Targi rowerowe w Tajpej: nadchodzi kryzys

[@dyzmen78]

Odnośnie “ ciężkich ” czasów dla producentów rowerów czy komponentów to ludzie, bądźmy poważni ceny ocierały się już o poziom absurdu . Czas najwyższy aby wrócić do normalności bo już niedługo rower będzie kosztował więcej od samochodu chociaż już teraz można wydać 60 tyś na elektryka .

[@pawen8856]

To jak kryzys w mojej branży dojenia krów. Normalne ceny to nie kryzys, to normalność. A jak jest górka to spisjasz śmietankę i przygotowujesz się na normalne czasy. Wiem, że inny profil kanału, ale klamkomanetki ze średnim hamulcem do Gravela za ponad 2 k! To z czego one są?

[@marcinb_8]

To fakt. Firmy przeszacowały zapotrzebowanie rynku i bańka w końcu pękła przez co już teraz dostajemy przeceny na nowe kolekcje np. Spec czy Canyon.

[@bolo-mh1ig]

Producenci przystosowali się do druku kasy przez państwa. Ot cała magia absurdalnych cen nie tylko w branży rowerowej. 🤣🤣🤣

[@DirtItMore]

Nie wiem :)

[@januszwidzyk4656]

Zobacz szose S-Works Tarmac za 70 tysi ;]

[@krzysztofb2562]

Jeśli chodzi o wyżyny marketingowego bełkotu i wciskania ludziom kitu to branża rowerowa jest na szczycie szczytów

[@Szymon331]

Magazyny są przepełnione niektórymi rowerami bo producenci odlecieli w kosmos z cenami. Już taki Trek czy Spec się nawracają, ale i lokalny Romet także. Jak widać nie można widnować cen bez końca i liczyć że rynek wszystko wchłonie. Głosujemy portfelami panowie producenci rowerów.

[@GrafRamolo]

Zgadza się.

[@matisz767]

Gratuluje odwagi! Od dwóch lat wiedzieliśmy jak to się skończy, a i tak cała branża miała klapki na oczach i liczyła na wieczne eldorado oraz finansowanie się tanim pieniądzem. Ale zgadzam się z Tobą, po burzy przychodzi słońce! Powodzenia.

[@vulpesinculta7074]

Tymczasem Trek za swoją podstawową, aluminiową szosę 2x9 na mechanicznych heblach śpiewa sobie 7.300... magia. Poza tym, myślę że części będą taniały. Patrząc na to że z paczka z ali idzie paręnaście dni. Używam okładzin, koronek czy tam innych dupereli i jakość imponująca. Chciałbym ale nie ma 400 zeta na koronkę z przodu tylko zamawiam dwa Deckasy narrow wide za mniej niż 100pln

[@grubyy]

Bardzo ciekawy odcinek. Chcemy więcej 💪

[@ThePawelekPawelek]

Ja to załatwiłem! Nie chwaląc się… jakiś rok temu powiedziałem „pierdolę, kupuję tylko naprawdę niezbędne materiały eksploatacyjne”. Typu załatwiłem suport błotem to nie ma wyjścia. Tak się obraziłem na te ceny, że nawet torbę podsiodłową sam sobie uszyłem. Doszło do tego, że ludzie na prawdę całkiem rezygnują z kupna roweru bo jak byli skłonni dać 3500 trzy lata temu, tak teraz 6000-7000 za rower nie zapłacą.

[@DIRTOWYBUBU]

Krótko mówiąc: podaż zrównuje się z popytem a my wracamy powoli do normalności. Podoba mi się to, że dzielisz się insiderskimi informacjami, oby więcej 🤟

[@mateuszmalinowski8299]

Janek ja tam jestem zwolennikiem Twoich filmów o "odmiennej tematyce" takze Dzięki za materiał ;)

[@jacekskowron4090]

Super perspektywa, fajnie że potrafisz o tym opowiedzieć tak ogólnie i krótko. Proszę o więcej takich filmów

[@piotradamik5401]

Czułem na nerkach, że tak to się skończy jako że po każdej hossie przychodzi bessa. A jeszcze na jesień słyszałem na polskim yt zaganiaczy żeby szybko kupować na koniec sezonu bo będzie drożej. Oczywiście skoro producenci rezygnują z zamówień to głównie po to żeby utrzymać ceny i marżę. Jak będzie to pewnie dopiero się okaże.

