Taos Comfortline 2024 chegou com novidades! Desbancou o T-Cross Highline?

Hoje temos um review comparativo do novo Taos Comfortline que chegou com novidades vs T-Cross Highline que é mais equipado, mas custa mais caro. Em contra partidada o Taos tem acabamento melhor e mais espaço. Qual vale a pena?
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PREÇO TAOS COMFORTLINE 2024: R$ 189.290,00
PREÇO T-CROSS COMFORTLINE 2024: R$ 191.300,00

[@leonstarr1]

Como diria o motorista de ônibus: _em que ponto chegamos_ 💸💸💸

Kkk concordo

[@IgorBessaSant]

Kkkkkkkkkkk vai confiando, basta ir no Reclame Aqui para tomar uma decisão

[@emiliomurari3996]

Quase 200 mil num T-Cross completo é demais pra qualquer mortal. Tudo bem que este carro tem bons descontos, mas é surreal. O Taos é muito grande e deve exigir mais atenção nos grandes centros urbanos. Se o motor 250 TSi for fundamental para o comprador, melhor pegar um Virtus Exclusive. O T-Cross se justifica até a versão Comfortline e ainda assim com bons descontos.

O Virtus é muito bom viu Seu Emilio!

[@jucirlandio100]

Muitos ficam com o "pé atrás" com os carros chineses, mas podem observar que eles estão, aos poucos, ganhando confiança no mercado automobilístico brasileiro. Hoje, sou mais Tiggo 7 Pro Max Drive.

[@hitoshitanaka6341]

Gosto muito do Tiggo 7 Pro Max Drive, quase comprei, mas na revenda é muito difícil achar um comprador particular, na troca por outro carro, muitas lojas nem aceitam carros chinês. Eu acredito que enquanto a própria marca não valorizar o seu carro usado isso não vai melhorar. Acabei comprando um Taos Confortline para PCD 2023/2024 por R$ 155.182,34 no dia 06/04/2024, tô esperando faturar. Abraços

[@davidjppb]

E um ótimo carro até o dia de vender. Ou precisar de peças.

[@reginaldoalves4141]

Amigos eu estou vendo 02 grandes problemas com o tiggo, o primeiro não tem capacidade de atender os pedidos , 06 meses de espera é inadmissível, o outro pior ainda, muitos problemas nos carros ao sairem da concessionária. Amigos, colegas, e outros chateados, por que prazos absurdos para reposição de peças. Estava na fila pedi pra sair, por causa dos problemas mecânicos e eletrônicos que eu vi.

[@speed692]

Comprei um t-cross comfortline 2021 com todos opcionais, inclusive teto, e estou gostando demais do carro, me surpreendeu positivamente.

[@marcinho84]

Com os preços agressivos e melhor acabamento da Caoa Chery, a VW deveria se coçar e baixar esses valores... Tá muito caro pro que entrega!

O acabamento da caoa é indiscutivelmente melhor, mas os preços praticados são ilusão, eles não tem o carro pra entregar e se vc tiver carro na troca eles não praticam os preços de promoção

[@marcinho84]

@ Caramba... Não sabia dessa situação. De qq forma torço para que as montadoras pratiquem preços agressivos, nós consumidores agradecemos a concorrência entre elas. Forte abraço!

@@marcinho84 com certeza! a concorrência é a única saida pra redução dos preços! eu torço pra caoa aumentar sua produção!

[@analista_de_plantao]

@ desculpe-me mas preciso comentar: - Quando a demanda é maior do que a oferta, ocorre a falta do produto. Desde uma bicicleta até um avião ! Quanto ao preço, não entendo ser uma ilusão pois o preço de VENDA é único em qualquer lugar do país. Quanto à troca, é querer demais comprar um veiculo 0km nesse preço e a CSS ainda pagar fipe no seu usado. E depois ter que vender seu usado no valor da fipe ... É uma maravilha para o cliente, mas a conta não fecha para a CSS ! Por outro lado, a maior parte da concorrência não informa o preço de seus veiculos. "Propagandeiam"- taxa zero - bônus de $ 20.000 - super valorização do usado - revisões grátis - ipva pago, recompra garantida, etc - Mas se voce liga na CSS e pergunta o preço, eles te enrolam; querem saber se é só compra ou tem carro na troca. Quando vêem que o clinte está perdendo a paciência, acabam passando o preço, mas dizem: - veja bem, é o preço cheio mas dá uma passada aqui pra fazermos algo melhor pra vc. Isto para mim é um desrespeito ao consumidor que simplesmente quer saber qual o PREÇO DE VENDA do produto !!!

