A Közlekedési Minisztérium által összehívott fórum egyik témája a kötelező bukósisak viselés mellett más motoros ruházat viselésének kötelezővé tétele. Motorkiállítás 2025 - Márkák hétvégéje www.dodorshop.hu
Пікірлер: 40
@robertvaczko56 минут бұрын
Január óta 50-es robogóval járok dolgozni nagyrészt, és a következő telet is így fogom kibekkelni. Tavasz óta bélelt textildzseki minden létező protektorral, nyárra egy hálós kesztyű rossz időre egy vízálló Rev'it textil. Még 5°C-ban is jó vagyok ha benn van a thermobélés és a membrán egy pólóval meg egy hosszú ujjú felsővel. Nemrég vettem egy merinói gyapjúból készült balaklavát, jobb vele mint nélküle. Nadrágon kívüli Icon térdvédő, ha vicces ha nem ( amúgy is szar a térdem), még rövidnadrággal is, magasszárú bőr munkavédelmi bakancs. Mindegy hogy 2.5 vagy 25km a táv. Ha esik vagy köd van felkapom a pvc eső-kétrészest.
@lovinbassline2 сағат бұрын
Kesztyű a sisakba pont elfér ✌🏾🍻 ott a pont nálad 😊
@Daniel-nw6ht2 сағат бұрын
Én 70 kmh-val ütöttem el egy őzet, pulóver, nadrág és egy vans cipő. Minden leszakadt rólam, szerencsére a Shark sisakom meg a protektoros kesztyű megmentett a komolyabb bajtól.
@oliverolla760653 минут бұрын
Kollégák belém álltak, amikor nyáron 40 fokban félpucéran, rövidnadrág, bakancsban mentem dolgozni. (szeretek barnulni) Neten nem találtam ilyesmire utaló szabályt, hogy nem szabadna fél meztelenül motorozni. Ezért megkérdeztem egy rendőrt, az volt a válasz, hogy ezt neki miért kéne tudnia. Szóval azóta valamikor félmeztelen motorozom, valamikor meg motogp versenyre alkalmas FIM es sisak és felszerelésben, nyílván más-más mentalitással.
@haromt350 минут бұрын
Én is mindig viselek gerincvédőt, mondjuk nem tudom mennyi annak az esélye, hogy pont úgy essek el, hogy valamit számítson.
@zoli921Сағат бұрын
Én lementem balcsira is fullbőrben, levedlettem a parton , és elmentem fürdeni :D A gerincprotektor , mint felcsatolható volt benn a "tasakban" ,vagy mint úgy hogy pl a polifoam vacak helyett legyen pl a bőr felsőbe Level kettes gerincprotektor?
@laszloistvanpozsgai3971Сағат бұрын
El kellene gondolkodnia a motorosoknak, hogy egy tárgyaláls vagy az egészsége, illetve,testi éppsége a fontosabb?
@MrColor1986Сағат бұрын
Áprilistól októberig CSAK motorral járok,mindenhova IS most már 5.éve. Naked bike(mt07,majd 09sp) 2 részes bőr szerkóban motorozom( dainese avro4) boltba vagy dolgozni a nagy melegben maximum a bőrnaci cserélődik farmerre, minden más rajtam van. Sisak alatt még a símaszk is, sokkal higiénikusabb,és könnyebb kibújni belőle,ha szarrá izzadtad magad. Van textil dzsekim is, de nagyobb biztonságban érzem magam, ha a bőrbe bújok bele. Sztem megszokás kérdése... Az hogy más mit vesz fel, pont leszarom, bár nem értem hogyan lehet kesztyű nélkül markolni a gázt és kezelni a kuplung-fékkart egy hosszabb túrán, még akkor sem ha van kézvédő (ezeknek az embereknek tuti nem csattant még darázs az ujjaik közé), van vagy 3 pár kesztyűm, a nyári szunyoghálótól az őszi gore texig. Nyílván nem mindenkinek a pénztárcája engedi meg mindenből a felső polcosat, de szépen lassan is be lehet szerezni a videóban felsorolt dolgokból... ne egy 50e ft os védőfelszerelésen múljon az esetleges testi épség !
