Татра 815 лучший грузовик Советских шоферов

Сегодня в мире более одного миллиарда автомобилей. С каждым годом производители создают новые модели машин, модернизируют их. Производители тяжелых грузовиков, основанные на исторической территории Чехии, уже долгое время не существуют или были поглощены более успешными компаниями, марка TATRA все еще жива. Это единственная компания, поддерживающая флаг чешской конструкторской школы в этом сегменте. Компания TATRA всегда отличалась своими уникальными особенностями:
Бренд татара появился впервые в 1919 году. Массово носившие бренд татра стали грузовики Эн дабелъю те эл 2 Татра 111 производилась на протяжении 16 лет
Подпишись на мой канал

[@user-cq2lw6yc8b]

ТАТРА 148 СУПЕР! Я, работал на Татре 148 в городе Ленинграде в 1977 - 1978 года в автопарке номер 9. Машина ЧУДО. Упросил дать мне Татру 148 от "забора" на новой машине умудрились сломать хрептовую раму , сломали и бросили. По всей окружности трубы целым были сантиметров 10- 15. Ни кто не верил, что рама после сварки не сломается опять. Я, заварил раму собрал разграбленную машину и работал до увольнения из автопарка. Машина Татра 148 СУПЕР! Спасибо инженерам Татры.

[@sergeilopin2055]

Татра лучшая! Привет ТАТРИСТАМ! Подольск Мехколонна 123.

[@user-xk3hz3ke2h]

Салют! Красноярск МК 181.

[@igorfaun7962]

В Комсомольске ТАТРА -148 строила "Дальневосточный передельно -металургический завод" , почти вся "автобаза номер 9" была ими укомплеутована, а чуть позже, в "автобазу номер 3" пришли красавицы - ТАТРА -815. Много их у нас было, почти на всех стройках можно было увидеть "Косолапочек" и с прицепами и просто "совки" . Проходимость, быстроходность, выносливость этих машин просто поражала.

[@TheTaTrIsT]

Тягач из фильма "безумный макс" акурат на базе 815. 15 лет отдал этой марке. Одни положительные эмоции!

[@user-bd2fw8ec4s]

Курск 815 с 1

[@user-rk6jm5nx5y]

Дааа за 12 лет на815 й поменять одну форсунку! Работая в карьере - это машина!

[@technica4x4]

Значит она раз в год в карьер заезжала))

[@user-ie5uj7dk2x]

Машина хорошая, но для того чтобы она работала этой машине необходимо качественное тех- обслуживания, она халатность не прощает, но при соблюдении регламента машина отблагодарит своей долговечностью, машина проходима, комфортабельна, легка в управлении, четко реагирует на правильно выставленный угол впрыска и качественно отрегулируемую топливную аппаратуру.

[@user-bd2fw8ec4s]

Да815с1

[@user-bd2fw8ec4s]

@@user-ie5uj7dk2x да.

[@user-wl8ro2xx4z]

Лучшая машина опередившая время. Не скоро её переплюнут, а может и никогда.

[@user-jt2eh6sn7z]

Только на асфальт нельзя пускать. А так очень достойный аппарат до сих пор не могут переплюнуть

[@Strannik___]

Татры-Косолапочки,Супер машины,Однозначно✌️

[@yalguzag4563]

Татра это сила

[@romansvehla7352]

TATRA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-tf5jf5gb4f]

Работал на татра 815 2с .автомобиль очень , по тем временам.

[@richardwit381]

Посчастливилось в 90 е зимой проехать 30 км на Татре,классно прёт по снегу.

[@ser_gir152]

Дуже шкодую що в свій час не вдалося вивезти 148 з ЧССР в той час... 148ма це бомба... Як і вся Татра... І камаз потрібно було робить з татри...

[@user-wb2jl7ci8c]

Золотая ручка👍

[@user-ri7dv4kp7w]

Класс

[@user-mo1wl5iz6k]

По сей день в работе в суточном режиме трудится и фору дает современным👍👍👍

[@Maikl_006]

7:29 первая компания в мире v12 с тобой и кулером ,ТАТРА ВЕШЬ

[@user-ew6rp6ey5b]

,татри у нас 88году, работали машина звер

[@user-ue5eq4ni5x]

Отличная машина

[@user-zt8ec6bf9k]

Золотая машина

[@ing3932]

Маленькая Чехия ещё в те времена выпускала такие мошные качественные комфортные грузовики а наши зилы)))))))почему унас так ?

[@user-jb6ek9bs4j]

Магирус тоже классная машина

[@igorfaun7962]

"Магирус" - не просто классная машина, а легенда БАМ а!!! Эталон долговечности, выносливости и качества!!!

[@user-sk2jy9yq2z]

@@igorfaun7962 Не только БАМа, на Тюменском севере очень много было "Магирусов".

[@Strannik___]

@@igorfaun7962 легенда на БАМЕ и Татра по всем параметрам👌Весь Дальний восток был построен благодаря Татрам,браво чехам✌️

[@user-su2mn1dq6z]

Где Татра Ямал ,с мордой впереди,я на такой работал???