[@leopaesedias]

E as limitações da garantia da chery? Que não é de 5 anos e sim de 3 e ainda cheio de pegadinha o manual.

[@ocaminhocerto...8927]

sem duvidas eu escolheria o taos, podem equipar da forma que for a t-cros que vai ser sempre uma t-cross. e carros chineses eu quero e distancia, na verdade só carros japoneses ou alemãs me interessa ....

[@othiagoxavier]

Eu já ia comentar que não acredito o Tcross custar $190k. Mas o Hrv tá custando $200k… É, só ladeira abaixo!

Pois é

[@cbcarneiro1]

O Taos, com certeza...uma plataforma melhor, mais largo, com amplo espaço interno, acabamento superior, sem dúvida, uma melhor opção de compra nesta faixa de preço!

fora o visual que é lindo! mas o preço ta bem complicado!

[@cbcarneiro1]

@ Ah, sim, com certeza!

[@42much1]

Esse carro Taos é muito grande… para centro urbano e não chamar atenção o Tcross é melhor. Porém o acabamento do carro é muito ruim, vc abre o capô e pode até se cortar na lataria exposta do carro. O meu é confortline .22. O consumo é excelente, o isolamento acústico tb. Idem para posição de pilotagem e conforto.

[@cbcarneiro1]

@@42much1 Bom, para mim, exatamente o tamanho do carro e o espaço interno são fundamentais, até por isso tenho uma picape Ranger. Mas não vivo em um grande centro urbano e por isso não é um problema. Mas se vivesse, com certeza teria um carro pequeno para me deslocar pela cidade e um maior para as minhas frequentes viagens, algumas incluindo até a Patagonia argentina...

[@MrWJR7]

Sai do T-cross e fui para o Taos e fiquei muito satisfeito, dá pra sentir que o Taos é um carro muito bem construído....

Parabéns pelo carro

[@marioafuerte3086]

Sem dúvida !

[@shadaisalmos]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@clorilsonalencar1057]

Canal top. Virei freguês

[@ThanosWasRightt]

O que me incomoda nesses carros é o ADAS fraquinho. Cade a centralização em faixa? Cade o stop and go? Cade uma câmera 360 graus? Cade o sensor de ponto cego? Cade a camera ao ligar a seta, igual no creta? Por isso que eu acho o creta ultimate melhor que ambos.

[@naogritazl]

Acho que vale fazer um esforço e pegar o taos highline com teto rodas 19 bonitao

[@walteralbanazjunior4259]

Taos sem dúvidas

[@lenhadordasilva23]

191k num T-Cross? Um absurdo... prefiro pagar cerca de 30k a menos num Fastback Abarth ou mesmo a versão Limited.

[@marciliomg]

Ambas versão deveria ter o solar como opcional e tá na hora d receber o 1.5 tsievo no Brasil!

Concordo

[@emmanuel8564]

Carro da VW só se tiver muito desconto PR ou PJ

[@vitoroliveiraev]

eu sinceramente queria saber o que as pessoas veêm no T-Cross... Deram tanto reinado pra esse carro que agora custa o quase 200 mil

[@leopaesedias]

O único grande problema do t-cross é o preço. O carro é ótimo.

[@vitoroliveiraev]

@@leopaesedias é o preço pelo carro que é. É exatamente isso. A VW acha que colocar freio a disco na traseira já é elevar o valor do carro à um valor de Corolla Croos

[@LIMACOACH]

​@@leopaesediasacabamento é um lixo

[@gazoovw]

Não compraria nenhum dos 2, os concorrentes de ambos são mais atrativos, mas nesse comparativo obviamente vou de Taos.

[@oAndroidplanet]

Mds oq são esses preços

[@Ronildo820]

por isso não vende nada kk

@@Ronildo820 tem certeza? rsss entra na lista de carros vendidos no mês de março ai que vc vai se surpreender

[@Ronildo820]

@ compara com o antigo

[@duquebrasil8440]

@ ainda nao vi nenhum novo civic nas ruas da capital onde moro!

[@eduhimovic1296]

O controle de velocidade adaptativo é o mesmo nos dois? No tcross eu sei que ele não para 100%, gostaria de saber se nessa versao do taos comfortline é aquele que anda e para 100% igual o taoa highline?

Sim ele para 100% no Taos

[@user-ww3mh3xc9h]

Como assim mais barato? Os dois tão caro pra kct....carro zero no Brasil ta um absurdo de caro...

