Motosynteza - Poradnik mechanika cz. 2. Klocki i tarcze

[@Antosking23]

Jestem pana kibicem w wojnach samochodowych... nie proste wybory pozwalają wygrywać aha i szacunek za auta które pan bierze w programie. Dziękuję za filmiki I czekam na niedzielę.

[@mw33100]

Wszystko ok tylko nie dawaj tych przerywników bo jest to mega denerwujące.

[@motosynteza-szafranskiego]

Od 5 odcinka nie będzie ... obiecuję :)

[@bercik156]

Fajny odcinek. Jedna uwaga ciszej muzyka głośniej treść (na telefonie bardziej tą różnicę słychać) bo jednak treść jest ważna, a nie bit 🙃

[@PiotrErTV]

Jak to miło Pana Przemka posłuchać. Pozdrawiam

[@BluesyBor]

Fajny odcinek, zwracający uwagę na wiele detali które łatwo przeoczyć przy prostej przecież operacji. A potem zostaje zgrzytanie zębami i ponowny demontaż, bo coś nie pracuje jak należy. Pamiętajcie drodzy widzowie! Trzeba smarować prowadniczki i wymieniać gumki! ;)

[@adam1990trv]

Spoko odcinek! Masz talent do prowadzenia vloga - znasz się na rzeczy. A co do rękawiczek - ja uważam, że białe lateksowe są zdecydowanie lepsze, więc zmiana zdecydowanie na plus! A jakbyś kupił rozmiar mniejszy, to lepiej przylegałyby do dłoni.

[@andrzejrobak2609]

Bardzo fajny filmik, wszystko jasne i czytelne

[@marcintargoszynski2955]

Fajnie ze pokazałeś jak wyciągasz te klocki i blaszki.

[@krzychhho5432]

fajny odcinek bo wszystko jest dobrze wyjaśnione tylko trochę mniej przerywników i będzie super ogólnie super kanał panie Przemku

[@ktmemowiec]

Dzięki Przemo za fajny poradnik przydało się. Piona

[@luks9474]

Dodalbym jeszcze dwie ważne rzeczy: - Podczas wciskania tłoczków kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, - Po zakończeniu pracy zanim ruszymy podpompować hamulec żeby tłoczki odcisnęły klocki do tarcz. Pozdrawiam.

[@jasiekbravo]

Jeszcze dodał bym 2 rzeczy przy cofaniu tłoczka odkręcić odpowietrznik żeby syf z zacisku poszedł sobie a nie w uklad i warto zmierzyć bicie tarczy po wymianie pozdrawiam

[@maciejczarnecki1775]

Jeden z niewielu który nie smaruje piast, szanuję ale polecam zawsze przed rozpoczęciem wymiany tarcz wcisnąć tłoczki żeby sprawdzić czy chodzą, czasem można się zdziwić :P

[@adamgrabowiecki6530]

piast się nie smaruje, a jak nie cofniesz tłoczków to nie poskładasz /różnica grubości stare- nowe / proste

[@mariakowalska7308]

Zdecydowanie lepsze są białe rękawiczki! DOBRA ZMIANA :)

[@bartoszwojtkowiak7668]

Rzeczywiście cenna rada kolor rękawiczek. To zrobiło z niego mniej chujowego fachowca

[@Blacha108]

Za dużo Cięć i za długie przerywniki, muzyka za głośno. Poza tym spoko tak trzymaj.

[@Samorobka94]

Więcej więcej i jeszcze raz więcej takich odcinków!

[@katarzynapawowska3318]

Bardzo dziękuję za pomoc.

[@nautil-js8df]

Film super. Mam tylko taką drobną uwagę aby pokazywać chociaż kilka migawek z czynności o której mówisz (jakiegoś czyszczenia, czy wciskania). Druga sprawa to sprawdzenie bicia tarcz po montażu. Ja wiem, że warsztaty tego nie robią (bo czysta piasta+nowa tarcza...), ale to tylko kilka minut a mamy pewność, że piasta nie jest skrzywiona, tarcza dobrze przylega (i jest prosta). Jeśli piasta lekko bije to cała praca na marne. Pozdrawiam serdecznie

[@andrzejmikulski1342]

a pomiar bicia piasty i tarczy ?

[@infamouskid2010]

Dobry materiał. Dzięki.

