Штатный ксенон Vs Led. Что выбрать? Тест

-- Led лампы из теста: LED D1S D2S D3S D4S alii.pub/6ezjom
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линз: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.

[@gregalexandriaandstephan1797]

👍👍👍Лайк в карму за неутомимость и компетентность!!! Ждём новых тестов!

[@user-gd7rm3eg7c]

Спасибо Андрей за вашу проделаную роботу,она очень полезная для автомобилистов! Делайте пожалуйста тесты слинзами Hella.Ребята поддержите лайками кто хочет посмотреть тесты новых ламп c линзами Hella!

[@user-gv7dv6mq9h]

Я долго ждал подобного ролика и о чудо))) спасибо большое… сразу же заказал по вашей ссылке

[@leonid-kashin-911]

Очень нужный тест в современных реалиях! А D2S обязательно надо протестировать! Лайк+++!

[@WHOISTRANE]

Спасибо за видео! Ждем теста в линзе Hella 3R

[@mexanikus055]

Интересное конечно видео! Но для полноты эксперимента хотелось бы проверить эти лампы в линзе Биксеноновой! Хочется увидеть разницу дальнего света. Спасибо

[@user-wl1bk4jy2j]

Ну наконец-то !!! Пришлось заходить в ютуб по 10 раз на день)) спасибо за полезный обзор!

[@user-sv6st8zl9b]

всё по полочкам,достойный тест, спасибо за инфу и за труды,лайк огромный

[@Sadchikov-fishing]

Полезный выпуск👍👍👍 Сам езжу на китайских лёд, купил два года назад самые дорогие с блоками на 45w у друга стоит ксенон, мои светят более приятно и ярче.

[@user-lf1lb9yy1g]

Приятно не значит ярче и наоборот.

[@user-pz4xk7cp7e]

Очень информативно и познавательно, тест D2S ОЧЕНЬ НННАДА!!!)

[@user-wi7ro6go6s]

Тема полезная, давно про это задумывался. Вот и время подошло.👍

[@stanislavkuzmenko3076]

Наконец, дождались. Спасибо Вам!

[@user-uq2sp9mt6w]

УРАААА АА, Наконец-то, дождались. Да тут и так все понятно что эти лампы будут светить достойно на всех цоколях. Спасибо вам огромное.

[@Salomanchik]

Очень интересно посмотреть на d1s, в том числе в режиме дальнего света. Будем ждать!

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Спасибо за работу с удовольствием смотрю Ваши тесты.

[@user-nh6bz7le8l]

👍спасибо за обзор, недавно приобрел на Opel Astra j комплект Led ламп D1S взамен ксеноновых ламп, результат оправдал все мои ожидания, света стало достаточно.

[@Desbarboss]

Очень жду тест с D2S !

[@Andelhome]

Я за тест D1S, к тому же сам катаюсь уже более 2х лет со светодиодные лампами в классической ксеноновой хелле.

[@user-wx3jw3wu3n]

Спасибо за тест. Информативно. Интересно, что эти лед лампы покажут на блоке розжига с али экспресс

[@Bor7575]

Офигенно! Теперь поменяю свои D4S на эти лампы! Ураааааа, и за адекватные деньги) Благодарю за ролик !👍🤗

[@user-lo2fn8fb7c]

Добрый вечер Андрей. Хотелось бы увидеть тест с D3S. А так как всегда обзор "ОГОНЬ"!

[@user-ip6vz4mk4f]

Да. Тест остальных лёд ламп в линзе нужен обязательно.

[@user-yj1dl2ho3y]

D2R тест конечно нужен! Спасибо за видос!👍

[@user-fn3mp9wk3x]

Поставил 2 года назад вместо галогена f5c на mazda CX 5, до сих пор радует. Светит просто огонь 🔥. Led радует очень последнее время. Андрей пили ещё замеры

[@liftConnect]

Полезный тест! Обязательно тестировать в Хелла 3R. Интересно, какая яркость будет в нормальных линзах,а не в ущербных от Тойота Камри

[@patrick3851]

тут больше имеет смысл только если с линзой от немцев еще глянуть разницу.

[@liftConnect]

@@patrick3851 тут есть смысл ещё и с штатным диодным светом сравнить на линзах без охлаждения( типа кашкая, Тойота и т.п), с диодными линзами базового уровня и т.д.😁. Но вряд ли у Андрея имеются такие ресурсы, поэтому ждём теста того,что у него есть в наличии. И за это огромное спасибо, такого правильного контента про авто свет мало очень

[@patrick3851]

@@liftConnect тоже верно про штатный лед, но тут уже сложно будет найти одинаковые фары на ксеноновой линзе и штатном светодиоде

[@NummeSpnet]

там норм линза в тесте, это Koito T )

[@ExXxtradmi]

Чем она плоха?

