Збір на потреби двох підрозділів НГУ. Потрібно 86 тис грн на наступне обладнання: 2 шолома FAST 2 пари активних навушників Eararmor M32 + кріплення 7 штурмових рюкзаків 2 плитоноски 2 рпс 20 підсумків під магазини АК 2 підсумки скиду 8 підсумків під турнікети 4 гранатних підсумка Для бійця 23 бригади НГУ потрібне наступне: шолом типу FAST активні навушники Eararmor M32 + кріплення плитоноска Давайте допоможемо разом! Разом до перемоги! Слава Україні! 🎯Ціль: 86 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/62BLfNuiq6 💳Номер картки банки 5375411216599493
@ruslanmulyk860110 ай бұрын
Гарний огляд. Дякую за цікавий контент та харизматичну подачу😊
@АнатолійЛанюш10 ай бұрын
Машина не погана, ексклюзивна, ціна трохи за дорога. За таку суму можна взяти максимальний Кодіяк Sport line, но кожному своє. Класне відео. За відео 👍
@ВалерійБілозір10 ай бұрын
😆
@romaseninromasenin9552Ай бұрын
Не перегибайте ,кодиак на том же пробеге и комплектации,будет всегда дороже ,как и алспейс.
@romkox99910 ай бұрын
Класний автомобіль 👍, я до речі, теж його розглядав до купівлі,але Сергій (колега Івана) мені скоріше знайшов Tiguan allspace 2018 року 😂,за що йому і дякую ❤️ Автомобіль мені кожної поїздки приносить задоволення і приємні емоції ❤
@Константин-ь8х6э10 ай бұрын
Коментарі про "дорого для сеата", "та можна було б взяти..." викликають тільки іронічну посмішку. Іван сказав, що машина під замовлення. І скоріш за для клієнта було принципово 7 місць, панорама, не шкіряний салон (вже награвся) та прийнятний пробіг. І саме ця модель, а не попсові тігуани та кодьяки. Тому вибір навіть в Німеччині був не такиц щоб і великий скоріш за все. Офіціалів с такою комплектацією у нас не буває або чекати рік. Тому все зрозуміло. А якщо розмірковувати з позиції "кращий варіант - самий дешевий", або "через рік він пів ціни втратить", то це теж... як би сказати, щоб нікого не образити... це не хід думок потенційних покупців машин такого класу. Все варто своїх грошей.
@tihanskiy76209 ай бұрын
Трошки незрозуміла ціна, бо ми за 43 місяць назад купили новий Таракко з салону в топ комплектації (немає тільки панорами та сліпих зон)
@IvanRybka9 ай бұрын
На 7 місць?
@igornetigornet464410 ай бұрын
Чотири роки їжджу на Seat Toledo 2006 го і не розумію чому Seat не такі популярні як шкоди чи Vw. Німецька якість в іспанському дизайні
@dmitriybalkovoy976310 ай бұрын
Була, шкода фабиа 2 проблем незнав, купив толедо 2008 1.6 mpi, з початку ого як классно та ціна супер, а по факту за рік поміняв все крім кузова, но таке попалося. А так комфортна, по керованосі, тормоза взагалі мега супер. Продав і сказав сіат ніколи. Електрик сказав на всьому ВАГ електрика іде одна, а на сіаті то жили тоньші, то ізоляція, також і якість матеріалів не дуже. Купив гранд сценік 3. Но все одно ходів би другу авто Сеат фритрек))
@sanchomus2 ай бұрын
Як динаміка автомобіля? Чи варто його розглядати для сімʼї з 3-ма дітьми, чи все ж таки вибирати щось між sharan/alhambra?
@oleksandershevchenko806310 ай бұрын
Кросовер - вогонь, і ще і гарний. Японці можуть конкурувати лише по ціні, але завсім не суттєво. SEAT молодці
@bulldozer_ua123110 ай бұрын
мазда сх5 класний кросовер, ну як не суттєво, ну давай порівняємо мазду сх5 і тігуан, сх5 стратує від 1168900 і тігуан від 1 496 795, але півляма то не СУТТЄВО))
@oleksandershevchenko806310 ай бұрын
@@bulldozer_ua1231 Згоден, коли хочеться Тігуан і пів ляма не шкода. У мене в будинку дівчата на порш макан S їздять у офігезному кастомному зеленому кольорі - там за цей колір теж майже пів ляма доплата, але деяких людей це не зупиняє😁 Головне - отримати те що хочеш (якщо є за що).