[@Carlos43277]

134 990 UM TIGGO SETE SPORT sem duvidas ,,,,,, UM TIGGO 7 e sobraria 50 k.... UMA BELA MOTO COM O TROCO .

[@josehenriquepenner]

A diferença é realmente discrepante de um chinês para um de marca mais "convencional"...

[@leopaesedias]

Mas o tiggo 7 Sport não concorre com esses dois. Concorre com versões intermediárias do T-cross. Só olhar os equipamentos

[@LIMACOACH]

​​@@leopaesedias7 sport concorre com Compass, Corolla Cross, Eclipse e Taos.

[@danielhobbista6706]

o problema é que não tem estoque. Aqui a fila de espera é de 8 meses, e ainda pagamento antecipado. Se não fosse o problema de estoque, acredito que o Tiggo 7 estaria nos top10 de vendas.

[@Paixãoporanimais100]

Nenhum deles. Iria com certeza de Tiggo 8 Max Drive e ainda sobraria dinheiro pra colocar a gasolina por alguns anos.

[@rudijr2008]

O preço do T-Cross está fora da casa. Ainda mais se comparado com um carro maior e também bem equipado como este Taos aí.

[@thiagonunes7596]

Corolla hibridy

[@Danilo20231]

E aí noob to pensando em comprar um tcross usado, o seu tem muito barulho interno?

Nenhum barulho. O pessoal fala o que não sabe Danilo, pode pegar sem medo

[@danielhobbista6706]

Tenho um Taos 2022, e tem uns barulhinhos SIM. VW é péssima no acabamento. A não ser que voce só ande no asfalto e ruas lisinhas, aí não aparece os barulhos.

[@rafaelfoudi]

Tirando multimidia e painel digital resto 100% um gol. Já fui fã boy da volks(carro inquebrável, etc). Hj sem chance

[@geraldoheck3976]

Bom dia. Quanto sai o taos esse modelo comprando com cnpj?

Preço sob consulta, tel na descrição

[@geraldoheck3976]

Ok obrigado

[@alanazevedo331]

Os valores estão ficando até puxado para quem tem grana pra comprar Antes o cara com grana andava de Mercedes hoje ele anda de t Cross

A hora que soltarem o preço do combustivel que tá represado vc vai ver rss

[@alanazevedo331]

Hahaha Que venham os meteoros

[@oscarduarte624]

Os dois estão ainda muito caro os chineses infelizmente não vieram para brincar ou baixa os preços ou não vende

[@renatomorais3437]

Tá brabo o negócio, quase 200k nesses carros, é o fim, tudo de plástico, qualidade já era. Excelente análise JC.

Os preços estão realmente muito altos em todas as marcas

[@eusouhalissonalves]

Quem fala q chinês desvaloriza muito. Faça uma conta simples. Nesse nível de preço QQ carro desvaloriza bem. Pegue a diferença entre preços mais a desvalorização. Duvido muito q, QQ versão do Tiggo7 perca pra esses vw.

[@leopaesedias]

O problema da caoa chery é a negociação. Não tem carro pra entregar, desvalorizam bem seu usado e jogam de 5 a 10 mil a mais no deles na troca. Fui ver um tiggo 8 e na prática os 40 mil de diferença no preço à vista viraram nem 20 na negociação com outras marcas.

[@RioAmazonas-sl8qs]

Taos

[@reginaldoalves4141]

Se houver um grupo de watsaap do taos , eu gostaria de participar , por favor manda o link

[@marciliomg]

Levo o t croos por causa d teto solar q o mais amo nos dois mas prefiro esperar a nova t croos 2025!

[@darlanandradefarias8791]

So uma duvida, o farol do tcross um projetor é alto e baixo, e o outro projetor é o que? Eu tenho ppaca vermelha e estou na duvida entre o tcross desse por 131 mil ou o virtus exclusive por 105 mil,l. Qual você escolheria?

O projetor é alto e baixo e segundo projetor é estético

[@darlanandradefarias8791]

@ obrigado 🤝

[@marceloforli8547]

Prefiro a T-Cross

[@analista_de_plantao]

Levaria o Tiggo 7X TGDI 1.6 completasso por $ 170K ! Superior em TUDO, motor, transmissão, acabamento, design, etc e ainda economizaria $20K, que significa $800 em IPVA a menos por ano. Mas pra quem gosta de queimar $, VW está à disposição !

[@lenhadordasilva23]

Mas o Tiggo é realmente confiável? Sabe de casos onde o crro chegou a pelo menos 200 mil km sem grandes problemas?

