Tarraco или Kodiaq? Что выбрать? Skoda против SEAT

  Рет қаралды 235,179

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

4 жыл бұрын

Фактически SEAT Tarraco - это VW Tiguan Allspace. Хотя СЕАТ на 4 см и длиннее. Только благодаря немного другой передней и задней части, Таррако выглядит получше. Сильно лучше. Подробнее в обзоре. Лопаты туристические на ЕК: ek.ua/u/4ZGDw/a
Цены и ТТХ SEAT Tarraco 2019 - seat-tarraco.infocar.ua/tarra...
СЕАТ Таррако на автошоу в Париже 2018 - • SEAT Tarraco. Kodiaq н...
SEAT Tarraco 2019 в ЧтоПочем - • Чем SEAT Tarraco лучше...
ФЕТУС: www.fetus.kiev.ua Тел. +38-050-382-39-91
Наш тест Шкода Кодиак - • Skoda Kodiaq - тест-др...
ЧтоПочем Skoda Kodiaq - • #ЧтоПочем: Skoda Kodia...
Тест Volkswagen Tiguan Allspace - • Allspace - новый Tigua...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #ПашаКащук #SEAT #Tarraco #SEATTarraco #Сеат #Таррако #Тарракон #СеатТаррако #Таррако2019 #Таррако2020 #Tarraco2019 #Tarraco2020 #СеатТаррако2019 #СеатТаррако2020 #SEATTarraco2019 #SEATTarraco2020
Конкуренты SEAT Tarraco: Skoda Kodiaq, KIA Sorento, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Ford Edge, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Honda CR-V, VW Tiguan Allspace.
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 408
@PeterParker-gg5tm
@PeterParker-gg5tm 4 жыл бұрын
"Это - Сеат Таррако и это все, что вам нужно о нем знать!". Спасибо, Ярослав! Дальше не смотрел, ибо уже узнал все, что нужно было!:)
@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr 4 жыл бұрын
)) =
@svsv1402
@svsv1402 4 жыл бұрын
@@MrVitaxaDnepr Я вообще про эту хуету не знаю ничего и не слышал, хотя и работаю очень тесно со всеми производителями...
@yuriyk7867
@yuriyk7867 4 жыл бұрын
Это 5 ! :)
@teploscom9791
@teploscom9791 2 жыл бұрын
кадьяк повеселее. Парни, вы в курсе почему сейчас нет 1,4 новых?
@leonidkrysiuk7151
@leonidkrysiuk7151 4 жыл бұрын
Очень классное сравнение. Выпуск как всегда на высоте!!!
@alexey2321
@alexey2321 4 жыл бұрын
Ярик, как всегда, на высоте! Кстати, с Днём Рождения, дружище!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Спасибо)
@VET_87
@VET_87 4 жыл бұрын
Тест, монтаж и звук. "заставки" супер, - Вы молодцы, интересно смотреть!
@user-gu9ys7cu8g
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
Спаибо за сравнительный тест двух очень близких автомобилей.
@user-rc7lt7wq6d
@user-rc7lt7wq6d 4 жыл бұрын
Ярик сильно добавил как ведущий.Так держать.Это всей команде.
@Fima_life
@Fima_life 4 жыл бұрын
Ярик, с днем рождения!))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Спасибо)
@pcbmaciek4786
@pcbmaciek4786 3 жыл бұрын
Fajne porównanie. Ciekawa próba terenowa. Świetny test!
@user-nl3ee5xh4u
@user-nl3ee5xh4u 4 жыл бұрын
Хорошо, что Ярык напомнил о своём росте, а то я уже подзабыл)
@user-nk4ds1nf5g
@user-nk4ds1nf5g 4 жыл бұрын
Как всегда отличный тест! Спасибо!
@mykolapazenko910
@mykolapazenko910 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за интересные обзоры!!!
@user-hw4jr9gl8s
@user-hw4jr9gl8s 4 жыл бұрын
Очень клёвая подача материала. Восхищаюсь этим ведущим.
@sergshironosov666
@sergshironosov666 4 жыл бұрын
Отличный и информативный обзор и как всегда супер музыкальное сопровождение!
@successful9229
@successful9229 4 жыл бұрын
Ярослав, як завжди цікаво, інформативно!
@user-bq6cf5jc8e
@user-bq6cf5jc8e 4 жыл бұрын
Тачки норм, но лайк за лопату! Вы давно не копали? однозначно лайк!