[@Pro-Garage48]

Отличный результат!!! Очень долго думал брать-не брать - теперь точно знаю - хочу взять. Единственное, у меня стоят D3S, и хотелось бы увидеть, как они (ну или из вашего наличия - D2S) дружат со штатным блоком розжига. Тест остальных ламп можно провести короткий: например токопотребление, и "дружбу" со штатным блоком розжига... Ну и не раскрыта тема с СТГ и яркостью на bi-xenon

[@user-dl2gg3jd4p]

C D3S норма! Хотя лампы пришли без джамперов, как на сайте заказывал. Поставил - день и ночь! супер! Посмотрю сколько проходят..

[@Atanvar]

​@@user-dl2gg3jd4pещё ходят? 😁

[@sergey__tkachuk]

Спасибо за полезную информацию 👍 обязательно нужен тест на D1S...!!!)) Успехов и Всех благ вам!!!

[@xolod6102]

Езжу примерно с такими с зимы, всё устраивает(но как всегда охота ещё лучше🤣😉)...в паре с туманами👍нет этой тени(норы)почти! Жирный лайк за видосик!👍🖐

[@user-de6bi9rg4j]

НАКОНЕЦ-ТО!!!!))) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!))👍 Запихните ещё их в рефлекторную оптику)) написано же D4S/D4R 😁

[@Test_Lab]

😜

[@user-de6bi9rg4j]

@@Test_Lab я уже успел машину продать и другую купить 🙂 А я вам говорил - оооооооочень яркие!) Это представляете, вы их с Филипсом сравниваете, а у меня обычные с АлиЭкспресс стояли 🙂 Там просто бездна между ними!!!)))

[@Bublick2]

В рефлекторе однозначно нужен тест d2r,d4r

[@user-ug7yk1qo8n]

Плюс за рефлекторку!

[@artyomlyapin]

Присоединяюсь, D2R протестить в рефлекторной оптике

[@Aza.E]

Надо сделать тест D2s обязательно

[@MariO-wg6vx]

Добрый день. Спасибо за обзоры! Тест хеллы и д1с очень интересен.

[@sergeyustinov8296]

Ооо крутяяк 👍👍👍 Ещё тест с хелой пожалуйста :)

[@patrick3851]

Долждались! Ура ура! Тест отличный, видна прибавка в 1.5 раза точно, теперь осталось дождаться когда китайцы поставят туда чип с 4300К ибо в Питере с 6000К ездить не комильфо и казалось что света даже меньше. Ну и конечно «нора» в вашем тесте это тень вблизи фары, в жизни периодически напрягает, не хватает вблизи авто плотной заливки.

[@Lord_Sargeras]

Птф тебе в помощь

[@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526]

4300 уже есть аозум а5+ свет шикарный

[@user-dp6pn8gb9l]

@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 Так это уже готовые лед модули.? Хотелось бы отдельно лампы 4300К

[@leebruce756]

Ждём теста d2s

[@sashalozhnikov7326]

Да, надо тестировать, очень жду D2S!!!

[@user-zm3ym3xb1l]

Огромное спасибо. Долго искал именно такой тест чтобы без колхоза д4с поменять на лед... И кстати именно на камри. Родные тойотовские ксеноновые лампы отлично светят не более 4 лет и до 80 тысяч пробега. А сейчас родные очень.. очень дорого и мне уже попался брак прослужили полгода и одна потухла. Искал альтернативу. И получил все ответы. Спасибо.

[@grigoriybondarenko9222]

Спасибо за обзор. Очень хотелось бы тест подобных ламп для рефлекторных фар с штатным ксеноном, в частности d4r.

[@crosshunter3316]

Рефлекторные ксеноновые фары, это более редкое явление, чем линзы, поэтому автору канала нужно ещё такие фары купить если не имеет.

[@MThunder0]

Да, и в фарах D2R, например от Pathfinder'а.

[@user-qs9fw4rn3b]

Если можно, интересует тест диодных ламп в цоколе HB3 для рефлекторной оптики.Дело в том, что правдивых обзоров на такой цоколь, практически, нет. Хотелось бы увидеть результаты испытаний именно от Вас, как от Специалиста.

[@Denver09mailru]

Наконец то!!! А эти лампы посвежее тех что я ставил (с одной тепловой трубкой) но заявка в 45 ватт явно маркетинговая... Но думаю что светят примерно также, при этом явно ярче ксенона! Плюс этой конструкции в отличие от билед линз - что всегда можно вернуться к штатному ксенону и не бояться "облав" от ГИБДД. За видео спасибо и лайкос!

