Обзор Voge 300 Rally. Самый дешёвый из премиальных китайцев.

ПЛАТНАЯ ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, розыгрыш мотоцикла 16.10.22. в 20:00 мск на моей странице ВК, вся доп информация в моём Телеграм-канале:
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
В этом видео я расскажу вам о новом премиальном, китайском мотоцикле Voge 300 Rally и разберу его, чтобы посмотреть как и из чего он сделан.
__
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
Сотрудничество: [e-mail]

[@fortsw5050]

Обзор достоин премии от менеджеров продаж (скинтесь Андрюхе, бездари), ни один "продаван" не смог бы так подробно рассказать про байк. Спасибо за обзор🔥👍

[@bumbumbanks525]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* .

[@olegplisiuk4687]

Подробно??? Мать-перемать ! Какой диаметр котла????? К зонгам запчастей валом, а лончин? Или потому и промолчал, что случись чего - " заказывайте кавасачий оригинал из японии"? Какой диаметр перьев? Или к ним сальники тоже хер найдешь?

[@fortsw5050]

@@olegplisiuk4687 ждём от тебя правильный обзор, интересно

[@olegplisiuk4687]

@@fortsw5050 а какой "правильный"? А вот если надо подробный - посмотри на канале Евгения Иванова. Вот там - и впрямь - как ни один продаванине сможет. Будто мот сам руками пощупал

[@cryptoclik1]

​0000з00000зззз0зз00000🎉з0з😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😢😮😮😮😮😢😮😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚷🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🪗🪗🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🎆🎆🎆🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🪗🪗🚺🚺🚺🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺❤🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🚺🚺🚺🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😢😮🥰🚺🚺

[@Руслан-н6н8и]

я когда даже на мотоцикле есть датчик уровня топлива-никогда ему не верю.... если знаешь расход мота-заправил-скинул суточный одометр и по нему едешь и заправляешься... всегда так делал.

[@Владислав-п8р7ш]

Не глядя, лайк. Давно ждал именно твой обзор на этот аппарат.

[@csandr5288]

Я подписан с тех лохматых времен когда ты на скутер в место ремня тряпку наматывал,и мне по... на длинну видео,мне просто нравится тебя смотреть)

[@artemkalyashovskiy9901]

Андрей топ контент по Мото контенту кто согласен давайте выведем коментарий в реки что бы Андрей заметил и ему было приятно )

[@17kick_56]

Лучше что то полезное написал.

[@vikmar_bein]

Вот что мне нравиться у тебя- так это доскональное обследование аппаратов. До винтика прям! ))

[@bumbumbanks525]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* .

[@ТитРомул]

Идеальный формат 20-25 минут. Посмотреть пока собираешься на работу...завтрак и на троне)

[@bumbumbanks525]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* .

[@evgenygolovlev9579]

На железном троне)

[@МаксимЗверев-о9в]

Интересная схема выхода контента, ждём следующее видео!

[@bumbumbanks525]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* .

[@SOFIT-ji7im]

Андрей, делай 3 видоса: обзор, покатушки по дороге и говнам, разбор Мота и вывод про качество сборки. Это вообще топ будет

[@АлексейКоженов-т4ж]

Три коротких видео на разную тематику лучше, чем одно длинное.

[@olegbogdanets7421]

ТАМ ЕСТЬ МЕТКИ ДЛЯ НАТЯЖКИ ЦЕПИ!! она просто почти на максимум натянута,сними те квадратные штуки на маятнике и увидишь!! П.С. сними про такой же мот но эндуро 300ку или 250ку))) "loncin sx2"

[@user-techhelp]

Смотрел этот Voge 300 rally в салоне, в целом понравился, из плюсов, инжекторный двигатель 300 кубов, 6 передач, неплохое качество изготовления, и общая концепция мне подходит. Конечно, есть следы удешевления, это переключатели, грипсы, педаль тормоза стальная с несъёмной площадкой, лапка КПП не складывается, подвеска без регулировок, и очень мягкая, если ездить вдвоём, скорее всего, будет пробивать. Кстати, пара отверстий внизу вероятно, предназначены для крепления косточки прогрессии, для занижения. Но в целом, за свою цену, аппарат хороший, подойдёт для эгоиста-путешественника по дорогам и направлениям

[@rancho7575]

мот хороший но не за 360

[@ДенисМатюшкин-д7й]

Не хватает обзора бюджетных Мотов типа Минск 250, ЗиД эндуро 250, фаергард. Хотя я понимаю, что для розыгрыша лучше подороже, да и они не для гонок.