[@mikoajtylus274]

Może spróbować jeden film bez tej muzyki w tle i bez przerywnikow tak dla próby i mógłby może Pan pokazać jaki kompresor albo jakie dobre wkrętarki dla początkujących średnio zaawansowanych I takich już "po żadnych " itp pozdrawiam

[@OptusThings]

nooo..elegancko, widać, że kolega trochę schudł. Tak dobrze ze 150 na 148 wygląda :)

[@Hznwb]

Przemek warto zbadać bicie samej piasty a później piasty z Tarcza. Bo zdarza się ze Piasta jest krzywa i tarcza po kilku hamowaniach będzie bić.

[@marcinstepniak2939]

Piaste czyści się papierem nie drucianką a to z bardzo prostego powodu, druciak zapolerowuje rdzę i tylko częściowo ją usuwa. Po drugie warto sprawdzić bicie piasty jak i nowej tarczy po montażu. Ale wiadomo, że każdy tak robi, tak samo jak majster w tym odcinku 👍

[@medialakrosno6408]

Bardzo wiele aspektów zostało totalnie pominiętych. O właściwym dotarciu klocków do tarczy nie wspomnę.

[@EmilWasik]

dzieki ! oczywiscie ze lepiej widac w bialych rekawiczkach,a o to chodzi aby jak najwiecej sie dowiedziec z fimu!

[@jacekorkan8801]

Porowadnica to szybę może prowadzić. Ta część to zacisk hamulcowy. Który łatwo i wielorazowo można powiesić na wieszaku. Po uderzeniu młotkiem widać że tego nie robisz. To żadna śruba centrujące. Po prostu ma to trzymać tarczę na miejscu przy wymianie kół. Tarcza założona, ale nie została sprawdzona czy ma bicie. A w opakowaniu tarczy jest kartka i tam jest to pięknie opisane. Od paru lat nawet w języku polskim. Nie zajrzałeś pod gumkę tłoczka by sprawdzić czy wszystko w porządku. Przy cofania warto popuścić odpowietrznik by upuścić najbardziej zużyty i spracowany płyn hamulcowy. Który znajduje się w zacisku. Dodatkowo nie oczyściłeś prowadnic w jażmie. Nie przymierzyłeś klocków i sprawdziłeś czy się równo i bez zacięć przesuwają. A zdarzają się zużyte matryce z których są wycinane postawy klocków, jak również zacieki po farbie. Które trzeba usuń, a klocek dopasować by się nie zacinał i blokował. Tak naprawdę to poradni jak nie należy tego robić. Parę pozytywnych rzeczy w nim jest. Ale brak nie tylko kropki nad i, ale i samego i. Pomniejsze błędy pomijam.

[@sebass1652]

Bardzoo dobra fachowa robota

[@Lucas-lk2iw]

Super film zwięźle i na temat 👌

[@NoooWitam1]

Człowieku ty po tej wymianie klocków i tarcz wyglądasz co najmniej jakbyś wielki kanion przekopał .... :D robota zrobiona na 6 ;)

[@hondacbr116]

Czarne i czerwone rękawiczki są dużo mocniejsze ;)

[@EssaEssaz]

bardzo fajnie może coś o rozrządzie w ael 2.5 tdi :)))

[@pakoakwa7032]

No i masz plus za klucz na końcu ;)

[@marcinkacprzak3787]

Czy piaste powinno sie posmarować smarem ceramicznym? Tak poza tym bardzo fajnie to wychodzi ale te przerywniki- zdecydowanie za dużo i zbyt często.

[@bezdomnyzwarszawy3680]

Marcin Kacprzak nie powinno się smarować Piast. Brembo nie uwzględni przykładowo gwarancji podczas przesmarowana piasty czymkolwiek.

[@maya5510]

Warto, bo potem od rdzy znowu pojawią się problemy.

[@banditosdestylatoros6377]

Dobry film

[@Dzacu4]

fajny filmik spoko 👍

[@wojciechm9089]

Przemek co sądzisz o klockach ceramicznych,czy można je montować do zwykłych tarcz hamulcowych z jednej przyczyny klocki ceramiczne nie pylą na czarno są czyste felgi czy ceramiczne klocki nie są za twarde ?

[@marcinkrzyzak84]

Widzę że kolega reklamuje firme NEO. Też polecam.