[@obinobol]

Takie treści są najciekawsze ! Oczywiście, że chcemy ! :)

[@piotrmurlikiewicz7731]

Fajny materiał czuje niedosyt. Dla mnie za krótkie o tym biznesie rowerowym ale dla niektórych mogłoby być za nudne więc jak będę w Skalite to pogadamy

[@MassiRPM]

Mega ciekawy temat, prośba o więcej odcinków, mogą być cyklicznie, pogłębiające konkretne tematy tej branży 👍

[@zielakp1]

Ale materiał. Dzięki! Tak chcemy więcej takich treści o produkcji rowerów. ❤

[@raven9724]

Złe wieści dla producentów, to wspaniałe wieści dla konsumentów. Będzie taniej, a na to chyba wszyscy czekamy:)

[@PiotrekPL89]

Super o tym wszystkim opowiadasz, oby więcej takich filmów!

[@Wojciechcios]

Jak najbardziej wiecej takich treści, a juz w ogóle odcinek o najnowszych trendach w produkcji, obrabiarki, automaty spawalnicze to by był dla mnie hit!

[@paweljasnowski]

Rzeczowo Dzięki

[@grind__news]

Chęć więcej takiej treści, dużo dużo więcej

[@lukwuk2213]

Klienci są "rypani" na każdym kroku pod pretekstem inflacji. Koncerny spożywcze w USA mają rekordowe zyski. Orlen w PL rekordowe zyski. Mój spedytor podniósł ceny o 30% w ciągu 4 mięsiecy argumentując to cenami paliwa, które jest najtańsze niż 3 miesiące temu. Wielki transfer pieniedzy/majątku od biednych do bogatych trwa.

[@mariusz1320]

Brawo! W końcu ktoś powiedział jak wygląda sytuacja. A nie to co w salonie marki Giant, gdzie wciskają rowery (nowego Propela) za 15-30 tyś pln z wgnieceniem na ramie, udając że wszystko jest ok, i że to na nic nie ma wpływu, i kupować szybko, bo może zabraknąć. Oczywiście o rabacie nie było mowy. Oby rynek klienta wrócił, bo jak ktoś już słusznie stwierdził, że ceny nowych rowerów to jakieś nieporozumienie. A na przykładzie nowego Propela widać, że jakoś strasznie spadła. Dwa koła, rama i kilka zębatek, a cena jak za motocykl, który ma jednak trochę więcej osprzętu oraz elektroniki.

[@polskiegravele8581]

Ja nigdy nie kupiłem roweru z mniejszym rabatem niż 18 procent.

[@kubabary5413]

Ale ten nowy Ruut będzie petardą 😍

[@maciej_ma]

Tylko u ciebie jest taki wgląd w biznes rowerowy. Omijasz marketingowy bełkot. Budujesz rzesze świadomych konsumetów i raiderów. Ja prosze więcej takich materiałów. Wiem, że są mało klikalne ale dzięki klikbaitom moze ktoś sie czegoś dowie i np przestanie marudzić, że te firmy rowerowe mają koszty produkcji bliskie zeru i żerują na klientach. Pytanie do Q&A: Co jest najważniejsze/ najtrudniejsze do zrealizowania we współpracy z chińskimi fabrykami?

[@krzysztofpoznan5226]

Dobrze, że podaż rośnie. Może czas zejść na ziemie z cenami i mniejsze narzuty cenowe robić. kanał mnie zainteresował. Dziękuje

[@MariuszBuszman-jf3iz]

Zostawiam komentarz i czekam na następny odcinek👍👍👌

[@wielmoznystefanwielbadpl1281]

DOWEJ WIĘCEJ TAKICH ODCINKOW

[@wiktorm9858]

Dzięki

[@nqmt9968]

Bardzo chętnie zobaczę więcej takich filmów. I jako klient, i jako sprzedawca, i jako rider. Dzięki Janek za ten film ✊

[@marcinszubart1459]

Świetny materiał, dużo wiedzy, bardzo ciekawie się wypowiadasz.

