DPF reinigen im DIY-Verfahren I Im ausgebauten Zustand

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Tech-Mike

Tech-Mike

Күн бұрын

Пікірлер: 271
@hansi6606
@hansi6606 Жыл бұрын
Ein Beitrag, warum Rohrreiniger nicht so klug ist: Gutes Video, aber wie geht's dem Washcoat jetzt?... Moderne DPFs sind katalytisch beschichtet, erfüllen neben der Partikelfilterung andere wichtige Aufgaben der Abgasreinigung und stellen durch die Stickoxidnachbehandllung (NOx Kat) ausreichend Sauerstoff für die Partikelverbrennung (=DPF Regeneration) bereit. Diese katalytische Beschichtung besteht aus einem Washcoat auf Aluminiumbasis, ohne den die Edelmetalle nicht am Keramikkörper haften würden. Eine typische DPF Reinigung erfolgt in zwei Schritten: 1) Nicht wasserlöslicher Ruß muss verbrannt oder chemisch gelöst werden. 2) Anschließend muss die Asche aus dem DPF gespült werden. Macht man nur eins von beiden, bleibt der Reinigungserfolg typischerweise aus. Natriumhydroxidlösung (Rohrreiniger) hat zwei Effekte: Es verseift Öle/Fette und ist eine stark ätzende Lauge, die vor allem Leichtmetalle angreift. So greift die Lauge aber auch den Washcoat aus Aluminiumoxid an. In Folge wäscht sich das Edelmetall ab und der Katalysator verliert seine Wirkung. Das kann dem Reparateur nur genau so lange egal sein, wie die DPF Regeneration noch funktioniert. Ohne Edelmetalle keine katalytische Nachverbrennung und keine Temperaturerhöhung im Fahrbetrieb, somit verbrennt Ruß nicht mehr zur Asche und das Auto steht nach 1000km still. Das Auswaschen des DPFs mit der Lauge funktioniert, weil Rußbestandteile verseift und mit Wasser ausgewaschen werden können. Die reine Asche ließe sich auch ohne Chemie mit Druckluft oder Wasser ausspülen. Jedoch ist ein DPF nie homogen nur mit Asche oder Ruß beladen. Die Beladung ist nach jedem Fahrbetrieb ein Gemisch und Rußbestandteile verkleben den DPF. Daher funktioniert das Ausbrennen auch so gut: Zuerst wird jeglicher Restruß bei Temperaturen >600°C zur Asche verbrannt, die Asche kann danach mit Druckluft oder Trockeneis ausgeblasen werden. Alternativ kann auch eine Hochdruckspülung zum Entfernen der Asche erfolgen. Ausgefuchste DIYler leiten bei einem nur mit Asche beladenen DPF eine Zwangsregeneration ein und verbrennen somit sämtlichen Ruß im DPF zur Asche. Die Temperaturen im DPF müssen per Diagnosecomputer überwacht werden und sollten >550°C liegen. Dann muss der Motor sofort abgestellt werden, der DPF wird ausgebaut und es ist praktisch kein klebriger Ruß in der Keramik vorhanden. Jetzt kann mit einem Hochdruckreiniger gespült werden, danach trocknet man noch - wie im Video gezeigt - und hat einen gereinigten DPF ohne Schäden am Washcoat.
@preukoch8863
@preukoch8863 Жыл бұрын
Genau so geht das als DIY 👍 Nach Zwangsregeneration sofort abstellen und ausbauen. Dann funktioniert es auch ohne aggressive Chemie.
@alex.364
@alex.364 9 ай бұрын
Würde das ausbrennen ggf. mit einem Brenner funktionieren? Gasbrenner für Dächer z.B ? Natürlich im ausgebautem Zustand und anschließend mit nem Hochdruckreiniger?
@hansi6606
@hansi6606 9 ай бұрын