[@Джон-ж8ч]

Ты как никто способен наинтриговать, дав надежду на победу! Лучший брендмейкер россии! Я уже жду звонка 16-числа🧐👍

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Добрался Андрюха до него. Мот типичный работяга. Прост как три копейки и если что-то случится в пути то починить с помощью изолетны и палок так чтобы доехать явно не составит труда.

[@ИванДраго-р9к]

Когда хотел найти косяки- и сам фильтрбокс снимал и осматривал ТЩАТЕЛЬНО и рулевую колонку разбирал, смотрел смазку подшипников и люфты в маятнике искал и тд. Здесь ты к нему лояльно настроен, это сразу видно)

[@toyotacorollae2105]

А мне при покупке данного девайса всё до путя смазать и промазать могут,как думаете?

[@Рождество_1914г]

Андрей красава,то что вы разбираете и показываете эти мото ,супер полезная вещь

[@ДобрыйБоцман]

Андрюха здорово! Схема видосов заебись, молодец, что так придумал!!!

[@ДмитрийВишняков-р6з]

Привет из Челябинска, спасибо за релиз, смотрим все твои видео.

[@dmitriytokarev532]

Шарнирные белые носки - лучший экип! Обзор тоже неплох. )

[@ВадимЛипский-н9е]

Доброе утро! Видео как всегда на уровне!

[@Cudesnik666]

Удобнее всего одно видео, но с тайм-кодами, чтобы неинтересное каждый мог промотать.

[@georgiyerohin387]

Респект в белых носках обзор это супер 😁😁😁👌

[@_nk4783]

Особенно понравилось то как заменить свечу. нужно разобрать пол мотоцикла. снять морду. панель приборов. снять проводку . снять бензобак . всего лишь для того чтоб поменять свечу. Вы представляете себе такое удобство . к примеру едите вы где то за городом . и. . тут бац случайно свечу залило. или чето она перестала работать . на улице ночь . моросит осеньняя мжычка . или дождик . рядом лес с волками . а вам нужно в темноте разобрать пол мотоцикла. чтобы заменить свечу. если даже в советских мотоциклах ее можно заменить как негодную батарейку за одну минуту. НУ чтож прогрес тут как говориться на лицо .

[@МихаилВолков-ъ7ф]

Формат отличный правильно сделал что разделил обзор на 3 части. За один присест времени нет смотреть долгие видосы)

[@dantedevil444]

Андрей: я буду выпускать видосы каждый день. Вам это нужно? Мы: Даааааааааа!!!!!

[@АндрейС-у2х]

Классный мот! Удачи в твоей работе!

[@ЛевТуляков]

Спасибо за обзор. В целом мотоцикл удовлетворительный. Для езды по асфальту и деревенским дорогам для спокойного водителя подойдет.Но какой это ралли,если он в горку на штатной резине заехать не может. Также мне лично не понравилось отсутствие датчика топлива,это полный бред. В целом Андрей перехвалил мотоцикл,но он лицо публичное,его винить тут нельзя. Я как зритель от себя могу добавить,что мне в целом ( в живую я видел вог ралли 300 ) не особо понравилось качества что металла,что пластика,да и всё в целом собранно лучше чем у мотолендов,рейсеров естественно,но больше напоминает современный автопром концерна "лада",вроде сделано,но качество на троечку.ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА МОТОЦИКЛОВ ВОГ,ЧТО ЕСТЬ РИСК ЧТО ЭТОТ БРЕНД УЙДЕТ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ 2-3 ГОДА( ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ),И ЛЮДИ БУДУТ МУЧАТЬСЯ С ЗАПЧАСТЯМИ. Хотя и сейчас на сколько я знаю этой фирмой мотоциклов торгуют различные мотосалоны "Рога и копыта",нет нормальных автоцентров,например как автомобильный концерн китайских автомобилей " Хэвел". Могут быть проблемы с запчастями с этим мото,особенно проблема ударит по людям,кто не силен в ремонтах и не в курсе,где и как заказать запчасть или найти ей альтернативу. В ЦЕЛОМ МОТ ХОРОШИЙ,НО ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ С ЭТИМ БРЕНДОМ В РОССИИ НИКТО НЕ ЗНАЕТ. ЕСЛИ БЫ ТАКОЙ МОТОЦИКЛ СОЗДАЛ БЫ АВТОВАЗ,ЭТО БЫЛ БЫ КОСМИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ В МОТОИНДУСТРИИ В РОССИИ,А ЕЩЁ БЫ ЕСЛИ НА НЕГО ЗАПЧАСТИ ПРОДАВАЛИСЬ БЫ В КАЖДОЙ СЕЛЬСКОЙ ЛАВКЕ,КАК НА ЛАДУ ГРАНТУ.

