Tarcze i klocki wymiana -Audi A6 C6

[@rafalszymaszek6030]

Zajebisty film, niczego się nie dowiedziałem , grupa typu „będziesz pan zadowolony” 😁

[@bigiiism]

Dokładnie. Jak wycofać tłoczki? Z resztą komu to potrzebne

[@gracjankowalsky916]

Mam i francuza i vaga - zarówno w jednym jak i w drugim można marudzić. Co do zapieczonych tarcz - przez 25Lat jak naprawiam nigdy nie miałem przypadku takiego. Ty naprawiałeś pewnie po fachmanie co nawet nic nie oczyścił lub przemył wodą i zasiał rdzę. Teraz masz jakąś fobię - pamiętaj zły dotyk boli całe życie i w tym przypadku to widać. Jeszcze co do łatwości w vag - górny sworzeń w t4. Taaak super lekka robota.

[@piotrtokarski8390]

Renault master ma tak samo

[@marek0662]

Jak to mówią ,,przewaga dzięki technice"

[@damian31vag]

Bardzo dobry i przydatny film

[@SwPiotrek]

"VAG'i jak się psują to i tak są lepsze od renówek które się nie psują".

[@majkel7118]

SwPiotrek czlowieku ja w renowce cale zawieszenie wymienilem. Stary samochod a zawieszenie mial cale jak z salonu. Nie bylo tygodnia zeby sie cos nie jebalo. Przysiegam ze wszystko bylo wymienione. A co do reszty to nawet glupi rozrusznik trzeba na patencie wkladac (wkladasz do gory nogami pozniej odwracasz i dopiero wejdzie) Tam wszystko jest chujowo rozwiazane. Teraz w audi jak na zlosc nic sie nie chce popsuc a chetnie sam bym wymienil bo jak mowia panowie na filmie az chce sie robic.

[@jankowalski-yn8jf]

w 3.0TDI z tyłu trzeba jarzmo odkręcać żeby ściągną tarcze. Tutaj na filmiku jest 2.0TDI, albo jakaś inna mała motorownia. Ale hamulce to straszna bida. Ja wymieniłem komplet w a4b6 na 320/280 i to jest optymalny hamulec, a oryginalnie to było podobnie jak na filmiku

[@listonoszpat233]

Z!gadzam się nie wiedziałem że to Audi to taki badziew ! Szwagier ma Ładę Niwę z 2004 to ma z przodu zaciski dwutłoczkowe z odzielnymi obwodami hamulcowymi !

[@sudano6]

Zrob trase 2 tys km "badziewnym" audi A6 C6 i zrob te sama trase ta swoj stara lada niva.Wroc i wtedy pogadamy ;)

[@PeterTomFSO]

U mnie w 2.0 TDI też muszę odkręcić jarzmo, żeby tarczę wyjąć.

[@Bloodmaro]

Widzę kolega VAGiniarz. Rozumiem preferować jakąś markę/koncern, ale mówienie, że w VAGu wszystko idzie łatwo to delikatnie mówiąc pierdolenie.

[@andrzejgomulec4466]

dobre teksty o francuzikach

[@adamsas327]

Na naklejce made in Germany ale tylko tyle z tego prawdy że leżały chwilę gotowe i spakowane na magazynie w Niemczech. Produkcja w ...chinach, wybicie numerów na boku tarczy, nałożenie powłoki antykorozyjnej lub oleju i wysyłka zbiorczo w palecie (od 60 do 144 szt zależnie od rozmiaru i kształtu) do Polski, grawer, pakowanie w karton z instrukcją, naklejka z datą i dopiero wysyłka gotowca do Niemiec 😉 Tak to wygląda w przypadku Mintex, Pagid, Hella-Pagid, TRW, FTE, Valeo itd itd ale tylko w Europie i oprócz Brembo choć sama produkcja to też chiny lub Włochy (choć to wcale nie znaczy że lepiej 🙄).

