VOGE 650 DS обзор и отзыв владельца

  Рет қаралды 41,529

Taras Karabas

Taras Karabas

Күн бұрын

Сумки здесь: +380 (97) 321 84 84
Или в инствграмм andreimuzyka105...
0:00 Интро
0:44 о компании
1:09 технические характеристики
3:58 сумки
4:24 дизайн
4:57 свет
5:28 приборка
5:53 посадка
7:05 тестдрайв
13:04 отзыв владельца
21:57 сравнение с 500DS

Пікірлер: 138
@KsankaBu
@KsankaBu 2 жыл бұрын
Согласна, это отличный мот! Я проехала на нём 8 тысяч км и по трассе, и по грунтовкам, и по камням - всё выдержал и он и я :) Единственное, что я бы рекомендовала желающим взять этот мот - это хоть немного поездить на лёгком эндурике по грунту, чтоб понять принцип езды на эндурном мото и на грунте. Потому как тяжёлый мот ошибок может не простить. Это относится не только к 650дс, но и к любому тяжёлому турэндуро.
@user-tc9yt1nr6e
@user-tc9yt1nr6e 2 жыл бұрын
а у вас какой рост?
@KsankaBu
@KsankaBu 2 жыл бұрын
@@user-tc9yt1nr6e 177см
@user-tc9yt1nr6e
@user-tc9yt1nr6e 2 жыл бұрын
@@KsankaBu спасибо. а то у меня 172 всего. и не на всем достаю.а с турэндуро это прям нереальный квест
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
@@user-gfv4dgbhuuj65hgf должен быть норм, какой то обзор видел, там обзорщик с ростом 190, говорил нормально сидеть.
@user-gi9wx2fe9j
@user-gi9wx2fe9j Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а для моего роста 168 см будет наверное большой для меня.
@kajabaTSA
@kajabaTSA 2 жыл бұрын
Оооооо! Спасибо! Сразу лайк, а потом смотреть
@motopapa33
@motopapa33 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, парни 👍
@user-uk2bl7yy5m
@user-uk2bl7yy5m 2 жыл бұрын
Парни спасибо за обзор, прослушал рост хозяина мото.
@user-oe4sv9ez5f
@user-oe4sv9ez5f 2 жыл бұрын
та у тебя прям уже прям сценарий появляется) ну отлично)) обзор становится интересней )
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
у меня ко всем видео сценарий есть))
@niyaziyusifov
@niyaziyusifov 2 жыл бұрын
отличный обзор, я тоже прокатился на мотоцикле этом , с ростом 183, впечатлён очень сильно) после него доминар стал меньше как будто😂🥲
@user-zu7nf5wy7j
@user-zu7nf5wy7j 2 жыл бұрын
А Доминар он и есть поменьше))) всё правильно
@user-zl8go9bc3m
@user-zl8go9bc3m Жыл бұрын
Настоящий отзыв,особенно палец вверх на счёт вибраций.
@zyklon54321
@zyklon54321 Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Unlaik
@Unlaik 2 жыл бұрын
Лайк если вог это не только заправка
@user-or2yq4ud1r
@user-or2yq4ud1r 2 жыл бұрын
Хороший обзор ,лайк..Были у меня китайцы,однозначно имеют право на жизнь .Но в этом случае за 6.5 у.е можно взять напр.БМВ 650 сертао с небольшим пробегом и в хорошем состоянии
@0versun0
@0versun0 2 жыл бұрын
скрученным в 99.9% случаев
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Ну, я согласен, что есть интересные альтернативы за эти деньги, но вот конкретно между 650 БМВ и 650 ВОГ я, честно говоря, не понимаю преимущества б.у БМВ
@sergusster
@sergusster 2 жыл бұрын
И обслуживать его в 3 раза дороже :) Зато наслаждаться шильдиком BMW (а других особых приемуществ у него не будет) :)
@gordonfreeman431
@gordonfreeman431 Жыл бұрын
так смысл брать бмв ,если это тот же самый мотор , если не убрали беду масляным сепаратором опять будут старые болячки
@OTOMOTO.
@OTOMOTO. Жыл бұрын
Тарас, добрый день. Хочу купить вародеро, но не могу определиться какой взять инжектор или карбюратор, говорят разница в весе и ходах подвесок большая. Что вы порекомендуете?
@user-sf3fg5jq4z
@user-sf3fg5jq4z Жыл бұрын
Купил? Инжектор естественно бери. Но мотоцикл очень тяжелый и валкий, бездорожье не его стихия
@user-uk6kw7mm5f
@user-uk6kw7mm5f 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно, как у него с грузоподьемостью и удобством второго номера (+плюс 3 косметички), и по плохой дороге...