[@НикитаЗайцев-я2к]

Но есть проблема. Китайцы берут все лизензионное, а где в россии то взять то по лизензии кто даст. В китае много чего выпускаеться и много чего можно раздобыть, да и все что нужно для производства есть. В россии кто во что вкладывался и лицензиями кидался то.

[@spdios]

Давай всю зиму розыгрыши китайских эндуриков, которые вы будите переберать перед розыгрышем :D :D :D

[@serjkoss6580]

иди всю зиму русский учи, а то "будишь переберать" уазики в армейском ангаре

[@spdios]

@@serjkoss6580 Мне и так нормально, у меня нет цели стать филологом русского языка и мы не в школе, чтобы делать замечания по орфографии. А вам бы не помешало научиться культуре общения с другими людьми.

[@ПавелШалыгин-ш5в]

@@spdios Вот именно, что не в школе. Там может быть ещё простительно было бы, а тут ты просто дебилом себя выставляешь. Элементарная грамотность не прерогатива филологов.

[@raimondsromanovskis315]

Да мне такая подача и тип обзора нравится. думаю что многим зайдет ,😀

[@ДенисМелентьев-ш8ч]

Сижу в салоне ,покупаю данный аппарат 😊надеюсь не разочаруючь!

[@Crossfort199]

Андрей. Давай видео скорее. Какой завал вы сделали в Дракино. Сегодня. Я из поворота лечу херак куча из вас. Пришлось по внешки резать

[@ruslansitun514]

Украина на связи,у меня карбюраторный на стальной раме,с эндуро фарой)Мотоцикл пушка

[@dimkarpinsky2850]

Який у вас зріст? Як з пасажиром на ньому?

[@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю]

Мотик 🔥, мечта прям, ток уже купил BSE, и пожалел в плане, ещё бы добавил сотку и этот взял бы лучше

[@artmusic999]

Андрюха,обожаю долгие видео от тебя🤘

[@igroman769]

Любая схема съёмки кайфовая!!!!

[@mstiv]

Приятно было смотреть! В основном потому что я именно эту модель купил себе этим летом. Мой первый байк)

[@ЮрийРаисович-г5к]

Скажи какой рост у тебя, как норм ездить?

[@mstiv]

@@ЮрийРаисович-г5к 180см. Еле-еле мысочками достаю. Но за 2000км привык уже. Пока всё нравится.

[@FIRE-gl9od]

ещё бы информацию по мотоциклам такую, как: высота по седлу, под какой рост и вес подходит. А то насмотришься на Хонду, а потом со своим ростом даже ногу закинуть не смог на него, прокатился кое как и понял, что пушка, но не под меня, под рост 165см

[@motorscout235]

У меня такой же аппарат только карбовый, гоняет отлично но косяки есть

[@СергейПавлов-щ4ф]

Новый водж 300 или старая crf 250L , нужен мот двойного назначения , чтоб и в лес чуть и по дороге хотя бы 100 можно было б ехать без напряга ..... Проблема что то подобрать до 400₽(((

[@wowdiomond6063]

Сделай обзор на brz x5 22 года, который на новом 172 моторе с балансиром, говорят качество лучше чем у всех, а стоит 160к, дешевле ycf

[@ДенисВладимирович-п6б]

Даешь сразу 3 части в 1 день, если интересно, то зачем растягивать на 3 дня)? сериал какой-то получается)) а сериалы обычно смотрят когда они выходят целяком 😉

[@nekit7CR7]

Проснулся, подогрел покушать, открываю ютуб, а тут видосик, ну не прелесть?

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@КириллЗахаров-у1щ]

Андрей! Я задонатил и буду ждать итоги

[@ДмитрийЗайков-з9й]

Привет!) Спасибо за контент) Подскажи, не планируешь показать Minsk Goose 400?