[@PRZEMYSLAW-AUGUST-AUGUSTYNIAK]

Mam C6 i peugeota 206sw peugeot spoko tanie części, ale dostępy i rodzaje śrób dają wiele do myślenia. Śruba na klucz 21 a nakrętka do niej rozmiar 18

[@mariuszszymanski8988]

Zajebista robota;)))👍👍👍 tylko filtr oleju szmelc

[@wojciechzyczkowski1321]

Marwel, ale uśmiałem się... ha ha ha te żabojady!!!! No nie mogę jeszcze brzuch mnie boli od śmiechu😝 Pozdrawiam Was chłopaki!

[@parus251]

+WOJCIECH ŻYCZKOWSKI Dokładnie-wyzywanie innych jest mega śmieszne,lepsze od kawałów.

[@MsWojtekwojtek]

+paweł szkoła Jaki wrażliwy! Muzułmany uodpornią Cię! Chłopie trochę dystansu... ;-)

[@sasicalibra]

Fajna robota czysto i solidnie. Like ode mnie i pozdrawiam

[@aarde13]

O to ja mam pytanie co może być powodem gięcia tarcz, w tym roku wymieniłem tarcze już 4 razy, jak jeździłem do Norwegii to przejezdzalem tylko do promu w Tallinie i zaczynało się bicie, pierwsze 1k przejechane spokojnie bez wariacji żeby się dotarły jak to mówi jeden mechanik, czy powodem może być że tarcze z tylu są zużyte i dlatego przednie się tak szybko wyginają? Coś jest skrzywione? Mam zamiar teraz wymienić przód i tył bo przód jest bicie a tył już koniec klocków jak i tarcze kiepsko wyglądają

[@xxxxxx-vn6xz]

Marewel , co powiesz o zabezpieczeniuanty korozyjnym w C6 ?

[@FajnyKanał89]

Jak urwał ci się kabel to jakie miałeś oznaki bo ja mam coś takiego że na prawym kole mam pomiar 0,000a lewe 0,133A

[@246rs246]

o czym tam ten szwagier na koniec przeklina?

[@tombez3638]

Hej. Zastanawia mnie fakt ze klocki textara zewnetrzne maja tasme samoprzylepna,ja zamowilem bosha i takiej tasmy nie maja. Moje pytanie brzmi ,czy mam je oddac i kupic inne czy nie bedzie z tym problemu jesli zaloze te bosha, audi a6 c6 2.0tdi cr

[@TheKimilii]

Panowie a jest jakas roznica w dol czy w gore ? We wszystkich markach klockow tak jest?

[@BartasVAG]

Witam serdecznie fajne filmiki.Tylko Vag.Pozdrawiam;)

[@grzegorzu4844]

No i pięknie. Piasta oczyszczona, to się chwali. Trzeba było jeszcze przesmarować prowadnice zacisków. Dajesz jakiś smar między tarczę a piastę, czy na sucho składasz? Ja do tego celu stosuję smar ceramiczny Permatexa

[@numerpiec7102]

+Grzegorz U Między piastę a tarcze nie nakłada się smaru :P Mam nadzieje że mnie ktoś poprze :)

[@DidzejFemes]

+Numer Pięć Jak się nałoży to nic się nie stanie, łatwiej będzie zdjąć za to :) Ja bym silikonowego użył :P

[@numerpiec7102]

No nwm później gdyby okazało się że z nową tarczą jest coś nie tak i chcieli byśmy ją zwrócić do producenta to się nam nie uda gdyż mogą się poprzeć tym że tarcza została źle zamontowana :( ponieważ nie powinno tam być smaru. "Marwel" lub "Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam" chyba wspominał o tym z jednych odcinków. Poza tym takiej tarczy nie wykręcasz na odzień więc uzasadnianie że później ciężko jest ją zdjąć jest bezsensu tak czy siak zejdzie nawet gdybyś miał przyjebać w nią młotem :/

[@marewel]

+Grzegorz U Przednich prowadnic się nie smaruje,tylne owszem.O smarze na piastę kolega wyjaśnił że się go nie daje.

[@Lordomaniak]

+Grzegorz U Są 2 szkoły jedni dają i młotkiem 1-kilowym zdejmują a jedni nie dają i muszą przecinać albo młotek 10 kilowy i też daje rade.

[@sudano6]

Jak to mial byc film instruktazowy to sie nie udal Wam Panowie.Jezeli o tak dla jaj sobie nakreciliscie jak zmieniacie komus tarcze i klocki to ok,zwracam honor. Plus za wyczyszczenie ladnie piasty przed zalozeniem nowych tarcz.Pozdrawiam

[@magnusplus28]

Czym smarujesz prowadnice zacisku ?

