров1деньназад10 ай бұрын
@@smilodon65 Я знаю китайцев этот машина дает китайскую дроконскую атмосферу если китайцам нравиться то оно есть качественное
@Booyakashi710 ай бұрын
Там гарантия вроде на установку какая-то долгая
@breeder_SAO10 ай бұрын
@@smilodon65 , 5 лет гарантии! В гараже Прадо 2020 года и Танк, могу с уверенностью сказать, что напихали китайцы японцам в панамку!
@АлександрУчит10 ай бұрын
@@breeder_SAOя вот думаю Прадо 18-20 г, Или танк 400 брать)не могу определиться
@КириллЛопатин-б7х10 ай бұрын
Вопросы есть: 1. При каких оборотах и какой максимальный крутящий момент; 2. Какой принцип работы силовой установки автомобиля; 3. Какой коэффициент пониженной передачи (если я правильно выразился)😊
@александраникеев-т3ч10 ай бұрын
Через 200.000 пробега надо записать видео, что останется от этого корыта 😂
@АнтонКоролев-ч1к10 ай бұрын
200 это разве много? У меня это три года. Думаю три года протянет
@psevdonim000010 ай бұрын
На фиг машину на 200000 покупать? Взял на 100-150к км, продал - дальше не твои проблемы.
@НиколайЛихачев-д5о10 ай бұрын
Hawal 9 у знакомого 300т не жалуется
@VoronNew10 ай бұрын
что будет "с этим корытом" проблемы любителей авто из категории "3 и более в ПТС" и именно они больше всего страдают в обхзорах на новые авто.. Так бы и писали "покупатели авто с новья ездите аккуратнее, нам же потом за вами их ещё докатывать" :-) а учитывая что прадиков и прочих купленных в салонах почти не стало то и на вторичке их почти не будет. И в будущем придётся всем морщителям носиков на китаеавтопром сжимать булки покрепче и докатывать китайцев..
@axiswait533910 ай бұрын
Ох уж эти таетовские бичи, которые по 500 тысяч ездят на своем ведре. Может кому то интересно менять машины раз в 3 года и быть в ногу со временем.
@ВадимФомин-ч3з10 ай бұрын
Мой товарищ купил танк 500.на следующий день поехал на сервис ремонтировать коробку автомат
@СергейКлементьев-э9щ10 ай бұрын
Вопрос,друг с рождения нормальный или денег много?
@ОлегПолевец10 ай бұрын
@@СергейКлементьев-э9щ У меня сосед осенью купил такое же чудо.Всю жизнь хотел LC,но денег не было.Тут раз и такое бинго.Изменилась походка,парень реально расцвел.Неделю вечерами сидел внутри и тыкал кнопки.Через месяц машина пропала из поля зрения.Спустя еще некоторое время сосед появился,а вот танкетка нет.Сейчас ездит на Outlander прошлого поколения.К счастью походка пришла в нормальное состояние🤣🤣🤣
@leoneo278010 ай бұрын
Это при том что коробка там какая стоит?)
@anzu37710 ай бұрын
Не ремонтировать, а менять прошивку. Китайцы перемудрили, но решили эту проблему уже.
@СергейКлементьев-э9щ10 ай бұрын
@@anzu377 пока бибики сырые,посмотрю со стороны,покупать кота в мешке нет желания.
@Korakiller10 ай бұрын
После слова самбуфер, стало понятно, что обзорщик ты от Бога...
@КаринаМалинина-у3й10 ай бұрын
Да; а еще что этот кроссовер мужская машина🤣; он хоть и рамный… но выглядит как кроссовер
@19vasquez7910 ай бұрын
Шат оф лайн😆
@МихаилЛуганцев-г8н2 ай бұрын
От слова " самба"! Одним словом чумба-юмба!!!!
