Jezdím s Tatrou 148 AD-20 a v takovymhle blátě to je v tahu. Gumy zalepené plus skoro 25 tun vahy. Jeřáb něco váží :D
@user-st8yp9yk9j16 күн бұрын
ТАТРАТА Е ВЕЛИКА МАШИНА
@user-rg8ox1zv3w6 жыл бұрын
Татра !!!. Лучшее спасибо инжинерам чехии
@crossman5710 күн бұрын
Суровый мужик ! Цепь на узел завязал...
@antoniociampo76982 жыл бұрын
Ottimo lavoro...!!!! 👍💪
@user-wx9qu7gx2v5 ай бұрын
Pěkně se zahrabal
@czechpanzer69596 жыл бұрын
tady byl někdo šikovnej
@martincarbosin34315 жыл бұрын
W Czechoslowacji/Czechach produkowane to nie dziwi ze wciaz sa w uzyciu, w Polsce sie czasem jeszcze widuje Tatre 815, ale to bardziej na wewnetrznych budowach np autostrady, tak samo zreszta jest z Krazami i Kamazami a Robur i IFA to tylko na zlotach militarnych, a rumunskich Roman nigdy w Polsce za komunizmu nie sprzedawali bo milelismy wlasne ciezarowki Star i Jelcz. Pozdrawiam.
@lojzek94566 жыл бұрын
Přečetl jsem si většinu komentářů a nezbývá než se pousmát nad všemi těmi ,,nepřekonatelnymi" TATROVÁKY.Normálni člověk pozná ze záběru v jakém terénu zrovna jezdí a že když auto jednoduše ,,lehne" je to realita kterou to auto jednoduše nedá a všeci ti super řidiči(vetšinou nižšího věku a zkušeností) už vůbec ne.Jinak udělat suk na pořádném řetězu neni nic nového a roky odskoušeno.Pro všechny,, zkušené"-jde to rozvázat.
@Experimentalni-klinika6 жыл бұрын
Pěkně si sedla :- )
@user-uu6gm2yd6s7 күн бұрын
Хваленая Татра,вот результат.
@ZjancarikAhoso-vn8hvАй бұрын
Aj to je dobré bagrista..
@drtikol.m62196 жыл бұрын
no takhle ji zahrabat kluci
@antetutic36002 жыл бұрын
super lkw.
@ivanbogy93866 жыл бұрын
No řádný majster, zahrabat tatrnici, dát řetěz křížem, když ho táhnou do vynglu a korunu tomu nasadit uzlem na řetězu. Nasrat na ruce a postavit k lopatě😂😂😂
@topranina5 жыл бұрын
Ivan Bogy vsak on sedi u kulaty lopaty 😀
@sejfer6 жыл бұрын
Tatra vyjede úplně vše! :)
@Sync9236 жыл бұрын
SEJFER všecko ne.
@vladimirondrasik99266 жыл бұрын
SEJFER Hlavne, keď je Caterpillar po ruke.😀
@jirkagege16 жыл бұрын
jenže tohle je KNko :)
@TheFontanak6 жыл бұрын
asi tak, líp bych to nenapsal :D
@rudis87972 жыл бұрын
ked tatra lahne na ruru tak konec
@user-bz8wb7xe1m2 жыл бұрын
🏆
@rastislavbaluch7676 жыл бұрын
To je nejaký zraz veteránov alebo súkromná stavba chlapi v pozadí vidieť tiež nejakého deduska.a ten vlnity plech na KNB-cku ma bobavil:)
@danofajcik45675 жыл бұрын
Stare ale dobre a spolahlive stroje to boli
@danislavsk5 жыл бұрын
Mna zaujima to KNB 250,to je nejaka vynovena seria,lebo zvuk motora to malo iny nez liaz co sa tam montoval.
@Prace_kolem_domu6 жыл бұрын
Kdepak KNB.. to by tatru přetrhlo vejpůl.. za sucha je ta síla v tahu až neuvěřitelná, skoro třicet tun železa a hnaná všechna kola,uzávěrky....se docela divím, že to řetěz vydržel...
@jozefjerga20385 жыл бұрын
Ta tatrovka ma tusim pohotovostnu 11 ton ty skoro 30 tun zeleza😁😁
@majuseq3 жыл бұрын
Uzávierky predné nefungujú?