[@Kiterajmund]

Fajny materiał ;) z przypadku trafiłem ale coś tam na rowerku jeżdzę i obejrzałem do końca. Pozdrawiam

[@10Filip]

Dziekuje, dzieki Tobie kupilem elektryka w ostatnim momencie,teraz mysle czy go nie sprzedac w ostatnim momencie :)

[@jackpack3812]

Dzięki za relację! Odsłuchałem z wielkim zaciekawieniem :)

[@BIKE-PLUS]

Ja bym nie demonizował... Raz przepełnione magazyny to efekt chciwości branży i produkowania na potęgę, dwa i tak z czasem przekują kryzys na zysk podnosząc ceny itd. Inna sprawa , że rośnie moda na produkowane w PL czy UE więc to tylko dobrze. Na każdym kryzysie ktoś zarabia a ja modę dopłacić 10-15% za produkt który daje pracę w moim kraju a nie zysk jednemu chytrusowi który zamawia z Chin i robi narzuty po 3000% a obaj wiemy , że w naszej branży takich krzaków nie brakuje.

[@kamilmuzyka1601]

Tak! Ciekawy materiał, którego myślałem, że już nie doczekam biorąc pod uwagę, że każdy chce tylko handlować, sprzedawać i w najgorszym wypadku wciskać... Rowery to nie tylko pasja ale też biznes, a ten biznes rowerowy przypomina w PL najgorsze czasy handlowania samochodami, szpachlę położyli by na szybę byle tylko sprzedać - zwłaszcza rynek wtórny. Klienci to sprawa drugorzędna :) Pozdrawiam

[@piotrnowak6407]

Szacunek za inteligentny film, mam aż takich dobrych rowerów, ale obejrzałem z ciekawością!

[@piotrnowak6407]

* nie mam aż

[@rafalkimla6606]

I bardzo dobrze sami są sobie winni!!!!

[@PiotrekKrajewskiGotThis]

Pozdrawiam serdecznie ❤

[@jjacks85]

Super materiał, bez zbędnego bicia piany ❤

[@piotrekh7606]

Dzięki za unikatowy content! Świetny materiał!

[@jacobeleven77]

Ogladam to pod koniec sierpnia. Wszystko sie potwierdza co mowisz. Kupilem 2miechy temu canyona, $700 przeceniony. Kupilem tez foxa 38. Nowego za $650. Nie wszystko spada ale sa przeceny nawet 60%. Chociaz na calych rowerach juz robia triki. Lekko podwyzsza cene a pozniej walna przecene na 30%.

[@cichy4]

Świetny odcinek, na prawdę unikalny, prosimy więcej.

[@KowalMTB]

Świetny odcinek

[@krzysztofkramarz5514]

Bardzo ciekawe. Zostawiam komentarz :) p.s. chcemy kolejne informacje o rynku rowerowym !

[@adampiechorowski3148]

Super odcinek. A odnośnie Targów to szkoda że nie było Dartmoora na targach Expo Bike w Warszawie. Byłem i myślałem, że będzie. Pozdr.

[@cyprianxxx7506]

jedno mnie ciekawi... czy wygorowane ceny rowerów to nastepstwo wywindowanych cen podzespolow czy moze marze sprzedawcow. jesli okaze sie ze to pierwsza opcja i producenci po prostu kupowali drogo to teraz kiedy rynek chlodnieje i ludzie nie chca juz akceptowac takich cen to zrobi sie problem bo bedzie trzeba albo trzymac sprzet i wolno wyprzedawac albo sprzedawac na "zero" lub ponizej kosztow zeby uplynnic kase utopiona w przewartosciowane rowery... ponoc shimano zazyczylo sobie zamowien na rok czy 2 w przod na osprzet po pierwszym roku pandemii... ceny poszly osprzetu mocno w gore na poczatku ale teraz okazuje sie ze producentowi osprzetu uciekla polowa ich klientow ktorzy nie zaakceptowali takiego podejscia i teraz chetnie rabacik albo towar od reki daja... ja tez myslalem zeby kupic MTB jakies fajniejsze ale ceny jakie sa teraz za rower (sprzet nie specjalnie skomplikowany technologicznie porownujac do aut, motocykli czy innych mechanicznych urzadzen) powoduja ze obejde sie bez niego i przejezdze jeszcze sezon na starym. jak ceny spadna o 50% to sie zastanowie :) Bogu dzieki szose karbonowa kupilem w 2021 zima kiedy ceny byly rozsadne :)

[@piotrrogosz8654]

Super. Więcej filmów prosimy.

