Motoros KRESZ módosítás - A motoros ruházat

A Közlekedési Minisztérium által összehívott fórum egyik témája a kötelező bukósisak viselés mellett más motoros ruházat viselésének kötelezővé tétele.
Motorkiállítás 2025 - Márkák hétvégéje
www.dodorshop.hu

[@robertvaczko]

Január óta 50-es robogóval járok dolgozni nagyrészt, és a következő telet is így fogom kibekkelni. Tavasz óta bélelt textildzseki minden létező protektorral, nyárra egy hálós kesztyű rossz időre egy vízálló Rev'it textil. Még 5°C-ban is jó vagyok ha benn van a thermobélés és a membrán egy pólóval meg egy hosszú ujjú felsővel. Nemrég vettem egy merinói gyapjúból készült balaklavát, jobb vele mint nélküle. Nadrágon kívüli Icon térdvédő, ha vicces ha nem ( amúgy is szar a térdem), még rövidnadrággal is, magasszárú bőr munkavédelmi bakancs. Mindegy hogy 2.5 vagy 25km a táv. Ha esik vagy köd van felkapom a pvc eső-kétrészest.

[@lovinbassline]

Kesztyű a sisakba pont elfér ✌🏾🍻 ott a pont nálad 😊

[@Daniel-nw6ht]

Én 70 kmh-val ütöttem el egy őzet, pulóver, nadrág és egy vans cipő. Minden leszakadt rólam, szerencsére a Shark sisakom meg a protektoros kesztyű megmentett a komolyabb bajtól.

[@oliverolla7606]

Kollégák belém álltak, amikor nyáron 40 fokban félpucéran, rövidnadrág, bakancsban mentem dolgozni. (szeretek barnulni) Neten nem találtam ilyesmire utaló szabályt, hogy nem szabadna fél meztelenül motorozni. Ezért megkérdeztem egy rendőrt, az volt a válasz, hogy ezt neki miért kéne tudnia. Szóval azóta valamikor félmeztelen motorozom, valamikor meg motogp versenyre alkalmas FIM es sisak és felszerelésben, nyílván más-más mentalitással.

[@haromt3]

Én is mindig viselek gerincvédőt, mondjuk nem tudom mennyi annak az esélye, hogy pont úgy essek el, hogy valamit számítson.

[@zoli921]

Én lementem balcsira is fullbőrben, levedlettem a parton , és elmentem fürdeni :D A gerincprotektor , mint felcsatolható volt benn a "tasakban" ,vagy mint úgy hogy pl a polifoam vacak helyett legyen pl a bőr felsőbe Level kettes gerincprotektor?

[@laszloistvanpozsgai3971]

El kellene gondolkodnia a motorosoknak, hogy egy tárgyaláls vagy az egészsége, illetve,testi éppsége a fontosabb?

[@MrColor1986]

Áprilistól októberig CSAK motorral járok,mindenhova IS most már 5.éve. Naked bike(mt07,majd 09sp) 2 részes bőr szerkóban motorozom( dainese avro4) boltba vagy dolgozni a nagy melegben maximum a bőrnaci cserélődik farmerre, minden más rajtam van. Sisak alatt még a símaszk is, sokkal higiénikusabb,és könnyebb kibújni belőle,ha szarrá izzadtad magad. Van textil dzsekim is, de nagyobb biztonságban érzem magam, ha a bőrbe bújok bele. Sztem megszokás kérdése... Az hogy más mit vesz fel, pont leszarom, bár nem értem hogyan lehet kesztyű nélkül markolni a gázt és kezelni a kuplung-fékkart egy hosszabb túrán, még akkor sem ha van kézvédő (ezeknek az embereknek tuti nem csattant még darázs az ujjaik közé), van vagy 3 pár kesztyűm, a nyári szunyoghálótól az őszi gore texig. Nyílván nem mindenkinek a pénztárcája engedi meg mindenből a felső polcosat, de szépen lassan is be lehet szerezni a videóban felsorolt dolgokból... ne egy 50e ft os védőfelszerelésen múljon az esetleges testi épség !