[@PRZEMYSLAW-AUGUST-AUGUSTYNIAK]

Wszystko jasne

[@pumbakowalski3685]

U niemca wszystko przemyślane, zwłaszcza śruba od gornych wahaczy ;)

[@xRideqx]

Kiedy BMW ?

[@Lacoste1231]

Ile taki komplecik na przód i tył?

po co sie robi test hamulców vagiem po skonczeniu?

[@patryka8711]

Zeby ustalić skrajne polozenia zacisku przy ręcznym

[@george240986]

Niech jakiś mądry wytłumaczy czemu się tak nierówno zjechały tarcze? co było tego przyczyną?

[@jarekjaro5678]

Nie wiem czy to zrobiłeś, ale nie wspomniałeś, że należy tarcze zmyć zmywaczem do tarcz hamulcowych - bardzo istotne.

[@marewel]

Słyszałeś o tarczach "ready to instal"?

[@jarekjaro5678]

Ja słyszałem ale zdarzą się tacy co nie słyszeli. a poza tym dotykałeś tłustymi paluchami a zmywacz nie zaszkodzi i kosztuje 12zł.

[@dawidpiastowski8293]

To fakt

[@gozdzik9256]

Strzałka na klocku ma być zamontowana do góry czy w dół?

[@marewel]

W kierunku obrotu tarczy.

[@maro255i]

jakie są konsekwencje założenia klocków odwrotnie (niż wskazuje strzałka) do kierunku obrotu tarczy?

[@marewel]

Piszczeć mogą.

[@maro255i]

kurde... zmieniłem tydzień temu i zgapiłem się z tymi strzałkami... Jak hamuje to nie piszczą ale jak jadę to mam wrażenie że jakiś taki delikatny świst się wydobywa z koła od kierowcy ... chyba że to z powodu dużego luzu klocka w jarzmie, bo solidnie czyścilem... No nic muszę zajrzeć jeszcze raz i sprawdzić. pozdro

[@maro255i]

w golfie V czujnik zużycia klocka jest tylko przy jednym kole więc nie da się pomylić stron klocka będącego w kontakcie z tłoczkiem... natomiast na klockach zewnętrznych nie miałem żadnych znaków, wycięć nic... klocki nisko pylące ATE Ceramic pozdrawiam

[@darekhawana7304]

mam pytanie co do tych strzałek na klockach, strzałka ma byś do dołu czy w prawo jak koło się kręci ???

[@dawidpiastowski8293]

Też pracuje na warsztacie i wiem o co mu chodzi Francuz są porostu pojebane i tyle

[@michassel]

Czym czyścisz piasty?

[@marewel]

+michassel Papier ścierny + szczotka druciana pneumatyczna.

[@Voniq]

+marewel Chciałbym się spytać gdzie masz warsztat dokładnie czy w powiecie zamojskim czy chełmskim? Bo jak widzę profesjonalizm to chciałbym odbyć staz po szkole w twoim warsztacie i nie być januszem naprawy xd Bo jak się uczyć to od najlepszych ^^

[@tombez3638]

+marewel ...Hej.moje klocki w a6 c6 piszczą jak glupie- he napewno nie odkleili naklejek z klocków.pozdro

[@zbyszek9202]

podobno najlepszy jest dysk tzw,, włosy murzyna"

[@GregKos1996]

marewel, smarujesz piaste przed założeniem tarczy ?

[@marewel]

Grzegorz Koselski nie nigdy

[@stanislawcecot6643]

Czemu gorące sa tarcze w audi a6

[@TheHawaj]

Mówisz ze wszystko pięknie ładnie schodzi w tych super niemieckich autach? To co powiesz na rozpiecie górnych wachaczy? Bez palnika i młota sie jednak nie obejdzie , pozdro

[@rafalinda15]

To też w miarę ładnie schodzi oczywiście jak dobrze się zabezpieczy śrubę smarem przed skręceniem. Palnik potrzebny w ekstremalnych przypadkach, zresztą jakbyś śledził cały kanał kolegi to byś widział wideo z jego sposobem na rozpięcie tych wahaczy.