[@othiagoxavier]

Prestou atenção na última frase? “Mas pra quem gosta de queimar $”. E quem comprar um Chery está fazendo o que??? Dobrando dinheiro??

[@daltrofilho3577]

Todo vídeo sobre SUV tem comentários dos robozinhos da Chery.

[@analista_de_plantao]

@@lenhadordasilva23 pelo que acompanho do meio automobilistico, com exceção dos Tiggos 2 e 3, todos os demais veiculos da marca CaoaChery são extremamente confiáveis. Dê um google e veja sobre Tiggos importados fabricados por volta de 2010 com elevadas quilometragens. Há inúmeros elogios de proprietários sobre a robustez do produto. E quanto ao Tiggo 7X TGDI também desconheço relatos de problemas. Relativo a chegar a 200 mil km ... , eu traduzo como confiabiliade. Tanto aqui no Brasil como em sites intenacionais não encontro nada relevante que desabone os veiculos da Chery. Não sou fâ boy de marca. Tenho uma Tiguan e um Corolla. Cada um com seus pontos positivos e negativos. Resolvi deixar o preconceito de lado e valorizar meu dinheiro. Comprei um Tiggo 5X há 4 semanas. O carro é melhor do que eu esperava. Vou vender o Corolla. Pensei em trocar a Tiguan 2.0 num Taos, TCross, Renegade, Compass, Corolla Cross, HRV, ZRV. IMPOSSÍVEL ! Tiguan é superior em tudo. O único que está no meu radar, considerando a relação custo-beneficio é o Tiggo 7X TGDI 1.6, uma nave, por $ 170K. A única coisa que não gosto e me incomoda é o teto solar. Se houvesse a opção sem teto, já estaria com ele.

@@daltrofilho3577 rsss

[@Carlos43277]

191 TcrOSS ? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK PLASSSSSTIIIIIIIIICOOOOOOOOOOOOOOO

plastico de ouro rss

[@jucirlandio100]

[...] é aterrorizante um T-Cross está disponível por esse preço; o Taos não é diferente. Caro demais esses dois veículos por um preço tão absurdo. Os carros da VW são bons, mas não tem conforto. No seu interior simplesmente plástico duro e nem bancos automático.

conforto eles tem, só que o acabamento não é macio!

[@christianbalzano]

T-Cross vai receber facelift esse ano então eu não compraria nenhum dos dois. Taos é plataforma MQB contra MQB-A0 do T-Cross, isso significa tropicalização e barateamento nos custos de T-Cross. VW Play também é uma solução de redução de custos para não importarem a Discovery Media atualizada presente no Golf MK8. Apesar da mesma motorização, há muitos relatos de péssimo consumo no Taos. Apesar de muito plástico rígido, os carros topo de linha da VW são mais completos que a concorrência, isso é inegável. Mas a compra mais racional dessa plataforma MQB "abrasileirada" seria um Virtus Highline ou Exclusive, digo isso pois tem o mesmo entre-eixos, porta-malas gigante, o mesmo plástico rígido, mesma VW Play e mimos tecnológicos... porém, várias dezenas de milhares de reais mais barato, e também com facelift mais atualizado. Isso se você for fã de VW, senão daria uma olhada obviamente nos Chery. Ou esperaria novos lançamentos que prometem 24/25.

[@mauriciosilva3808]

Carros com acabamento lamentável pelo que custam. Após um certo tempo rodando parecem uma escola de samba de tanta batedeira. Fora esse pênalti acho o Taos mais negócio.

o Taos ficou bacana mesmo!

[@duquebrasil8440]

meu DEus, esses carrinhos de kinder ovo beirando os 200 mil...kkkk ...até quando seremos palhaços?

[@daltrofilho3577]

Chery tá gastando com robozinhos comentando vídeos kkkk os fanboys fake da marca estão em todos os vídeos de SUV ultimamente.

Eles só esqueceram de ligar os robôs pra fabricar os carros rss

[@Ronildo820]

pode falar o que for mas nada justifica o valor desses carros, por isso a galera comenta mesmo Chery

[@jenissonmiranda8604]

Ontem fiz test Drive no Taos highline. Muito bom. Porém em questão de conforto ao pilotar, acabamento e alguns mimos o tiggo 7 pro MD é melhor. Até mesmo o pessoal da venda da VW concorda. O problema da Chery ainda é revenda (p quem pensa em carro como negócio) e seguro que pode ficar mais caro por conta da disponibilidade de peças.

[@diogofreitas5759]

o túnel parece um muro kkkkk ridículo!!!!

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