Te muestro la Rouser RS200 de Bajaj desde mi taller

[@ricardodangelo]

Un Master total el Morea , No es mi motor , pero la miro para aprender y observar detalles y realmente es un canal Biblico , despues de ver tantos Canales de pibes y mecanicos medio perdidos con errores garrafales , este Canal es un lujo , un imprecindible " ... Aguante Morea !

[@lucianbga3356]

Es ingeniero, ojala mis profesores habrian sido asi.. por dios intituto Ime de san martin bs as . patetico.

[@gustavoslaimen8876]

Es un placrer escuchar a morea, es como ver una obra de teatro. Morea sos un maestro. Exelente como explica todo

[@ZeroIchiTwo]

Sabe mucho claramente, pero si comparas un video de ahora con uno del principio está re vendido, casi insoportable de escuchar

[@denisuriel]

@@ZeroIchiTwo y si...todos tenemos que comer...jajaj es algo obio...

[@jackaroe2246]

recorriendo todo internet de punta a punta, NO EXISTE NADIE que sepa tanto de motos como este Sr Morea!

[@julianlesmes3892]

Muy buen video Gustavo, para la gente que aún no les queda muy claro el funcionamiento básico de un motor, con este video tiene que quedar más que entendido....muy práctico y explicativo... Saludos desde Colombia 🇨🇴

[@ivantorres3544]

Amigo muchas gracias por ese video curso de nuestras maquinas, es muy bueno poder conocer nuestras motos y a usted muchas gracias por el esfuerzo, un saludo y un abrazo desde Colombia

[@pollorockdj]

Es un gusto escucharlo buenas noches, les comento yo me compre una NS 200 2022 nueva la cuido mucho mecánicamente y todos los servicios se hacen en lider moto donde la compre, iva en ruta. Casi 100 km por hora y se tranco el motor con 16000 km esaptos, justo un mes de aver perdido la garantía. La usu para viajar y la cuido no la paso de revoluciones, nunca la exigí al límite, Que pasa por que quiero compartir mi experiencia cuando la llevo al servicio de lider moto yo les comento lo siguiente, hay un ruido como si algo estuviera golpiando en la tapa de cilindro como cuando son sonidos de válvulas, ya que mi moto pierde la garantía pueden revisar bien que sera ese golpesito, ya que voy a emprender nuevo viaje de casi 1200 km en ir y volver. Deje la moto. regreso y cuando me la entregan la enciendo y la moto tenia el mismo golpe incluso mas fuerte de lo que era, los llamo a el encargado del talller le comento la situación, su respuesta fue es un ruido ya normal en tu motor ya que le hiciste el hablande al motor pued estos ruidos aparecen, yo le dije no sera algo en las válvulas me dicen no no chequiamos y estan bien ajustadas, entonces me puedo ir de viaje sin ningún problema, me responde anda trankilo que en el próximo servicio le regulamos las válvulas, cuando me dice eso inmediatamente me di cunta que me mintieeron capas nunca chequiaron válvulas, pero eso solo lo saben ellos. decidi hacer caso a lider moto y me voy del taller cuando llego a 9 de julio y avenida san juan freno por el semaforo dejo la moto punto muerto derrepente la moto se acelera sola a 3500 vueltas, que raro esto, la moto ya era otra moto no mantenia mínimo nada yo llamo al taller y me dicen que no pasa nada lider moto me dice no pasa nada, me voy de viaje llegando ya a concordia se tranca el motor, grua todo lo demas y ise que la lleven de vuelta a lider moto en la grua despues de 15 dias me dan el diagnóstico me dicen corto una válvula, yo nunca exigi la moto en rpm siempre la trate muy bien incluso fui a chile con ella vine y la verdad todo bien. Lo que si e investigado por mi cuenta y este problema también esta pasando en mexico colombia argentina, caigo en cuenta que es un problema del fabricante, debe ser el material que se usa para hacer estos componentes. Pues me tomo este tiempo para comentar aca asi obtener mas información y a su vez informar que porfavor lider moto no le puede caer a muela a sus clientes (mentiras ) el mecánico me dijo a mira tu tienes buen oido, que mala respuesta, en fin espero sirva mi mensaje y poder tener alguna ayuda para contarle al fabricante directamente que algo anda mal, ahora me tocara pagar la reparación y claro esta full desconfiado con lider moto. Gracias repito mi idea es informar para mejorar

[@mauricio290167]