[@PJKossta]

посмотрел уже после заказа ламп) на али были комментарии и ссылка на тест) отличный выбор сделал))

[@MrToxa001]

Уже год катаюсь на подобных лампах. Только с одной тепловой трубкой. Делал в том числе фото-тест света при одинаковой экспозиции. Да, светят ярче. Однако то что не падает ток с прогревом - есть вероятность что в лампе нет термоконтроля! Разберите хотя бы одну и заснимите пожалуйста электронику. В моих она примитивная. Ну и плюс довольно высокая температура света в определенных условиях нивелирует всю яркость)

[@user-ll8et4fj1g]

Китайцев обязательно нужно проверять. Пишут они красиво то, что хочет услышать покупатель. Однозначно тестить, даже если характеристики ламп примерно одинаковые. Очень интересует D1S … Да, и пожалуйста не забудьте показать как светит дальний свет…

[@kolyanza1]

Есть фирмы которые дорожат репутацией и хотят работать, китайские. Их не мало, они по качеству наступают на пятки филипсам, осрамам, а стоят в 3 раза дешевле.

[@user-mg5mp5zz6f]

К меня D1S, в инсигнии, ближний бомба однозначно ярче! Ну а дальний, по моему мнению был лучше на ксеноне, но вполне достойный

[@user-tk2bl9nk7j]

@@user-mg5mp5zz6f приветствую, ты лёд лампы поставил?

[@xvovanxxvovanx7929]

@@user-mg5mp5zz6f Дальний не мог быть лучше на ксеноне, так как лампа не меняет своей яркости, а двигается шторка внутри фары. Так что если ближний ярче, то и дальний однозначно ярче.

[@user-ze5vv4eo2h]

@@xvovanxxvovanx7929 это так неработает ,у него когда дальний вкл биксенон светит и вкл обычная лампа как на весте одновременно!

[@prc_billion]

Заказал сразу после выхода ролика на Туарег с цоколем D3S. Подтверждаю, что светят отлично. Спасибо за тест!

[@user-to9xu7bw5m]

Здравствуйте! ЛУЧШЕ СВЕТЯТ ЧЕМ ШТАТНЫЕ КСЕНОН? На своем туареге нф не нравиться ближний свет фар ксенон d3s! Если смысл менять? Если да, то можно ссылку на лед

[@Sergey_Onishchenko]

Спасибо. Тест очень полезен, по яркости всё понятно, по распределению тоже. Несколько удивляет безграмотность аудитории, никто не удосужился понять принцип работы ксенона(розжиг и поддержание дуги), не говоря уже о рефлекторе и линзе. :) Видео помогло мне отказаться от тусовски по втыканию Би-ледов в ASX, вместо линзованного галогена, решил обойтись лампами, правда была тусовка с выбором безвентиляторных, у ASX пластиковые крылья - жужалка резонирует, и как ни странно её слышно раза в 3 громче мотора. Раньше брал светодиоды, но кобы - ненадёжны, а со старого типа на дискретных светодиодах видимо не везло 3 комплекта по полгода, и тухнет одна сторона на одной лампе. Если и эти сдохнут, тогда придётся "колоть" фары под би-лед.

[@user-gf4cx1yk6n]

Спасибо большое за тест. У меня ксенон в рефлекторной фаре D4R (штатный) , если возможно, сделай тест для рефлектора!

[@SHWKRAS]

Все отлично работает(галка, яркость), год проездил с лед лампой вместо штатной d4r, но все же по итогу сделал ретрофит на билинзу, свет стал ещё лучше.

[@d.i.2318]

Добрый день. Спасибо. Пожалуйста протестируйте d1s. Hella 3r очень популярна в ретрофите и цоколь d1s тоже. Тест очень нужен для тех, кто точно хочет знать как лед лампы будут светить в массовом сегменте.

[@Josiahkzn]

Я на ягуар xf поставил диоды. Супер! Строго рекомендую!

[@JurecKR]

Сценарий прописан уже лучше. Смотреть приятно

[@sergeich92]

Полезный тест. Обязательно нужно с д2с сравнить, они же немного поярче чем д4с

[@user-vw5uh6vq4j]

Очень интересно было бы посмотреть разницу с цоколем d2s

[@trofimka45]

Дерьмо

[@Tony-tw1fo]

Вынужден признать, что при замене ксенона на лэд, зимой фара стала подвергаться обледенению. С ксеноном из-за высокой температурой нагрева таких проблем не было. В итоге зимой получил обледенение фар и ухудшения света, в остальные сезоны года все хорошо.