@ОлегПолевец10 ай бұрын
Это не какой-то там 1.5 л,а целых 2!!!А чтобы понять что это настоящий внедорожник, достаточно объехать вокруг здания.Ну и как же «настоящим мужикам» без центрального мониторчика и панорамной крыши.Мне в моем Прадо всего этого и не нужно вроде.Вот может только мужик то уже нынче не тот….
@slavaWKS_RF10 ай бұрын
Ну если такой мужик, пересядь на УАЗ 😂
@teatimurin634510 ай бұрын
Купи себе авто 60х на 85ЛС. Там вообще 4х-литровные моторы! Ух! Респектосс! При чем тут литры-то? Тебе мегавнедорожниколюбу сказали - 750 нм. А у тебя, у мужука в Прадо двигло - 110 кВт. при 4800 об/мин., и максимальный крутящий момент 240 нм :-) в 3,1 (!) раза слабее твой тыртыртыр! "не какой-то там 1.5 л,а целых 2" ггг
@алексалекс-к4ж10 ай бұрын
@@teatimurin6345 Прадо проедет 500к без поломок а эти ведра накроются после 200-300. Так что у любителей олдскула свое мнение. А любителям красивых кнопочек Китай пожалуйста
@АлександрСумин-ъ4к10 ай бұрын
Честнее было бы сказать: потому что мы привезли его на стоянку и нам нужно срочно его продать или мы его продали, но сказать в видео, что он не лучше Прадо мы не можем👆😉
@rusfungame11 ай бұрын
Когда начал думать о покупке первой тачки, уже начался кризис, стояли в одном автосалоне киа спортейдж 2023, и Манжаро. Киа по большей стоимости был просто табуреткой на колесах.
@алексалекс-к4ж10 ай бұрын
Китайцы подкупают красивыми кнопочками но про ресурс не известно. А киа раз табуретка то там нечему ломаться. Проедет сколько угодно
@idgoni200811 ай бұрын
При посадке на задний ряд пожалуйста говорите свой рост, чтобы понимать сколько места там. Какие языки системы? Спасибо большое!
@Artmashkov11 ай бұрын
Рост 179см. Переднее сидение было отодвинуто назад, в целом места хватает. Язык - китайский, но в 24 году обещают рускоязычную прошивку.
@DenisZ-r8f10 ай бұрын
К нам офиц должны привезти танк 700 с гибридом на базе v6. И гарантия и зч будут. Только и цена те же 8-9мл будет, что и прадик сейчас😁
@ИванКовалев-щ5ъ10 ай бұрын
До тойоты ему как до луны пешком!
@Vinnety10 ай бұрын
А в чем ,ему далеко ,поясни поподробнее.
@65432185010 ай бұрын
@@Vinnetyу меня 200 ка пробег 286 тысяч ,это корыто до 100 хоть дойдет сырое )
@Vinnety10 ай бұрын
@@654321850 аргументы где , кроме того ,что у тебя 200х сотый .Лады Весты и по 300 и 400 проезжают ,
@IvanekPavlov10 ай бұрын
Печка говно, качество материалов отделки говно, шумоизоляция дерьмо полное, качество метала тоже говно и вообще....ну китайчина, когда садишься внутрь, ненужные планшетики, сенсорные кнопочки и подсветки салона...ну короче вы поняли@@Vinnety
@Серик-р5ц10 ай бұрын
@@Vinnety во всём далеко, обсолютно !
@LoVezfishing10 ай бұрын
У этого авто коробка китайского производства как у 500-го. На этом все, дальше нет смысла обсуждать. Какой бы автомобиль не производили всегда все будут сравнивать с TLC. Ибо это эталон рамного внедорожника и да, в подлокотнике уTLC не зарядка для телефона а полноценный холодильник. Запчасти копейки на каждом шагу. У китайского производителя нет такого закона что бы производит запасный части на модели снятые с производства. Обновят модель 400-го и что потом?
@РоманБондарев-ю2ш10 ай бұрын
Ну выглядит он хорошо, дизайн для джипа удачный.