Más claro que el agua no hay... saludos desde Arequipa Perú

[@carloskareem9087]

Mis respetos Don Gustavo! Saludos desde México

[@diegomartin400savia7]

Grande Gustavo sos un fenómeno que buena explicación al detalle te felicito por tu pasion y dedicación....abrazo grande genioo

[@danielnicora4379]

Que dotes de docente !!!!! que claridad !!! gracias Gustavo siempre aprendemos con usted y muchas gracias por el motogp y lo mejor del motogp !! Un gran abrazo y mucha salud

[@cristianpalmaparodialessan2201]

Es un placer escucharlo don gustavo...Muy linda maquina Rousser!...siempre muy didactico, sobre la mecanica de motos; y que hermosa calidad y sencilles tiene este motor!..saludos!

[@davidmacalister6881]

Morea sos un conocedor y excelente orador. Todo se te entiende

[@sergiolopatkin525]

Muy bien explicado. Un capo. Lo que no me termina de convencer es la moto .mucha tecnología. Muy complicada tranquilamente podria ser refrigerada por aire. Muchas cosas que serán buenas pero el mismo sr morea dice que la recomienda pero siempre y cuando se le hagan los servicios correspondientes... cosa que en Argentina no nos caracterizamos de ser muy previsores...elevado su precio actual. Enero de 2020 la dominar 400 estaba 370000 pesos....

[@fabriciobarcelo1697]

Impecable Gustavo. como siempre.

[@juliobecerra6498]

Buenas tardes Gustavo , con respecto al tema del zumbido de la sexta es un problema que viene acarreando rouser desde su primer ns junto con otros problemas que tiene la marca hasta el dia de hoy , en cuestiones de marca es muy real lo que ofrecen respecto precio/calidad , pero es una lastima que no se hayan preocupado con el paso de los años y la evolucion de sus motos en solucionarlos. Problemas tales como : paso del agua al aceite , rotura de resorte de selectora, rotura de rodillos del arbol de levas, fallas en tablero , etc. Desde ya suludos y muy buen video.

[@papporodo1514]

Excelente su clase magistral master! Muchas gracias.

[@marcosrosado5245]

Gracias Maestro, exelentes explicaciones, un saludo desde Mexico!

[@MrArdalexander]

Que buen video camarada, todas las preguntas que tenía fueron contestadas de una manera simple y técnica a la vez, excelente trabajo

[@pablorobles7673]

Morea pura calidad !!👌🏻

[@dollarizaoswald7456]

Muy buen video Morea totalmente didactico y bien clarito . Saludos !!

[@pepearano]

Me gusta su sinceridad, disposición. Excelente video.

[@paulacampo4145]

hola don morea yo la tengo al rouser 200 ns a carburador con aceite cintetico en 10w50 y asta a hora me funciona de marabilla ni un problema ya con 25.000 km

[@kamiloduarteb3073]

Excelente video, muy bien explicado y todo es el primer video que veo y no tengo ninguna queja, saludos desde Colombia

[@flaviobraun4375]

Genio .absoluto gracias x compartir tu sabiduria !!!!!

[@victoraubert7158]

Buenas !!!! Excelente como siempre Gustavo un lujo escucharte, es como asistir a una clase de mecanica!!!!! Ahora me gustaría ahondar un poquito.mas.en la caja de cambios. La que tengo yo ns 200 con 22.000 km sumba la 5ta y la 6ta a bajas revolucióncion, para ser más específico a las 5 mil. Ahora sí pongo 6ta a 8000 RV esta bien!!!! Y aclaro que cambie kit de arrastre completo. Piñon, corona y cadena original bajaj. Si en algún otro momento podemos despejar mejor este problema Agradecido

[@alejandropolo]

tenés que revisar los engranajes de la caja...con seguridad tendrás que cambiar el que zumba, le pasó a dos conocidos con la 5ta...

[@arielgomez304]

Maestro morea.....muy entendible y comprensible las explicaciones....saludos desde San Juan ...

[@sebastiantaccari.7786]

Es un capo este Morea...

[@christianrodriguez-ml4xn]

Muy instructivo el.video. mi pulsar tbn hace un zumbido en 6ta a bajas vueltas. No es al cortar. Digamos que en 6ta a pocas vueltas es el ruido. En vueltas altas no se si es que no lo hace o simplemente no se oye

[@Diegobrusasca]

Gracias por estos videos. Es como estar ahi en el taller.

