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たった一つを除いて不満が無い!トヨタのシエンタHEVの内外装と走りと燃費をじっくりレビューするよ
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Жазылу 40 М.
Sei's Lab
Күн бұрын
Пікірлер: 29
@テェス尋道
8 күн бұрын
運転支援は上位のクラウンシリーズの領域ほどまて出来るんですね。日本の法定速度を意識して走ってる分には、充分ですね。
@ipw3658
5 ай бұрын
SIENTAは小回りが利いて運転しやすいです。私は2代目の前期(HV)に乗っていますが、燃費も26㎞以上を記録することがありますので驚異的です。2代目前期のカタログ燃費超えていると思います。確か3代目で28㎞でしたよね。でも、2代目は遮音性がちょっと不満です。
@銀狼のるーちゃん
Жыл бұрын
なるほど!運転席前の収納はマスクいれればいいんですね!! 何入れるものなのかなぁ?とティッシュくらいしか思いつかなかったので参考になりました♪ ガソリン車の試乗車に乗りましたが、荷室からの音が少〜し気になりましたが、どんな車なのか気を張ってたので気になりましたが、ある程度乗り慣れたら気にならない感じでした。 シエンタ納車半年待ちなので、まだまだ先ですが改めて運転してみたくなりました♪
@ss12227802
Жыл бұрын
じっくり見れて良かった!シエンタ納車待ち状態だけど、一層待ち遠しくなってきた!
@junjun3205
4 ай бұрын
四代目はバイポーラ電池にして、三列目シートの足元ゆとり持たせて欲しい。でないとシエンタという名前に合わない。スタイルは良くないから、変えて欲しい‼️
@いち-b9s
Жыл бұрын
個人的には、エンジン音、風切り音、シートについては総額350万〜400万の車と考えるとチープで割高感は否めませんでした。 3気筒エンジンなので少し踏み込んだり高速走行時の静粛性が犠牲になるのは避けられないですね。 しかし、小回りが効いたり、デザインは日本車っぽくない雰囲気もあって素晴らしいですよね。
@いち-b9s
7 ай бұрын
@@KA-wz4ho 当たり前ですが、スタート価格の話をしていたわけではないです。 話を合わせるとすれば、値引きを含むスタート価格で300万近くするレベルの車ではなかったという感想です。
@naito-san.nikoniko
Жыл бұрын
SIENTAの本命は5人乗りだと思ってます! 荷室の高さが取れるので。。 でも新型シエンタ出せるならTJクルーザー出せたよな〜って思っちゃう俺がいます(笑)
@めっぽう-l3o
10 ай бұрын
オプションおばけ車だけどいい車ですよね。フルオプションで300万だったら欲しいかな^_^
@北野信行-p5o
7 ай бұрын
いい動画ですね 購入したい車のスペックから走りの状態までとても参考になりました。いいよボタンを押して登録しました とてもその車のいい所チョット物足りないところ忖度なしでの紹介とても参考になりました。シエンタは2024年5月ぐらいマイナ-チェンジがあるそうなのでそちらもレビュ-してもらいたいです よろしくお願いします。
@seisan-in-oita
7 ай бұрын
とても嬉しいコメントをありがとうございます。 お世話になってるお店にマイナーチェンジ版が入ったらレビューしますね!
@104toshi
2 ай бұрын
ZグレードFFハイブリッド 自分は納車待ちですが、11月くらいになりそうなんです。別の方のシエンタの動画見させていただきましたが、 せいさん様の説明すごくわかりやすかったです。 アドバンスドパーク コンフォートパッケージをオプションでつけましたが、検証していただき、弱い部分を確認できました。ありがとうございました。
@seisan-in-oita
2 ай бұрын
私の動画が購入の決め手になるとは! 嬉しいです😄
@anpanmanikapan9265
6 ай бұрын
月末やっと納車する。駆動系は今乗ってる20プリウスと同等以上なら嬉しいなぁ。
@toritori7334
Жыл бұрын
シエンタはバイポーラ電池ではないようです。
@seisan-in-oita
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。問題の箇所を削除して対応しますね。
@pelsona_line
8 ай бұрын
シエンタに買い替えようか考えてます!今まで見た動画で一番分かりやすかったです!ありがとうございますm(_ _)m
@seisan-in-oita
8 ай бұрын
分かり易い動画を心掛けているので、そう言って頂けると、とても嬉しいです! ありがとうございます😄
@ライアンS
Жыл бұрын
シエンタ、新車にするか、中古車にしようか、迷いますね。
@kzesse4484
8 ай бұрын
初めて拝見致します、説明が丁寧で聞きやすくて分かりやすい。チャンネル登録させて頂きます。
@seisan-in-oita
8 ай бұрын
ありがとうございます。分かりやすい動画を心掛けているので、そう言って頂けると、とても嬉しいです!
@nobicky
11 ай бұрын
サーキュレータはオプションですよ
@山口雄二-l3d
Жыл бұрын
これ、すごくいいですねえ。ジジイになったらこれにするかな。
@itoken525
Жыл бұрын
前に見た動画の編集版ですか?
@加藤たらこ
Жыл бұрын
遮音性いいですね〜
@ヤマネコ-t6o
Жыл бұрын
本当に燃費がいいですね~ 私はバイクにも乗ってますが、軽いのに20kmぐらいしか走りません。せめて30kmは走って欲しいところです。 ウチも7人乗りを買って孫を乗せたいけど、予算が付かないので乗れません。
@ツーシー-w6h
Жыл бұрын
7人乗り乗ってます。 自分、嫁、娘の3人で使ってます。 一列目、自分、助手席荷物置き(シートは一番前に出す) 二列目、嫁、助手席の後ろ、 運転席の後方は背中を畳んだ状態で、 娘が三列目から足を伸ばして、二列目の背中に足乗せたりしています。 三列目、娘、2座席使用。 嫁後方は、エコバッグなどの荷物置き。 三列目も上手く使用すれば、結構広めに使えますよ。 何しろ、三列目畳んだりは面倒だし、 何より、荷室が広すぎると、荷物が転がったりして逆に不便じゃないですか? 大きな買い物した時(家具とか)に畳んだりして、 アレンジが楽しいです。
@hiross6453
Жыл бұрын
実はシエンタと悩みながらも2023年3月に初期型から新型のアクアに乗り換えました! つい先日、健康長寿の父がまた一つ歳を重ねました!助手席回転シートなどオプションを付けてみたものの、回転シートも慣れないと使いにくいし、まだ使わなくても乗れる、とばかりに頑張って乗り込みますが、頭が入り口に当たるようです! ウ~ン! ヤッパリ最初の車検ぐらいまで乗ってシエンタに乗り換えようかな? ご紹介のようにパノラミックビューモニターのスイッチがハンドルの右下にあったりします! あれば使いたくなるので、車庫から道路に出る時や高速でレーンアシストでも時々ピコピコ鳴るのでレーンの真ん中を走っているか確かめる為に手探りで押してみたりします。 私は独身で実家に帰ると父を助手席に乗せて買い物に出掛けることが多く、それだけならアクアでも良いかと購入を決めました。 でも更に歳を重ねていく父や嫁いだ姉達の家族が集まることがあれば、やはり7人乗れたりする方がいいのかな?とこの動画を改めて見てしまうと悩んでいます。
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