@RENAULT3223
@RENAULT3223 4 ай бұрын
Гарне відео Станіслав дякуємо вам за вашу передачу ви найкращі ❤
@TheXalerik
@TheXalerik 4 жыл бұрын
Отсылку к обзору Фокуса оценили ;) лайк за немца :)
@Drakoniche
@Drakoniche 4 жыл бұрын
Ярик- с Днём Варенья!! Если это правда)) ?? обзор норм, Пашу кроешь))) а Сеат реально повеселее - сам хотел Леона )))
@user-it9yf1hz9x
@user-it9yf1hz9x 4 жыл бұрын
А про лопату хорошо. Спасибо за ролик.
@y.m.2893
@y.m.2893 4 жыл бұрын
А мне Таррако внешне намного менее органичнее, чем Атека. Да, она меньше, но дизайн лучше, и интерьер тоже, ИМХО. Ярославу лайк авансом, посмотрю уже после работы, в движении не безопасно))
@evgeniykent550
@evgeniykent550 4 жыл бұрын
Как по мне так шкода визуально вообще никакой... сиат поярче выглядит!!!!!
@dranat1000
@dranat1000 4 жыл бұрын
Сеат, полено.
@evgeniykent550
@evgeniykent550 4 жыл бұрын
@@dranat1000 ...может и полено..я не о ездовых качествах ,а о визуальных!
@videostudioAChich
@videostudioAChich 4 жыл бұрын
За такие деньги, он выглядит - "НИКАК" !
@TylerDurdenForever
@TylerDurdenForever 4 жыл бұрын
На вкус и цвет. Мне шкода зашла
@evgeniykent550
@evgeniykent550 4 жыл бұрын
@@TylerDurdenForever... конечно, всем одинаково не может нравиться!
@user-vq1jl6eo9e
@user-vq1jl6eo9e 4 жыл бұрын
Паша, Ярик и Сергей насколько все разные.. что очень интересно и гармонично друг друга дополняют.. я думаю у них здесь хорошее будущее 😊
@dp7561
@dp7561 4 жыл бұрын
Ооо, 302 к... Поздравляю!
@GermanTomaso
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
Это подарок Ярику на День рождения от подписчиков 😜
@Dumbodanbas
@Dumbodanbas 3 жыл бұрын
Дякуємо за відео. Сеат якось свіжіше дивиться.
@artem.syliuk
@artem.syliuk 4 жыл бұрын
С Днём рождения!
@glafirabelkina3798
@glafirabelkina3798 4 жыл бұрын
Ждали свой Кодик 5 месяцев☺️ лето в Коста Бланка, второе лето плюс галопом по Галиции, Рождество в Европе🙌🏻 и все это с ребенком в автокресле. В ближайшие 3 года не променяю своего мишку❤️
@u2beuser
@u2beuser 4 жыл бұрын
Таррако выглядит чуть свежее, но по соотношению цена/качество Кодиак вне конкуренции.
@u2beuser
@u2beuser 4 жыл бұрын
@@Terminator-cv5lv Я открою большой секрет: СЕАТ - это тоже ВАГ! :)
@maltz8616
@maltz8616 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень ждал, понравился. Ярик, скажи пожалуйста как едет 150 сильный дизель Тэрако по сравнению с Кодиаком. В цифрах по обзору этого не было. И как вообще тебе по ощущениям 150 и 190 на одной и той же машине? Спасибо.
@user-dl5yg1dl9c
@user-dl5yg1dl9c 4 жыл бұрын
Есть один ещё момент - Сеат, на много быстрее потеряет в цене на вторичке, в сравнении с Шкодой. Несмотря на один концерн.
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Как всегда отличній текст!
@ua_LUNA
@ua_LUNA 4 жыл бұрын
Как всегда, ТОПчики, безумно понравился обзор, надо чаще сравнить авто 👍🏻
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Спасибо! и особое спасибо за лопату.
@GermanTomaso
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
Да, лопата зачетная, модель Truper TR-BY с ручкой 69 см производство Мексика, ей даже можно гвозди забивать: kzbin.info/www/bejne/pWHNgqOapM10fM0
@captaindonau701
@captaindonau701 4 жыл бұрын
Внешне Сеат нравится больше и Кодьяка, и длинного Тигуана. А вот планшет внутри лучше вписан у Шкоды. А тест-сравнение понравился. Спасибо.