[@zoli921]

én csak a 35 fokokban nem bírtam már a bőr felsőt , hiába karban hátban mellben részben perforált , míg mentem jó volt, aztán szétrohadtam 2 piros alatt , pláne ha nem lehetett előre szökni .bőr csizma is maradt végig, de a bőr nacit is offoltam mert rám rohadt , igaz robogóval ingázás amiről most írtam, nagy távon naked nekem is ott már a perforálatlan bőr lép a képbe vissza . maszk dettó 24/7

[@Picixlv1]

A reklám rettenet. A magyarázhatóság megkérdőjelezhető. Hány tonnásnak kell lennie a anyaautónak amivel elviheti a családi szaporulatot a bőlcsi, suli, egyelem területére a szolgálatban lévő ..... Fene vigye. Dodor -ról készült : Hogyan készült. KZbin terméket nézd meg. A haverokkal elment alsónaciban egy kerekezni. Azt elismerem anno egy szál fa..ban megcsináltunk olyanokat amit most nem engednék meg. Nem is volt ekkora forgalom, a sokkal nehezebben vezethető, lassabb járművek között könnyebben manővereztünk, a mostani járművekhez képest kezdetleges megoldású futóműves erőgépekkel. Dobluk el a leírt szöveg elejét. Védelem az fontos. A figyelem viszont 100 x többéletet ment mint a reklám!

[@lilalali6753]

Ha 1 motoros nem öltözik fel, vajon károsít másokat? Csak a saját érdekkörét. Ha nincs károkozás, akkor mégis minek a szabályozási őrület? Ajánlás lehet a KRESZ-ben tisztességes baleseti statisztika alapján. Akit úgy ér baleset, h nem fogadta meg az ajánlást, az fizessen a rehabért. Addig azonban senki ne bsztssa. Szabadság!

[@pfezol]

Hát kár közvetetten ér, mert tb alapon ellátnak, ha osszetöröd magad. Tehát pénz technika, gyógyszer, kórházi ágy stb. és emberi kapacitás (orvos, ápoló) kell, hogy ellássanak. Vegyünk egy sima csúszást: ruhába anyázol egyet, hazamész, csá. Ruha nélkül meg akár hetekig hegesztenek téged. Szóval szerintem ezért is érdemes felöltözni. Egyébként én 40 foban is bőrkabát, min. motoros farmer, csízma szettben megyek. Szerintem ez ilyen és kész. A motorozás ezzel jár.

[@danielpava8247]

@lilalali67 gondolj arra.h Elutsz egy motorost ruha nélkül es.eletet veszti.te halálát okoz.közuti baleset okozója leszel. Ha van rajta ruha jobb esetbe feláll es leporolja magát. Ha te vagy a motoros ugyan ez fordítva. Miért kötöd be magad a kocsiba? Miert kapaszkodsz a buszon? Miért nem.jarsz mezítláb az után? Hogy védd magad egy esetleges nem.vart esemény ellen. "Ha van pénz majomra legyen pénz banánra is"

[@filipgreksa5899]

Mi az, hogy fizessen a rehabért? Ennyi erővel a sisak nélküli rolleres, meg a jégen elcsúszó gyalogos is fizessen a rehabért. Be fizetem azt az adómból.

[@lilalali6753]

@@filipgreksa5899 van benne valami. Csak azokra nem születik KRESZ ajánlás. Mondom, baleseti statisztika alapján. De, ha rám hallgatnak, akkor inkább eltörölnek szabályokat, minthogy újakat vezessenek be.

[@danielvincze3759]

Így meg lehet büntetni ha nem viseled, valamint kisebb a sérülés veszély, kevesebb pénz megy hogy össze rakjanak valakit… Dupla haszon az államnak de ha esünk, mi is jobban járunk beöltözve.. én estem reszelt simsonnal tornacipő zokni nélkül, fürdőgatya, sisak kombinációban póló nélkül 80-al… a nyaram le lett tudva julius közepén😢😢😂😂

[@mgerg0]

Arról nem esett szó, de szerintem érdekes lehet hogy a motorbalesetek legnagyobb százalékban láb és boka sérülést okoznak. A fej, a kéz és a gerinc rettentő fontosak, de a boka és láb védelme is rendkívüli, hiszen azok törnek leggyakrabban statisztikai számok alapján. Én teljes felszerelésben estem ("okosan") kosaras cipőben: sípcsont törés. Motoros csizmában megúsztam volna 6 hónap rehabot és két műtétet.