[@luisoscargarmendia]

Aguante maestro!!! Se lo sigue a cualquier hora!

[@rufinolagos7476]

Felicidades amigo, me convence con todo ese conocimiento

[@minifierros9149]

Excelente Gustavo, como siempre muy claro y completo en tus explicaciones 👍

[@leandrolobos867]

Simplemente... Impecable.

[@josmotoride93]

Exelente maaestro experto profesional me sirven mucho sus consejos.

[@moreagustavo]

Muchas gracias

[@williamcambronerocastro3053]

Saludos morea desde Costa rica me gusta voz explicas bonito

[@saenzoswaldo]

Yo 50,000 kilómetros mi rs200 y contando , 😎👍

[@joelangelalmircomorales602]

SIMPLEMENTE TODO UN CRACK 😎👌🏻

[@danielsaucedo499]

Feliz2021 Que este año este colmado de nuevos proyectos y prosperidad un fuerte abrazo Gran Maestro......

[@Rock98recreo]

La mía tiene 41 mil km , nunca ningún problema , solo service

[@jorgechacon1426]

Gracias profe morea 👏👏 saludos desde colombia

[@yobanmanuelballesterosquin7198]

Excelente vídeo, muchas gracias por la información.

[@silbanosolorzanotrinidad4712]

Hola Gustavo tengo rs200 cuando cambió de marcha en 5 y 6 cambio suena el motor como un vibración fuerte saludos

[@marcelotovar8874]

Como siempre un lujo. Saludos.

[@mahercamacho6044]

Excelente

[@kevinfuerte3938]

Grande Maestro!

[@Hfc1011]

La mía tiene ciento docemil kilómetros 7 años de uso se le an dañado los discos del closh pero fue por no dejarle las maniguetas originales del closh y esa pieza en mejor estar cambiando la por q por tanto movimiento ella tiende a hacerse un hueco más grande y de hay empezá a comerse los discos s lo q el closh no acciona bien del resto exelente máquina contento con ella

[@julianotorres6540]

muy buena moto 90 mil km sin problemas

[@Rock98recreo]

Aun la tenes con 90?

[@demasiadolejos1257]

Muy buen vídeo, excelente Gustavo!!!

[@gabyrock88]

las vende tan bien que, si tubiera esa plata, la compraria ;3

[@lucianbga3356]

no es lo mismo que te lo muestre un ingeniero. Osea la tecnologia esta'

[@darlifarias3370]

Eres grande

[@sebas091]

Gustavo como andas?? Al final no explicaste la diferencia de la transmicion de la NS a la RS. Espero q me aclares si son identicas. Nos vemos

[@sebastianlazarte2664]

Hola Gustavo. Cómo va..?? Muy buenas tus explicaciones. Yo quisiera hacerte una pregunta también. Tengo la Rs y me dejó de funcionar el velocímetro y el testigo del ABS en el tablero no se apaga. Tendrás alguna idea que puede ser..? Desde ya, muchas gracias.

[@miltonananos2558]

Buenas sr Gustavo. Estaria bueno aclarar que estas motos tienen problemas eléctricos. Antes de los 15 o 20 mil km van a tener que reemplazar estator y regulador de voltaje. Y cuesta una fortuna. No se si se debe a un mal diseño o mala calidad de los componentes. Experiencia personal y por lo menos una docena de miembros del grupo de este modelo en Facebook. Si podria explicar el motivo y posible solución

[@pelullobikers6485]

Excelente video gustado ...genial

[@niko2543]

Una pregunta.es normal que junte un poco de aceite en la caja del filtro de aire? La rs. Con la ns nunca me pao

[@alakibs1557]

Hola te agradecería si me das tu opinión entre estas rouser 200 y una skua adventure cual recomendarías para hacer viajes de 800 km por ejemplo

[@nachominrs5484]

sabiendo de motos dirias que si realmente cambia con escape , una cosa es que estes en contra. Habria que dejar las cosas personales de lado , y si ! si le pones un escape se compensa la nafta ya sea reprogramando o cambiando chicler.

[@ruso1122]

Buenas noches gustavo! Una pregunta se le puede poner el escape de la rs 200 a la ns 200 ? Capas sea una pregunta tonta le agradeceria la respuesta gracias.

[@matiasgarcia1203]

Hola Gustavo tengo ganas de tener la bajaj avenger 220 y va a ser mi primer moto...me gustaria que hables de esa moto🙏. Saludos desde Mendoza.

