Тарахтит двигатель 1.8 TSI VW, Audi. CPRA, CPKA

[@gmupsolutions]

Агонь, спасибо за полезное видео

[@valeriinik2521]

Так это ген3, маленькие полимерные уплотнители. Тот мотор что в ролике- не было фиксации вала в исходном позднем положении - вот и расколбасило. Возможно причиной был и клапан управляющий фазика - на первых ген3 это болезнь, лечат заменой клапана на новую ревизию

[@РоманШрамко-ы3б]

Здравствуйте. А на горячую стук проходил? У меня только на холодную стучит, как только прогреется всё в порядке.

[@autowork5569]

Нет, не проходил. На холодную - скорее всего гидрокомпенсаторы тарахтят

[@DmytrovichEXPERT]

Доброго здоровʼя! В мене такий звук після заміни розпредвала! Тільки на холостому такі звуки…. буває пропадає і появляється само по собі, якщо трохи газу 1.1 оборотів вже його немає… це така ж проблема і у Вас була?

[@autowork5569]

Клапан спробуйте замінити той що вкручуется в распоед

[@captannemo4708]

заварить наглухо предварительно выставив метки. будет работать и не жужать.И при езде ничего не заметите. А то сразу на мусорник разборки бежите да еще 150 доларов.Правильные такие только за границей,где это гомно есть новое и при том по цене 30-50 доларов вместе с работой.В 90е на опель кадет цепь грм однорядку с советского мопеда напялили, ездил кадет и не кашлял.

[@autowork5569]

Тоже думал заварить, только не кто не хочет на своём двигателе рисковать 😁😁😁 И ещё как-то программно отключить датчик клапана на шестерни нужно. Короче - сложно все это. В остальном согласен - двигатель сыроват...

[@Dalnoboy1]

@@autowork5569 лучше сразу коленвал к шатуну приварите) Любите машину - любите и нормально обслуживать. В данном случае тачку имели во все щели в Америке, наездили тыщ 100-200, непонятно как обслуживали, разбили, и только потом она попала в Украину, где ее воспринимают (судя по комментариям), как новую, и она должна еще 200 тыщ отходить без вложений? Вообще несерьезно таким колхозингом заниматься( Есть еще вариант купить новую машину, (дорого?) или ездить на жигулях/кадетах/..., где распредвалы не 1000$ стоят (в самый раз!)

[@arlanamantay9702]

Здравствуйте у меня на малых как дизель звук чуть газу даешь пропадает. И потом выходит на приборе низкая давление выключить двигатель. Что может быть тоже такой же двигатель 1.8 Шкода а7 2014 год

[@Fespero]

Балансировочные валы

[@АсельКудайберген-р8д]

Рахмет

[@johnl.7438]

Какой год? У меня passat nms 2016 1.8 CPRA такие эе симптомы.

[@autowork5569]

2015. Для диагностики нужно снять только верхнюю пластиковую крышку

[@ЮрийРыбченко-з4н]

Добрый. Я так понимаю в американских движка только замена распредвала? Подругами не как верно?

[@autowork5569]

Так

[@morganplay2845]

На мою Шкоду 1.8tsi головка всборе новая столько стоит

[@ДимаШушмаркин]

Добрый день подскажите пожалуйста если снять крышечку с фазорегулятора которая на 4 болтах,чтоб посмотреть что там творится!!! Обратная установка её требует какой то центровки??? Подскажите как её поставить правильно!!!

[@autowork5569]

Здравствуйте, нужно придерживать заднюю крышку, сложного ничего, установить на место чтобы метки на крышках были чуть впереди метки на шестерне (обратите внимание, на самой шестерне метка нанесена на всех 3 частях шестерни - передней крышки, шестерне и задней крышке)

[@ДимаШушмаркин]

Спасибо большое буду пробывать !!!

[@ДимаШушмаркин]

А вы где находитесь??? И номер телефона можно ваш!!!

[@autowork5569]

@@ДимаШушмаркин Киев, СТО "Для Своих" на Гугл картах. Сегодня выходной только, с пн. Набирайте

[@пилотмастер]

@@ДимаШушмаркин туда уже не поедите

[@Axelon-wu2ti]

Поменял лопатки, звук вообще никак не изменился, за то изменился в лучшую сторону, когда перешел на другое масло.

[@TEHNOOPEN]

на какое? с какого?

[@Axelon-wu2ti]

@@TEHNOOPEN с Titan 5w40 на Ravenol 0w40, н на нем расход больше получился.

[@lihodeyi7979]

Приветствую! Есть видео, по ЕВРО распредвалу?

[@autowork5569]

К сожалению нет( Ждём клиента, у них это частая проблема. В интернете полно информации. Там проще, распредвал снимать не нужно

[@lihodeyi7979]

@@autowork5569 жаль, я далеко - клиент ваш!🤷‍♂️🤣

[@lihodeyi7979]

@@autowork5569 есть, ещё вопросик - где приобрести, эти "лопатки" и как ГРАМОТНО, они называются ?🤔

[@autowork5569]

@@lihodeyi7979 "лопатки для шестерни фазорегулятора фольцваген" так в Гугле и забивайте, там сразу на Драйв ссылки подтягивает. У нас в районе 50S цена за комплект. Думаю цена везде ± такая же, если токаря знакомого нет. Но перед заказом лучше снять крышку с шестерни и померять пазы, т.к есть и ремонтные размеры лопаток, +0.05, +0.10мм. Удачи в поиске и ремонте ✌️

[@lihodeyi7979]

@@autowork5569 🤝🤞

[@PavelRekunMenos]

А в каком городе вы находитесь?