[@gatyaagg7317]

Nem biztos, hogy csizmában megúsztad volna a sípcsont törést. Én is okosan estem és tört a boka, a szárkapocs csont a sípcsonttal együtt. A csavarodás ellen sajnos, semmilyen lábbeli nem véd.

[@zoli921]

erre jó példa volt az egyik tréning vezető sztorija , kikerülés a feladat , nem hegyezték a tempót agyon , srác magasszárú cipőben , kiment alóla a vas rá a lábra , spirális sípcsont törés, jött a mentő és legyintett hogy ezt simán megúszta volna törés nélkül ha csizma vagy legalább a mini cipő rajta van... én mindig magascsizmát veszek fel .

[@zsoltnagy4974]

Én ma reggel vettem át a jogsimat az okmányirodában. 💪 Amikor beiratkoztam A tanfolyamra még aznap elmentem a boltba és vettem kesztyűt, kabátot, nadrágot. Sisakom volt otthon, de a télen abból is lesz új. Beta bakancsban vizsgáztam, az marad is, mert bevált. Meg sem fordult a fejemben, hogy ne vegyek normális felszerelést motorozni.

[@zoli921]

Gratula Én ma stresszeltem el az "A" kategória rutin vizsgám második körét , izgulós típus vagyok, az első kör megvolt , aztán felálltam a 2.ra és megjött az adrenalin fröccs. ott már tudtam hogy baj lesz . november 5 újra.

[@DjDire]

Eleve a jogsi szerzéshez kell minden. Akinek meg van magához való esze az el tudja dönteni. Magam részéről kabátot kesztyűt sisakot mindig veszek, protektoros nadrágot és csizmát pedig akkor ha elhagyom a városunkat.

[@filipgreksa5899]

@@DjDire Ezzel én is így voltam egy darabig, hogy sisak kesztyű + gerincvédő, protektoros kabát, hogy valami védje a felső testemet. Csak hogy a motoros balesetekben legtöbbször a boka, sipcsont, térd sérül leggyakrabban.

[@krisztiankotta7177]

Belgiumban egy kicsit más a hőmérséklet, nem? Van ilyen nyár? Az se jobb amikor felöltözve ájulsz az 50 fokban...

[@mr.pinter1080]

Van olyan protektoros mellény például, vagy ha az nem akkor olyan nyári "szúnyogháló" anyagú kabát/nadrág kombó amiben minimum lvl1 de akár lvl2 prozektorok csücsülnek. Kesztyűben szintén van nyári protektoros ergo ez nem lehet úgymond kifogás.

[@tamasbakos7268]

Munkatársam elé kitolatott egy ktgk. A jobb keze pont beleakadt a plató sarkába. Lett volna rajta kesztyű most is tudna hokizni. Pedig csak egy robogóval volt, s nem lesz olyan a keze mint volt. Szerintem nem hülyeség a kesztyű.

[@rivaj]

Hát én 35 felett vagy kabát vagy gerinc proti, a 2 együtt kiüt. Field tested.

[@L888-z6j]

Amúgy egyszerű eldönteni miért fontosabb motorral a védőöltözet mint egy biciklivel(nem mintha biciklisekre ártana, de sokszor ez jön fel ellenérvként): Dőlj el akár egyhelyben egy biciklivel, utána egy combosabb motorral: A biciklivel csak elborulsz, a motor meg a súlyával és a lendületével konkrétan úgy földhöz vág hogy csak nézel, súlyosbító körülmény ha pont fejjel érkezel az aszfaltra. Na ezt a különbséget fel lehet szorozni az adott sebességgel, és kijön hogy 30 km/h-val elcsúszni motoron másabb mint egy bicóval, csúszásnál sem mindegy hogy egy könnyű bicikli kerül a végtagodra, vagy egy 200 kilós motor fogja szendvicsbe az aszfalttal. SZVSZ a mai remek motoros ruhákban aki nyávog hogy neki nem kényelmes az inkább ne is motorozzon.