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Увы, такого опыта нет, может ребята-владельцы подскажут
@user-uk6kw7mm5f
@user-uk6kw7mm5f 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine дякую
@volodymyrzinchuk152
@volodymyrzinchuk152 2 жыл бұрын
Лайк! Як тобі він в порівнянні з варадеро? По зручності, керованості, чи відчувається варадеро тяжким в порівнянні з вог?
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Я так скажу.. всі моти, на котрих я сидів після Варадеро здавалися дуже легенькими. У варадеро високий центр мас, ну і він сам по собі важчий, тому на місці відчувається зовсім інакше. Але в нього і філософія інша- в пісок би я на Варі не ліз би)) Зате вона просто поїдає кілометри траси сотнями - сів, проїхав 1000 і хоч би що. Звісно, зовсім інша динаміка, мені дуже подобаються низові двигуни і от Варадеро крутити особливо не потрібно. По керованості - VOGE привітніший з перших кілометрів, але якщо звикнути до Варі, керованість просто чудова. Якщо Вог можна брати і початківцям, і дівчатам, то щоб волочити той Варадеро треба бути трохи крупненьким.
@user-vk5pw6xt2o
@user-vk5pw6xt2o 2 жыл бұрын
👍
@Re7con
@Re7con 2 жыл бұрын
Лайк👍
@kardan1925
@kardan1925 2 жыл бұрын
Какое масло заливали в вилку?
@user-jy6rj3ug4n
@user-jy6rj3ug4n 2 жыл бұрын
Тарас мне надо с тобой проконсультироваться по поводу мотоцикла как можно с тобой связаться
@MORGUN_SERGEY
@MORGUN_SERGEY 2 жыл бұрын
В России на данный момент 650ds не продают, буду брать себе 500ds или CF-Moto 650mt. Удачи и развития канала, подписался😊👍
@namesurname4708
@namesurname4708 Жыл бұрын
Вітаю, хотів би придбати такий мотоцикл з магазину. Куди можна звернутися (місто Київ)?
@user-pt3zi1ny6u
@user-pt3zi1ny6u 2 жыл бұрын
Я с Вами, мот такой же...
@asdkhjbnasd
@asdkhjbnasd 8 ай бұрын
Спасибо за обзор, нового 525 не щупали?
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 8 ай бұрын
Поки служу, тож нема можливості. Але може скоро щось зніму у відпустці
@user-rh1gu3uq2p
@user-rh1gu3uq2p 2 жыл бұрын
На спицованный конечно бы интереснее смотрелся:)
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
интересно. если у него движок как у БМВ, то будет ли слабым местом помпа... У F650GS помпа это слабое место за которым приглядывать нужно.
@olegcvua6753
@olegcvua6753 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@user-hn4xx2lc1i
@user-hn4xx2lc1i Жыл бұрын
Сам рассматриваю voge 300 ds, но вот прям Китай ломает стереотипы: до 20 тыс км на voge 300 часто не доживают подшипники колес, на не смазанной прогрессии большие выработки, 1 случай ремонта цпг и коробки, пара потекших задних амортизаторов пока накопал в сети. Единственное, зап части значительно дешевле японцев.
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
а после покупки абсолютно любого мота, надо разбирать и промазывать прогрессию и маятник и подшипники колёс... и горя знать не будешь. у меня друг Африку с салона покупал, так всё то же самое делал.
@day9517
@day9517 4 ай бұрын
да не надо на африке этого делать. Купил в 2008 году новую тенеру 660z и просто менял масло по регламенту. 80 тысяч проехала и даже не чихнула. Наверное и дальше ездит. В нормально сделанном мотоцикле - не нужно ничего доделывать и досмазывать
@kajabaTSA
@kajabaTSA 2 жыл бұрын
179 мм - ход вилки, 160 - амморт. Инфа с испанского сайта дилера
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
о, спасибо. Чет мы пытались искать на оф сайте, но не нашли
@kardan1925
@kardan1925 2 жыл бұрын
Игорь! Ты себе voge присматриваешь? Пиши в личку на Райберт - расскажу, у меня есть этот «конь»😄
@kajabaTSA
@kajabaTSA 2 жыл бұрын
@@kardan1925 у меня 500ds ))
@SalveUa
@SalveUa 2 жыл бұрын
блин, надо монтировать))
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
тоже снял обзор на 650ку?))
