Tata Punch EV Review I Punch EV Real Range Test I Punch EV User Review I Avittam Vinod

Рет қаралды 19,294

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@gvilla6605 8 ай бұрын

നന്നിയിട്ടുണ്ട് ഞാൻ ഈഗ്നിസ് വാങ്ങി ഏട്ടന്റെ ഈഗ്നിസ് വിഡിയോ കണ്ടു അതെ പോലെ മൈലേജ് test ചെയ്തു ഫുൾ thank റിലിയൻസ് പമ്പിൽ നിന്നു 352 km ഓടി വന്നു chack ചെയ്തു 22.37 മൈലേജ് ❤ സൂപ്പർ ആയില്ലേ ക്ലാസ്റ്ററിൽ 25.6 ആണ് കാണിച്ചത്😂 കോങ്ങാട് ആണ് എന്റെ വിട്

@AvittamVinod 8 ай бұрын

Thank you

@sureshkuttath5528 14 күн бұрын

നല്ല വീഡിയോ.... സത്യസന്ധമായ അവതരണം 👏👏👏

@AvittamVinod 6 күн бұрын

Thank you

@SureshMichael-y7f 3 ай бұрын

Why Co declared mileage not getting

@ThomasKJ-o6r 2 ай бұрын

Good review thanks

@abhijit5332 8 ай бұрын

Horn placement on centre of steering is serious issue because car is so silent. I took test drive, Emergencyil horn adikkan delay varum. Punch petrol steering and horn placement was better.

@AvittamVinod 8 ай бұрын

ശരിയാണ്. പഴയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മതിയായിരുന്നു.

@Roopesh357 8 ай бұрын

Is it worth to take the Vehicle. How about the performance in hill area pulling and Milage.. for example if you are climbing Tharmarasseri Churam how much charge it consume and range it get ...

@AvittamVinod 8 ай бұрын

1 percentage for 1 Kilometre….

@Roopesh357 8 ай бұрын

@@AvittamVinod Thank you

@HopefulSleepingCatcok 8 ай бұрын

@@AvittamVinod so 100% in 100 km 🤔 but, ഞാൻ kozhikode നിന്ന് Mysore പോയപ്പോൾ 240 റേഞ്ച് കിട്ടി. Punch 25kw

@babuantony2951 8 ай бұрын

All the best ❤

@sugathanpr 8 ай бұрын

Evok membership rate engine ya?

@AvittamVinod 8 ай бұрын

First 600. Pinne 500 annual fees

@soor_aj 4 күн бұрын

Ithilum nalla vehicles ille bro 17 lakh alle ith

@nandhusvlog2786 8 ай бұрын

Bro evok group link undo bro

@AvittamVinod 8 ай бұрын

+91 94962 88188 ഇതിൽ വിളിച്ചാൽ മതി. ബ്രോ

@sahadahammed3633 8 ай бұрын

Door unlock n ullil touch button und

@AvittamVinod 8 ай бұрын

Yes

@shereef408 8 ай бұрын

Virtually there is no head room. The driver is seat is so buckled. Otherwise the car seems ok only if the battery works well with the company offered range at a single recharge.

@AvittamVinod 8 ай бұрын

👍🏻

@rahulvijayan4243 5 ай бұрын

നല്ല റിവ്യൂ

@AvittamVinod 5 ай бұрын

നന്ദി സാർ

@ajuazhakesan4106 6 ай бұрын

എത്ര യൂണിറ്റ് current venam full charge nu

@AvittamVinod 5 ай бұрын

@aruns1475 8 ай бұрын

Punch cng automatic undo??

@AvittamVinod 8 ай бұрын

ഇല്ല

@SanjuKSudhakaran 3 ай бұрын

ഉടനെ വരും

@ajuazhakesan4106 6 ай бұрын

Service charges ethra aakum

@AvittamVinod 5 ай бұрын

First service free aayirunnu

@fingertip6816 6 ай бұрын

ചേട്ടാ പാലക്കാട്ട് എവിടെയാ വീട്

@AvittamVinod 6 ай бұрын

ചന്ദ്രനഗറിനടുത്ത്

@motormussetv 8 ай бұрын

Panel Gaps nalla pole evident aan

@AvittamVinod 8 ай бұрын

Common in Tata Cars

@mmb5859 8 ай бұрын

Thaan enthonnado ee parayunne??? EV highway range kurayum.... City/traffic regen vachu odichal range kooduthal kitum...