@Esrhlopbvgsf10 ай бұрын
так это и не Jeep-а как ты говоришь😂😂😂😂
@lavrentiylavrik95739 ай бұрын
Наличие Батареи в салоне порадовало! Спасибо Илье и «Клубному сервису»
@Chinacar77ru.10 ай бұрын
Да клевый аппарат! Китайцы красавцы, а автовазу надо бы делать как китайцы: разобрать лучшие авто и делать хотя бы на таком же уровне😅
@sergeyk.174210 ай бұрын
Автоваз ни когда такое не сможет. Они шниву то испортили. Друг купил ниву тревел, и на 16000 попал на капиталку. Двигун рпзобрали, а там даже кольца не прааильно установлены.
@ewalmar5410 ай бұрын
Устройство для воспроизведения низких частот в багажнике называется subwoofer (сабвуфер)...
@Leo-js3qm10 ай бұрын
На Корейской машине соната N20 трансформер 200,000 бробега ни одной поломки только колодки поменял и лампочки. Подарил зятю доволен, себе взял нового палисада калиграфи 5000 км пока все норм. А ребята молодежь кто купил BMW на работе даже 100,000 км не проехали все ремонтировали и норм попали на ремонт. Китайцы молодцы прогресируют, скоро можно будет их покупать не боясь.
@exp_auto10 ай бұрын
некоторые модели уже сейчас не боясь можно брать
@Leo-js3qm10 ай бұрын
@@exp_auto я согласен с вами на все 100 % у них электрички интересные есть с пожизненно гарантием) мне танк тоже нравится. Думаю следующий модель наверное рубикона или танка брать время покажит)
@Sander_Stark10 ай бұрын
Внешний вид огонь 🔥
@Лунтик-б9к10 ай бұрын
Физические кнопки всегда лучше и удобнее чем сенсоры
@КаринаМалинина-у3й10 ай бұрын
Кому как; я люблю сенсорные кнопки- ваши простые тыкалки занимают место на панели приборов; вместо этого можно было бы разместить нишу под телефон
@Лунтик-б9к10 ай бұрын
@@КаринаМалинина-у3й полная чушь, попробуйте на ходу включить печку, магнитофон и так далее, хер
@yurigribok717310 ай бұрын
Наши -42 уже показали как эти Танки себя "зарекомендовали", а Прадик и в -50 свободно передвигаются даже дизеля.
@АминКаримов-п7з10 ай бұрын
Народ купит протестит увидим через год вылезут косяки или нет . Тачки 2022 года уже принесли свои косяки.
@МуратГазукин10 ай бұрын
Мне одному показалось, что спереди он на Патриот похож...
@Тайлан-ш8в10 ай бұрын
Я бы взял прадик, не думая.
@ВячеславПеннер-з3з10 ай бұрын
Прадо 120 2006г пробег 560 т км.подвеска родная.менял толко цепь и звезды.Вот он точно танк!
@angyimaksov13239 ай бұрын
Ну как себя ведут китайские "рамы" на "рамных внедорожниках" мы уже увидели. Спасибо " Клубному сервису". Сравнение TLC с этим гаджетом возможно после 300 т.км. пробега в том числе и по бездорожью.
@ИгорьОколов-ь8г10 ай бұрын
Да!!! Классная машина!!!!!!!! .....Для Мужчинок... А не для Мужиков. Все красивенькое, гламурненькое...
@СУДАКВСАПОГЕ10 ай бұрын
Вопрос работы коробки.Если такая же любительница пинатся как на 500,тогда точно смысла нет брать)
@Artmashkov10 ай бұрын
Такая же любительница, к сожалению. Коробка перегружена электроустановкой.
@НиколайЦифиров10 ай бұрын
Все прекрасно, но эта зима показала что авто мало приспособлены к Российским условиям.