[@marewel]

Patryk jakbyś zobaczył ściąganie tarczy przecinakiem w renualcie to inaczej byś gadał.

[@dotatvega]

Gdzie masz warsztat?

[@danon174]

widze ze nie masz pojęcia co oznacza półksiężyc na klocku hamulcowym napewno nie jest to strona prawa czy lewa . Dokształcanie sie przyda . Poczytaj o directional breck pad.

[@peterzilie1]

Witam pracuje w sklepie zaopatrzam warsztat w mojej firmie montuje w większości tarcze ate i klocki ate bądź remza, interesuje mnie z jakiej hurtowni korzystasz mniemam że hart ale chciał bym wiedzieć

[@marewel]

Z różnych.

[@CargoHS]

jakim chujem tarło tylko połową klocka ? textar dobra firma czy średnia ?

[@WieRzba.]

Witam a jest opcja zrobienia tego bez kabla ( ręczne cofniecie silniczka ) Dobre filmy pozdrawiam

[@damianbraknazwiska761]

Generalnie z tymi vagami i francuzami i innymi gratami wystarczy zajzeć na jakikolwiek warsztat ciekawe czego bedzie wiecej vagów czy frnacuzów a co do tego kto zrobił co pierwszy to ciekawe kto wprowadził common rail kiedy a ile lat puźniej drugi i jak to wyszło i aby nie było sam mam Audi ale takie wypowiedzi vag super a reszta to g...... to ponizej krytyki

[@marewel]

Nie oglądaj,teraz robię najwięcej volvo i co powiesz na to?

[@damianbraknazwiska761]

@@marewel ze to potwierdza tylko to co napisalem wyzej ja nie wywyższam żadnej marki i nie obrazam tez innej

[@krzysztofbuburosiak9922]

witam . mam pytanie czy w a6 c6 z 2005 roku da sie wylaczyc informacje o przepalonej żarówce ??

[@246rs246]

spróbuj wymienić żarówkę na dobrą

[@Probe041]

Wymiana hamulców

[@kozak486]

Chyba właściciel samochodu nie żałuje na niego kasy, bo części z najwyższej półki ;)

[@marewel]

+kozak486 Tym rożni się od właściciela renaulta,że wydał sporo kasy na auto to stać go i na części.Ponadto jedna tarcza do meganki 2 wychodzi około 250zł a do audi 100.

[@-rotukezge---6564]

textar najwyzsza polka ? hahahahaha jeblem !!!

[@-rotukezge---6564]

Bartosz Laskowski - pezo gniot to dopiero szajs!

[@krismaniek6618]

tak tarcze ciężko w każdym schodzą jeśli nie przesmarujesz chociaż trochę piasty choćby pasto miedziano a jeśli już tak zachwalasz te audi to to co powiesz o wymianie zaworu recyrkulacji spalin w audi a6 c6 silnik2.7tdi

[@hubertsok7005]

Narzekacie dalej na renault a i tak najlepsze jest Volvo, szczegolnie te przed 2000r :)

[@refbackuj]

+quaczuq quaczuq proszę nie narzekać na volviacze :P

[@naturalghostline]

sam jestes kurwa młotkiem:)

[@marcinmarcin8872]

nie no c6 tylko nie pokazujesz jazma

[@andrzejmikulski1342]

pomiar bicia

[@DrifteaCentPL]

tak zachwalacie vagi a najwieksze problemy mialem w starszych vagach gdzie zapiekajace sie prowadnice to standard.

[@MrKrystian3344]

Filmik marny. Dużo pierdolenia i głupotach a film rzeczywiście nie pokazuje nic. Dużo chejtu innych marek co pokazuje jedynie miernotę pseudomechanikow. Bo to że tarcze trzeba było wycinać kątówką świadczy tylko o tym że samochód był zaniedbany a nie o tym że sam w sobie jest chujowy. Jednym słowem żenada. Ode mnie łapka w dół.

[@dawids3834]

Hehe nie lubią Francuzów.

[@marcinmarcin8872]

a6 c5 chyba:)

[@sHpAaKu316]

ale prymitywy. 0 pojęcia.

[@ojomaro]

Jak 0 pojęcia, toż zrobili