【TAROの質問箱】次世代のF1解説者、無理じゃね？

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3 ай бұрын

「F1の解説者は津川さん、浜島さん、川井先輩など大ベテランが活躍されていますが、次の世代を担う解説者はいるのでしょうか。先輩方が引退されたら日本におけるF1人気の危機だと感じています。先述の先輩方は各チームの昔からの人脈で情報を取って解説されているので、後任が米家さん以外においそれと見つかるようには思えません」（モリシさんからの質問）
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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Пікірлер: 82

@user-cj5hq8uu2s 3 ай бұрын

テレビで初めて川井ちゃんを見たのは88年のモナコだったと思う。今じゃ考えられないがレース中にウィリアムズのピットに入ってインタビューしていた。当時まだ20代。先輩も前例もほとんどない世界でこうやって仕事を確立していったんだと思う。時代が違うので単純に懐古していいものでもないが、今思うと凄い熱量で仕事をしていたのは確か。

@TakumiF1110 3 ай бұрын

将来なれるようにがんばるぞー！

@tsuma_one 3 ай бұрын

憧れのお2人に続けるよう、頑張ります◎ まずはキュレーションから！

@qookie3643 3 ай бұрын

あなたのも楽しくわかりやすい解説じゃないですか！

@manning1227 3 ай бұрын

フジは実況塩原さん、解説津川さん、森脇さん、川井ちゃん。 30年変わってねーじゃん笑

@feliperaikkonen4773 2 ай бұрын

今宮純さんが亡くなっただけよねえ、、

@katsu1970332v 3 ай бұрын

タグホイヤーのフォーミュラ1は、高校生の時にアルバイトして買った記憶があります。ダイバーズウォッチ風のスタイルと青色のベゼルと同じく青色のラバーバンドがお気に入りでした

@user-up7zf5xy9w 3 ай бұрын

マジレス。よねやさん以降の後継もさることながら、TAROノートの後継は全く想像が出来ません。

@minami4513 3 ай бұрын

ピットレーンで何秒ロスという考え方も川合ちゃんが始めたものだったらしいね。Ｆ１チームの人も、最初それを聞いた時に、何を言ってんだ？ってなったらしい。

@Tom-hb9wf 3 ай бұрын

ごめんなさい、余談で。解説者もそうなんですが、フジテレビの‘実況’ってどうなっているんですかね？現状塩原さんと堀池さんの２人で、例えば‘２０年デビュー’の大村さんはどこへ行ってしまったんですかね（２１年に数レースやりましたが）。昨日のＧＰニュースで青嶋さんがＭＣされていましたが、今後登場するんでしょうか？自分が見始めた９７年当時、馬場、三宅、塩原、長坂、そして鈴木(^^)の５氏がいて、それぞれ特徴があって良かったなぁと思っているのですがね・・・。

@user-xt2hm6bo5c 3 ай бұрын

フジテレビアナウンサーはたくさんおる

@Perfume998 3 ай бұрын

大村さんはスポーツ局に異動した模様

@carl_kun 3 ай бұрын

DAZNだと、中野さんと小倉さんがメインですね。実況と解説を兼任して、モータースポーツドットコムの田中さんとか。

@carl_kun 3 ай бұрын

DAZNで、解説を始めたホンダの浅木さんを忘れてた。

@user_kenji-kotaka 3 ай бұрын

中野さんがF1ドライバーだったのはもう20年以上も前だし、小倉さんがホンダF1の広報官だったのも30年以上も前なので、申し訳ないが現代F1を語るには人脈や知識や経験などで遅れ過ぎていると言わざるを得ないと思います。また浅木さんも(お立場があるのだろうが)ホンダに忖度したコメントを少なからずしている点なども含めて考えるにつけ、特にDAZNを見ると日本の解説陣の"老害"を感じずにはいられません。そもそも田中健一さんが、たまにとはいえ実況と解説を兼ねている配信があったりするなど…。

@strikenoirify 2 ай бұрын

20年の渡航規制があったときは、カメラマンの熱田護さんも一時期解説で出てらっしゃいましたね。自分もカメラをかじってる身なので、とても興味深く見させてもらっていました。