@cinzanosytopyano10 ай бұрын
це відео тривало би півтори хвилини, якшо Іван би чесно сказав про це авто так як є: це просто Tiguan Allspace з іншими задніми і передніми фарами
@artemvirchenko197110 ай бұрын
Це не так, поведінка на дорозі інша
@Andriy_Melnyk10 ай бұрын
Подібний спереду на Suzuki чимось. А машина сподобалась. Задні сидіння можна знімати щоб збільшити об'єм багажника?
@КостянтинСабодаж9 ай бұрын
Автор, по відчуттям, якщо памʼятаєш - чи є затуп 1-2 секунди при натисканні педалі акселератора?
@ВладимирАртемьев-й2ц10 ай бұрын
Дякую за огляд авто!
@andreylutenko198910 ай бұрын
Іване, які приблизно витрати при швидкості 130 км/год?
@relaxingtimemusic982010 ай бұрын
Добрий день підскажіть будь ласка чому на Нісан ліф дьоргається педаль тормоза. Це стається назавжди хвилину подьоргається і перестане
@СергейОстапенко-ю9м10 ай бұрын
Іван я не зрозумів dq 500 , чи 381 . Бо попередньому відео ви казали 381 коробка
@toptimys10 ай бұрын
Не критикую вибір власника, це його справа і його гроші, але для себе я не бачу переваг такого варіанту. Трирічний Сеат без гарантії з пробігом 100 тис. за 40к (з ТО, хімчисткою і сигналкою вийде стільки) якось не взлітає. Хай, навіть, він умовно семимісний. Доречі, Іване, це офтоп, але чи є у вас в планах відео по наявним в Україні варіантам сигналізацій середнього/високого рівня? Бо до повномасштабного, у нас на ринку було багато російських брендів, цікаво як зараз.
@olegstefaniv758410 ай бұрын
100% згідний. Це оверпрайс за Сіат.... за ці кошти уже можна дивитися в сторону Туарегів передостаннього покоління....ще трошки докинути
@ivanivanov623410 ай бұрын
По перше за ці кошти можна купити новий і доплатити в кредит 200 к на 2 роки
@alenaalena414110 ай бұрын
Маю досвід використання на VW литовської сигналки. Якщо коротко - це 💩 Подробніше, якщо треба розкажу.
@olegstefaniv758410 ай бұрын
@@alenaalena4141 was??
@tihanskiy76209 ай бұрын
За сорок з копійками можно купити Таррако новий в салоні. Тому справді не дуже зрозуміло доцільність покупки саме цього
@user-KNEKEN10 ай бұрын
Дякую за обзор Але на мою думку що двері що в алспейсі що в даній моделі одного розміру
@alexoriekhov750510 ай бұрын
Щось я прослухав чи була оголошена його вартість?
@marshalteam979410 ай бұрын
Дякую за відео
@Mandry_z_boykom10 ай бұрын
А який сенс купляти бу сват за 36 к дол.? Я його бачив в салоні - машина прикольна по ергономіці і стилю, але ж то сіат, а не ауді!
@vakhid10 ай бұрын
Давно чекав на цей огляд саме від Івана. Але скажу відверто - назву відео до кінця так і не зрозумів. До чого тут "рак" і чому "напів"? Щодо самого автомобіля, скажу коротко - другий рік володію таким і повністю задоволений. Тільки благаю, Іване, правильно вимовляйте назву авто - друга літера "A" 😉.
@arcturian36910 ай бұрын
D це з Дортмунда?
@vassem5427 ай бұрын
А Сеат толедо,хіба не d клас?
@ВікторТитенко10 ай бұрын
А як щодо Рено Колеос? Новий коштує 33-36 тисяч доларів і я не думаю, що він поступається в чомусь даному Сеату. Цікаво було би побачити порівняння і від вас😁
@jack0770u10 ай бұрын
рено-говно) ваг група хоть рулится нормально
@ВікторТитенко10 ай бұрын
@@jack0770u рено - це круті автомобілі. Говно - ти, якщо таке пишеш.
@user-ke3nv10 ай бұрын
@@jack0770u У VAGіно вода подгорело от рено?) Не заливай, разница только в качества материалов и продуманности.