@SalveUa
@SalveUa 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine не)) пока не)) тут куча всего без 650))
@dennywhocares
@dennywhocares 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine монтаж шикарный, любо видеть растущие количество умелых людей мото-толка в укр. Спасибо за классный обзор
@dennywhocares
@dennywhocares 2 жыл бұрын
@@SalveUa у тебя тоже не дурно получается;)
@dykyi_q9811
@dykyi_q9811 2 жыл бұрын
Братішка, ат души) kzbin.info/www/bejne/inq9oJiHfKyXa5Y в мене 500тка дс но та ж біда, він пінається як дурний, відпустили пружину - стало гірше) Доведеться розбирати, заодно і прогресію розберу, глянемо, що там за 12к наробилось) Як дізнатись у власника мотоцикла, на скільки зажали пружину?
@____Sam____
@____Sam____ 2 жыл бұрын
Заехал на 500-ке на Драгобрат и на Памир kzbin.info/www/bejne/r4PFi5-DjLt1fbs Ни разу подвеску не пробил. 500-ка лучше стоит на асфальте, немного хуже на бездоре. Но заметить это можно только проехав несколько тысяч на 500-ке и пересесть на 650. Сейчас езжу на 650DS.
@0677350832
@0677350832 2 жыл бұрын
Спокойная езда, какой расход топлива на этом красавце?
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Судя по отзывам владельца, на 4-4,5 можно расчитывать
@0677350832
@0677350832 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine спасибо
@user-me7qg5ob3e
@user-me7qg5ob3e 2 жыл бұрын
А как же ВАРАДЕРО XL1000 яка твоя думка.
@OlesMai
@OlesMai 2 жыл бұрын
мені, як власнику 650-ки було цікаво дивитися відео 😉👍
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Круто, значить не дарма знімали!))
@Arkady7sms
@Arkady7sms Жыл бұрын
Это копия f650gs?
@akorneev1321
@akorneev1321 Жыл бұрын
Скажите какая высота по седлу? У меня рост 173см
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
у него седло низкое прям, точно не помню, но вроде 75 что ли...у меня был Minsk Goose 400 так у него даже седло 84 было.
@alexkols448
@alexkols448 Жыл бұрын
Может я и не прав, но, лучше взять б/у мультистраду, чем нового китайца. Цена та же...
@Aleksandr.Suha82
@Aleksandr.Suha82 2 жыл бұрын
От нашего канала Вашему каналу стандартный джентльменский набор: лайк, коммент и подписка. Приятно излагаешь, удачи!
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
хороший мот... двигло бы помощнее немного, хотя бы 60 лошадок ему.
@AntonDonov
@AntonDonov 2 жыл бұрын
а где номер хорошего парня?)
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Добавил;)
@AdvenTuristt
@AdvenTuristt Ай бұрын
Я тисячний підписник🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-sv9dy9yz5l
@user-sv9dy9yz5l Жыл бұрын
КПП 6 или 5???
@iasonov
@iasonov Жыл бұрын
5
@user-gq5wo7ok2g
@user-gq5wo7ok2g 2 жыл бұрын
мучаюсь с выбором: в-стром около 2010 г.в. или новий вог 650
@ax1908
@ax1908 2 жыл бұрын
Что тут мучаться, это будут совсем разные моты по ощущениям. Я бы взял стром. На грунте они оба ниочем, а на асфальте у строма преимущество в мощности, вибрациях, шире диапазон момента на каждой передаче, наличие запчастей, расход чуть-чуть правда больше
@ax1908
@ax1908 2 жыл бұрын
Ну и при продаже потери по минимуму
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Ну, если учесть, что я езжу на старенькой Хонде Варадеро, то очевидно что бы я выбрал на твоем месте)) но нужно понимать, что при покупке б/у техники есть определенные риски и нужно к ним быть готовым. Новый мотоцикл есть новый мотоцикл. Это вечная борьба)
@user-gq5wo7ok2g
@user-gq5wo7ok2g 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine именно поэтому и мучаюсь с выбором. Я то только второй сезон на два колеса пересел.
@user-gt2qw1xf7l
@user-gt2qw1xf7l Жыл бұрын
@@user-gq5wo7ok2g CFmoto 800mt вещь👍
@user-sw2vd1ww3y
@user-sw2vd1ww3y 11 ай бұрын
Турэндуро на литых дисках это конечно сильно
@user-ze6sc7db5k
@user-ze6sc7db5k 2 жыл бұрын
За 6000 Дол. Можно очень хорошую Хонда купить.
@konstantinjackal
@konstantinjackal Жыл бұрын
Ноль лайков. Обратил внимание? Китай уже не тот, что бы дрочить на бренды.
