【新車試駕】雙日極速之旅：2024 AMG 三個車型一次看完！ - AMG E53 Hybrid 4MATIC+｜CLE 53 4MATIC+｜GT 43 4Matic+

[@johnchai8546]

支持德哥

[@norii5466]

感覺德哥比較喜歡E53 對GT 43感受噗普普🤣

[@TcarTvnet]

@@norii5466 動力還是有差別呀 我們也很期待之後試駕AMG GT 63 Coupe

[@gopro7546]

缸越來越少 價越來越高

[@kikisecret6060]

比較好奇在道路上車牌可以那樣嗎？ 我不是酸民，純粹好奇。還是那是P圖上去的？XD

[@bentleyyang6293]

没有多缸大排量的AMG已没有了灵魂

[@TcarTvnet]

@@bentleyyang6293 有預算的還是可以購買63等級的AMG GT唷

[@Ken-ru6sj]

喔

[@Sausage-u5g]

有GT63 e performance 電動馬達輸出高達200匹 綜合馬力 800匹 0-100比AMG ONE還要快

[@Zerotwodesu002]

@@bentleyyang6293 他們家的hyper car排量只有1.6怎麼說

[@wazzup1156]

你只是不能接受科技的演變

[@dosloveyou]

德哥開的這部CLE53好像有選配AMG DYNAMIC Plus套件，過彎的極限很高，那天我在開的時候覺得過彎功力深不可測，不知道是不是椅子也有幫忙到一些。 E53真的是純粹的西裝暴徒，舒適模式與一般E-Class幾乎沒有差別，但轉到Race後又是另一個故事了，原廠有說這次的定價與科技真的是CP值很高的一部車。 而GT前面的日行燈是3顆，SL為2顆，所以嚴格來說是比SL要再高階一級的車款，SL帶點拉風可以小跑一下，但GT幾乎為競速而打造了，63因為認證原因還無法上路，但43的樂趣其實也很不錯，車身剛性較SL增加40%，開完後真的會有嘴角上揚的感覺，原來這才是開車ㄚ😊

[@TcarTvnet]

@@dosloveyou 沒錯！！！

[@cashmanlin230]

請問德哥, AMG E53 Hybrid 4MATIC+ 的懸吊是否會太硬感. 家裡有老人, 請問適合個人操駕及孝心表現, 兩種不同狀態下, 都能表現嗎?

[@TcarTvnet]

懸吊不硬，算是53系列的佳作

[@logistics321]

省油，牌費，只考慮 E200, 性能只考慮 E63 , E53 中間，不會考慮，高不成低不就！

[@calvinchen8]

@@logistics321 那你還是別買豪車買豐田就好

[@張子翃]

這次應該第一吧？

[@TcarTvnet]

@@張子翃 讚哦 頭香

[@好運-f2p]

賓士的問題就是除了雙門以外 每台看起來都像C300

[@TcarTvnet]

確實我們也期待每款車型都有各自的特色和差異化設計 話說回來，所以新E-Class用三芒星尾燈了呀

[@好運-f2p]

@TcarTvnet 其實不能怪c300 是買c300的猴子太多了，導致刻板印象，雖然車款設計真的差異不大

[@chiming1023]

車頭看起來都一樣

[@yaobotiger]

以前 c 63 那种八缸感觉找不到了，现在变成了奢侈品

[@TcarTvnet]

@@yaobotiger 之後CLE 63高機率會是V8 值得期待

[@小宇車門窗戶異音異響]

W205 C63s 可以參考