[@pawekozio5444]

No i super, swietny czas dla konsumentow 🎉🎉🎉

[@KrissTrials]

Bardzo ciekawe, pozdrawiam

[@krgm11]

Bardzo ciekawy materiał. Informacje z za kuluarów bardzo przydatne zarówno dla sprzedawców jak i konsumentów. Daję łapę i chętnie posłucham częściej takiego kontentu.

[@mpaprot6042]

Bardzo ciekawy odcinek, dzięki.

[@Trener_kolarstwa_C.A.]

Myśleliście, że będziecie podnosić bez ograniczeń ceny i ludzie będą kupować rowery za 50tys, którego koszt produkcji to 5tys.? Ludzie przestali kupować, więc albo mocno zejdziecie z cenami, albo sami będziecie jeździć tymi rowerami.

[@piotrmynski7366]

Świetny materiał. Oczywiście czekam na więcej. Ciekawa kwestia z przenoszeniem fabryk do Europy. Zastanawia mnie jak to finalnie wpływa na cenę poszczególnych produktów.

[@piotrpasierbski3105]

Jest też coraz więcej lokalnych manufaktur starających się jak najwięcej wyprodukować bez chińskiej pomocy. A ich dotychczas droższy sprzęt powoli przestaje być taki drogi. To wydaje się najciekawsza opcja. Również biorąc pod uwagę politykę chińską oraz chińską vs reszta.

[@JanKowalski-ux6nt]

Dzięki za ciekawy materiał 👍

[@danielmaciejko3090]

Bardzo dobry materiał , chcemy więcej !

[@maciejkucharski9942]

Bardzo ciekawy materiał

[@maciejtryluk4808]

Chcemy więcej.

[@MrMaaalek]

To nie kryzys tylko wracamy do normalnego stanu.

[@piotrszczucki2851]

Super materiał informacyjny, tak się składa że pracuję w branży producentów podzespołów do elektryków, a co do treści to takie firmy jak Trek gdzie jakość materiału i wytrzymałość jest po kontrolą specjalistów raczej nie stracą..

[@artuhrd70]

Bardzo ciekawy materiał - czekam na więcej :)

[@RR-gl8vb]

Przypomniała mi się jedna sytuacja. Pewien klient zamawiajacy duże ilosci części cnc (do rowerów elektrycznych). Zamawiał je z Chin bo były tanie pomimo transportu z Chin aż do Belgii. Gdy dwa lata temu trafił do firmy z którą współpracuję i zobaczył jak szybko można coś obrobić na maszynach cnc... Do fabryk z Chin nie wrócił 😂

[@Karasmce]

Dobrze się dzieje :) Ja widząc te ceny kupiłem sobie KTM EXC zamiast nowego roweru, bo jak widzę te ceny rowerów to aż się odechciewa całkiem jazdy na rowerze, tym bardziej jak się zaczynało w czasach 2007 roku. Zostawiłem sobie starą zjazdówkę i enduro ( jeść nie woła) i czasem można wyskoczyć gdzieś na rower. Kupno motocykla enduro zamiast roweru to była bardzo dobra decyzja.

[@mondrider994]

Fajny odcinek chcemy więcej takich

[@tomaszf2796]

W tym roku wspomogłem Cię i kupiłem bluebirda intro mulleta. No i jak większość komentarzy spoko odcinek i oby więcej takich. Pozdro

[@zenonstronk240]

No i bardzo dobrze , za 8 kg wytłoczki z aluminium żądają od 10 do 50 tyś. Rower w cenie samochodu używanego. Jak komuś odebrało rozum i che zostać miliarderem w 2 lata to są tego efekty. Kogo stać by wydać na zwykły rower 10 tyś a elektryczny do 25 tyś. Mało tego rowery elektryczne są nieserwisowalne poza fabrycznym serwisem gdy się uszkodzą . Elektronika jest zablokowana i bez fabrycznych komponentów niczego nie naprawisz. I wymiana baterii 500 Wh kosztuje 3500 zł , nie wspominam nawet o uszkodzeniu silnika. Przoduje w tym YAMAHA I BOSCH. Należy banować te marki bo puszczą was z torbami po gwarancji.