@nabeorn8 3 ай бұрын

フジnextのスタジオで、カワイパイセンが話してる時にニヤニヤしてるヨネさんが最高です。ヨネさんをニヤニヤ出来る次世代が育ってくれると良いですね。

@GEN45_F1 3 ай бұрын

F1解説者もF1チームと同じで育成やらなきゃよね。F1めっちゃ好きな将来解説者希望の子を雇って、現地取材をさせるしかない。元から知識がある人だけを集めようとしても、そうなると元F1チーム所属、とかになるから年齢が高くなってしまう。 F1ファン自体は別におっさんに片寄ってる訳でもないと思うし(少なくとも現地ではそう感じる)、問題は解説者として成り上がるにはF1チームに所属しないと無理なところだと思うな。

@masam3996 3 ай бұрын

善太選手に頑張って欲しいなと思います！

@red-and-black-clash 3 ай бұрын

現状では、ドライバーやメカニック・エンジニア出身の解説者はいなくなることは無いと思いますが、取材出身の解説者は数十年後には全くいなくなる可能性がかなり高いですね😅

@noriyukitakano2366 3 ай бұрын

始めから一人で行くのはとても難しいですけど、ベテランのアシスタントの様な形でスタートできませんかね。　あと、国内レースから始めて、コネクションとか下地をいくらか作ってからでも。今宮さんはフジのF1までは国内レースを相当やってましたよね。

@cwc5117 3 ай бұрын

小池さんが「解説したいです…」って言ってたような

@vincenzocat1962 3 ай бұрын

絶対あり得ないだろうけど井上隆智穂氏の解説聞いてみたい😅

@A6072922 3 ай бұрын

副音声なら(ハンガリーGP限定)聞いてみたい😅

@fz2509 3 ай бұрын

スポーツの実況なんかも全体的に後継やばいと思ってますモタスポは当然おっしゃる通り某CSなんかも実況やってんの3人くらいだし解説もまぁ全体的にに各カテゴリー同じ人ですよね

@kiyoshisatoh6765 3 ай бұрын

ホントにF1絡みの仕事は昔ながらの丁稚奉公的なメカニズムなイメージですよね

@NAKAHirotoshi 3 ай бұрын

現場に行く💰️の問題もあるよね

@user-ct3im4ie6j 3 ай бұрын

なかなか夢があるだけではやっていけなさそう。海外は環境適正も大事なんよな。私はどうしてもメシで無理やった。あとは英語も2000時間くらい勉強すれば会得できるみたいよ。１日6時間勉強を1年続ければ大丈夫！海外いくだけだと英語は上手くならないからね。

@mountainGorilla2885 3 ай бұрын

日本が貧乏になったからカワイ先輩みたいに実家が太い新人の登場が望まれる､､

@nori12 3 ай бұрын

俄レポーターは居るんですけど、中々それで食ってきたい人が少ないでしょうね。

@kazutomi111 3 ай бұрын

確かに誰にでもできる仕事ではないですね…

@user-yj1sn2zv6k 3 ай бұрын

よねやんとか川井ちゃんの荷物持ちをする人がいないと後継者問題は厳しそう...笑

@user-bk1ub3ov2d 3 ай бұрын

若い人達、モータースポーツ（F1）に興味無いのかな？海外はどうなんだろう？後継者問題は？

@user-gk2jk2ii4p 3 ай бұрын

次世代のF1解説者もそうですが次世代のF1フォトグラファーも危惧すべき問題ではないでしょうか。金子博氏や熱田護氏がずーと第一線で活動されていて、あれっ、この方以外のフォトグラファー出てこないなぁと思う時があります。

@strikenoirify 3 ай бұрын

金子さんはさすがに、結構なお歳になられるので、年7戦くらいしか撮影に行かれていないと、金子さんがお使いのニコンのカメラの解説本に載っていました。全戦帯同されている日本人カメラマンは、今は熱田さんだけだったと、デジタルカメラマガジンの連載で読んだ記憶があります。