[@daianerviti3563]

Dios mío, están ante un tipo como Gustavo que sabe tanto y siempre le hacen las mismas preguntas estúpidas, "¿A que velocidad máxima llega?" "¿Que aceite le pongo?" "¿Cada cuanto se hace el cambio?" "¿Que relación le pongo?". Se ve que no tienen ni idea que existe un manual. Hagan preguntas mas interesantes...

[@lucianbga3356]

23:00 Es que estamos ante una clase de mecanica Total, invaluable, a cargo de un ingeniero mecacino y docente enseñadonos. Osea agarra un cuaderno y anota!, esto hay que guardarlo de alguna manera. Yo estudie en institutos pero la verdad que aca sigo aprendiendo muchisimo Porque Gustavo sabe MUCHIIISIMO ---

[@alonso56]

A mi también me da bronca, deben preguntar cosas mas necesarias no cosas que puedes encontrar google ando, preguntar esas cosas tan básicas es una falta de respeto a todo el conocimiento del doctor Morea

[@prestameunsentimiento1037]

Si el motor está probado para los 140km/h en la NS ese es el tope 143km/h, que hay locos que la llevan a la NS a más si, la RS anda más rápido si, hasta 150km/h pero es un uso muy exigente del motor

[@lucianbga3356]

El maestro.

[@gonzalocabrera7110]

Hola! Tengo una RS 200, se quemo la bobina eléctrica de encendido( el estator), la pregunta es, si le va la bobina de la F.I ?(el estator )

[@estebanflorez3505]

Excelente video maestro, como saber cuando el tensor de la ns 200 está malo, saludos desde Colombia

[@chaudiabritez7659]

Ecelente vídeo amigo Saludos

[@pedileskate]

exelente.

[@fmpmp7079]

Se daña o perjudica usar este tipo de motor a bajas vueltas, digamos 3000/4000 en ciudad o hay que llevarla revolucionada? Gracias

[@alejandroperezcifuentes5199]

Señor Gustavo, buen día. Por favor una pregunta, quiero saber la dirección en correcta en la que va la linea de freno que va desde el módulo abs a la mordaza, ya que en Colombia sucede bastante que la manguera se fisura por la fricción que genera el soporte que tiene en la horquilla, hasta llega a romper parte del conducto de cables que va para el carenado. Quisiera tener la forma de adjuntarle las fotos para ser mas preciso con la pregunta. Gracias

[@lucianbga3356]

es un motor super compacto, que aprovecharon cada espacio para colgarle un rotor o algo.

[@mariofontanetto2177]

Hola buenas tardes compre una nueva 200 tiene 27 km. Y x ahí se me prende la luz de testigo de aceite la moto es 2022 me podrías decir q podría ser gracias

[@Rojaslizana]

buenas tardes profe. elo sensor de freno abs se desgasta? pienso que si poe eso para prendido el testigo de abs

[@danielmedina4477]

Gustabo me podrias decir la diferencia del uso del carburador con tps y el sin tps!!!! Ya q mi mecanico me instalo un carburador sin tps en una ns modelos 2016 q lleva tps y obviamente cambio el cdi tambien .... de todas maneras volvi a la version tps de mi modelo!!!

[@juan82831]

Sr buenas.. Es cierto que la bajaj rs 200 cuenta con doble canal de abs.. O es mito nada más. Gracias

[@christianrodriguez-ml4xn]

Sabes que mi pulsar, moderando, y sobre todo cuando está fría, con el embrague apretado, hace como un tironeo suave, como si quisiera moverse y no esta largo, esta bien regulado. Que podrá ser? Algún problema con el aceite ?

[@omarbullon6675]

Hola que tal buenas el volante magnetico no muestra tengo una duda de el paso de rosca que lleva para el estractor de volante y si es rosca izquuerda o derecha! El que me pueda dar el dato exacto se lo agradeceria!

[@greymillan5697]

Ya que en teoria son las mismas motos, se le podria colocar el carenaje de la rs a la ns? O no tiene los mismos puntos de anclaje

[@JuanandredYatramarzon-tp6oj]

Gustavo mi rs 200 vibra cuando le voy sacando la primera marcha por qué puede ser

[@francmolin]

Muy buen video, me compre la moto hace poco tiene 700 kilometro .. le cambie el aceite y se me prende la luz roja e el tablero .. el aceite esta a nivel, apago la moto y despues desaparece la luz .. q puede ser ? Ayuda

[@familiagaraniz2962]

Que tal tengo una rouser ns 200 cambie aceite y filtro y empezó a golpear el motor y ahora no arranca más antes de cambiar el aceite andaba perfecta la moto que podría ser

[@gonzaatorres2820]

Gustavo.. tengo una kawasaki zx10 1000cc 1990.. la tengo q restaurar.. que cadena, piñón corona, aceite y cubiertas me recomendas en precio calidad??? Espero tus respuestas atento para buscar y comprar.. Muchas gracias idolo

[@moreagustavo]

Lo original de bajaj no es caro

[@agustinacosta2925]

La recomendas como primera moto?