@_Pretender10 ай бұрын
@@jack0770u...ти при пам'яті? ...Renault учасник і неодноразовий чемпіон Формули 1! В його "конюшнях" працювали десятки видатних світових автогонщиків! Renault є ПЕРШИМ в світі автовиробником, який отримав 5-ть зірок краш-тестів EuroNCAP! Renault є "володарем", головним акціонером пари японських автовиробників. Двигуни Renault ставлять на ...Mercedes, Infiniti, Nissan, Suzuki, і т.д. Лише розумово відсталі Де'Билл'ы можуть писати в сторону Renault "гімно"! То ж дискутувати з експертом по "гімну" немає сенсу від слова зовсім! І да, поки на Renault появиться перший рижак ржавчини, VAG згниє в перегній!😂
@ИванРевуженко10 ай бұрын
Якай. Движок
@никитаВласов-й4р10 ай бұрын
Ціна йому 32 тисячі, по вторичному ринку дивлюсь вони взагалі не продаються по пів року
@bogdankaspruk868710 ай бұрын
Реально дорого. Такий новий, 2024 року випуску з салону $47000 ( 5 місний, але все ж новий!)
@romaseninromasenin9552Ай бұрын
Цена космос,я 3 месяца назад купил 2020 года ,с коженным салоном ,а не тряпкой как на видео,2.0Tsi,с пробегом 63000,тоже с битаудио,без люка и не семиместный,за 28000 евро.
@revikvova10 ай бұрын
Гарне авто але мій Сеат Леон Експеріанс кращий😁
@wariety10 ай бұрын
Про те що таррако добре продається в автосалонах в Україні - це ви добре пожартували)) Можу Вам скинути консалтинг по цій моделі. Продажі цієї моделі мертві. Дуже часто дилери вимушені їх віддавати в нуль без маржі, щоб хоча б повернути свої кошти. На вторинному ринку ще печальніше, бо падіння ціни буде колосальним. Недооцінена модель та мертвий бренд, який ВАГ закриває і залишає купру. А таррако можна купити тільки у випадку коли гроші свої не рахуєш, тому що вже через рік при продажу доведеться її подарувати.
@Alexmrg12310 ай бұрын
купляти треба те, що подобається, скільки того життя. а брати машину і рахувати за скільки її продавати будеш - це якийсь особливий вид мазохізму. ще й через рік.
@wariety10 ай бұрын
@@Alexmrg123 заради Бога купляйте що Вам подобається, якщо є надлишкові кошти. Десь я з Вами згоден, але не в випадку с таррако, коли є такий самий кодіак, який у вас з руками відірвуть за нормальні гроші.
@ДенисВербіцький-ц8ц10 ай бұрын
@@warietyви написали що через рік прийдеться подарувати. Я би з радістю прийняв в дар 1-2 річне авто, та що ж там, навіть купив би, з хорошим дісконтом наприклад 40%. Скажіть де?) А таких нема, гляньте скільки кодіак коштує зараз, в нормальній комплектації не бубновий якийсь. Це як стереотип шо опелі гниють…так і сеат погана машина)) живу в Швейцарії, сеат/купра тут ну прям дуже багато.
@wariety10 ай бұрын
@@ДенисВербіцький-ц8ц причем здесь Швейцария, если речь идет об Украине?))
@Alexmrg12310 ай бұрын
@@wariety дякую, друже. власне так і роблю - купляю що подобається в розумних межах свого бюджету, щоб ні покупка ні її утримання не впливали негативно на фінансове забеспечення сім'ї. смаки - це суб'єктивно. але візуально мені тарако подобається більше кодіяка/тігуана/ку5. кому, коли і за скільки буду продавати - не парюсь. бо авто це не інвестиція. і можна втоталити буквально через день після покупки. але відсутність підігріву керма у таракана - це епік фейл. наразі на цих дизелях все одно нема куди далеко їздити, то майже спонтанно придбав електро-кону. по місту 200 електро-конячок дарують емоції.
@vacjpupkin790710 ай бұрын
як на мене то дорогуватим вийшов як для бу авто
@Igor.life514510 ай бұрын
Лайк)
@artemvirchenko197110 ай бұрын
Для тих хто чомусь вважає, що таррасо - "такий самий як кросовери, валкий та "не рулиться", коротеньке відео. Зверніть увагу на рух "змійкою". Де там кріни та валкість? :) Самі цікаві знайдуть на тому каналі тести інших авто, і універсалів і седанів, і зможе порівняти хто з них валкий по справжньому :) kzbin.info/www/bejne/iGGknqWPeMdnm5osi=x0_T_p_JyMGTFLa8
@strelokreg25 күн бұрын
Сеат это тот же ваг. Черты общие есть. И когда езжу по трассе ночью очень часто путаю ваг групп Ауди Фольксваген и Сеат. А вот уникальный это Купра. Хоть и ваг но уникальный
@АлександрТрицко10 ай бұрын
🤙
@РоманТокаренко-е2и10 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ВалерійБілозір10 ай бұрын
Ціна... ЖАХ... ні пр що. І то Ви порівнювали "це" з Пассатом В8 ? Серьйозно?...