@arturandrusishyn4549
@arturandrusishyn4549 3 жыл бұрын
Классный обзор.
@bold_clover1864
@bold_clover1864 4 жыл бұрын
Может следующий обзор будет на MINI COOPER COUNTRYMAN?
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 4 жыл бұрын
Ярик! За вот это "пусть даже и вождения кроссоверов" просто +стопиццот лайков, лучшее резюме ))) ИМХО, выбирая из этих двоих, для меня сеат. Но наверное этот сеат - леон )))
@user-vt2sc8ml1z
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
выпуск найс. а чего шкоду на ту же горку не загнали?
@user-sn6nk2ks1c
@user-sn6nk2ks1c 3 жыл бұрын
Пересмотрев тест второй раз понимаешь почему шкода и сиат на разных бортах тесты у Вас как кино только у Ярослава короткометражное а у Пашы извиняюсь за бестактность полнометражное но и там и там это качественное кино только кинотеатра нехватает для полноты присутствия .За все огромнейшее спасибо,так как Вы наверное уже никто не умеет.Лайк за качество и творчество.
@QNP1988
@QNP1988 4 жыл бұрын
Интересно, спасибо
@user-di9vc9ev3h
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
В пору молодых лет, в девяностые, гоняли машины из Германии. И было из чего выбирать и многое попробовать. Самая классная тачка из тех времён и самая красивая (субъективное мнение) ето Вольво 850 , просто офигительная, но реально неразумная покупка Альфа- ромео 165 , и просто рвань сеат леон рс. Кто помнит те чесные моторы , звук и драйв, меня поймет.
@arseniyguryanov2002
@arseniyguryanov2002 4 жыл бұрын
За рекламу лопаты - лайк😂
@smovol1847
@smovol1847 4 жыл бұрын
Ярославе, підкажи, буде ласка, коли вже випуститься огляд на Ескалейд?)
@alko_xo
@alko_xo 4 жыл бұрын
Огонь ваще!
@red_devils_fan3755
@red_devils_fan3755 4 жыл бұрын
Xiaomi - новый спонсор Infocar😂
@user-im4bn6ex3w
@user-im4bn6ex3w 2 жыл бұрын
спасибо - внесли ясность..))
@viktorhelfenstein2232
@viktorhelfenstein2232 2 жыл бұрын
Доброе утро. В этом выпуске вы говорили о "Шумоизоляции. Вопрос:знаете ли вы фирмы которые делают "шумку" в Германии, может из ваших знакомых. Вы ездиете же по всему свету.
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
ЗА ЛОПАТУ ОКРЕМИЙ ЛАЙК.
@alexeyp8864
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Сначало что по чем, теперь это. Парни вы супер! Вроде и класс авто имеет спрос, но какой то оверпрайс у них явно.
@user-ix5vl2ry8j
@user-ix5vl2ry8j 4 жыл бұрын
Хороший обзор,мне понравилось.Молодцы
@user-dw4pb1wm1q
@user-dw4pb1wm1q 4 жыл бұрын
Лайк за шутку с лопатой
@serhiitynkaliuk3163
@serhiitynkaliuk3163 2 жыл бұрын
Я обрав для себе Seat Tarraco FR 2.0TDI 147kW DSG 4Drive
@AutoRadar
@AutoRadar 4 жыл бұрын
SEAT Tarraco - выглядит хорошо, едет неплохо, техника зачетная, комплектация не бедная, но... покупать будут Шкода. Реалии нашей страны. Ну не готовы люди за SEAT выложить "сорокет". Менталитет. Многие до сих пор Seat и Fiat не различают)
@saskarusel471
@saskarusel471 4 жыл бұрын
ха-ха, стопудово. идут по базару, показывают на сеат леон, и жена мужу: это что, китаец?
@nite_owl_II
@nite_owl_II 4 жыл бұрын
и saab
@AutoRadar
@AutoRadar 4 жыл бұрын
@@nite_owl_II На мой взгляд, SAAB вообще мало кто знает... к сожалению
@user-ck8xw3ls2m
@user-ck8xw3ls2m 4 жыл бұрын
Посмотрите на цену Мазды cx5 с дизелем, после этого эта машина просто даром. Тигуан 150 сил в r line все 47 тянет.
