Įsivaizduoju, kad daug energijos kainuoja taip dažnai ir tiek daug žmonių aplenkinėti, impressive. Kitais metais turėtų lengviau būti aukštą poziciją užimti, jeigu dalyvausi.
@agnetamusauskiene5592 ай бұрын
Nice! 💪
@porz1ngis2 ай бұрын
Hello, malonu paspoksot tokius video ir pasisemt motyvacijos dažniau mint dviratį (ypač prastesniu oru ar keliu), tam kad galėčiau irgi rimčiau sudalyvauti varžybose. Galbūt vienose jų pavyks susitikti ir užšokti ant rato :D Geros sezono pabaigos!
@StasysRazmaOfficial2 ай бұрын
Liuks jei motyvuoja, labai džiugu girdėti 😊 Dėkui, bet čia nesuprasi kada tas sezonas baigiasi, nes ištisai ruošiesi kažkam, nesvarbu kad lauke lyja, šalta, tada prasideda kilometrų rinkimas ant treniruoklio ir taip mini ir mini 😄
@wl_st_wolf24752 ай бұрын
va čia tai rimta su tiek dalyviu :)
@laurynasblinstrubis79672 ай бұрын
Kaip su Gravel, ar patogu vaziuoti tokiu technisku miskeliu? nes isivaizduoju be priekinio amortizatoriaus turetu rankoms keliauti labai didele apkrova, kaip pacio nuomone?
@StasysRazmaOfficial2 ай бұрын
Taip rankos gauna daug apkrovos, ypač kai važiuoji per šaknis, bet tinkamas padangų slėgis, platesnės padangos tikrai sugeria nemažai tų nelygumų. Priekinė amortizuojanti šakė pridės nemažai svorio, bet yra amortizuojančių vairo iškyšų ir amortizuojančių balnakočių jei tai aktualu.
@sf1end9862 ай бұрын
PIRMAS
@StasysRazmaOfficial2 ай бұрын
Dar net nesuprocesino youtubas :D tai kada, Edga, graveliuka čiupsi?