[@toporek782]

Bardzo ciekawy materiał, chce tego więcej 😊

[@blazejbch]

bardzo fajny materiał jak to dobrze że trzymam w piwnicy dobrze zachowanego stalowego hardtaila z ubiegłego wieku :)

[@TomekBe]

Tak,chcemy więcej!

[@odan954]

Czekamy na więcej!

[@duczmal]

i bardzo dobrze przecież ceny rowerów 40 tys i powyżej to już absurd… w 2000roku najlepszy górski rower scott kosztował z 8000zl (wtedy zarabiało się średnio ok 1700zl) Z wszystkim tak jest auta nie są odbierane itp itd, bo wciśnięto nam że Covid, mała produkcja i ceny rosną…

[@mieszkoolizarowski8936]

Mega ciekawe 🙂

[@marcoszumski987]

Ciekawy materiał dzięki pozdrawiam

[@bladawiec1]

Już widać , że ceny poszły w dół, choć jest początek sezonu i zawsze o tej porze było odwrotnie po zimie. A na allegro znalazłem hamulce Shimsno MT 501 za 399 komplet. W zeszłym roku w sierpniu dałem za komplet ponad 500 zł.

[@unitrauser]

Super materiał.

[@LeeLeysonn]

Miło było by zobaczyć osobny materiał z większą ilością szczegółów na temat osprzętu ;)

[@kaziksiwa2026]

bardzo ciekawy materiał ;)

[@Kacper-tx5ku]

W sumie taki kryzys jest zrozumiały, sam niedawno kupiłem używany rower dla dziewczyny, nie jakiś wypasiony ale taki zwykły żeby mogła pojeździć po mieście lub po lekkich górkach. Rower kosztował mnie 1200zł (rockshox xc32, shimano deore 3x10, hamulce tarczowe hydrauliczne). Jak zobaczyłem co można dostać w tej cenie w sklepie rowerowym to aż się chwyciłem za głowę. Widać że producenci starają się coraz bardziej zarobić na rowerze dając komponenty w wyższych cenach niż przez ubiegłe lata, a warto też dodać że rynek rowerowy nie rozwija się już w tak zastraszającym tempie i pewne minimalne ulepszenia, niezauważalne dla zwykłego konsumenta sprawiają że będzie on wolał kupić taniej rower używany.

[@Kacper-tx5ku]

Zauważyć można także trendy na modę w kolarstwie górskim. Napędy 1x11 które kiedyś wchodziły były dobrym rozwiązaniem technicznym, ale dla producentów taki napęd to oszczędność ze względu na to że z roweru odpada nam przednia przerzutka, mniej przełożeń na korbie z przodu, linka, manetka. Mimo to rowery w które zużyto mniej materiału i pracy sprzedawano drożej.

[@Frosty_]

Bardzo fajny film. Zostawiam komentarz dla zasięgów.

[@DirtItMore]

Dzieki

[@solfatar]

Świetny materiał

[@micktheshaggy3977]

Ciekawy odcinek, dzięki! A odnośnie pojawiania się "okazji" na komponenty - już od dawna na AliExpress można się natknąć na komponenty dużych marek i zastanawiam się, czy są to podróbki, czy rzeczywiście ktoś upłynnia towar z chińskiej lub tajwańskiej fabryki podwykonawcy "przez konto szwagra". Na zdjęciach wygląda to wszystko "legitnie", no ale wiadomo, ze zdjęcia to zdjęcia, a przysłać mogą co innego. Ale, co ciekawe, np. w przypadku kaset, czy przerzutek SRAM, większość z takich ofert zawiera informację, że polityka firmy SRAM zabrania sprzedaży przez rynek chiński ich komponentów, dlatego sprzedawane towary mają zatarte numery seryjne. To chyba jednak ściema jakaś?

[@makifrable]

Najlepiej sprawdzić samemu, np. na tarczach Srama, centerline. Wystawiają komplet 203mm za 25 dolary.