@odnazavava9242
@odnazavava9242 2 жыл бұрын
Троещина детектед
@user-rz8hf5zy7n
@user-rz8hf5zy7n Жыл бұрын
Есть мотоциклы, и есть Хонда
@Urka404
@Urka404 2 жыл бұрын
Але порівняння 500 та 650 все ж таки було б цікаво.))
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
а що саме цікаво було б порівняти? може щось знімемо з хлопцями..
@Urka404
@Urka404 2 жыл бұрын
Та все цікаво.)) Порівняння підвіски, динамики, зокрема на обгонах, скіко жре™ )), зручність посадки. За вібрації™ можна нічого.))
@0versun0
@0versun0 2 жыл бұрын
так то же разные по философии моты ) зачем их сравнивать?
@Urka404
@Urka404 2 жыл бұрын
500 ds - турендуро. 650 ds - турендуро. В чому інша філософія - теж цікаво.))
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
@@Urka404 я б не сказав, що 500 турендуро. Можливо, турер
@ssspss9939
@ssspss9939 Жыл бұрын
Ну ну. Ветрозащита... Видно на видео Как при 130- руль колбасить начинает. Так и навернуться недолго.
@pinotino6349
@pinotino6349 2 жыл бұрын
ciao sono italiano quanto sei alto
@SerjKuchma
@SerjKuchma 2 жыл бұрын
Главная проблема китайских мотоциклов, что нет уверенности что спустя 2-3 года после покупки можно будет найти запчасти.
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Мне так не кажется по нескольким причинам. Во-первых, большинство агрегатов от именитых брендов, есть подозрение, что на них запчасти найти будет не проблема, во-вторых, компания существует достаточно долго (только для БМВ двигатели они делали начиная с 2005), не похоже, что это очередная фабрика, которая через 2 года закроется; и в-третьих, есть множество множество других, более старых моделей, я не слышал, чтоб народ жаловался на дефицит зап.частей
@captain-ulitka
@captain-ulitka 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine Двигатель там может и долго служить, но остальное уникальное. Словишь яму захочется колесо менять.. жди несколько месяцев и только новое и не за малые деньги. После падения фары, пластик бак - все уникальное и опять же это сезон просто вылетет. Много мелочей которые прийдется заказывать и ждать месяцами (в лучшем случае). Никто не будет держать склад мелочевых запчастей изза малой аудитории. В то время как на старых японцев 20 летней давности(распространенных моделей таких как cb500 или посвежей v-strom с 2004 года) можно или найти с разборок или за меньшие сроки заказать новые по сей день, со складов США и японии.
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
@@captain-ulitka ну да, ну да)) расскажи мне, как владельцу Хонды Варадеро и Кавасаки КЛЕ, как быстро купить на них запчасти)) ждать что на них, что на Китай одинаково
@captain-ulitka
@captain-ulitka 2 жыл бұрын
​@@TarasKarabasUkraine По крайней мере ты можешь их купить спустя десяток лет.
@0versun0
@0versun0 2 жыл бұрын
их на европу делают, так что с запчастями проблем не будет.
@Rzaevdima
@Rzaevdima Жыл бұрын
олды скажутГОВНОЦИКЛ!!!
@automania2058
@automania2058 2 жыл бұрын
"перегнали японцев")))разве что в электроплюшках и то только гляньте на голду!))),у меня на пан европе уже 400тыщ пробега,и все родное!делал только генератор помпу и мелочовку!...китайцы конечно молодцы,но все же еще далеко им до иминитых японцев!!!...
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Голда хороша, спору нет. Но давайте смотреть новые мотоциклы в одной ценовой категории. Вот и выходит что за эти деньги у конкретно этого мотоцикла особо нет конкурентов среди японцев…
@sergusster
@sergusster 2 жыл бұрын
Таки поддержу предыдущий коммент - сравнивать надо моты в одной "весовой" категории.
@veaceslavdobrovolski3843
@veaceslavdobrovolski3843 Жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine как же нету. Honda cb500x
@user-ki9zf2bx3v
@user-ki9zf2bx3v Жыл бұрын
Рост 188 и ты даже пятками не достаёшь до асфальта??????? Мощности у 650 гусей практически никому не хватает. Вот послушаешь таких блоггеров - одни плюсы и ни одного минуса. Проплатили чтоли
@ok_kov
@ok_kov Жыл бұрын
в точку
@Yob4iki_Gorob4iki
@Yob4iki_Gorob4iki 6 ай бұрын
Нормально хватает, до 140 в двоем и с кофрами. Больше не интересно, но запас никогда не помешает.