@Frank514826 жыл бұрын
Každá Tatra má uzávěrku diferenciálů. Musí ale fungovat a ne jak tento veterán.
@jozefjerga20385 жыл бұрын
Ked ma voz uzavierku neznamena to ze sa neda pri nej zapadnut......jedna uzavierka v total blate ti nemusi pomoct a to este nevieme ci nahodou nemal gumy jak formula......
@19jarda922 жыл бұрын
Pozor, třeba 815 T1 uzávěrku předního diferenciálu nemá.
@jirkavokoun24126 жыл бұрын
Tohle už ani tatra nedá
@holbra6 жыл бұрын
jak jste pak rozsukovali ten řetaz? :-D
@cyrilbudac93946 жыл бұрын
Kým sa ohnivká od ťahu nezdeformujú, dá sa vždy rozpliecť.
@joseantonioleiva64906 жыл бұрын
holbra i la
@user-uy2ol9hs9l5 жыл бұрын
Dobri samohod , ale duze stari
@rastyb43906 жыл бұрын
Ťažba strku? Kde to je točené chlapi?
@danofajcik45676 жыл бұрын
Ano. Panické Dravce
@user-xw1kp3cq2p6 жыл бұрын
😇
@user-jp8uh9cw2f5 жыл бұрын
زيل 157 ام كامل يا روح
@sinaloasanfermin47136 жыл бұрын
Eso Es Facil
@feliperosina.78675 жыл бұрын
O que esse motorista foi fazer aí?😂😂
@proelitjump13555 жыл бұрын
Se calhar ficou atolado tentando passar na lama ...
@NEMAM-RAD-MLEKO3 жыл бұрын
Tatra nezna bratra
@piotr9605 жыл бұрын
A myslalem ze rozerwie
@branodzupin42336 жыл бұрын
Chyba je v medzičlánku medzi sedadlom a volantom
@vincentalbucher21295 жыл бұрын
Cjj
@kocourdravy36816 жыл бұрын
hm,snímek z roku 2017.neřeším,že řidič zapadl,ale ostudu,že s tím někdo ještě jezdí sto let za opicema a pak ty komenty tady hurá do řidiče,který neumí se starým střepem,který patří do muzea :-DJestli někdo bude stále tvrdit,že Tatra je dobrá,odpovím,"JO DO ŠROTU"
@dusanpavlik24735 жыл бұрын
kocour dravý najlepši ja chlapci ze starim
@wokosantoso89846 жыл бұрын
Mosok
@user-mt5fu8dr4h5 жыл бұрын
Леонид коневский
@janajanus1545Ай бұрын
Budeš trochu umývať no
@albundy26966 жыл бұрын
Ten vůl asi neví co je přední náhon..
@pppppp36746 жыл бұрын
1:57 sa lave predne koleso pretoci tak,tak predok mal zapnuty.....
@AudiTurboTypek3 жыл бұрын
Nahodil poklice
@namiqalekberov15785 жыл бұрын
Y
@AngelSanchez-ch5fj5 жыл бұрын
Pero ese puto camión viejo mantiene más enterrado que produciendo???😱😱😱😱😱😱
@boriakboriak51012 жыл бұрын
Máš ,,Lepši'' ...Ty kapitalista???
@jozefsimcik49936 жыл бұрын
Je to trapne! TATRA je tank .Jazdil som 20 rokov
@rameshorpawar7686 жыл бұрын
अमिताभ बच्चन
@skodafelicia1.3mpi285 жыл бұрын
On by vyjel ale nezapnul uzávěrky atd
@peterdanisek89422 жыл бұрын
Ty mudrlant v živote by nikdy sám nevyšiel. Určite si v Tatre nesedel keď trepes také kraviny.
@user-oo6pp4gq3m5 жыл бұрын
ويةىى
@joaobisto23795 жыл бұрын
0
@joepusic42385 жыл бұрын
Ko.je.debelom Dao.dozvolu.
@user-pn3ix7ws1v6 жыл бұрын
拍得很爛
@tobiasbecker36943 жыл бұрын
Wie schafft man es sich soweit einzuwühlen ? Das merkt man doch wenn nichts mehr geht....