[@mauromanzo3508]

Tuve la rs 200 y se me partio el engranaje de la segunda

[@hernanpablosaltarelli6716]

Que medida tiene la llave torre para sacar la tuerca de embrague de la Rouser as

[@willanlucano6473]

Utilizando el motul 7100

[@juan21675able]

Hola Gustavo se me rompió el ABC y ya lo cambie y no funciona sabés que puede ser

[@mtzjackymartinez8781]

Hola buenas tardes mi rs 200 no da marcha pero enciende todas las luces del tablero marco bomba engine y abs encendia a puchon esta en el taller me dicen que es la tarjeta ecu esta dañada y aque se dwve que pase esto le modificaron las luces de atras sera por eso??gracias espero me conteste sr Dios le bendiga

[@Angelramirez-sc8xu]

Primera persona que habla al putazo y sobre todo recomienda no sobre exigir el motor

[@karolapolinsantillan3804]

Exelente video amigo ....una consulta donde puedo comprar un motor de esa moto

[@jorgevillacorta7039]

Hola alguien me podria decir la medida del foco de la luz baja de la rowser 200AS ... muchas gracias , exelente video

[@zerocool9281]

entonces es lo mismo comprar una ns que una rs ?

[@miguelcamarano3985]

Hola maestro, lo sigo siempre, soy Miguel de Pergamino. Tengo una duda sobre las cubiertas, tienen marcada la fecha de vencimento ? Compré una 130/90-15 Pirelli.

[@moreagustavo]

En la cubiertas el tiempo se toma desde que se arma en la rueda

[@pulsarktm8599]

Perdona tengo una rs200 pulsar pero no prende veo que tiene chispa,compresión y combustible pero no arranca me podrías asesorar gracias

[@ahoravengo1477]

El Aceite Sintetico 10w50 estaría bien entonces? porque 20w50 es solo mineral

[@HernanValmaggia]

Gracias Gustavo, excelente. Yo tengo una y es una maquina. Solo queria preguntarte sobre un problema que tiene, que a veces se para en neutro, al parar o a veces al poner primera. Que puede ser?

[@JULIOCESAR-jc8zm]

Pues que maquinota si se le vara en neutro jajajajajaj

[@alejandropolo]

Sensor de la pata de cabra...revisalo

[@jubiletabustamanteserrano2446]

es posible hablar de la s cf moto gt 650.o mt 650 gracias

[@jefespartan4612]

Yo tengo la misma y con corona original 41 anda 158 de tablero y con corona de ns 39 anda 168 y alcansa la velocidad final en 900mts con 41 y con 39 1000mts. Tiene habierta la filtrera y escape r72 completo.

[@angeldellanegra7312]

No creo llegue a 168 ni a palos, la rs 200 que tuve piñon 14 y corona 36 anda 155.

[@jefespartan4612]

@@angeldellanegra7312 estonces estaba acentada para el culo hno o algo mal tenia una ns estándar anda eso

[@angeldellanegra7312]

@@jefespartan4612 tuve ns de tablero 145 y rs 200 con 5 dientes menos llego 155 unas veces, mas de eso no puedo andar.

[@jefespartan4612]

Pasame tu nro y te paso un video de mi 135 ls a 142 con escape y piñon

[@Rojaslizana]

Buenas tardes profe Gustavo. Porque se quema el estator son 2 ya que se quemó también 2 que ya no funciona el regulador de voltaje, eso me pone muy triste.

[@Rojaslizana]

Es una rs200 lo que tengo

[@alanortiz12]

gustavo, se va al carajo de lo groso que es. saludos

[@angeldellanegra7312]

Rs tiene transmision corta, corona 36 a en que tiene yo andaba genial 5 dientes menos de corona.

[@CarlosCruz-ri7ln]

Gustavo le puedo poner aseite sintetico a mi ns 200 tiene 24 mil km