[@Addicted2cars]

Filmik spoko ale po 10tym przerywniku wkurwiłem się i wyłączyłem! Do poprawki!

[@mariuszstadnik5522]

Witaj Przemku. Widzę że montujesz zestaw Delphi, czy tego producenta byś z czystym sumieniem polecił, czy raczej coś innego ? Pozdrawiam

[@filipklukowski8405]

bardzo podoba mi sie nakladanie tych prowadnic 😝

[@marcink888]

Czy masz filmik jak wymienić bębnowe na tarczowe np w Suzuki grand Vitara 2?

[@TheKrisu091]

Jak takiej majstry jak gość na filmie odkręcają tę śrubkę od tarczy to się nie ma co dziwić że później obrobiona :D myślałem że ułamie tego torxa xD

[@grzybu1883]

Więcej tego typu filmów

[@pytel85]

Super odcinek :) sub poleciał :D

[@robertadamczuk5608]

1:50 Te nakrętki nie puchną od rdzy - one są rozbijane kluczami udarowymi. Nie trzeba ich zmieniać co 2 lata, chyba że ktoś je popsuje.

[@wojciechm9089]

Dokładnie koła odkręcą się ręcznie kluczem do kół po to są koła dokręcane Dynamometrem ale wiadomo wszyscy tłuką pneumatem bo szybciej i lżej coś za coś.

[@este2421]

a gdzie cofanie tłoczków?

[@majkelg9271]

Ja jestem mlodym kierowca, nikt mi nigdy nie pokazal jak wyglada nowa tarcza badz klocek a stare. Mialem nadzieje ze Pan pokaze bo to co dla kogos jest oczywiste dla innych juz nie jest. I dalej nie znam roznicy

[@wildwolf6287]

Facet nie ośmieszaj się pisząc że nie jesteś wstanie rozróżnić przedmiotu nowego od starego zużytego

[@majkelg9271]

@@wildwolf6287 chuj ci w oko nie umiem i juz

[@kemot64]

Jak nazywa się fachowo taki wykrętak uderzany młotkiem, jak w 6:00?

[@Exploboy]

srubokręt udarowy

[@rajdyformulypierwszej]

no fajen

[@richivtipeugoet8153]

Super mechanik

[@krzysztofsierocki9991]

A co by Pan powiedział o tarczach firmy Textar Pro+

[@raeidinnotnineng2471]

Czy smaruje pan szpilki mocujące koła?

[@leszek2918]

Witam, co może być wymieniony zacisk bo stary się zblokował tłoczek. Przy wymianie nowego zacisku wymieniłem też przewód hamulcowy, nowe prowadnie . Dalej jest bardziej gorąca niż druga z przodu. Pozdrawiam

[@katarzynapawowska3318]

Super Super Super

[@Ehatari]

A czy nie lepiej przed montażem tarczy sprawdzić bicie piasty ? A po montażu sprawdzić bicice tarczy ?

[@zygi112]

Wypadało by na koniec przepompować hamulce. Szczególnie pod blokiem, bo w innym przypadku (sąsiad sorry nie chamował)

[@marekth]

Nie pokazujcie sympatyczneho Pana, lecz cały czas to co robi!!!

[@Piotrekxxxl243]

Najlepszy

[@mikomiko6086]

Żeby mi w tak klocki i tarcze kiedyś wymienili dokładnie 🙂. Gdzie taki warsztat znaleźć 🙂

[@michan6313]

Na ile dokręcić jarzmo w Peugeot 3008 1.6vti?

[@karlosblack8950]

W programie, w tvn, obaj w każdym odcinku wymieniają klocki i tarcze, dlatego, jeden nazywa się Paweł klocki, a drugi, Przemek tarcze.

[@robertwlkp6972]

Jakie polecicie miękkie klocki które nie niszczą tarczy? Jakiej firmy

[@jorgus]

super gosciu

[@tadeuszklimaszewski106]

Film całkiem przyzwoity, tylko zabrakło mi trochę estetyki a mianowicie zakładanie tarcz i klocków w rękawicach zafajdanych smarem i nie odtłuszczone. Koło dokręcane kluczem dynamometrycznym - to się chwali ale śruby jarzma i zacisku gdzie producent podaje konkretna wartość siły dokręca się ile pary w ręku a za jakiś czas do odkręcenia używa się długiej przedłużki albo młotka do szczęścia zabrakło nałożenie kleju na gwint. Każdy szanujący się mechanik po odkręceniu śrub zacisku i jarzma wyrzuca je i zakłada nowe. Jak kupuje się klocki (nie najtańsze chińskie) to w komplecie są 4 śruby.