@zoli92151 минут бұрын
én csak a 35 fokokban nem bírtam már a bőr felsőt , hiába karban hátban mellben részben perforált , míg mentem jó volt, aztán szétrohadtam 2 piros alatt , pláne ha nem lehetett előre szökni .bőr csizma is maradt végig, de a bőr nacit is offoltam mert rám rohadt , igaz robogóval ingázás amiről most írtam, nagy távon naked nekem is ott már a perforálatlan bőr lép a képbe vissza . maszk dettó 24/7
@Picixlv12 сағат бұрын
A reklám rettenet. A magyarázhatóság megkérdőjelezhető. Hány tonnásnak kell lennie a anyaautónak amivel elviheti a családi szaporulatot a bőlcsi, suli, egyelem területére a szolgálatban lévő ..... Fene vigye. Dodor -ról készült : Hogyan készült. KZbin terméket nézd meg. A haverokkal elment alsónaciban egy kerekezni. Azt elismerem anno egy szál fa..ban megcsináltunk olyanokat amit most nem engednék meg. Nem is volt ekkora forgalom, a sokkal nehezebben vezethető, lassabb járművek között könnyebben manővereztünk, a mostani járművekhez képest kezdetleges megoldású futóműves erőgépekkel. Dobluk el a leírt szöveg elejét. Védelem az fontos. A figyelem viszont 100 x többéletet ment mint a reklám!
@lilalali67532 сағат бұрын
Ha 1 motoros nem öltözik fel, vajon károsít másokat? Csak a saját érdekkörét. Ha nincs károkozás, akkor mégis minek a szabályozási őrület? Ajánlás lehet a KRESZ-ben tisztességes baleseti statisztika alapján. Akit úgy ér baleset, h nem fogadta meg az ajánlást, az fizessen a rehabért. Addig azonban senki ne bsztssa. Szabadság!
@pfezolСағат бұрын
Hát kár közvetetten ér, mert tb alapon ellátnak, ha osszetöröd magad. Tehát pénz technika, gyógyszer, kórházi ágy stb. és emberi kapacitás (orvos, ápoló) kell, hogy ellássanak. Vegyünk egy sima csúszást: ruhába anyázol egyet, hazamész, csá. Ruha nélkül meg akár hetekig hegesztenek téged. Szóval szerintem ezért is érdemes felöltözni. Egyébként én 40 foban is bőrkabát, min. motoros farmer, csízma szettben megyek. Szerintem ez ilyen és kész. A motorozás ezzel jár.
@danielpava8247Сағат бұрын
@lilalali67 gondolj arra.h Elutsz egy motorost ruha nélkül es.eletet veszti.te halálát okoz.közuti baleset okozója leszel. Ha van rajta ruha jobb esetbe feláll es leporolja magát. Ha te vagy a motoros ugyan ez fordítva. Miért kötöd be magad a kocsiba? Miert kapaszkodsz a buszon? Miért nem.jarsz mezítláb az után? Hogy védd magad egy esetleges nem.vart esemény ellen. "Ha van pénz majomra legyen pénz banánra is"
@filipgreksa5899Сағат бұрын
Mi az, hogy fizessen a rehabért? Ennyi erővel a sisak nélküli rolleres, meg a jégen elcsúszó gyalogos is fizessen a rehabért. Be fizetem azt az adómból.
@lilalali6753Сағат бұрын
@@filipgreksa5899 van benne valami. Csak azokra nem születik KRESZ ajánlás. Mondom, baleseti statisztika alapján. De, ha rám hallgatnak, akkor inkább eltörölnek szabályokat, minthogy újakat vezessenek be.
@danielvincze375939 минут бұрын
Így meg lehet büntetni ha nem viseled, valamint kisebb a sérülés veszély, kevesebb pénz megy hogy össze rakjanak valakit… Dupla haszon az államnak de ha esünk, mi is jobban járunk beöltözve.. én estem reszelt simsonnal tornacipő zokni nélkül, fürdőgatya, sisak kombinációban póló nélkül 80-al… a nyaram le lett tudva julius közepén😢😢😂😂
@mgerg03 сағат бұрын
Arról nem esett szó, de szerintem érdekes lehet hogy a motorbalesetek legnagyobb százalékban láb és boka sérülést okoznak. A fej, a kéz és a gerinc rettentő fontosak, de a boka és láb védelme is rendkívüli, hiszen azok törnek leggyakrabban statisztikai számok alapján. Én teljes felszerelésben estem ("okosan") kosaras cipőben: sípcsont törés. Motoros csizmában megúsztam volna 6 hónap rehabot és két műtétet.