@mihanbo6222
@mihanbo6222 2 жыл бұрын
за тыщи 3-4$ еще куда нешло,но за 6$ с копейками нафиг) все таки лучше б.у япа или европейца,куда более серьезного для дальняков!имхо...
@AleksandrKozhin.
@AleksandrKozhin. 2 жыл бұрын
Та девушка- это понятно!..
@user-em4jn1ct5i
@user-em4jn1ct5i Жыл бұрын
Может Мот и хорош но звук мотора п....ц
@chueserg
@chueserg Жыл бұрын
У китайцев все запчасти оригинал 0:)
@MrIvel87
@MrIvel87 2 жыл бұрын
Двигатель не бмв, а ротакс австрийский...
@MAKAPOB1978
@MAKAPOB1978 2 жыл бұрын
Двигатель бмвэшный)) двигатель ротакс. Ты когда видео снимаешь, хоть мануал прочти.
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
Ротакс, который изготовляли на заводе лонсин для БМВ. Что не так?
@MAKAPOB1978
@MAKAPOB1978 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine ротакс это австрийский двигатель.
@MAKAPOB1978
@MAKAPOB1978 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine и этот двигатель куда только не ставили. Априлия, бмв, и даже Ява. Так может это Ява двигатель?
@TarasKarabasUkraine
@TarasKarabasUkraine 2 жыл бұрын
@@MAKAPOB1978 ну я в курсе. так что конкретно задело? Что я сказал, что это БМВшный двигатель? Глубочайше извиняюсь
@MAKAPOB1978
@MAKAPOB1978 2 жыл бұрын
@@TarasKarabasUkraine да только это, извинения принимаются.
@alexbiriukov1003
@alexbiriukov1003 Жыл бұрын
500сотка лучше,650 и одноствол,это извращение
@kapitan9088
@kapitan9088 2 ай бұрын
Какой мотоцикл!!! Тебе велосипед😅😅 пирожок ти !! Или беговая дорожка !!!......
@user-bw1ns1kh2p
@user-bw1ns1kh2p 2 жыл бұрын
Тарас Українською коли буде відео
@user-zu7nf5wy7j
@user-zu7nf5wy7j 2 жыл бұрын
Серёжа не нужно ограничивать аудиторию автра... Его смотрит и Россия и Казахстан и Прибалтика... Украинский язык очень красивый но его понимают только украинцы
@-Tavricheskiy-
@-Tavricheskiy- Жыл бұрын
Аби додовбатися...
@dser-ri2fc3hn
@dser-ri2fc3hn 8 ай бұрын
Всем понятно,а тебе нет ,упоротый что ли!!!😊
@user-lt9gx9tl8q
@user-lt9gx9tl8q 2 жыл бұрын
а чьо такой хвальоный апарат сечас в продаже уже)))))))?????
@ok_kov
@ok_kov Жыл бұрын
так для того и ролик делали, чтоб продать - ежу понятно
@user-lt9gx9tl8q
@user-lt9gx9tl8q Жыл бұрын
@@ok_kov 🤣🤣🤣🤣
@soberbiker9934
@soberbiker9934 2 жыл бұрын
2:53 Владелец: "И нахер я купил это говно?!.."😂
@SaloUhani
@SaloUhani 11 ай бұрын
сало ухани!
VOGE 525 DSX : забираю з салону та перші 200 кілометрів
36:43
Останній мотоцикліст
Рет қаралды 16 М.
Как поехать первый раз на мотоцикле. Как переключать передачи на мотоцикле
25:34
The Noodle Stamp Secret 😱 #shorts
00:30
Mr DegrEE
Рет қаралды 65 МЛН
CAN YOU HELP ME? (ROAD TO 100 MLN!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 15 МЛН
Первый отзыв VOGE CU525
15:19
Kiselev32
Рет қаралды 12 М.
VOGE 500DSX После 15.000км.
19:36
Боль и Страдания Владельца VOGE 500DSX
Рет қаралды 13 М.
VOGE 650 DS: Москва - Краснодар #Мотозона №156
30:41
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 80 М.
Честный обзор Suzuki V-Strom 650 XT и сравнение с Versys 650.
20:10
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 352 М.
HONDA ST1100 Pan European ОБЗОР отзыв
14:12
Иван Балабанов
Рет қаралды 83 М.
Разница между ездой сидя и стоя #эндуро #питбайк
0:17
Мотопехота Благовещенск
Рет қаралды 9 МЛН
Lets Race 💫
0:20
Sushil Barfe
Рет қаралды 38 МЛН
Грузовик-монстр Тонар-7502 #тонар #грузовик #якутия
0:12
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 3 МЛН