@DenisZ-r8f10 ай бұрын
Вы прежде чем что-то хаять поймите одну простую истину. Китаец проектировать и производил это авто для своего внутреннего рынка. Под запросы своих граждан. Там свои нюансы и приколы эксплуатации. И то что вам кажется в этой машине странным им заходит для их целей и задач эксплуатации, а также законных актов и тех регламентов чему этот драндулет должен соответствовать. То что её притащили в РФ и теперь пытаются подружить с нашей средой и привычками автовладельцев прадо это не проблема Китайца. Это наша проблема. В первую очередь нашего восприятия чего-то нового и не как было у нас до этого. Эл установка с небольшой батареей ей нужна чтобы давать трансмиссии иногда плавный ломовой момент в тот 1% времени от общего времени эксплуатации. Иметь возможность экономить топливо через рекуперацию при торможении. Чтобы не таскать на себе тяжёлый v6 или v8, как привыкли мы. Потому как это ждип выходного дня для Китайцев. На несколько часов съехать в говна (прикиньте они тоже так делают по нужде или развлекаются), а не спускаться на ней в воядж по джунглиюям или в тайгу на 2 недели автономии с полным пансион ом шмурдяка и прицепом. Там никакой батарейки не хватит. Там нужен v6 или v8 на борту. Так что переоценить в первую очередь свои требования к этой тачке. Прадо из неё не делали. И это глупое сравнение. На сколько она вынослива по агрегатам покажет только время.
@pioneer643210 ай бұрын
для внедорожника а точнее вседорожника в ближайшие 50 лет будет актуален только дизельный мотор не менее 420 Н.м. ...а в данном автомобиле на видео блокировка только меж осевого дифференциала как на прадо и ниве
@Alex_Prado10 ай бұрын
У меня на Прадо 2,8 есть жесткая блокировка заднего моста, и на 120 была блокировка правда ЛСД мост не жеская была блокировка
@pioneer643210 ай бұрын
@@Alex_Prado это тебе менеджер по продажам сказал про блокировку или преведущей хозяин машины ???...разбери задний мост и убедись что там нету нехуя не каких блокировок и больше не смеши людей 🤣🤣🤣
@Triar_Avto10 ай бұрын
я купил этот автомобиль в версии с подножкой , доволен до нельзя ,расход в зиму радует , пусть таких машин на дороге будет меньше ,хочу сам вые....... pc Налог 67тр
@РинатМингазутдинов-н8с10 ай бұрын
Смотрится, как бронь😁🤚
@ВиталийТабачков-к6ь10 ай бұрын
Как только сказали про выезжающие пороги всё упало и стало грусто и я выключил видео
@Boris--Britva6 ай бұрын
А как ж написал коммент?
@ШикуБелу-д8г10 ай бұрын
Прадо выпускается очень давно и заслужил себе репутацию как очень надежного, а это чудо себе что нибудь заслужило или где нибудь на соревнованиях в пустынях поучаствовало?
@ДенисЯрыгин-й7я10 ай бұрын
Здравствуйте! Вопрос такой - какие расцветки салоны бывают? Есть ли коричневый (коньячный) как на Н9? Или более светлый как на 500м? Черный не хочется)))
@СергейШамин-м7ш10 ай бұрын
Машина и с наружи и в салоне очень достойная,3 литра на сотку тоже круто, будем надеятся на надежность, посмотрим
@ОлегПолевец10 ай бұрын
Вы серьезно верите в расход 3л при такой массе автомобиля?На гибридах-кроссоверах 5.5-6 в лучшем случае.
@Alex_Prado10 ай бұрын
Ну у меня 120 Прадо кушал с мотором 3,4 в городе 20 литров, щас 150 Прадо дизель в городе зимой 14 литров , гараж теплый и у нас нет в городе пробок и камер тоже нет, можно ездить как хочешь, привет из Находки
@ОООДмиТРойл10 ай бұрын
Крузак 200 , на родной подвеске 300000 .... Ждём от Китая подобного!!!! Я верю в них...