[@user-sr8ic8jp3w]

В дальний поставил лед и он когда руку прикладываешь к фаре, греет сильнее чем ксенон в ближнем! Почему так?

[@Tony-tw1fo]

@@user-sr8ic8jp3w потому что ксенон в линзе. Если у вас ксенон стоял в дальнем без линзы, то вас ненавидели все встречки.

[@igors6531]

Большое спасибо за тест. Всегда полезная информация. Теперь точно откажусь от ксена. Мало того ,что светят плохо, ещё и живут не долго при таком высоком ценнике . Супер. Спасибо

[@user-xz3fo8zx6p]

Ксенон как раз живёт долго ( у меня 6 лет проработали китайские лампы под цоколь Н11, сейчас созрел на диоды). Как 2 месяца поставил диоды F5D, по сравнению с 6ти летней ксеноновой лампой, диодная по ощущениям светит процентов на 30 ярче, по ресурсу вопрос открытый

[@igors6531]

@@user-xz3fo8zx6p ну как бы у меня примеры есть. И китайский ксен стоял- норма. И родные 10 лет, но уже не то. Тут столкнулся с дорогущим оригиналом.)) Прослужил пол года. Как то так. Я писал именно про свой случай.

[@user-pc1ef3vp8k]

Спасибо за этот обзор. Сразу решил заказать себе такие на avalon 2011 года на нем фары подобные как на этом тесте, получил, подключил, все загорелось, но возникла загвоздка, разъёмы в фару никак не влазят, там место немного поменьше видимо, теперь думаю как разъёмы вынести за фару)

[@---nt6jw]

Спасибо за тесты. Год назад заменил штатный ксенон на подобные d2s светодиоды и даже невооружённым глазом видно что лед лампы светят лучше. Теперь ещё и в цифрах более ясно на сколько лучше

[@AlexanM89]

Они не могут светить лучше, вы слепые и Андрюша тоже. Диоды светят ярко перед машиной, а у СТГ проигрывают ксенону, и в горячем пятне проиграют тоже.

[@andropovvlist]

@@AlexanM89 на диване удобнее устраивайся.

[@---nt6jw]

@@AlexanM89 я раньше тоже так думал... Но факты говорят об обратном. Если бы диоды были хуже ксенона то я не стал бы ухудшать свет на своих авто. Вам просто необходимо пройти все стадии принятия как и я их прошел когда то... У меня 4 авто в семье и вместо ксенона и галогена во всех авто стоят диоды

[@AlexanM89]

@@---nt6jw Ну вы все слепые, что мне еще сказать.

[@---nt6jw]

@@AlexanM89 это один из основных признаков шизофрении когда кажется что все вокруг странные, на самом деле как раз наоборот

[@user-dn8cv6bx3p]

будем ждать тест таких ламп но 4300к

[@pro.pro.s.7602]

Отличное видео, очень долго ждали

[@royjons3192]

Ваши обзоры как всегда очень полезны и нтересны! Продолжайте своё дело. Можно показать, что за мото цвета хаки у вас?) Или хотя бы сказать название) Как идея к новому видео, рассказать хоть что-то про свет и возможности его улучшения в мотоциклах. Ещё раз спасибо вам и удачи🤝

[@Test_Lab]

Электро копия Ямаха R3. Обзоров на них довольно много, но можно и свет обозреть. Там штатный Led)

[@Ivan_Reitman]

Из минусов: 6000K, против 4300K у штатной лампы Osram Original или Philips Xenarc. И много света снизу не нужно - будет эффект самоослепления (как от мощных ПТФ). Глаза начнут подстраиваться под яркий свет близко к авто, а вдаль будут видеть хуже. Собственно, это беда многих LED-ламп в линзе - слабый хот-спот и много света внизу. Из плюсов: LED не только ярче по всем точкам, у него хот-спот сильно ярче ксенона, что очень положительно скажется на видимости вдаль (прям под линией СТГ).

[@user-sp8no5up5t]

А температура внутри выше же от LED и отражатель начнёт быстрей тускнеть или нет?

[@crosshunter3316]

@@user-sp8no5up5t наоборот, ксенон половину света в виде тепла излучает, а лед, греется заметно меньше ибо больше у него кпд, и именно в свет энергия преобразуется, а свет хоть и греет, но меньше.

[@denislokator]

Согласен, граница между зоной освещённости и темнотой (ближний свет) у LED намного заметнее. Плюс надо учитывать, что у людей с проблемами зрения, в сырую погоду яркий свет LED может вызывать эффект чёрно-белого телевизора.