[@krzychu_wiec8088]

Tłoczka nie smarujesz ?

[@1964Orzel]

jakas opinia na temat tarcz delphi?

[@motosynteza-szafranskiego]

Nie narzekamy. :)

[@1964Orzel]

@@motosynteza-szafranskiego dzięki :)

[@kaskaderbobsik8776]

mniej tych wstawek PROSZĘ!

[@EmilWasik]

ale jaka jest dopuszczalna granica tarczy w mm hamulcowej lub klockow ?

[@krystianadam649]

ja tam nie wiem w passerati są te same od 10 lat na pewno a mogą mieć nawet 14 zatem te śrubki są bardziej wytrzymałe niż 4 razy a śrubki bez problemu klucz wchodzi . oczywiście przykręcane kluczem fabrycznym z siłą przy której auto na ziemi się porusza

[@radiator1979]

Delphi to nie jest firma produkująca klocki, ich klocki to syf...ferodo, ate, brembo, textar już tak...lokowanie produktu...a wojny samochodowe super program..podrawiam Pana i wysokiego kolege!

[@FACEMAN1988]

Fajny kanał i wiedza na nim. Jednak jestem tu pierwszy raz i od razu mnie denerwują dwie rzeczy. Mianowicie za głośna muzyka w tle. Jak również te co chwilowe wstawki są mega wkurzajace. Poza tym jest git.

[@EmilWasik]

Czy można wymieniać odrazu 4 koła,4 tarcze hamulcowe i klocki?

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Tak, pod warunkiem że znajdziesz do tego czterech ludzi 😆😆

[@pierpierdzacy9322]

Już widzę jak handlarz zakłada nowe tarcze a do tego prowadnice 😂😂😂😂 smiech na sali normalnie kupiłby tarcze i klocki na złomie, przetoczyłby i założył

[@larpfrum1643]

przetoczy hehe za duży koszt, hehe

[@DaNielWu96]

On ma swoj warsztat matoły . To ze handluje to nie znaczy ze klientowi swojego warsztatu nie moze wymienic klockow i tarcz

[@reklamabot4438]

Witam potrzebował by Pan grafika

[@krzysnoneime1145]

ŁAPA W DUŁ ZA TE PRZEBITKI sorki ale po 2 min odrzuca

[@d.w.e.rt.i.o.p5078]

a nie powinno sie jednak odpowietrzyć ?

[@tomekpustelnik7412]

Obejrzałem kilka dni temu odcinek wojen samochodowych w których sprzedajesz znajomemu auto,taki rekreacyjny samochodzik cały orurowany.Twój kolega proponuje Ci 5000zł a Ty mu odpowiadasz że nie da rady bo kupiłeś go w okolicach tej kwoty,do tego Twoja robocizna więc 5000zł odpada.Na końcu odcinka słyszę że na zakup pojazdu wraz z naprawami zapłaciłeś z tego co pamiętam 3800zł.Mam pytanie : jak można być tak ieuczciwym w życiu?Masz jeszcze jakiś znajomych?Kolegów?Ludzie podają Ci rękę?

[@adamkot6918]

A co gdy po znianie tarcz i klocków hamulce się grzeją?

[@gregfox6137]

zawsze byscie od razu wymieniali a można tarcze przetoczyć i dać jej jeszcze 20-30 tys życia, pozdro

[@wojciechm9089]

Trzeba jeszcze mieć gościa co umie toczyć tarcze bo mi kilka razy po przetoczeniu jeszcze gorzej biły hamulce jak przed toczeniem i już nie toczę.Zakładam zawsze Nowe.

[@Bigdbackintown]

A co ze sprawdzaniem bicia tarczy ?

[@komerdir]

To co ja widzę powinno być poradnik garażowca

[@SmaliYT]

Przerywniki rodem z taniego pornola. Kto to montował?