@fedbleer964910 ай бұрын
Алупа это!!! Ему до PRADO, как Китайцу до луны пешком😂😂😂
@paha110010 ай бұрын
Самое главное Лучше чем прадо, насмешили, он будет лучше если лет 20 поработает и покажет что он может.
@andreybukhlitskiy10 ай бұрын
Я думаю что машинка достойкая за свои деньги
@SchulzX10 ай бұрын
Не может он быть лучше пока у людей нет опыта эксплуатации. А пока это красивая обложка.
@Летучаямышь-к8ю9 ай бұрын
не знаю как на практике но вид огонь!
@nedobloger25809 ай бұрын
ВАУ, что правда самый настоящий аж 2х литровый мотор? вот это да...
@Artemych1010 ай бұрын
не плохо но качество китайское ещё под вопросом. Ну прадо 9 лямов это жесть несмотря на его надежность. Можно танк взять поездить три года то он всяко разно протянет и потом следующего поколения еще взять танк 😅
@Urmattabaldiev-i8m11 ай бұрын
Он мне по кузову напоминает 4 runner на котором проехал 7 лет только с китайскими наворотами
@РоманПавлов-ф4щ7ч10 ай бұрын
Не всё то золото,что блестит!☝️
@rtygfdfyyy874810 ай бұрын
Нет, не так! Гавно в приятной упаковке😊
@RuslanDaaria10 ай бұрын
Пробег 300 тыс и 10 лет покажут что будет😊 тойоты оправдали свою надежность на годы👌
@VinzentHannna8 ай бұрын
объясняю в чем разница у этих машин: LC Prado вы купите например за 5 млн , через какое-то время он вам надоел и вы его в течение одного дня за 6 продадите, а китайскую коляску вы за трешку устанете продавать. Я не фанат крузака, но эта машина пипец как популярна и не слушайте интернет экспертов выбор разумно делайте , вам калькулятор нужен на колёсах с экранами или машина, а то уже даже Давыдыч и Лиса кипятком пыскают от китайцев, втирают хоронякам за три цены в отличие от родины
@kzroni978210 ай бұрын
У всех такое старческое иышление конечно и бедное 🗿 какие 10 лет? Какие 300 000км. Они машины обновляют как и телефоны, почти каждый год. Купил новый, поездил 2-3 года и по трейд Ину опять поменял а не 10 лет ездить
@exp_auto10 ай бұрын
Все верно, большинство ездит 2-4 год 80-100 тыщ км и продают, какие 300-400 тыщ и 10 лет 😀
@Booyakashi710 ай бұрын
В максималочке передняя блокировка вместо заглушки, как и подогрев задних сидений.
@sergey-ms10 ай бұрын
в турбомотор 92-й лить... ну хз... ))
@АлексейЗахаров-щ7о10 ай бұрын
Мне машина очень нравится. Посмотрим как он покажет себя
@avtogeny-plus921011 ай бұрын
Года три назад у себя на канале я сказал отебитесь от китайцев ..они себя ещё проявят покажут .. и вот как мы видим это начало ..по крайней мере видно что тачка сделана не плохо с сходу и не подумаешь что китай
@exp_auto11 ай бұрын
Все верно, это уже другие китайцы и не похоже на модели которые выпускались 2-3 года назад
@alexandralex792610 ай бұрын
Почему все блогеры зачитывают один текст по машине? Никто не говорит какой принцип работы двигателя ДВС и электро мотора? Как они взаимосвязаны ?
@kolesnikovandrew718910 ай бұрын
Сказать, что он страшный - ничего не сказать
@ЯровойАлександр-ь3й10 ай бұрын
Машина может и хороша, сколько будет стоить налог на авто
@Денис-с8м3т10 ай бұрын
У меня Прадо 120 дизель атмосферик 2007 года, пробег 340000 тысяч , на севере в Норильске тепло редко видит. Вот если китайский танк пройдёт хотя бы половину от прадика , то можно назвать машина, но не танк.