@hanjarake_taro 3 ай бұрын

松田さんは非常に優れた解説者だと思います。しかしF1非経験者である松田さんがF1の解説をしなければならない現状が、人材不足を表していますね。

@user-vb8gb1hq2o 3 ай бұрын

琢磨と可夢偉がいる

@trekker6544 3 ай бұрын

今宮さんのF1初取材は70年代の観戦記の様なものだったと書かれていました。その時代であれば、日本人は取材に行っていないので雰囲気を伝えるだけでお金にもなるでしょうけど。今はもっと内部に入った形でないと難しいですよね。才能（コミュニケーション、取材力、文章力）があっても持ち出しで数千万かけないとキッカケも掴めないのではないかと思います。

@user-fy1bv5zs7j 3 ай бұрын

太郎さんのAIが出来そう。F1は世界転戦だからキツイですよね。F1系KZbinrさんにガッツリやってもらいます？

@user-vz6dt2nq8w 3 ай бұрын

米屋さんに丸投げ後は宜しくで❤ 後任が居ないんじゃね、しょうがないじゃん。私はフジの実況陣で育ちましたので、墓も一緒に入ります。

@user-ef7il4xm4z 3 ай бұрын

質問でーす!最近高校生になったのですが自己紹介でF1が好きと言ってもF1って何？って言われてしまいました、海外ではモータースポーツが流行ってるなんて噂も聞くのになぜ日本は人気が出ないのですか？僕は生まれていないのでわからないですがセナの頃の日本と今の日本何が違うのですかー？

@user-bt6eh3xy5k 3 ай бұрын

よねやんさんと白幡さんが今後を担うと思います〜

@hikarum6411 3 ай бұрын

そもそも、練習となる下位カテゴリーの放送がないから難しそう。解説と言っても、技術的な解説よりも戦略的な解説をできる人の方が大事だと思います。この周入ったら何秒ロスするとか、又は赤旗時の運用方法などルールに熟知している人が最低限欲しいかな。元ドライバーの解説と言ってもこないだの右京さんの解説は物足りないですし。ストロールのピットについてはフジテレビは取り上げてはいませんでしたし。技術と言ってもレース中の解説に役立つかどうかといえば微妙な部分ですし。雨とかで時間潰しのネタにはなるでしょうが、なかなか口頭だけで一方的に説明するのは難しいと思いますし。

@kazm8591 3 ай бұрын

川井ちゃんの解説ではF1に興味持ったばかりの初心者では全く分からないと思う。

@user-vj6kw8fs8j 3 ай бұрын

端的に言って需要がないということだと思います。年間24戦しかないので記者や解説があまり沢山いても仕事ないですし、海外から記事を買い付けられる状況ではコストの問題がありそうです。他でもコメントしてる方がいますが、自分の仕事が減ってでも若手を育てたいという人が現れない限りは、椅子は空かないでしょうね。

@user_kenji-kotaka 3 ай бұрын

まさに米家さんがそれを意識的にやっていて、ときどき事務所の若手スタッフを海外の取材現場に派遣しているのでしょうね。逆にその他の年配な解説陣たち(誰と言うつもりはないが)は、自分の利益のみを優先していて、後進の育成など全く考えてないと言わざるを得ません。

@F1LIFE 3 ай бұрын

「椅子が空かない」ではなく「椅子に座る若い人がいない」というお話をしています。椅子はいくらでもあります。足りないのは「需要」ではなくて「供給」です。

@user-vj6kw8fs8j 3 ай бұрын

コメント返しありがとうございます。このご時世に本気で後継者不足に悩む業界では、多少「お客様扱い」したり仕事を分け与えてでも若手を確保しようとします。大手メディアが若手育成すべきと述べられてましたが、現にそうならないのが需要がない、増えなくてもあまり困らないと今は捉えている証左だろうと推測しました。部外者の感想というのは承知の上で、同じくメディアで働く者からの一意見です。