[@motosynteza-szafranskiego]

Ja :) ;)

[@MrTeoWro]

oglądałem już kilka poradników odnośnie wymiany hamulcow, narazie tylko u ciebie usłyszałem że nie jest potrzebne odppwoetrzanie ukladu hanulcowego po wciśnięciu tloczka bo nie odpinales od przewodu hamulcowego 😊 dodatkowo mniej przerywników, cisze muzyka i bedzie gitara 👈👈

[@karolwozniak7039]

Bez konkretów. Taka prognoza pogody w tvn. Tempo narracji to takie, jakby sam płacił 100 tys. Zł za minutę jak w reklamie podpaski czy szamponu. Aź się zasapał z tego mówienia. Głowa tak mu się świeci, źe jakby płynął po morzu, to inni wzięli by go na pewno za latarnię morską i katastrofa gotowa. Moźe trochę wolniej, trochę konkretów, wiadomości dla tych co robią to jako hobby.

[@marekbasinski1543]

Film fajny ale zapomniał Pan powiedzieć o bardzo ważnej kwesti ,którą jest podpompowanie hamulca przed jazdą

[@DaNielWu96]

Po co? Przeciez nie odkrecal przewodow? Uklad sie nie zapowietrzyl.

[@robertszymanski4239]

Panie Przemku wypadało by sprawdzić bicie boczne czujnikiem zegarowy .

[@SoL4RR]

no ale jak to tak, najpierw tarcza oczyszczona a potem znowu poobmacywana przy montażu? :c

[@mb4498]

Rozumiem że dobre narzędzia to NEO? I już po wiarygodności sponsoring

[@szwedzioks]

Za mocno podociskał nakrętki koła kluczem pneumatycznym, i było mocniej niż 130 Nm, widać że klucz dynamometryczny nie miał już co dociągać. Druga sprawa nie powiedział że przy wciskaniu tłoczkow trzeba odkręcić odpowietrznik. Średni ten poradnik fachowca 😂

[@janlork343]

Ale ty mosz karlusie gryfne zabawki , pozdrowiom ze slonska,

[@prisono89]

Fajny odcinek zlikwidują może te przebitki bo masakra.

[@boocovsky]

Fajny kanał, fajna wiedza i charyzma prowadzącego, ale MUZYKA KUŹWA za głośno i nie jakiś durny bit z telezakupów. Całość denerwuje i powoduje agresję, jak muzyka to lekka, klasyczna, filmowa ;P No i sporo ciszej!!

[@krzysztofsumo229]

Brak kontroli bicia tarcz.Robota być może na marne.

[@krzysztofplich1223]

A gdzie badanie zegarem bicie tarcz i piast?

[@anonymousmg76]

Siemka

[@weztospompuj]

Teraz pytanie, dlaczego nie posmarowałeś blaszek smarem, żeby lepiej klocki pracowały i się nie zapiekły z czasem?

[@DirtyTravels]

ponieważ nie wolno tego robić

[@weztospompuj]

@@DirtyTravels aha "bo nie".

[@TheDevilek1983]

Brud/pył/piach przylega do smaru i za chwilę problem gotowy.

[@weztospompuj]

@@TheDevilek1983 to mamy przylepiony brud do smaru i wciąż pracujące klocki a nie zapieczone czy przyrdzewiałe do jarzma/prowadnicy czy blaszek.

[@TheDevilek1983]

@@weztospompuj no tak bo hamulce nie nagrzewają sie :)

[@dawidbusa3]

Daje suba . Bardzo Cie lubie oglądać. Tylko prosze, wywal ta muzykę ...

[@motosynteza-szafranskiego]

Już nie będzie :)

[@maciejderwich5981]

Hmmm jeżeli robisz dłuższe ramię automatycznie przykładasz większą siłę na śrubę!!! Tak dla ścisłości, i trochę się zsapałeś, może czas pomyśleć o diecie?

[@motosynteza-szafranskiego]

Już na niej jestem :) :) :)

[@maciejderwich5981]

@@motosynteza-szafranskiego to trzymam kciuki. Wiem co mówię bo sam zrzucilem 24kg. Pozdrawiam

[@katarzynapawowska3318]

Debest Boy

[@przemysawr3440]

Po cholerę ta muza co chwile

[@balcerowicz7990]

Uuuu a nikt sie nie doczepil ze pan tarczy po dokreceniu czujnikiem nie sprawdzal wzgledem bicia😮osiowego...wiekszosć tak pisze😊