@blum-kl8mk10 ай бұрын
КАК МОЖНО СРАВНИВАТЬ ЧТО ТО ПОДОБНОЕ НА АВТО И ТОЙОТУ
@ИванФилипенко-с7б10 ай бұрын
Ну очень интересно!! быстро , ясно , чётко! А разгон до стони по паспорту есть? ну или сами проверьте, замерьте?
@is247310 ай бұрын
СамБуфер, говоришь? А гибрид последовательный или парралельный?
@ИгорьАлексеев-у5п10 ай бұрын
Уаз уже выпустил русский Прадо, где он?
@AndreyVasiliev110 ай бұрын
Главное у таких друзей рабами не стать!
@status228210 ай бұрын
Единственный адекватный коммент)
@AndreyVasiliev110 ай бұрын
@@status2282🤝
@ottotankist305610 ай бұрын
А куда вы денетесь ? 😂
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
Не дает покоя прадо , все с ним сравнивают, то с камри сравнивают ,то с прадо ! Тоета рулит!!! 😊
@ВиталийДанилов-з1г10 ай бұрын
С скольки начинается ценник? И что в минимальной комплектации имеется?
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к10 ай бұрын
😂Прадо переживет всех этих конкурентов
@SnowPAZ5210 ай бұрын
Какой налог транспортный составить за год ?
@alekseidmitryev958 ай бұрын
для рыбаков и сельских людей. правда не у всех есть 6 лямов. Доводчики реально удивили.
@МодунАндреев-ж9з10 ай бұрын
А кто говорит, что прадо и другие автомобили у нас не продаются, просто платить многие забывабиют.😊
@ЕвгегийА10 ай бұрын
А есть такие же без панорамы и люка?
@сергейиванов-т3ч4е10 ай бұрын
По дизайну дикая смесь Паджеро, Дастер, и тойота фортунер
@КаринаМалинина-у3й10 ай бұрын
Точно не фортюнер; на крету старую похожа
@igoryprofi10 ай бұрын
Интересно, в чём подвох?
@craZyvannews10 ай бұрын
Дешевле - ясно! А лучше то чем???- китайская шляпа лучше прадика😂??
@turokwert687810 ай бұрын
Кидает её при полном выкрученном руле на включеном ESP.
@inipredatorunipredator186810 ай бұрын
Дешевле как и дороже , не всегда лучше, Хотя может ценник на японский сегмент присядут и можно будет купить , ведь по факту кучу функций которые не нужны в китайцах
@СЕРГЕЙКОНДРАТЬЕВ-ч1л10 ай бұрын
Красивое Китайское ведро. На 3 года хватит может. Потом запчасти искать бегать. Это не Тойота и Хонда
@is24737 ай бұрын
Настоящий хозяин своего слова - сам дал, сам взял.😂
@65432185010 ай бұрын
До 100 тысяч дожить ему ,у меня 100 была пробег 354 отдал,сейчас 200 пробег 276 ,ждем от этого корыта пробег 100
@АлексейЖуков-ъ7н10 ай бұрын
Он сотку не проедет, сгинет в сервисе😢
@smilodon6510 ай бұрын
Авто пр внешнему виду норм.. Но двигатель 2 л и электроустановка!! Это огромная ложка дегтя в банку меда... Поставьте ему двигатель 2,5-3 л бензин или лучше дизель и она порвёт рынок
@Artmashkov10 ай бұрын
Было бы не плохо, но не поставят уже видимо
@crazyold175110 ай бұрын
Смешно!!!!! Будет-ли она надёжна? но лучше Прадо
@Artmashkov10 ай бұрын
Посмотрим, альтернатива в целом не плохая уж точно
@ГалымТюлюмбаев10 ай бұрын
Двигатель хороший
@Вася-ъ5х8о10 ай бұрын
куамно, как и сам авто
@Artmashkov10 ай бұрын
@@Вася-ъ5х8ода почему
@user-kp2vy2ce8p11 ай бұрын
Запчасти где на него брать🤔
@ВадимДяченко-ь6я10 ай бұрын
Танк 300 и Танк500 уже официально поставляются вот там и запчасти и расходники
@ЛучшиеПечи10 ай бұрын
@@ВадимДяченко-ь6я Нет запчастей на них, только зп для т.о и то через официалов
@Artmashkov10 ай бұрын
Сейчас на все автомобили нужно запчасти искать. Заказать проблем нет.