@user-vj6kw8fs8j 3 ай бұрын

補足ですが、待遇や参入ルートが不透明な業界に自主的に入る若手が現れないのは、現代日本では至極当然だろうとも思います。

@F1LIFE 3 ай бұрын

足りないのは需要ではなく予算か、自分たちの目の前の取り分を投資に回す勇気ですね。その結果、供給が足りないと。

@hiko78 3 ай бұрын

アロンソが26年からホンダPUに乗るのが楽しみ44歳のチャンピオンを見たい！

@jo7ueb 3 ай бұрын

フジテレビの解説者だけなら、各チームで働いていらっしゃる日本人の方だったり、国内ドライバーの方はそれなりにいらっしゃると思うので何とかなると思います。若い人のすそ野が広がらない件は、雑誌はなくなりましたが、KZbinやブログなどのセルフサービスでできるメディアが広がっていますから、自力でできる範囲内でまず情報発信の実績を積むことかなと思いました。レースのテレビ観戦でも、自分ならではのオリジナリティーのある視点で何か書けるのであれば、そこから道が開けるかもしれないなと思いました。ちな私は書けません(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

@macc747 3 ай бұрын

誰かの席が開けば自然と埋まるでしょ。同じ実力は経験的に無理だからその時の無難な人がやる事になるだけ

@Jolokia106 3 ай бұрын

車の挙動が全く分からない状態でモータースポーツの解説は敷居が高い。フォーミュラの世界とは違うと思うが、少なくともサーキット２，３年走ってみないとわかんないよな。気軽にサーキット体験できるようになるには30代後半にならないと厳しいし。幼少期にモータースポーツを経験し挫折したコミュ力文才文学地頭のある人が候補。

@user-tp3fc6ft7m 3 ай бұрын

フジネクストで視聴者から専門的な質問してくる人もいます。そういう人もテレビ局が拾って川合ちゃんみたいなオタク？気質みたいな人がいるかもしれない。テレビで参加させる（育てる）みたいな事も必要なのかな？と。そこから才能が開花するかもしれない。無理か。ｗ

@user-du8yh1hb2x 3 ай бұрын

フジの近藤、永井、山田時代は最悪やったな

@balmst3445 3 ай бұрын

計算鬼の川井ちゃんが居ないと状況がさっぱり分からず、有料の衛星契約しちゃったな😫

@user-yx2um4pc3c 3 ай бұрын

永井・山田は「鳥肌たちました～」しか言ってなかった。本当に最悪だった。

@Perfume998 3 ай бұрын

堂本光一さんが、グループとしての存続が微妙になりそうなのであれば、仕事の比重をもっとモータースポーツよりにしてくれて、ライター修業してくれるといいなあと思う。そして、時が来たら解説者の仕事も。まだ45歳。テレビ局、解説者とのコネクションはすでにある程度お持ちなのだから、いくらでもなんとかなると思う。

@chocoba7113 3 ай бұрын

川井ちゃんと20も離れてないし、今からやり始めてできるの何年よwそれに、そんな経歴の人が継いでも次がないし

@user-hm3op3zf8c 3 ай бұрын

レース数の多さを嘆く解説者さんがいますが、それなら違う人にも解説する場を与えて欲しいと思います。

@machajii 3 ай бұрын

実況が酷かったスターティンググリッドの紹介なんて古館のパクリみたかったから

@labella1176 3 ай бұрын

フジとかDAZNとか紙媒体などをまとめたモータースポーツ専用の「制作会社」があればいいのにな、なんて思います。フリーの人の集団でなくお金も回るだろうし、米家さんがDAZNに出たりも出来て、どのメディアもレベルの底上げが出来るのではないでしょうか？

@HX61C 3 ай бұрын

KinKi Kidsの堂本光一を引っ張ってこよう

@カチューシャ1394 Ай бұрын

日本でF1が人気ないから

@myfans1816 3 ай бұрын

フジテレビNEXTは絵面がおじいちゃんなんだよね。鈴鹿の時だけフジテレビと契約します。角田推しなので基本はDAZNで見てます。

@keitaku1000 3 ай бұрын

ハッキリ言って川井氏の聞き取りにくさと判り難さ、視聴者を突き放したような喋り口調を不快だと感じる時がある。津川氏も森脇氏も加齢による活舌の悪さや語彙のつっかえなど衰えが否めない。オールドファンの自分からしてそう感じるのだから新しいファンにとっては金を払ってるのにこれなの？と感じるのは当然な感覚だろう。実際DAZNのサッシャ氏や中野氏などには感じない不快さがあることをフジテレビは事実として受け入れるべきだと思う。持ち上げる気はないが、やはり現状では米家氏の解説をメインに据えるくらいの思い切った刷新が必要だと思う。