@user-sk7cz3yb9f
@user-sk7cz3yb9f 4 жыл бұрын
Все у вас супер!!!!Благодарны за ваш труд!!!!А как на счёт порадовать нас захватывающей зимней экспедиции...!?Будем очень благодарны!!!!Поддержите!!!!!!!
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
У самого кодьяк и было интересно посмотреть видео. Надо прокатиться самому на сеате, но думаю, что останусь на шкоде...
@sashok84
@sashok84 4 жыл бұрын
Detox и у меня кодиак, пожалел 100 раз что не дождался теракко, шкоду однозначно не взял бы сейчас.
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
@@sashok84 а что не так? Сеат и шкода только дизайном рознятся. И, как мне кажется, у шкоды места сзади больше. Но это надо посмотреть... Я своим пока доволен, правда у меня пробег 5к всего... За 2,5 месяца 😂😂😂
@sashok84
@sashok84 4 жыл бұрын
Detox у меня пробег 6.5 за 4 месяца, не устраивает как я писал ниже управляемость, шумка плохая, постоянные мелкие скрипы, посадка как на табуретке, развалится не получается не хватает вылета руля.
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
@@sashok84 я хз. У меня все ок. А вылета руля мне ни у кого не хватает: я 197см ростом. был у меня вариант : аллспэйс. Но не понравился, хотя последние лет 7 на вольксах катаюсь. Да и условия покупки у них были не очень... Остановились пока на шкоде. Вроде всем устраивает..
@sashok84
@sashok84 4 жыл бұрын
Detox 198 мой рост)
@user-gi2si3xt8w
@user-gi2si3xt8w 3 жыл бұрын
О лопате вообще респект и уважуха ))) копать не перекопать... мать-бать копать )))
@azariusazur3758
@azariusazur3758 4 жыл бұрын
Хлопцы хорошии тесты, приятно видёте, было бы ещё лучше к примеру если бы вы на тестах разгона упоминали что мол машина весит столько, еду на такой-то резине, на таких-то дисках, да и сам мол я при росте 2 метра и тяжелом весе и при остальных факторах, как полон бак, разагретый ли движок, ведь это всё влияет на разгон, потом насчет цены одно дело купил а ведь ещё обслуживание и страховка на сколько выгодней содержать ту или иную тачку, потом если вы сказали где машина производится то тогда можете скачать что соотношение зарплат сборщиков в той или иной стране тоже не малаважный фактор влияющий на ценик машины, так что не удивляйтесь, мол откуда такая цена. Так что спасибо заранее если вы что нибудь из мною перечтёного в дальнейшем возьмёте во внимание!
@softkino
@softkino 4 жыл бұрын
В старых Жигулях, Волгах, и Запорожцах салон из "ЭКО кожи". Дешевле 800 долларов 😁
@maksymprach6900
@maksymprach6900 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на новую тройку BMW в кузове G20
@romandmytrenko5506
@romandmytrenko5506 4 жыл бұрын
їздив на Tarraco 190 сил на тестдрайві, крута машина. Куди там шкоді))
@markolon24
@markolon24 4 жыл бұрын
А Шкода на 190 сил?
@romandmytrenko5506
@romandmytrenko5506 4 жыл бұрын
Markolon так лаунч контроля немає у Кодіаку
@andriydenys
@andriydenys 4 жыл бұрын
Roman Dmitrenko є в Кодіку лаунч
@maltz8616
@maltz8616 4 жыл бұрын
@@andriydenys. О, не знал. Действительно это так? А с каким движком подскажите пожалуйста?
@andriydenys
@andriydenys 4 жыл бұрын
Александр Мальцев з 2.0 всіма був.
@likar1977
@likar1977 4 жыл бұрын
А мне повезло! Коди в моноприводе с начальным дизелем достался на бляхах с DQ500! Звируга! Проверено в Альпах и Доломитах зимой. ;)
@Santa0130
@Santa0130 4 жыл бұрын
Вітаю з перетином позначки 300 тисяч✌️✌️✌️✌️
@user-us1jc8si4i
@user-us1jc8si4i 4 жыл бұрын
Ну, ну Ярик! Не совсем Кодиьяк! А крутящий момент у ЧТОКОДЫ и ТЕРРАКО? 450 И 6ОО НОМОВ!? на 190 кобыл. Какая чиповка лучше, запас прочности?