[@paulmureev9716]

@@denislokator согласен, про спектр излучения вообще ни слова. Эффективность led в тумане и условиях отличных от идеальных - это вопрос.

[@aviuse]

Больше 5000 не ставлю ни в авто ни домой, нашёл диодные лампы на cree xhp70.2 5k, все бы хорошо, но в дальнем свет как то не так фокусируется 🤔

[@fsf6218]

Очень интересен тест в линзах Хелла 3R)

[@4unoJLuHo]

Спасибо за тест и проделанную работу! В том году брал Филипсы за 10 к пара. Сейчас скорее всего возьму леды.

[@igr00]

А что случилось с Филипсами? За год потеряли яркость, или, что очень маловероятно , сгорели!?)))

[@4unoJLuHo]

@@igr00 С филипсами случилось подорожание) и на фоне диодных ламп выглядят они не так уж привлекательно. А что касается моих ламп, светят пока что отлично 👍 Я в своём предыдущем коменте имел в виду на другой а/м вместо брендового ксенона буду рассматривать диодные лампы.

[@user-ce6dg1ju6n]

В очередной раз только слова благодарности!

[@chmm983]

👏отличный тест! И правда будущее рядом) только не 6000К пожалуйста! 😬 искал недавно, вроде есть и на 4300. Умрёт мой ксен- поставлю диоды однозначно!

[@mrregik]

Штатный ксенон вроде 5000-5500

[@Your_Shadow_N]

@@mrregik 4300к

[@dumyl448]

@@Your_Shadow_N бывает 4800 и больше

[@Styrmpanztiger]

Андрей, спасибо за обзор. Ждал. Но я все-таки покритикую (обоснованно, а не ради хейта). Не раскрыты некоторые вещи и на мой взгляд - они важны. 1) Дальний свет. Если почитать отзывы про эти лампы, то среди хвалебных од красной линией проскакивает информация при слабом дальнем - почему не проверяли дальний, мне не понятно. 2) Это уже проверить тяжелее - ресурс. Ксенон служит очень и очень долго. Диодные лампы оснащены куллерами высокооборотистыми, которые крутятся в агрессивной среде (температурный режим лето/зима) - как долго проживут куллера? Ведь жизнь куллеров = жизнь лампе. 3) Я понимаю, что выбрали цоколь под имеющуюся фару, но это совершенно не популярный цоколь, который характерен для японопрома. Самый популярный - это Д1С, который на всех европейцах почти. 4) Есть диодные лампы МТФ киберлайт - они стоят 6500 за комплект, там заявлено 45вт. Блок розжига ксенона 35вт. Собственно погорит ли блок от такого. Ну и в целом тестировать надо было не ноунеймы с али, а именно серию киберлайт от известного у нас производителя. Именно за счет заявленных требований и хоть какого-то имени. Считаю, что критика обоснованна и не считайте ее хейтом.

[@Test_Lab]

Добрый день. Спасибо за развернутый коммент. Дальний свет буду проверять на D1S и H3R линзе, в ближайшем видео так как у тоеты стоит монолинза. Касаемо брендов, так большиство из них просто продает по вдвое большему ценнику продукцию с алишки. Что собственно и показывает ваш пример с лампами за 6000р Продукция с Aliexpress сейчас имеет лучшее соотношение цены и качества, по этому лампы продаются оттуда сотнями комплектов в день, покупатель голосует рублем.

[@Styrmpanztiger]

@@Test_Lab тут не в цене дело, а скорее в гарантии. Понятно, что МТФ - это такой же китай, который продается под видом кореи. Но у него реально есть хоть внятная гарантийная политика. А гарантии али - не существует. Да и речь в целом не про бренд, а про модель мтф киберлайт. Весь драйв 2 завален отзывами типа:"это самые яркие диоды из всех представленных на рынке" и при этом они действительно самые дорогие на рынке подобных ламп.

[@skvorss3968]

Очень хорошая информация для простого человека, всё по полкам и доходчиво. 👍

[@yukerekesh]

Мне очень интересен тест D1S - также благодарю за видео. Кстати, я заказывал с Али лампы LED D1S, а также после пробовал на рынке подкидывать аналогичные. Они без выносного блока были и без переключателей. Обе не заработали на моем BMW X3 E83 2008 года.

[@Serhii_Velikanov]

Андрей, просьба повторить тест на биксеноновых линзах с замерами как для ближнего, так и для дальнего. Есть опасение, что на дальном будет провал по центру.

[@andyfr0935]

Вы часто включаете дальний? Мне вот без разницы как светит дальний, я за год включал раза 2-3 его, зачем он вообще нужен в городском потоке...

