Taschner Garage - Cagiva 1000 navigator

[@istvanszegesdi4747]

Megismerem a motort a Georgedesign matricáról, meg az ebay es karokrol. KB 3 éve meg akartam venni, telefonon meg is egyeztünk az árban. Elmentem és már akkor se volt egészséges a hangja. Azóta sokszor gazdát cserélt 😂

[@PappZoltan-s9y]

hadd kérdezzem meg, hogy a 2014-től kijött Suzuki V Strom 1000-es motorokkal is ennyit szívtok? (még egyszer leírom, kimaradt az "is") : -))

[@garagetaschner]

Üdv a 2014 utáni V stromokkal nem szokott olyan nagy probléma lenni

[@zoltanpapp3142]

köszi az infót. 🙂

[@gabortapalaga7815]

Volt ilyen Cagivám 9 évig. Hibátlan volt de 8000 km-rel vettem anno. Azóta is bánom hogy eladtam. Mindenki mondta hogy a blokk hitvány de én nem tapasztaltam.

[@zoltanpapp3142]

Szép jó napot! Pedig most terveztem, hogy veszek egy suzuki vstrom 1000 - est. 2015-ös évjárat. Ezek a fiatalabb évjáratok is ennyire megbízhatatlanok? Én meg abban a hitben voltam, hogy a szuzukinak ez az 1000 - es V2 konstrukciója az egyik legkiforrottabb, megbízhatóbb blokkjaihoz tartozik. Amúgy gratula a videókhoz. Jó kis csapat. 👍

[@attilapal8490]

A Suzuki DL1000 Vstrom vilag forumokon rengeteg olyan 1000es Vstrom van amin magasan 200.000km felett van. Ennel a Cagivanal az előző trehany tulajok hozza allasa latszik...Ha ra talalsz egy megkimelt jo allopotu DL1000-re nyugodtan ved meg :)

[@zoltanpapp3142]

Köszi a választ. Közben rá is bólintottam a motorra. 🙂 Már a garázsomban pihen. Igyekszem jó gazdája lenni. 🙂

[@pistajoska6318]

látom a mester szerel 😀 .... macsek

[@Csizirajder]

Tasikám a Suzuki TL sosem volt karburátoros, ne vezesd félre a nézőket.

[@garagetaschner]

Üdv Igen, elnézést férre mondtuk.

[@MrNosram]

Csak félig igaz hogy sosem volt karbis. Egy elb@szott hibrid megoldás van az elsőkön, van karbi egységük, jól mondja Tasi. Keress rá kifejezetten a "suzuki tl 1000 carburetor"-ra és meglátod képen és fórumokon is.