@Занимательнаямеханика10 ай бұрын
Любой Прадик когда нибудь станет танком, но ни один танк не станет Прадиком.
@ДмитрийСалямов-с9и10 ай бұрын
Всем привет. С удовольствием почитал комментарии. Адептов божественной Тайоты сильно ранила дерзость автора😂😂
@cbralex-bv8pp10 ай бұрын
Китайское изделие, китайская лепнина, китайская поделка))) Как это вообще можно называть автомобилем)) Это абсурд на колесах и конструктивная гибель! Коррозия кузова, через 1,5-2 года обеспечена, будут сыпаться по технической части на малых пробегах, постоянные обращения по гарантии, отсутствие запчастей, и безопасность под вопросом. Хорошо будет только тем, кто ЭТО дерьмо продает и вот так рекламирует сравнивая с настоящими машинами))
@Виталий-п8б5х10 ай бұрын
ждём новую модель трактор 800
@striter5210 ай бұрын
Во Владивостоке цена 4100
@Artmashkov10 ай бұрын
нет, не может он стоит ко стоить, это цена для привлечения внимания
@ЮрийМихеев-х1ч9 ай бұрын
Посмотришь и порадуешься за большой манитор в мороз и когда проедешь.тыщей 300 потом вспомнишь крузак не надо шлёпать языком когда не знаешь
@smart742111 ай бұрын
Это какой цвет? Черный или космос? Язык английский есть? Или все на китайском?
@exp_auto11 ай бұрын
Черный, Китайский только
@smart742111 ай бұрын
@@exp_autoИнтересно у наших официалов танковых его возьмут на обслуживание..?
@DENIS-PYATIGORSK11 ай бұрын
Норм 😊✊️
@АндрейС-х9к10 ай бұрын
Педаль газа пластиковая?
@GG.00.10 ай бұрын
Утиль на него как на электро, или 306000?
@exp_auto10 ай бұрын
306.000р
@АндрейКомов-я6е10 ай бұрын
Самый настоящий ДВУХ литровый турбомотор!!!
@ЖительСтроитель-ш3и10 ай бұрын
Эта китайская игрушка может в дальнейшем покажет себя
@СергейКононенко-ч5ч11 ай бұрын
Какой массы прицеп таскать можно?
@exp_auto11 ай бұрын
Добрый день. Допустимая масса буксируемого прицепа - 2,5 тонны
@Сашасербай10 ай бұрын
Главное чтобы кузов не гнил
@Artmashkov10 ай бұрын
Не должен, не встречали еще серьезных проблем с кузовом у китайцев с пробегом
@alexandrdrem207910 ай бұрын
про регулярный антикор слышал?
@dennisrigin201710 ай бұрын
отличный авто, но танк 300 лучше, потому что там нет батареек в машине, которые могут воспламениться при скаканиях по горам.
@Artmashkov10 ай бұрын
Машины разные, 400 выше классом, но соглашусь, что 300 очень хорош
@LoVezfishing10 ай бұрын
300 слишком прожорлив при своих 2-х литрах силового агрегата
@dennisrigin201710 ай бұрын
@@LoVezfishing у меня хайлендер 2002 года, кушает 13-14 на сотню. А там внедорожник 12-13 литров. Так что норм, считаю.
@-jackofhearts10 ай бұрын
Раньше за 5 лямов можно было большую версию Крузака взять.