[@bydedarsen5620]

го разбор нового ktm/yamaha/honda/kawasaki/beta/gasgas/tm и т.д

[@MrSTRUYA]

интересно посмотреть тест Yamaha xt660r предшественник Tenere он тоже двойного назначения!

[@user-serg14]

Хорошая идея - будет интересно👍.

[@ruslangambeev8292]

До лампочки 💡✊🏾

[@grincharik]

Идея классная👍

[@ИванВалдаев-ф5к]

блен Андрей , а можно рубрику новую - назовём её - часть 4 Династенд , просто этих китайских тарантасов как грязи и точной инфы нигде нет , один и тот же мот может быть и 16 и 20 а на вид вообще одинаковые

[@Yozhik125]

Я бы с удовольствием глянул такой обзор на regulmoto sport 003 pr 2022

[@Marko-tq2gz]

Андрей, когда следующий раз в Крым приедешь, очень крутой контент в Крыму выходит

[@_proha]

Сегодня 😂😂😂

[@taibaz]

А габаритные огни для того чтобы когда включаешь зажигание они загораются. А фара когда заводишь.

[@DebugDemon_101-p6m]

Норм, я думаю на 3 части если поделите будет интересно посмотреть что получится) А там посмотрим)

[@__-fx4ou]

чувак, а собери какой-то диностенд что б мощность с колеса на мопедиках мерять, норм бы движ был

[@НиколайКвв]

Топ обзор как всегда!

[@Buratin0]

Как ничего особенного в двигателе! Судя по птс там 29лс! В то время как у китайского 177го - 32лс. А у китайского 177 с DOHC(маркировку не помню) уже 37лс! И при том что там 250сс а не 300!!! Вот и особенность... двигло от кавы гораздо слабее? О.о Как так то... п.с. Был у меня кава клх650с. Весил 150+кг.(45лс). Чистый лайт эндуро. Я его облегчил до 130+кг!(ничего такого.. один глушитель весил 10кг! Маятник стальной длинный заменил на легкий от версии KLX650R хард эндуро, и прочее...). И воткнул мотардовские колеса :)) В итоге на асфальте он сильно мягкий.(хотя масло 20w залил, что конечно получше чем было до этого). На бездорожье нет зацепа! Но при этом проезжал я ВЕЗДЕ! Правда одно дело проехать, другое дело пролететь не напрягаясь!

[@Иоан.Викторович]

Большая проблема этого движка,а именно копия от Кавасаки , непродуманный выжимной , подшипник ходит 2-3 т и все беги меняй

[@foxy7668]

Следай обзор на fuego tekken 250😊

[@user-kuuzu]

Атличная сюжета! Репортаж из глиняной ямы- зачот!))

[@TheVtaly]

"300ка на дороге не валит.." где то смеётся одна Yamaha mt03 :D

[@Mixa_SPB_198]

Интересно было бы его сравнение suzuki djebel ) так как они примерно в одной ценовой suzuki djebel дешевле чуть .

[@gentleman.from.tomsk.70]

Да норм мотак, для новичка - самое ТО !!!

[@ВеликийКнязьвсеяРуси]

Буду смотреть второе и третье видео!

[@antonzvonarev3356]

У меня самого Расер Ранджер 300,на водянке 28лс цена 170к₽ все тоже самое как у него

[@pbashkatov]

400 тысяч. Ну, в принципе, нормально. Если он ещё и сделан нормально и не рассыпается на части, как китайские эндуры, которые после покупки надо разобрать и снова собрать, то вообще огонь. Бак, правда, 12,5 литров, ну хотя бы 15 сделали бы, про 18-20 и не говорю...

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

15 , а тем более 25 превратят езду в лесополосе в ад , 25 литров это огромный вес , и он наверху . И так то малыши ниже 180см проблем отгребут на оф роуде из за высоты и веса , а накинуть ещё 12литров это проще застрелиться

[@pbashkatov]

@@ДмитрийАбрамов-р9у этот мотоцикл не для того, чтобы эндурить по выходным, а для поехать далеко, где заправок нет.

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@pbashkatov не согласен вкорне, о каких таких дальняках речь на одностволке в 300 кубов ? Для этого вэ твин от 1.4 объема нужен , а это так 200км в округе где нет дорог .