@AvittamVinod 8 ай бұрын

സഹോദരാ നന്നായി അറിഞ്ഞിട്ടു തന്നെയാണോ സംസാരിക്കുന്നത്. ഹൈവേയിൽ ഇവി റീജനറേഷൻ ഓഫ് ചെയ്താൽ അക്സിലേറ്റർ കൊടുക്കാതെ ചിലസ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററിലധികം ഓടിക്കാൻ കഴിയും. തന്മൂലം നല്ല റേഞ്ച് കിട്ടും. 5000 ൽ അധികം ഇവി ഉപയോഗിക്കുന്ന അംഗങ്ങളുള്ള ഗ്രൂപ്പിലെ അനുഭവത്തിലാണ് പറയുന്നത്. ഒരു ഹൈറേഞ്ച് ഇറങ്ങുമ്പോൾ റീജെൻ തരുന്ന റേഞ്ചോന്നും സിറ്റിയിൽ ഓടിക്കുമ്പോൾ കിട്ടാറില്ല

@mmb5859 8 ай бұрын

@@AvittamVinod regen ne Patti mathram alla ... From personal experience.. Enik Tigor ev anu... Always city drive anu kooduthal range kittarullath ... Highway with 10% balance oru 210- 225 anu max kitiyathu... But city drive 10% balance vachu epazhum 235-240 kitarund... Almost 2 years ayi 13900km use cheythu ... Always with AC..

@AvittamVinod 8 ай бұрын

എനിക്ക് ഒറ്റയ്ക്ക് സിറ്റി ഡ്രൈവിങ്ങിൽ 250 മാക്സിമം പോയാൽ 260. എന്നാൽ ഈയിടയ്ക്ക് അഞ്ചു പേരെ വച്ച് ആലപ്പുഴ പോയപ്പോൾ 300 നുമുകളിൽ ആയിരുന്നു റേഞ്ച്.

@vsjosekumar4843 8 ай бұрын

പരസ്യത്തിൽ TATA പറയുന്ന LR റേഞ്ച് 421 കി.മീ ആണ് പക്ഷെ നമ്മു ടെ അനുഭവത്തിൽ 250 കി.മീ മാത്രം..... അതുകൊണ്ട് കമ്പനി ഒരു റിയൽ ടൈം റേഞ്ച് ഉപഭോക്ത്താവിനെ അറിയിക്കേണ്ട കടമയുണ്ട്....... അല്ലെങ്കിൽ ഏത് കണ്ടീഷണി ലാണ് 421 കി. മീ റേഞ്ച് കിട്ടുന്നത് എന്ന് വിശദീകരിക്കണം.... അല്ലാത്ത പക്ഷം നമ്മൾക്ക് (വാഹന ഉടമകൾക്ക്) നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ വകുപ്പ് കാണുന്നു....... കമ്പനി exagerated claim. പറഞ്ഞ് public നെ പറ്റിക്കുന്നു.......

@AvittamVinod 8 ай бұрын

എസി ഉപയോഗിക്കാതെ റീജനറേഷൻ മാക്സിമം ഇട്ട് നല്ല റോഡുകളിൽ ഓടിച്ചായിരിക്കാം. എല്ലാ ടാറ്റാ വണ്ടികളും പറയുന്നതിൻ്റ 25 ശതമാനം കുറച്ചാണ് റേഞ്ച് കിട്ടുന്നത്.

@rohithavunjiyil1226 8 ай бұрын

250nte aduthu thanne range kittiyatha mixed highway city

@theskull1882 8 ай бұрын

Claim പറയുന്നത് കമ്പനി അല്ല. Testing ഏജൻസി ആണ്. നിയത്രിത സാഹചര്യങ്ങളിലെ മൈലേജ് ആണത്. പെട്രോൾ ന്റെ കേസ് ഉം അങ്ങനെ തന്നെ

@Abhay123Abhayaadarsh 8 ай бұрын

Tata evadyum range parayunnilla... Certification aanu 421 .. sales excutive aayi samsarikkumbol thanne clear cheyyuka

@ajithkumars.b2829 6 ай бұрын

Have been using Punch EV LR for last 2 months 9000+ KM covered 1% charge delivers you - 3 Kms on average with A/C On. 100 * 3 = 300 Kms Max possible range with A/C 15% charge cannot be considered - Emergency power 85% * 3 = 255 Kms So the max range you can count for Punch EV is 255 - 260 Kms !!

@EComRocky-hf3ov 8 ай бұрын

Hi range kanikunnath ningal thott mumbathe chargingil kittya range aanu.