[@user-jc4lb7hz1u]

Я то же.надым 83-91 год

[@user-fh1hm3cr2g]

Татра Дукальских Колдунов засветилась несколько раз в видосе. Вот только навряд ли им заплатили за их видео.

[@user-zr9wj8is5m]

Аркадий Клюгенштейн ну ты видел а? Видел?

[@user-fh1hm3cr2g]

@@user-zr9wj8is5m таки да,видел.

[@user-es1dj3vh2o]

не только

[@user-yw3nv7by2v]

Тонкий вал, насмешила, попробовала бы его поднять!

[@31umberto]

Магирус лучший.

[@user-vw6fk2cq6q]

Т 148 фууу страшилка ,а вот конечно 815 бомба 💥

[@user-ll8vo2zs1i]

У татри необчная звук и мягкая машина.два раз болше грузили.

[@user-xw9ve5ry6i]

3:30 -- достаточно большого!

[@l.v.8735]

Резину жырали эти касалапые татры сильно . 10 калёс изнашивались в 3 раза быстрее чем на камазах .

[@user-oq1hj2ir8r]

Когда резина шла как расходник, никто НИКОГДА В АТП на это не смотрел, тем более с маркой этого автомобиля, но если машина у частника, то следишь и перебрасываешь колеса, иначе тебе никто новых не купит, вот так.

[@almiradelshin6415]

бабские комментарии испортили все кино

[@user-ce7jd1cx1l]

Укакои сухом картер двигателя с картером 27литров

[@user-ce7xy7bu7m]

В тыщу раз лучше чем сейчас делают и надёжнее

[@user-zj1tu4kj1q]

🚦🚛🌐🌅

[@user-vw6fk2cq6q]

Не приятно часто повторяете кадры

[@user-xk3hz3ke2h]

Девушка видимо не знает, что можно двигаться не только без одного переднего колеса, но и без любого другого.

[@user-ck2yu2cd1o]

А при союзе их весь мир закупал а теперь кирдык настал вот вам и демократия со свободой

[@archimedesalexandro5810]

Привет, у нас в Беларуси был такой случай :В карьере под Минском местные водилы(водятлы) начали жаловаться на перегрев двигателя! Приехала ДЕВУШКА(!) из ЧССР, и первое что она спросила было:С какой скоростью вы едите? Ну эти горе - шофёры и говорят :Ну где-то 70-75!ТИПА :НАХЕРА РЕЗАТЬ БУРЁНКУ!!! Эта баба села за руль, посадила рядом "разумнага дурня", И как дала на педаль!!!! 🔥🔥🔥⚡⚡⚡95-крейсерская скорость! ГРУЖЁНАЯ ПЕСКОМ!!! ЭТОТ, ГЛАВНЫЙ ВОДЯТЛ АЖ ПРИССАЛ НЕМНОГО! t°90!норм! Ну что ? И где же она теперь греется??? ЗАНАВЕС!!! FENITA LA COMMEDIA!!!!! Яны, разявіўшы рот, доўга махалі ёй услед🤣🤣🤪👋👍Вось так адна дзяўчына з ЧССР паказала" спяцам", якія яны дурні🤔😀😀😀Не болейте, господа (товарищи) 😷😷😷😷🎭🎭🎭

[@yasharibrahimov7365]

Такой случай было и в Баку

[@archimedesalexandro5810]

@@yasharibrahimov7365 Как я понял потом, по ходу эта баба пол союза проехала😀😀😀😀😀

[@sergeilopin2055]

Эта байку в каждом городе рассказывают. В книге по эксплуатации написано: если температура двигателя выше нормы, переключись на пониженную передачу, уменьши обороты, уменьшить надо нагрузку на движок, этож и так понятно! Работал на 815 6 лет. Лучшая машина. В ремонте удобней нет. До сих пор каждый болт помню. Очень надежная машина! Сцепление одному поменять 4 часа, движок подготовить к демонтажу час, рессору заднюю снять 15 минут! На какой машине еще так можно? Всем ТАТРИСТАМ привет!!! Подольск Мехколонна 123!👍✌✊

[@technica4x4]

@@sergeilopin2055 ну да конечно, особенно трансмиссионный вал когда лопнет нужно снять кузов и разобрать центральную трубу,ещё очень"здорово"редуктора ковырять,так же когда передний привод оборвет,Татра сложная по конструкции и тяжёлая в ремонте!!

[@stanislavzaremba3445]

@@technica4x4 дураки и хер ломают

[@user-il2km3td4y]

Единственный недостаток, печка,, это недостаток и про встал тт, резину жрет, а так вещ

[@user-pz1et7ur5b]

В совке Татра и магирусы сберегли здоровье мужикам а мусор вроде Урала,краха,КАМАЗа это ужас.

[@user-dn6td4tc4c]

ГОЛОС ПИ