[@Alexandr_Splin]

@@ДмитрийАбрамов-р9у , кому нужен? И зачем?

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@Alexandr_Splin тем кто любит ездить комфортно и безопасно , с минимальной нагрузкой на движок и минимальным расходом

[@Michael_Mari]

брат идея шикарная очень жду видосов, а тут 3 дня подряд

[@evgenygolovlev9579]

416 k стоит. С запчастями как я понял атас полный. На Авито в Краснодаре за 150 с оторванной мордой

[@TheAston25]

Андрюха, когда новая поездка в Крым? Кадры с коляской по крымскому мосту супер!

[@logos6337]

Да и видос крутой получился, красава!

[@operativefsb9237]

Привет,Андрюш ты классный топовый обзорщик смотрю тебя давно, я понимаю что много хочу но можешь снять обзор Racer Panther 300 китайский эндуро двойного назначения буду рад.Спасибо.Успехов в Жизни)

[@dngr2nads422]

Ашалеть в перм крае 9 50 а ты уже видос чихляешь)))))))))

[@АртемЗорин-е2м]

Мне кажется раньше были мотоциклы не лицензированные, китайцы делали по заказу русских предпринимателей. А сейчас в Россию зашли заводские мотики. Как-то так.

[@e1818]

Спасибо Андрей!

[@ДмитрийСергеевич-о4ы]

Ещё один одноклассник Kawasaki Versys X300. Два цилиндра, 40 л.с. вес 176 кг. Бак 17 л. Колеса спицованные, 19/17. Цена на вторичке 450 т.р.

[@Ronin-ms7tq]

Я подножку сам варил. И она нужна только во время обслуживания мота. А так Мот зачётный. Ездил долго и далеко.

[@susanin_mx]

Подножки пассажира в исполнении "колени к ушам", на разгоне так и норовит катапультировать

[@ruki-iz]

Женя Матвеев проводил анологию чего-либо универсального с уткой...)

[@TV-kz2nf]

За видос лайк ! Подвеска не внушает , если честно. Питок перекормыш ;)

[@SpeedFireARL]

Кстати да)) какое счастье что сезон мух закончился)))

[@Evgenijcnc]

Да красава, пили ещё!

[@Kolobud]

Тяжеловат конечно! На кадрах, где Андрей вихляется на нём в лесу, понятно, что я со своим ростом вообще его уроню или заработаю растяжение бедра.

[@Faiter-c7v]

Андрюша, его можно занизить?

[@АлександрТимбай-ю2ы]

Андрей, уровень забора воздуха ты указал не корректно,ведь боковая крышка герметична! Где забор воздуха организован? Под седлом?

[@ВадимГорчаков-е9ъ]

Понравился мотик, поэтому заслал денег, вдруг повезет! P.S. Если бы не обзор Андрея то вряд ли на него внимание обратил.

[@ПавелКовалев-р6ч]

Андрей, сделай обзор на yamaxa serow 225

[@konstantinkhalanskii7699]

Андрюха красава!!!

[@ВладимирСидякин-к7ф]

Ризки на маятнике есть, регулировка колеса и натяжка цепи точная.

[@mototuring7182]

Привет, меня и по часу видосы устраивают, один мотик- одно видео, иногда просто хочется узнать техничку и тестдрайв ...

[@ПростоОлег-б1е]

Так стоп , какие пол часа , давай час и каждый день по часу 3 серии !!!

[@ЕвгенийХолопов-ъ6б]

Андрей, тебе надо на этом китайце с пацанами в Крым поехать

[@trikster5594]

Рейсер ср 250 с водянкой предшественник этого мота тот же мотор та же вилка просто собран лучше и стоит в 2 раза дороже , а в рейсер тысяч 10 вложить и получишь плюс минус тоже самое

[@karo4emihalblch128]

Спасибо за видос)

[@JawaYurij0555]

Привет,Андрей, когда в Крым ехать планируешь?😎

[@FORZIS]

Андрюха давай лучше старую схему видоса а то я за пол часа не успею похавать на твоём видео

[@ЕвгенийКузнецов-ш5о]

Подписался! Топ контент!

[@ВеселыйРоджер-е9б]

Всю жизнь езжу на японцах и европейцах, но с интересом смотрю на новых китайцев. Лет через 5 они начнут делать абсолютно конкурентную технику!