[@Serhii_Velikanov]

@@andyfr0935 Да. Регулярно езжу за городом. Освещения на дороге нет. У меня авто с DLA - динамический дальний. Поэтому вопрос дальнего для меня актуален

[@nukulay2496]

@@Serhii_Velikanov Только ксенон, в приоритете должна быть острота. Лед жестко, прям фатально лажает. Ставим ксен и радуемся, только ксен лампа должна бы фирменная, на хелла 3р отлично себя показывает.

[@Serhii_Velikanov]

@@nukulay2496 Согласен, так и езжу.

[@user-so9cl5dy5h]

@@nukulay2496 может лампы правильные подобрать , чтоб не лажали ?

[@sayyev]

Андрей, огромное спасибо за тест! Пророчество сбылось... новый король затмил старого. Хотелось бы узнать температуру на отражателе в сравнение с ксеноном, будут ли отражатели служить дольше с LED. Мы все знаем как они горят с ксеноном. Спасибо.

[@lexGoro]

Лед вообще не нагревают отражатели. Из-за этого даже есть проблема с запотевание фар, когда охлаждение диода находится снаружи фары.

[@8ETEP]

Светодиодный чип разогревается примерно до 110-120 градусов, а на лампах с хорошим охлаждением меньше 100. Отражателю ничего не будет.

[@igr00]

В ксеноновых лампах рефлектор и стекло фары умирает не о температуры а от ультрафиолета. Снаружи стекло фары защищено о него специальным лаком а вот изнутри нет.

[@Fedorovich1984]

Тест однозначно нужно делать 👍

[@nikolai4729]

Очень благодарен за интересные тесты. Смотрю уже несколько лет, несмотря, что али в Крым забанен. Очень много полезного почерпнул из твоих роликов, за что очень благодарен. Минусы обзоров: много слов, много повторов в одном ролике, если убрать процентов 30 воды, будет ближе к идеалу, и соответственно больше просмотров. Ну я так думаю. Длинную чепушню не смотрю принципиально, нет на неё времени. Просьба, думаю, народ поддержит, а ты нам поможешь. Светодиодные лампы в габариты, вместо дхо, достаточно яркие и надежные, чтобы не включать ближний свет и не изменять конструкцию боливара. Также светодиодные лампы в фонари заднего хода, с хорошим светом, и хорошим откликом камеры заднего хода. И обд2 нельзя забывать. Заранее благодарен. Желаю от души удачи и развития твоему полезному труду. С уважением Николай. Севастополь.

[@user-dg8il1lg5h]

Николай Ставрополь, у народа встречное предложение: в башку себе поставь светодиоды вместо габаритов. Когда уже вас, сук, начнут поголовно лишать прав за колхоз...

[@Walerdos007]

D2S ОЧЕНЬ нужен тест !!!

[@Ivan.Goryanin]

Отличный тест, спасибо. Традиционно - нет замеров выше СТГ. Мы же не хотим слепить встречных - надо замерить изменения. Тест D1S нужен. И дальний тоже протестировать.

[@rainmanhott4595]

Толи специально опускают этот важный момент, толи считают, что это неважно, главное стг и яркость

[@npobodok_4587]

Лампа в линзе, СТГ от шторки, откуда засвет будет? это же не рефлектор, не путайте

[@Ivan.Goryanin]

@@npobodok_4587 речь о том, что автор в принципе не меряет изменение освещённости выше СТГ. И все восторги по поводу любых ламп основываются на прибавке света ниже СТГ. А что там выше - ему не интересно.

[@npobodok_4587]

@@Ivan.Goryanin Вы вообще понимаете принцип формирования СТГ в рефлекторе и в линзе? Линзы практически не подвержены этому "паразитному" явлению. Повторюсь откуда в линце взяться засвету? Ответ: не откуда. Точка.

[@Ivan.Goryanin]

@@npobodok_4587 Имею представление. А Вы читать умеете? Я где-то написал, что мой комментарий касается конкретного теста? Автор канала в принципе не измеряет изменения освещённости выше СТГ. И это плохо. Точка.

[@user-or7tw3yh5t]

Очень интересно и полезный опыт и тест

[@Mnashvmaksim]

Андрей, надеюсь проведёшь сравнение светодиодных ламп в линзе и билед модуля. Очень интересно.

[@ekozincew]

Вот бы ещё эти лампочки были 4300К или хотя бы 4500К, но ни как не 6000К! Это мой аргумент за ксеноновые лампы.

[@Walerdos007]

а чем плохо 6000к ?

[@xolod6102]

Кому-то нравятся перламутровые пуговицы)))

[@ekozincew]

@@Walerdos007 понятия не имею. У меня 4300К, мне нравится.