@user-ib9xh8yw6p
@user-ib9xh8yw6p Жыл бұрын
Сеат на вид на много красивей
@user-sg5lf3pd2u
@user-sg5lf3pd2u 6 ай бұрын
Спасибо
@liandrosilva1296
@liandrosilva1296 4 жыл бұрын
С разгоном запутал..получается изначально у 190 сил разгон был 9.7?.. и какой ты замерил терако в промежутке..
@user-wg4hp8xf6p
@user-wg4hp8xf6p 4 жыл бұрын
Много кто говорит, что 40к для этой машины завышенная цена. Какую альтернативу вы имеете ввиду?
@user-er1xk2rq5c
@user-er1xk2rq5c 4 жыл бұрын
тест отличный - дайте плз координаты горки - я бы там свой фиат 500Х проверил :)))
@sashakoval729
@sashakoval729 2 жыл бұрын
Фіат 500х дно
@a.formusyak7377
@a.formusyak7377 4 жыл бұрын
Вопрос: 40 т., Где, в Украине или в Германии? Может подумаем о том как нам продают ..
@serjmihalich5822
@serjmihalich5822 4 жыл бұрын
Лайк 👍
@mykolapazenko910
@mykolapazenko910 4 жыл бұрын
Лопата с вайфаем...хм...идея...😄
@nazolep2126
@nazolep2126 4 жыл бұрын
Где снимали? Скажите местность
@igorarshinny5495
@igorarshinny5495 4 жыл бұрын
Давайте уже что то из Опеля ( инсигнию ) как пример в Что по чем.
@user-ic4iy2sw4d
@user-ic4iy2sw4d 4 жыл бұрын
Igor Arshinny не надо!
@Trident790
@Trident790 3 жыл бұрын
О лопате зашло)))
@crossyes4476
@crossyes4476 Жыл бұрын
Не гоните на DQ200 - я на своём гольфе с 2011 года уже 160000 без проблем накатал 😁
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y 4 жыл бұрын
Про ДСГ несправедливо такое говорить, что она не плавная и тупая. Журналисты и обзорщики ездят по полдня в непонятных стилях на задроченных машинах, на которых до них ездили так же. Коробка не будет при таких вводных работать нормально, а водитель не поймёт всех особенностей работы. Если вы возьмёте такую машину себе и будете ездить каждый день, то через пару месяцев вы поймёте, что это лучшая коробка на свете, у которой и с плавностью, и тем более со скоростью работы сцепления всё в полном порядке. Из "классических" автоматов могут быть лучше только те, что установлены на машинах, стоящих минимум как кодиак и террако в топе вместе взятые.
@pavlorudenko9907
@pavlorudenko9907 4 жыл бұрын
Может будет звучать смешно, но сейчас Таракко 1.5 TSI DSG сравниваю с Пежо Рифтер L2 Gtline EAT8 для покупки как эдинствинного автомобиля в семью.
@johnford1732
@johnford1732 3 жыл бұрын
Пежо - сила.
@user-wq9iv7xb2s
@user-wq9iv7xb2s 4 жыл бұрын
Лопата была ещё на аутлендер) Но Джимни тогда не было
@goopalodavid3744
@goopalodavid3744 4 жыл бұрын
На от навіщо там той триклятий лаунч-контроль? От хто його юзати то буде?
@romandabizha5305
@romandabizha5305 4 жыл бұрын
прикольно, на самом деле. хочешь похулиганить со светофора - включай лаундж. в остальных ситуациях коробка с двигателем будут меньше ушатываться
@Kosmeech
@Kosmeech 4 жыл бұрын
Ярослав поносить пластик в Террако... в той час як масивні глянцеві накладки в Кодіаку взагалі виглядають як дешева китайщина (привіт подряпини і відбитки пальців)...
@oleksiismorodinov370
@oleksiismorodinov370 4 жыл бұрын
Для начала, перед "покупками" можно исправить название модели Skoda...
@hennadiy2299
@hennadiy2299 4 жыл бұрын
Зделайте пожалуйста видеообзор KIA SELTOS
@MrHitkliff
@MrHitkliff 4 жыл бұрын
TSI 2.0 в Кодиаке CZPA. Он не даёт 250 лошадей при stage, вы перепутали моторы.
@user-yi5ok3ln4i
@user-yi5ok3ln4i 4 жыл бұрын
Насколько помню 2,0 tsi 190 лс, который ставят на кодиак не шьется
@user-gm1wo4nv3x
@user-gm1wo4nv3x Жыл бұрын
а размеры маашин? А размеры салона? А багажники?