@gatyaagg73172 сағат бұрын
Nem biztos, hogy csizmában megúsztad volna a sípcsont törést. Én is okosan estem és tört a boka, a szárkapocs csont a sípcsonttal együtt. A csavarodás ellen sajnos, semmilyen lábbeli nem véd.
@zoli92146 минут бұрын
erre jó példa volt az egyik tréning vezető sztorija , kikerülés a feladat , nem hegyezték a tempót agyon , srác magasszárú cipőben , kiment alóla a vas rá a lábra , spirális sípcsont törés, jött a mentő és legyintett hogy ezt simán megúszta volna törés nélkül ha csizma vagy legalább a mini cipő rajta van... én mindig magascsizmát veszek fel .
@zsoltnagy49742 сағат бұрын
Én ma reggel vettem át a jogsimat az okmányirodában. 💪 Amikor beiratkoztam A tanfolyamra még aznap elmentem a boltba és vettem kesztyűt, kabátot, nadrágot. Sisakom volt otthon, de a télen abból is lesz új. Beta bakancsban vizsgáztam, az marad is, mert bevált. Meg sem fordult a fejemben, hogy ne vegyek normális felszerelést motorozni.
@zoli92143 минут бұрын
Gratula Én ma stresszeltem el az "A" kategória rutin vizsgám második körét , izgulós típus vagyok, az első kör megvolt , aztán felálltam a 2.ra és megjött az adrenalin fröccs. ott már tudtam hogy baj lesz . november 5 újra.
@DjDire2 сағат бұрын
Eleve a jogsi szerzéshez kell minden. Akinek meg van magához való esze az el tudja dönteni. Magam részéről kabátot kesztyűt sisakot mindig veszek, protektoros nadrágot és csizmát pedig akkor ha elhagyom a városunkat.
@filipgreksa5899Сағат бұрын
@@DjDire Ezzel én is így voltam egy darabig, hogy sisak kesztyű + gerincvédő, protektoros kabát, hogy valami védje a felső testemet. Csak hogy a motoros balesetekben legtöbbször a boka, sipcsont, térd sérül leggyakrabban.
@krisztiankotta7177Сағат бұрын
Belgiumban egy kicsit más a hőmérséklet, nem? Van ilyen nyár? Az se jobb amikor felöltözve ájulsz az 50 fokban...
@mr.pinter108059 минут бұрын
Van olyan protektoros mellény például, vagy ha az nem akkor olyan nyári "szúnyogháló" anyagú kabát/nadrág kombó amiben minimum lvl1 de akár lvl2 prozektorok csücsülnek. Kesztyűben szintén van nyári protektoros ergo ez nem lehet úgymond kifogás.
@tamasbakos726853 минут бұрын
Munkatársam elé kitolatott egy ktgk. A jobb keze pont beleakadt a plató sarkába. Lett volna rajta kesztyű most is tudna hokizni. Pedig csak egy robogóval volt, s nem lesz olyan a keze mint volt. Szerintem nem hülyeség a kesztyű.
@rivajСағат бұрын
Hát én 35 felett vagy kabát vagy gerinc proti, a 2 együtt kiüt. Field tested.
@L888-z6j3 сағат бұрын
Amúgy egyszerű eldönteni miért fontosabb motorral a védőöltözet mint egy biciklivel(nem mintha biciklisekre ártana, de sokszor ez jön fel ellenérvként): Dőlj el akár egyhelyben egy biciklivel, utána egy combosabb motorral: A biciklivel csak elborulsz, a motor meg a súlyával és a lendületével konkrétan úgy földhöz vág hogy csak nézel, súlyosbító körülmény ha pont fejjel érkezel az aszfaltra. Na ezt a különbséget fel lehet szorozni az adott sebességgel, és kijön hogy 30 km/h-val elcsúszni motoron másabb mint egy bicóval, csúszásnál sem mindegy hogy egy könnyű bicikli kerül a végtagodra, vagy egy 200 kilós motor fogja szendvicsbe az aszfalttal. SZVSZ a mai remek motoros ruhákban aki nyávog hogy neki nem kényelmes az inkább ne is motorozzon.