[@igr00]

@@Walerdos007 Это не 6000 плохо, это наши глаза плохо видят при таком синем спектре, солнечный свет по температуре примерно 5000, и мы с ним живем уже достаточно долго, сами понимаете, привыкли!)))

[@igr00]

@@xolod6102 ответ достаточно поверхностный, это вопрос безопасности вождения, особенно в сырую погоду.

[@alexbox7]

Главенствующий вопрос - вопрос надёжности. Штатные ксеноновые лампы работают ~80-100 тыс.км (8-9 лет при пробеге 8-10 тыс.км в год), а вот LED-лампы нередко работают всего год-два. Если надёжность будет как у ксенона, значит будущее точно наступило.

[@xolod6102]

8-9лет, это если ксенон не включать!🤣🤣🤣

[@krutik-wg3ui]

13 лет светит и посадки нет. Так что рот мой

[@user-bz6uf7wr2w]

@@krutik-wg3ui Даже сами производители заявляют около 2000 часов работы, причем к этому моменту яркость уже заметно меньше. Так что 3-4 года и лампы лучше заменить. Нет, они конечно могут пробегать и 100 тысяч в особых случаях, но светить уже будут отвратно, при замене на новые разница будет очевидна.

[@Styrmpanztiger]

@@xolod6102 да, именно 8-9 лет. У меня оригинальные филипсы д1с поставленные на заводе светили 11 лет. Только на 12 год существенно пропала яркость. Автомобиль естественно оснащен автосветом и ксенон по сути включается только в темное время (ну точнее когда машина решит, что темное время), но даже сейчас они светят лучше галогена.

[@tolidjefors1959]

@@Styrmpanztiger вы забываете какой Сейчас год, и ещё что сам блок питания теперь рассчитан на 1500 часов . можете глянуть на маркировки на баластах 45AC 1500ч по крайней мере это на его балласте в тесте.

[@user-ck2hc8px2d]

Хороший тест.еще какие нибудь такие лампы

[@oprodimusiopf9447]

Самый народный канал! Благодарю!

[@sjoma1620]

Однозначно надо тестить. А годятся ли лэд d1s на биксенон? И не будет мешать обманка когда линза будет поворачивать вправо и влево и вверх вниз?

[@marat__777]

У меня d3s стоят, только aozoom фирма, они без проводов и блоков, все встроено и ошибок не выдаёт. Болт он встаю короче ничего крутить не надо.

[@andropovvlist]

Годятся,не мешает. Езжу 1,5 года на Шкода суперб

[@EdisonWelder]

Я себе d1s поставил, четко все

[@iceManSwag]

На Mercedes CL w216 мешает этот блок. На GL x166 без проблем так как там фара больше. Но есть LED где этот блок встроен в сам LED и он таким же размер как на обзоре.

[@nicknameblead]

В Opel Astra gtc в afl фарах стоят именно эти же лампы что и в обзоре - Exuan. Блок лежит прямо за лампой, первое время опасался, но езжу уже пол года и видимо повороту он не мешает.

[@user-og9uh8mg2c]

А подключение производить только через блоки розжига? Или можно без них?( Перепаять паяльником)

[@user-iw3pq2lk2f]

Только через блок,там все фишки становятся без проблем!

[@user-og9uh8mg2c]

Тогда вопрос, лампа 45-50 w(не важно) ,а блок розжига ксенона у меня 40w, по логике вещей,лампа не доберет нужного напряжения!???? Много тестов видел,соединяли напрямую, без блоков розжига, даже в инструкции написано было, почему здесь с блоками,не понимаю....((((((( Может я не прав,объясните?!

[@user-iw3pq2lk2f]

@@user-og9uh8mg2c У меня штатный блок розжига,рено сценик 2,рейстал,просто вставил в фару и подключил,все работает,цоколь d1s

[@user-cd4wx7tu8u]

Спасибо за тест очень помог

[@user-es7ur2xk4o]

Соглашусь с итогами теста, так как в личном авто тоже лед лампы с «алика» и стоя во дворе с о включенными фарами ко мне даже сосед на шкоде октавии а7 подходил поинтересоваться, что я туда запехал, так как свету больше, чем в его шкоде со штатным ксеноном.

[@dimaone7]

А засветы на встречку почему не измерили ? Или в следующем видео будет: "Отличие дешевых LED ламп D4S из китая от оригинального ксенона " ?

[@mrregik]

Подозреваю, из-за особенности отсечения света в линзе. Линзы жрут любой источник света, это же не рефлектор, лишнее в линзе отсекается шторкой, так что ослепление встречки на линзе не будет отличаться при замене источника света. Будет отличаться только при замене/повреждении самой линзы.