@kazm8591 3 ай бұрын

分かります！川井ちゃんの喋り、時々イラっとするし、初心者には全く分からないし、分からせようともしてない気がして、新規ファン増やすなら、どうにか改善して欲しいです。

@chocoba7113 3 ай бұрын

それでいいんじゃない？ライト層はDAZN、コアな層はフジの棲み分けでいい気がする。俺はいつもの3人の解説好きやし

@bora2cf7 3 ай бұрын

そりゃマシンそのものについてわかる人ってほぼ居ないでしょ。ここでもカーボンの作成方法もわかって無いし…。空力もわかってはないでしょ。そこはそこで特化して行くんじゃないのかな？とは思いますよ。メディア側も分担してやって行くようになるのでは？と言うより、そうならないとダメなような気もしますね。メカニカルな部分がわかる人が居ないので…。

@hirofujinaga 3 ай бұрын

そもそも解説者が免許持ってないとか車を運転したことがないのに、その解説を鵜呑みにしていいのかな？データをツラツラ読むだけならAIでもできる。今までの解説陣にはキャラがあったからこそだと思う。現在のフジテレビF1中継の歴史を考えるとジリ貧になるなら終了した方が良い。クソみたいな解説が入るくらいならネットで十分かと。

@F1LIFE 3 ай бұрын

ならその使えない解説者を上回る解説者が出て来れば良いだけ。全くもって次世代の解説者が出てこない・育成が進んでいない理由になっていない。終了した方が良いと断言する理由にもなっていない。私はドライビングの解説を担当する解説者ではないので、F1マシンは2人乗りマシンの後ろに乗った経験だけで充分です。普通の車は運転したことありますしカートも乗ったことありますし市販車と違うレーシングマシンというものを取材やシミュレーターで可能な限り学ぼうとしていますが、鵜呑みにしたくないならそれはあなたの自由です。 AIを信じたいなら信じれば良いけど、解説に「データをツラツラ読むだけ」以上を期待しているからこんなこと書いているんでしょう？ AIは現場に行けないし人に取材もできませんからね。「クソみたいな解説が入るならネットで十分」＝「キャラの立った優れた解説が聞きたい」同じ内容でも、書き方によって未来に繋がる可能性は全然違います。特定の個人に対する好き嫌いの感情論で私をディスるのは結構ですが、それをあたかも一般論や事実のように書くべきではないですし、ましてやそれを全体論にすり替えることによって未来を潰すようなこと言うべきではありません。

@masata2332 3 ай бұрын

結局の所、今の若い子にF1は魅力的に映らないのではないかな。モータースポーツの視聴者層もどんどん高齢化しているし。そして、日本グランプリもどうなるかわからないし。日本人ドライバーも減る事はあっても増える事は現時点では考えにくいし。此処でのコメントでも書かれている事ですが、仕事がこれから減っていく事が分かっているのに、若手を育てるなんて言う危篤な方はなかなかいませんよ。だからバブル期には行ってきた人達が引退したら、それこそ東スポの飛ばし記事みたいな記事しか書ける記者しか居なくなるし、F1のコンテンツ自体が日本で求められなくなってくるかもしれない。正直、若手を育成しても、活躍の場がない、将来は暗い。それが現実だし、色々な意見があると思うけど、自分はコンテンツとしてF1は終わったと思うし、ジャーナリストを目指すなら他のを目指した方がいいと思う。

@F1LIFE 3 ай бұрын

日本GPの現地の様子、ご覧になったことありますか？ F1およびF1を伝えるメディアに関わる人間として断言させてもらいますが、「それが現実」ではないです。思い込みで「終わった」とか「将来は暗い」とか「仕事が減っていく」とか「他を目指した方が良い」なんて言わないでください。そりゃ、こうやって上の世代が自分の世代の先入観で物事を決めつけていると、閉塞感しか漂わないでしょう。そうやって上の世代の人たちが何十年と後進を育ててこなかったツケが今こうしてきているというお話をした動画に、このようなコメントをされるのは非常に残念に思います。