@mr.pinter108053 минут бұрын
Én nem tudom, ha nem vagyok normálisan felöltözve nem is érzem jól magam motoron! Na persze ez nem igaz, de akár 30km/h-val is ha már elesel tudsz komolyabb horzsolásos és akár töréses sérülést is szenvedni, bukó nélkül meg akár szét is b@szhatod a koponyád!.... A védőfelszerelésük a motorosoknak a "kasztni" és aki nem darvini beállítottságú és helyén az esze az biztos, hogy mindent meg fog tenni a saját biztonsága érdekében, én legalábbis ilyen vagyok. Van elég rajtam kívül eső, általam semmilyen módon nem befolyásolható külső tényező ami engem veszélyeztet.....
@masonfree41453 сағат бұрын
Életszerünek kell lenne. Egy nagymotoros álltalában rendesenen felöltözik. 125 köbcentis robogóra gerincprotektor meg motoros kabát nem életszerű, még a kesztyű sem. :D Természetesen nem ellene vagyok, de sok féle motoros van, sok féle motor. Kategori alapján vagy motortipus alapján lehetne jól szabályozni, de ki az aki ezt megcsinálja. Vicc. Mindenkinek a lehető legjobban kellene felöltöznie. De kell a szabályozás, hogy ne lehesen meztelenül papucsba motorozni, legalább a modját adjuk meg. Nem mindenki egy 1000 sportmotoron ül.
@zoli92134 минут бұрын
250es robira ugyanúgy öltözök mint a 400as nakedre, meg ahogy a 600as hornetre fogok, fullbőr amíg bírom , aztán váltok perforáltra ,és ha kibe..ttt meleg van cordura , kesztyű mindig ,hosszúcsizma mindig.
@orlyone1212 сағат бұрын
Szia Dodor, bocs az ekezetek hianya miatt, nem magyar a billentyuzetem. Tok jo, hogy sulykolod a biztonsag fontossagat. Esetleg meg lehetne emliteni azt is, foleg azoknak akik azt hajtogatjak, hogy majd ok eldontik, hogy feltik-e magukat vagy nem (ez a autoban biztonsagi overe is ugyanugy igaz), meg mondjak, hogy "en dontom el, hogy halok meg vagy hogy nem", hogy mennyibe kerul mondjuk egy helikopteres mentes, egy eletmento mutettel es sok eves rehabilitacioval egyutt. Es hogy mennyi szakemberi es targyi eroforrast foglal le egy ilyen eset egy baleset aldozata allapotanak stabilizalasaig. Ennek fenyeben a krizisellatast finanszirozo es adott esetben igenybe vevo tarsadalommal szemben nem fair es nem etikus azt gondolni, hogy "majd en eldontom, akarok-e vigyazni magamra" de azert jojjon a mentohelikopter meg a rohamkocsi ha baj van... Nah ennyi, szerintem ez egy nagyon fontos szempont amirol keveset esik szo. KZbin-on van egy tok jo video, ugy remlik, egy Veszprem megyei baleseti helyszinelo rendor beszel errol, hogy pontosan mi is torteni akkor, ha valaki "ugy dont" hogy o nem akar vigyazni a sajat biztonsagara.
@adamzadori79773 сағат бұрын
Szomorú, h lényegében semmit nem mertek szigorítani😢😢😢
@lilalali675327 минут бұрын
Lehet, h szomorú. Téged speciell a szigorítás hiánya miben akadályoz meg?
@krisztiankotta7177Сағат бұрын
A gerincprotektor már túlzás. Sisak, kesztyű, farmer, zárt cipő...ezen túl már faszság, főleg egy 125ös 4 üteműn...a gerinc meg vagy nem sérül vagy kettészakadsz...a köztes kevesebb. Egy párat lerajzoltam...
@zoli92130 минут бұрын
egy level2-es proti a hátba nem csak a gerincnek tompít , a külön felvehető baromságot biztos nem venném fel , nem is egyértelmű hogy a g.protektor alatt a csatolhatót, vagy egy rendes háthoz rakható 2 centi vastag komolyabban védő protektor értendő, mert ha van egyik akkor hülye leszek még a másik félét is felvenni .