[@creativernsk]

Плюсую. Т.к. яркость стала выше то и засветы за стг стали выше. Насколько выше? Может уже вне допуска стали

[@thealf651]

Спасибо за тест. НО! Говорят у ксенона более ровная заливка и теплее температура, что приятнее глазу. Что скажете? Светодиодных ламп 4300 я не встречал

[@chmm983]

Искал недавно , появляются! Я бы взял 5500 край

[@---nt6jw]

У меня под цоколь HB3 стоят в линзе диоды К5С 4300к их плюс в том что отличная видимость в любую погоду, а чем выше температура свечения тем больше свет отражается например от мокрой дороги и светит ярче вроде бы, но освещает дорогу хуже 🤷

[@thealf651]

@@---nt6jw это я знаю. У меня ксенон 4200, я бы при желании даже 3800 себе поставил. Ещё комфортнее было бы. А по поводу диодов, есть большой вопрос в плане равномерности заливки светом

[@patrick3851]

@@---nt6jw говорят с ними надо манипуляции какие то делать для обхода БК, иначе в ошибку падают?

[@---nt6jw]

@@patrick3851 у меня на двух тойотах, Сузуки и Киа не было таких проблем. С "вагами" и фордами слышал что такое бывает

[@S.Shirkin]

Удивительно! Учитывая современные цены, точно можно ставить.

[@rusa7591]

Спасибо, очень интересно и познавательно!

[@Viktor877]

2 преобразования получается. с 12В на киловольты и обратно на низкое напряжение. может есть комплекты в которых блок розжига не участвует

[@MrIbra78]

что это даст, кроме появления ошибки по фарам?

[@igr00]

@@MrIbra78 канбус решает и эту проблему

[@MrIbra78]

@@igr00 я не про решение проблемы) непонятно зачем её создавать, в чём преимущество прямого подключения без блока розжига? Разве что, возможность продать блок розжига) но потом всё равно искать сгоревший, вместо заглушки, колхозить ещё с подключением плюс обманки ставить. Имхо, не стоит это того.

[@igr00]

@@MrIbra78 на D 3 S,например, блок розжига уйдет вместе с оригинальной лампой.

[@MrIbra78]

@@igr00 нет) это не блок розжига, это игнитор. Такой же, как и на d1s/d1r.

[@mickolka1987]

Конечно делай тест и D2S))) И желательно сравнить с BiLed модулями)))

[@user-nh1cv2bn3f]

Интересен тест ксеноновых ламп D2S против диодных ламп.

[@user-tx4ur1fb5q]

Приятно послушать человека👍

[@oldstyleschool]

Классно, спасибо во время!)

[@user-wm6zq4if5f]

Ждём теста!

[@SashikSashin]

Спасибо за отличный тест.

[@mindyourownbusiness4449]

Спасибо за Ваши усилия. С удовольствием смотрю Ваш канал. Помогаете из раза в раз убедиться, что лучше штатного или именитых брендов нет ничего. Весь этот Алиэкспрессный хлам не стоит и ломаного гроша.

[@AERODRONE_NN]

Еду недавно и думаю 🤔 что в зиму придётся новые D1S покупать в Октавию А7. 10-12 тысяч рублей 😭 очень не хотелось отдавать. А тут такой своевременный тест! БЛАГОДАРЮ 🙏 И пожалуйста сделайте тест нескольких производителей LED D1S. Подписка и Лайк 👍

[@dmtdimansan4928]

О. Какраз ждал этот цоколь.

[@mikhalsultan1085]

Полезная инфа. жду D2S

[@user-eq5oe8eo3v]

У меня на Ауди стоят похожие Д1с с обманкой . Всё четко работает , граница на месте .

[@pavelplehov3704]

Прошло 3 месяца с выпуска ролика. Надеюсь второе видео уже есть💪

[@Test_Lab]

да, оно уже снято давно

[@user-mh6dt3bx1w]

Всех приветствую! Андрею спасибо за его кропотливый труд! За то, что относится к делу как мастер, профессионал! Жму руку! С уважением! Вопрос: При заказе данных ламп на Али есть пункт, как "Испускаемый цвет 6000К G13/G11" Что за параметр G13/G11??? У меня в фаре стоит обычный ксенон d4s, линза.

[@ilushagorbunov]

Андрей, спасибо! Хотелось бы увидеть сравнительный тест с лампами H4 и H19, на фаре Лада Гранта FL. Какие LED лампы на этой фаре будут хорошо работать, например PHILIPS Ultinon Pro9000???

[@alesandromoreti30]

Андрей, спасибо тебе огромное!!!