[@skierskymichael2681]

Dzięki. Ciekawe informacje. Rynek rowerowy szybko się zmienia. Kolejnych raport z Azji jest jak najbardziej wskazany 😊

[@bombarxj]

Czekam na part2 😏

[@skate_and_explore]

Fajny odcinek, na pewno pomocne info co do zakupu roweru ze wspomaganiem. Podebnie jak osoby piszace ponizej uwazam, ze ceny za rowery, juz nawet bez wspomagania silniczkiem, byly zbyt wysokie. Zamkniecie produkcji spowodowalo chyba wyzszy popyt i sami windowalismy te ceny zamiast poczekac, gdyz kazdy obawial sie, ze zabraknie. Cena za rower na poziomie ceny samochodu jest gruba przesada i licze, ze spelni sie to o czym mowisz. Czekam zatem na pogodne lato i przeceny na alibabie;-) igreko

[@konradmto9303]

Wow, mega odcinek. Lapa i comment dla zasięgu!!!

[@BALUMABIKE]

Bardzo dobry materiał 💪 Pozdrawiamy 🤗

[@PiotrNaskrent]

Kupiłem rower w 2011 cały w carbonie za ponad 10 tyś. zł i do dzisiaj nim jeżdzę więc mimo że fajnie by było mieć nowy to nie zmienie bo po co :P

Świetny odcinek! Chcemy więcej ;)

[@bartoszkarmonik6906]

Fajnie, krotko i na temat, wincej

[@karolmixmix]

Miło się ogląda, ja poprosze cos o poziomie automatyzacji w procesach produkcyjnych nowych rowerów, jaki jest udział człowieka a jaki maszyn . Pozdrawiam

[@DirtItMore]

Człowiek 95% maszyny 5%

[@Grinsen]

Zrobiło się smutno?? Topowe modele, choć nie te z samego szczytu, w cenie auta uzywanego. Sensowny rower, bez szaleństw, to 4000 - 6000 pln. Najczęściej kupowane rowery to marketowce za 1200. Teraz wyciągnijmy wnioski bo ktoś tu odleciał z cenami.

[@userbuzzer6666]

Ceny cenami ale wydaje mi się że jakość towarów coraz slabsza i to nie tylko w branży rowerowej.

[@skejtdonga]

przyda sie wiecej takich filmow !!

[@grzegorzturczyn6683]

Oo nie wiedziałem że Dartmoore jest Polski :) mam obręcze shield są wzorowe :)

[@dorianii]

jeśli kontener z chin kosztował 7000zł a teraz kosztuje 80 000zł to musi dojść do sytuacji gdzie ludzie powiedzą stop temu szaleństwu. Tu jeszcze nie chodzi o brak pieniędzy ale o to że ludzie nie są w stanie przyzwyczaić się do tak szybko rosnących cen....

[@pawepiotrowski2660]

Ceny frachtu z Chin spadły to poziomu z przed pandemii

[@sylwesterwooszyn2542]

Koniecznie więcej takich odcinków :)

[@Paweland]

Ciekawe informacje, miejmy nadzieję że świat się uspokoi i wszystko wróci do normalnego trybu 🙂

[@slavco85PL]

😂 Marzyciel.

[@Paweland]

@@slavco85PL 😀

[@fenixfenix2175]

Tak.Ciekawe👌

[@msobas]

zatem czy kupować teraz nowa endurowke czy czekać aż ceny spadną ? Poki co ceny jakie były takie są, promocji jak na lekarstwo...

[@arkadiuszchlebowicz9504]

Klasyk...złożyło się nasycenie rynku, zbyt wysokie ceny i napompowanie prodkcji/magazynów bez średnioterminowej analizy popytu. Do tego Zarządy chwaliły się coraz lepszymi prognozami budżetowymi na kolejne lata i też pompowały zakupy. Do tego mamy wielu małych producentów, wchodziły nowe firmy, którzy podejmowali decyzje biznesowe na podstawie tu i teraz zamiast na podstawie prognoz 3-5 lat. Dobrze, rynek się oczyści i spadną ceny. Może znowu o sukcesie zadecyduje innowacja w rozsądnej cenie a nie dostępność i kto był wyżej w kolejce u producenta.

[@MaciejDrelichowski]

Super wieś i. Idą normalne ceny. Wcale mi nie żal tych jołopów. Karbony kwa, kogo na to stać?!