@oleksiisevastianovych10 ай бұрын
Infinity QX60
@ЕвгенийАвраменко-л9к13 күн бұрын
У меня такой же автомобиль. Добрая машына, вельмi падабаецца.
@everton_kh10 ай бұрын
Цена космос😮
@Николай-ч4в6ъ10 ай бұрын
🚗💸
@ОлександрЖовклий-в3ы10 ай бұрын
Хочу сузукі вітару, автомат
@АндрейМишура-ы7я10 ай бұрын
Як на мене краще Кодіак взяти RS !!
@юрадемьяненко-ф3ы10 ай бұрын
Кодіак vrs з таким пробігом буде набагато дорожче. подивіться террако купра і ви зрозумієте що кодіак просто дно в порівнянні.
@micha_lee_10 ай бұрын
Чуть не упал, когда услышал цену за пятилетний сеат 0_0 Себе тоже искал 7м мест и остановился на ид6, вышел ~23к евро за авто 22го года
@mgavr-wu1er10 ай бұрын
Він має всю проводку з Житомира 🫡
@Oleksii.Honcharuk10 ай бұрын
Як би я НЕ любив кросовери, які є лише продуктом маркетингу, але цей - Seat Tarraco - єдиний кросовер з усього пула кросоверів який би я придбав. Навіть не Tiguan/Tiguan Allspace, а саме цей. Є щось у ньому… Якась ексклюзивність і емоційність))
@ВікторТитенко10 ай бұрын
Коли вже Іван почне знімати Пежо та Рено? Ну реально, французи дуже подобаються. Хоча і ВАГи непогані останніми роками. А от з нульових, однозначно, краще французів брати.
@Anatoliy-i6h10 ай бұрын
Ніхуа собі (бюджетник)🤯то краще вже рав4 або хайлендер взяти.
@kostyash654910 ай бұрын
Чому краще? Рав4 це трохи менший клас, а в хайлендері тільки бензин, та ще й 3.5, розхід буде під 15 по місту, а в таррако/тігуані/кодіаку до 10л з 2.0, та ще й їде на секунду швидше до сотні. Мені, наприклад, дизайн тойоти то якась зухвала самурайщина, не заходить, а їх мультимедіа то взагалі страх. То чому ж вона краще?
@Anatoliy-i6h10 ай бұрын
@@kostyash6549 ціна та дизайн не такий кислий🤔
@hizhym10 ай бұрын
Mitsubishi ASX
@Alexmrg12310 ай бұрын
тарако класний візуально але щось по можливим комплектаціям завжди обділений. якби їх пакували як кодіяки - нафіг та страшна шкода
@IvanRybka10 ай бұрын
А цей не запакований виходить?
@Alexmrg12310 ай бұрын
@@IvanRybka не все, що хотілося б: мультимедіа 9" не буває ДЛА в фарах не буває підігрів керма - така дрібничка, а нема
@IvanRybka10 ай бұрын
@@Alexmrg123 є гарна ціна
@Alexmrg12310 ай бұрын
@@IvanRybka згоден, ціна в тарако за всі наявні опції хороша .
@Dex83sx10 ай бұрын
Та де там класний, сокирою вирубаний, ще і диски від Субару ХВ втулили.
@ЗинединЗидан-б3е10 ай бұрын
Тачка классная,но новый в салоне 40000.
@IvanRybka10 ай бұрын
43.000 з пенсійним на 5 місць. Додайте опцій які є в цьому авто і отримаєте майже 50 😁
@1VaLeRa110 ай бұрын
Як на мене, краще менше опцій за НОВЕ авто... Це ж ВАГ, ви ж самі собі придбали пусте авто, і потрохи встановлюєте собі плюшки. Чим Сеат відрізняється від Гольф в плані додавання плюшок?
@nexustime771310 ай бұрын
напів рак напів...)))
@Kamentman10 ай бұрын
Вона нова в салоні в Україні 42000 коштує 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@toyota696810 ай бұрын
Таке шось ,якшо чесно ,моя думка.
@calmfm9876510 ай бұрын
Підпис до відео то ваша слабка сторона. Пора відписуватись