@dempo9176
@dempo9176 4 жыл бұрын
Соответственно для Таррако нужна лопата побольше.
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Кодьяк купить сейчас реально? Или так как РАВ4 - очередь на полгода?
@user-jz8qr6bw1r
@user-jz8qr6bw1r 4 жыл бұрын
В России развод устроили. Поставили цену в 1,5 ляма, а когда заходишь в автосалон, то узнаёшь, что таких машин не существует. От 1,8 ляма пустой😁
@user-hu8eq2fv8w
@user-hu8eq2fv8w 4 жыл бұрын
Сейчас Кодьяков уже в автосалонах полно. Когда был на СТО на Прага Авто месяц назад, так 10 машин точно стояло. Хотя я свой 2 месяца ждал
@user-gu9ys7cu8g
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
@@user-jz8qr6bw1r , мені по цимбалах як скрепонутих розводять у автосалонах...
@sanyasanya2585
@sanyasanya2585 4 жыл бұрын
@@user-gu9ys7cu8g скрєпонутий має страждати
@dimitribrytvine1500
@dimitribrytvine1500 4 жыл бұрын
Когда уже Citroen c3 aircross?
@Galoperidol589
@Galoperidol589 4 жыл бұрын
Сначала подумал, что это Инфинити, а не Сеат)
@Warrior77534
@Warrior77534 Жыл бұрын
Як активувати навігацію в Таррако?
@user-jd5hi9on7q
@user-jd5hi9on7q 4 жыл бұрын
Почему не показали как ведет себя кодиак на офроаде ?
@Spansa
@Spansa 4 жыл бұрын
Коли порівнюєте зовнішність двох авто, ставте їх поруч в одному кадрі
@user-qm3kp7pk4r
@user-qm3kp7pk4r 4 жыл бұрын
Зробіть тест драйв по "смородинкі"що на татаркі ото шлях
@zurabgogolauri7307
@zurabgogolauri7307 4 жыл бұрын
40 штук это много...квартира в КИЕВЕ...ну 20-25 штук еще можна думать
@StaryckExtrimUA
@StaryckExtrimUA 4 жыл бұрын
Чекаємо на Scala в Что по чем?!!!
@volkingvolkingov7038
@volkingvolkingov7038 4 жыл бұрын
Давай те про новый Кайен Турбо С :)
@tytruba4
@tytruba4 4 жыл бұрын
kodiaq в спортлайне (уже можно заказать) или L&K получше будет выглядеть, и у сеата нет вентиляции сидений
@serhiy3032
@serhiy3032 4 жыл бұрын
Как свет на машине?
@AlexKagarov
@AlexKagarov 4 жыл бұрын
Исправьте название Kodiaq.
@user-sz7bs5wb2j
@user-sz7bs5wb2j 4 жыл бұрын
Вот поэтому Сеат и дороже. Потому что качественнее......Да Кадьяк крут, но......Сеат круче. Меня поймут лишь те кто ездил на Сеате.
@ShadoOfPhoenix
@ShadoOfPhoenix 4 жыл бұрын
Я ездил и что то я совсем не понимаю про какое качество разговор ? Качество +- одинаковое ..но сеат тупо дороже
Чем SEAT Tarraco лучше Skoda Kodiaq? СЕАТ Таррако 2019 в ЧтоПочем s10e08
1:16:08
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 180 М.
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 64 МЛН
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 2,4 МЛН
How To Choose Ramen Date Night 🍜
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 50 МЛН
Она Постояла За Себя! ❤️
00:25
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 4,5 МЛН
Seat Terraco на бездорожье. Полный привод против снежной горки. Псков.
23:11
Чё так ДОРОГО? Tiguan 2021 приехал. Тест-драйв Volkswagen
21:41
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 500 М.
Skoda Kodiaq Vs Seat Tarraco | Battle of the 7-seat SUVs
20:16
CarsIreland.ie
Рет қаралды 146 М.
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
Нашумевшая Гранта
0:49
СЕМЁН САВОНЧИК
Рет қаралды 1,2 МЛН
ОПАСНЫЙ ВОДИТЕЛЬ САМОСВАЛА 😱#shorts #самосвал #камаз #стройка #дача #спецтехника #строительство
0:29
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 2,4 МЛН