@AvittamVinod 8 ай бұрын

Yes

@Vinujithin 3 ай бұрын

25 kw എത്ര real കിട്ടും എന്ന് അറിയാമോ

@AvittamVinod 3 ай бұрын

200- 210 കിട്ടും

@Truth.Insider 2 ай бұрын

എനിക്ക് താങ്കളോട് ചോദിക്കാൻ ഉള്ള ഒരു doubt nexon ev യും ആയിട്ട് compare ചെയ്യുമ്പോൾ punch ev യുടെ ഇന്റീരിയർ പ്ലാസ്റ്റിക് ക്വാളിറ്റി അത്രക്ക് മെച്ചം ആയി തോന്നിയില്ല.. Nexon ev ക്കു അടുത്ത് വില ഉണ്ട്‌ punch ev ക്ക്.. എന്നിട്ടും ടാറ്റാ punch ev യുടെ ഇന്റീരിയർ ക്വാളിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല

@AvittamVinod 2 ай бұрын

Anane Thonniyo...? Njan Adyam Nexon anu book cheythathu. Rnadum Interior Same anennanu thonniyathu

@Truth.Insider 2 ай бұрын

@@AvittamVinod soft touch plastic അല്ല punch ev യിൽ use ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ nexon ev യിൽ soft touch മെറ്റീരിയൽ ആണ് use ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. So premium ഫീൽ nexon ev തരുന്നു

@AvittamVinod 2 ай бұрын

@@Truth.Insider Good Information... Thanks

@vinuvinu-un3zf 8 ай бұрын

👍🙏

@AvittamVinod 8 ай бұрын

👍🏻

@Meghadhaneesh 8 ай бұрын

300 വരെ കിട്ടിയിട്ടുണ്ട് ഹൈവേ യിൽ ഓടിച്ചാൽ കുറയും L3 യിൽ ഇട്ടു ടൗണിൽ ഓടിച്ചാൽ മതി.

@AvittamVinod 8 ай бұрын

Yes

@jishnuganesh7539 8 ай бұрын

ഇതിന് ഇത്ര ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്.. ചാർജ് അത്ര സമയം വേണം

@AvittamVinod 8 ай бұрын

16.5 ഇപ്പോൾ

@ATHMIKACREATIONS786 8 ай бұрын

Punch ev book cheythu wait cheythirikkunna njhn😂😂

@AvittamVinod 8 ай бұрын

👍🏻

@hashimthadathil 8 ай бұрын

എത്രയാ വില

@AvittamVinod 8 ай бұрын

17 L. ഇപ്പോൾ ഈ മോഡലിന് 50 k കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

@hashimthadathil 8 ай бұрын

Thank you ❤

@vishnumohannair8506 6 ай бұрын

If you buy insurance directly from agency. You can get Empower LR for 14.8 lakhs on road not including Insurance. EV usually gives better range in the city, this owner has not switched on regen I think. With regen it will give better range in the city.

@razin6622 6 ай бұрын

Key gold link

@AvittamVinod 6 ай бұрын

@sarathe4800 8 ай бұрын

പോരായിമ ആയി എനിക്ക് തോന്നിയത് രാത്രി ഉള്ള ഹെഡ് ലാമ്പ് വെളിച്ച കുറവ് ആണ്

@AvittamVinod 8 ай бұрын

👍🏻

@MansoorKoonari-ix4sz 7 ай бұрын

@@AvittamVinod ഇനിയങ്ങോട്ട് ev എടുക്കുന്നതാണോ ലാഭം അതോ പെട്രോൾ കാർ ആണോ ലാഭം എനിക്ക് കുറച്ച് ചെറിയ ഓട്ടം

@kavirajkannankavi2174 8 ай бұрын

എപ്പോളും റീജൻ ഇട്ടു, eco mode ഇട്ടു ഓടിച്ചാൽ കൊറച്ചു കൂടാ മൈലേജ് കിട്ടിലെ

@AvittamVinod 8 ай бұрын

👍🏻

@greentechnology1174 3 ай бұрын

വില കൂടി പറയാമായിരുന്നു

@AvittamVinod 3 ай бұрын

എടുക്കുമ്പോൾ 17.00 ആയി ഓൺറോഡ്. ഇപ്പോൾ നന്നായി കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്😓

@naveenkumar-qe4xy 8 ай бұрын

വളരെ നല്ല വണ്ടിയാണ് പക്ഷെ ഓടികത്തെ വയ്കണം 😂😂

@AvittamVinod 8 ай бұрын

😀👍🏻

@theskull1882 8 ай бұрын

Sale കൂടി നോക്കിട്, comnt ഉണ്ടാക്കണം

@jishnuganesh7539 8 ай бұрын

പഞ്ച് സി ൻ ജി ഇല്ലലോ

@AvittamVinod 8 ай бұрын

ഉണ്ട്.

@francispb1693 8 ай бұрын

ടാറ്റ ev 320 റെയിഞ്ച് കിട്ടുള്ളൂ എന്ന് പറഞ്ഞ് വേണം സെയിൽ ചെയ്യാൻ Byd അവരെ കണ്ടു പഠിക്കണം tata Tata ഒരു വണ്ടിക്കും പറഞ്ഞ റേഞ്ച് കിട്ടുന്നില്ല Byd എങ്ങനെ ഓടിച്ചാലും പറഞ്ഞ റേഞ്ചിന്റെ അടുത്തെത്തും

@AvittamVinod 8 ай бұрын

അതെ സാർ