[@autowork5569]

Добрый вечер, в Киеве

[@kaxabermchedlidze3097]

Кагдо заводиш инагда торохтит чем причина

[@autowork5569]

@@kaxabermchedlidze3097 уровень масла проверьте. Возможно на натяжитель цепи не хватает давления

[@АндрійДемяник-л1й]

Добрий день сс2013 рік америка сста мотор 2.0 tsi там можна замінити лопатки

[@autowork5569]

Доброго дня, ще такий не був в ремонті. Нажаль не підкажу.

[@РусланГромчук]

Они не ремонтируются разве?

[@autowork5569]

В оригинале - не ремонтируются. На европейские распреды, уже люди подобрали марку стали "лопаток" и делают их ремонтные размеры. А вот на американцев - к сожалению только распредвал менять.

[@РусланГромчук]

@@autowork5569 машина с Америки разве не делалась немцами на их рынок или как?

[@РусланГромчук]

@@autowork5569 у меня ауди с Америки, хотелось бы понять

[@autowork5569]

@@РусланГромчук самое простое, это снять верхнюю крышку цепи ГРМ и посмотреть на шестерню, если её крышка на 5 винтах - то мотор европейский и можно будет поменять лопатки, если на 4, то только замена распреда. Ну или ещё проще по вину пробить какой мотор CPRA и CPKA точно под замену распред

[@РусланГромчук]

@@autowork5569 спасибо

[@captannemo4708]

цепь конченая. Моторесурс заводом умышленно уменьшен инжинерами. даже цепь с копейки и то крепче

[@autowork5569]

Все верно, и ещё натяжители старого образца - шлак. Недавно чинили голову, там цепь растянулась и зацепилась за маслосливной желоб на передней крышке ГРМ ( та что с сальником колена), 8 клапанов на впуске как червей погнуло... Ещё по форумам говорят, что и пружины на клапанах тоже хлам...

[@Dalnoboy1]

Копейка тоже 200+ сил дает при расходе в 10 литров и при нормах евро-5?

[@obender8835]

Очень сильно шумит после замены распредвала у трактора тише звук мотора

[@autowork5569]

Я перед тем как ставили распред с разборки - открывал крышку и смотрел лопатки. Возможно недобросовестный продавец вам попался? Или вы новый ставили?

[@staspunduk7164]

А де брали розпридвал.тому що мені потрібен

[@autowork5569]

Попробуйте на автопро забейте номер, там дают и номера разборок. Вмы брали на разборке в Киеве на Отрадном, к сожалению контакт не сохранил

[@staspunduk7164]

@@autowork5569 а підскажіть будласка через це можуть плавати обороти

[@staspunduk7164]

І де написаний номер

[@staspunduk7164]

А то в мене проблема коли заводиш є цокотіння а потім плавають обороти і загорається чек на сто сказали потрібно міняти розпридвал.

[@autowork5569]

@@staspunduk7164 номер можно посмотреть по каталогу через винкод, по оборотам - не уверен, что замена поможет. Проверьте лучше ещё на другом сто у диагноста. Причина замены у нас, был рокот двигателя, но даже с такой поломкой распреда, обороты не плавали

[@morganplay2845]

1000 баксов чёт дорогой распредвал

[@Нормуль]

не понял...сначала показали одну муфту, а в конце другую... не понятно... там набило, здесь нет... хуета какая-то. ты если вставки делаешь объясняй хотя бы

[@autowork5569]

Показал чем отличается распред американца и европейца. Если внимательно смотреть и слушать видео, там все понятно. Вставставка как раз после слов "как на европейцах", и дальше та инфа, что нашел в интернете.

[@autowork5569]

В описании видео есть телефон, там вайбер, в рабочее время помогу

[@Нормуль]

не могу добавить ваш номер в вайбер. я из россии

[@autowork5569]

@@Нормуль [phone]

[@Serzyk7]

@@autowork5569 Причем тут Америка\Европа, разберитесь в вопросе.. это принципиальная разница различий распредвалов Ген2 и Ген3 двигателей и не важно в пределах Европейских или Американских двигателей.

[@ОЦезарь]

Выз з Украины

[@autowork5569]

Да

[@ОЦезарь]

@@autowork5569 у меня тоже шум приговорили розред вал фазо регулятор но плавают обороты и троит машина

[@ОЦезарь]

Подскажите пожалуйста вчом ищо может быть проблема

[@autowork5569]

@@ОЦезарь если шум, то нужно вскрывать крышку и смотреть внутри фазика, или для начала посмотреть натяжку цепи, и померять расстояние между шестернями (в интернете погуглить, там есть инфа 126мм по-моему) и от этого плясать

[@autowork5569]

@@ОЦезарь шум 90% лопатки. Проверьте уровень масла, если низкий - будет шум. Неровная работа может быть от подсоса воздуха, либо свечи. Начните с малого - замените свечи и поищите подсос. Даже резинка на маслозаливной крышке может пропускать и будет подтрушивать машины