[@mr.pinter1080]

Én nem tudom, ha nem vagyok normálisan felöltözve nem is érzem jól magam motoron! Na persze ez nem igaz, de akár 30km/h-val is ha már elesel tudsz komolyabb horzsolásos és akár töréses sérülést is szenvedni, bukó nélkül meg akár szét is b@szhatod a koponyád!.... A védőfelszerelésük a motorosoknak a "kasztni" és aki nem darvini beállítottságú és helyén az esze az biztos, hogy mindent meg fog tenni a saját biztonsága érdekében, én legalábbis ilyen vagyok. Van elég rajtam kívül eső, általam semmilyen módon nem befolyásolható külső tényező ami engem veszélyeztet.....

[@masonfree4145]

Életszerünek kell lenne. Egy nagymotoros álltalában rendesenen felöltözik. 125 köbcentis robogóra gerincprotektor meg motoros kabát nem életszerű, még a kesztyű sem. :D Természetesen nem ellene vagyok, de sok féle motoros van, sok féle motor. Kategori alapján vagy motortipus alapján lehetne jól szabályozni, de ki az aki ezt megcsinálja. Vicc. Mindenkinek a lehető legjobban kellene felöltöznie. De kell a szabályozás, hogy ne lehesen meztelenül papucsba motorozni, legalább a modját adjuk meg. Nem mindenki egy 1000 sportmotoron ül.

[@zoli921]

250es robira ugyanúgy öltözök mint a 400as nakedre, meg ahogy a 600as hornetre fogok, fullbőr amíg bírom , aztán váltok perforáltra ,és ha kibe..ttt meleg van cordura , kesztyű mindig ,hosszúcsizma mindig.

[@orlyone121]

Szia Dodor, bocs az ekezetek hianya miatt, nem magyar a billentyuzetem. Tok jo, hogy sulykolod a biztonsag fontossagat. Esetleg meg lehetne emliteni azt is, foleg azoknak akik azt hajtogatjak, hogy majd ok eldontik, hogy feltik-e magukat vagy nem (ez a autoban biztonsagi overe is ugyanugy igaz), meg mondjak, hogy "en dontom el, hogy halok meg vagy hogy nem", hogy mennyibe kerul mondjuk egy helikopteres mentes, egy eletmento mutettel es sok eves rehabilitacioval egyutt. Es hogy mennyi szakemberi es targyi eroforrast foglal le egy ilyen eset egy baleset aldozata allapotanak stabilizalasaig. Ennek fenyeben a krizisellatast finanszirozo es adott esetben igenybe vevo tarsadalommal szemben nem fair es nem etikus azt gondolni, hogy "majd en eldontom, akarok-e vigyazni magamra" de azert jojjon a mentohelikopter meg a rohamkocsi ha baj van... Nah ennyi, szerintem ez egy nagyon fontos szempont amirol keveset esik szo. KZbin-on van egy tok jo video, ugy remlik, egy Veszprem megyei baleseti helyszinelo rendor beszel errol, hogy pontosan mi is torteni akkor, ha valaki "ugy dont" hogy o nem akar vigyazni a sajat biztonsagara.

[@adamzadori7977]

Szomorú, h lényegében semmit nem mertek szigorítani😢😢😢

[@lilalali6753]

Lehet, h szomorú. Téged speciell a szigorítás hiánya miben akadályoz meg?

[@krisztiankotta7177]

A gerincprotektor már túlzás. Sisak, kesztyű, farmer, zárt cipő...ezen túl már faszság, főleg egy 125ös 4 üteműn...a gerinc meg vagy nem sérül vagy kettészakadsz...a köztes kevesebb. Egy párat lerajzoltam...

[@zoli921]

egy level2-es proti a hátba nem csak a gerincnek tompít , a külön felvehető baromságot biztos nem venném fel , nem is egyértelmű hogy a g.protektor alatt a csatolhatót, vagy egy rendes háthoz rakható 2 centi vastag komolyabban védő protektor értendő, mert ha van egyik akkor hülye leszek még a másik félét is felvenni .