Štart Zadretej Babetty 215 /Prečo sa zadrela?/Výmena piestu/oprava Motora

[@jozefzrncik4816]

G závlačku piestneho čapu treba osadiť tak, aby zahnutá časť bola umiestnená v smere pohybu piestu. Keď tak nieje umiestnená nárazy preťaženia spôsobené zmenou pohybu z hora dolu a opačne spôsobujú také preťaženie tej G závlačky, že táto sa samovoľne stlačí a môže vypadnúť zo zápichu na jej umiestnenie.

[@jozefzrncik4816]

Šipka a pieste je dolu preto, aby nedošlo k opačnému uloženiu piestu, lebo v zápychoch piestu pre krúžok sú umiestnené zámky (také malé mosadzné kolíčky) brániace svojvoľnému otáčaniu krúžku počas práce motora. V prípade, že by sa krúžky svojvoľne na pieste otáčali, zachytil by sa koniec krúžku o prepúšťacie hrdlo pre zmes prechádzajúcu z kľukovej skrine nad piest a krúžok by sa zlomil. To by bola ďalšia havária motora.

[@notryzzy]

Dakujem za navod 😄 dostal som chut na halusky :D

[@vradzyx9605]

velmi dobre videa

[@marekjaborka8211]

Neviem či sa to má ale vždy mi bolo doporučene tesnenie pod valec trocha natrieť olejom a asi na tom niečo bude lebo keď som ho tam dával a nenatrel olejom tak mi vždy začalo uchádzať po nijakom čase

[@jozefzrncik4816]

Niekedy sa pod tesnenie dával Hermetik (Hermosal) nie vazelína.

[@stefanpagac5016]

Ahoj Ľúbo. Ja som si vyrobil prípravky demontáž a montáž piestne ho čapu i piestnych krúžkov.. Pri montáži treba otvory zakryť kúskom toaletného papiera alebo bav. látky. Ta chýbajúca perová podložka asi skončila v priestore klukovky ta narobí takú devastaciu piestu, kružkov, valca i ložisiek a klukovky. Pri takom poškodení ako vidím je nutné rozpoliť krátery a vyčistiť klukovku, ložiská GO. motora.

[@jozefzrncik4816]

Občas sa VYTLAČOVAK PIESTNÉHO ČAPU dá kúpiť v moto predajniach, alebo hľadaj na internete

[@peter7687]

Piest sa dáva smerom dole lebo ak by bol smerom hore tak by natrafil krúžok na výfukový kanal a tým by krúžok praskol a poškrábalo by to piest aj valec (mam stým osobnú skusenosť) 😀

[@stefanpagac5016]

Šípkou smerom dolu aby zámok na krúžkoch nezachytil výfukový kanál!

[@igorantal8433]

Konečne 🥰😁

[@PETERKOTSMID]

👍

[@tvojakarma4228]

Neber to ako hejt, ale toto by nikto brať ako návod nemal, vybíjať piestny čap sa nemá, ale pekne vylisovať, poistky na piestný čap tiež nieje jedno ako sú otočené, tesnenie pod valcom jemne potrieť olejom, valec z vnútra taktiež natrieť aby sa nenaťahoval na sucho, vymeniť tesnenie medzi valcom a karburátorom, časť hlavy kde prebieha spaľovanie tiež vyčistiť, nechal si to zakarbonóvané a to turovanie motora s novým piestom a krúžkami tiež neprospieva a hlavne by som tak či tak blok otvoril a poriadne ho vyčistil, inak to môže byť časovaná bomba...takže pár múch treba vychytať...

[@dub5776]

Já myslel, že čep se vytahuje vytlačovákem pístního čepu.Tak ho vyhodím, když stačí kladivo a ořech z goly.

[@gruelfreg5652]

Ještě jak to ustřihl aby nebylo vidět jak po tom jebe.

[@davidsevcik4741]

Tak jako :D Vzdycky je lepsi to vylisovat, nez do toho mlatit kladivem :D

[@stefanpagac5016]

O Bože zachráň naše babetty pred takými oprávarmi!

[@hamplik6748]

Na motokole mi praskla pojistka pístního čepu.

[@lubocura397]

Mne sa raz ulomilo z vrchu piesta a pritavilo sa to na hlave 😂ale aspoň stačilo vymeniť len piest😄

[@datelskcz8136]

nie ale už som mal take ze mi babetta netahala do výkonu aked som dal dole hlavu valca tak som nasiel uplne zlé piestne kruzky

[@tobiasciz]

Ahoj, chcel by som sa opytat preco mi babetta nechce nastartovat, ked prejdem par km.. mam plastovu fajku takze tomu nechapem...

[@PETERKOTSMID]

Ahoj....to može byť hocičo....karburátor špinavý,benzín starý....

[@jozefzrncik4816]

1. nieje čo zapáliť, 2. nieje čím zapíliť. Keď ti to zhasne po pár km tak sa pozri, či na viečku nádrže nemáš upchatú dierku pre prívod vzduchu, lebo keď áno, tak ti vzniká v nádrži podtlak a prestane ti dotekať benzín do karburátora.

[@sebastiankovac3334]

Ako to je s tou elektro Babettou? Dokončíš ju? Nepotrebuješ na to povolenie?

Ahoj jasne dokoncim len nemam na nu cas teraz.. a povolenie netusim ako to je kazdopadne podla mna to bude ako motokolo

[@sebastiankovac3334]

@ no to by si mohol tiež zistiť na dopravnom keď už pôjdeš prihlasovať. Tú žltú babetu.

[@sebastiankovac3334]

@@miroslavslavik5272 každú zmenu pohonu je treba nahlásiť, zohnať povolenie, a motor musí byť homologizovaný ako každá súčiastka. Bez toho to nesmie ísť na cestu.

[@jozefzrncik4816]

Zatiaľ na kúpu a jazdu s elektrocyklom povolenie nieje potrebné ale štátu, ktorý potrebuje peniaze z poplatkov sa veľké medze nekladú. Onedlho to možno príde, tak ako na Babetty.

[@JZD_Mir_Neveklov]

jakej je rozdíl v babette 210 a 215

Babetta 215 vyzera ako 210 ale je len jednorychlostna

[@hudecko2_5_02]

Skladať na sucho a vyklepavat piestny čap to treba

[@jozefzrncik4816]

Používaj VYTLAČOVAK PIESTNÉHO ČAPU , neklep tam nieje to zamknutá brána.

[@sonyericssoner]

Ľubo choď jesť

[@jjoozzoo]

Takže ked je babetta zadretá potrebujem novú hlavu alebo ju stačí poslat na výbrus? A jak mám ten piest dať preč z hlavy?

[@jozefzrncik4816]

Nový válec, hlave sa nič nestane.

[@cputakt1]

Ty jsi patlal. Kdyby si přes ten ořech dal tenkou závitovou tyč měl by si krásný lis na ten čep. A kdyby jsi píst nahřál, tak čep vypadne sám kdyby jsi motor otočil.

[@jozefzrncik4816]

Stačí aj dlhá skrutka s M10 hlavou, prestrčíš ju cez čap, z druhej strany dáš podložku a matku a už to ide.

[@martinnovacek9097]

Na toto se nemohu dívat !

[@samuelpodhora5034]

a to uz preco ?? XD