@@alex.364 unwahrscheinlich. Wenigstens muss es ein Autogenbrenner sein, der das Brenngas mit Sauerstoff mischt. Gewöhnliche Turbobrenner erreichen die Arbeitstemperaturen von über 500°C nicht. Dazu muss ein Sauerstoffüberschuss eingebracht werden, damit der Ruß nachverbrennen kann. Und das über einen Zeitraum von Stunden. In 20 min ist das nicht erledigt.
@alex.364
@alex.364 9 ай бұрын
@@hansi6606 das einzigst sinnvolle ist dann tatsächlich ein neuen Dpf zu kaufen?
@alex.364
@alex.364 9 ай бұрын
@@hansi6606 aber so dachpappenbrenner erreichen 1500 bis 2000 grad, das müsste doch reichen?
@SoestStolzi-ho9ez
@SoestStolzi-ho9ez 10 ай бұрын
Der Rohrreiniger besteht aus einer Mischung verschiedener Stoffe . Die wirksamsten Reiniger enthalten Natriumhydroxid, Aluminium und Salze wie Natriumcarbonat und Nitrat. In einigen Produkten ist auch Natriumhypochlorit enthalten. Die Aluminiumpartikel erzeugen zusammen mit den alkalisch wirkenden Stoffen Wärme , diese hilft beim chemischen lösungsprozess , für chemische Reaktionen brauch man wärme und / oder Zeit ... , dabei wird Wasserstoff frei. Damit keine explosiven Wasserstoff-Luftgemische entstehen, ist Nitrat enthalten, das den Wasserstoff zu Ammoniak oxidiert , welches ebenfalls die Zersetzung / Auflösung von Fetten , etc. unterstützt ...
@oliverscheider6246
@oliverscheider6246 2 жыл бұрын
Super Video! Ich denke das ganze lässt sich einfacher und schneller machen. Ich benutze zur Reinigung von AGR Ventilen, verstopften Rohren, Luftbrücken etc. immer Backofenspray. Dem haben selbst heftigste Verkrustungen, zähe Ölschmiere, Ruß nichts entgegenzusetzen, noch effektiver wenn die Teile warm sind. Billig sind die Sprühdosen auch noch. Also reinsprühen immer wieder (Schaum wird dabei schnell flüssig) 1 Stunde warten, mit Wasser nachspülen. Ggf. wiederholen bis das Wasser wieder schön durchläuft wie in diesem Video. Ob das auch Asche auflöst weiß ich nicht, aber die dürfte durch die offenen Kanäle eigentlich ausschwemmen. Beim Toyota D-Kat kann man das sogar ohne Ausbau machen. Unteren Flansch vom D-Kat lösen, damit nichts in das weitere Abgassytem/Rohre suppt. Dann durch den unteren Drucksensoranschluß (vor DPF Katfilter-Einsatz)das Spray mittels dünnen Schlauch einspritzen, das Wasser ebenfalls.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke für den Tipp, hört sich gut an!
@m.g.5203
@m.g.5203 8 ай бұрын
Wo mit dem Wasser hin? DPF hätte ich komplett ausgebaut auch meinen Zeitdruck den einzubauen, aber wo machen ist für mich die Frage. (Habr leider nur ne Wohnung, keinen Garten..... 😜)
@eugen7379
@eugen7379 Жыл бұрын
Es ist schon erstaunlich, wie viele Menschen sich berufen und kompetent fühlen, unter dem Motto:„ Leute, ich zeig euch jetzt, wie man‘s richtig…………macht!“ etwas zu erklären und anschließend natürlich darauf hinzuweisen, dass sie keinerlei Verantwortung über die Aussagen übernehmen. Und es ist auch gut so, da meistens sind es keine fundierten Kenntnisse, sondern ein „ Rumexperimentieren „ auf gut Glück, ohne richtig Ahnung davon zu haben, was sie da machen. Die PROFI-Reinigungsfirmen REINIGEN die DPF+ Kat Teile nur mechanisch, pneumatisch und thermisch, ohne chemische Reiniger!!! Und das hat sicherlich einen Grund! Mike, du mischt dein „ Reinigungselixier“ so nach Gefühl, dann nimmst was „Schärferes“, das Stundenlang und freust dich, dass es jetzt so blubbert und raucht, also sieht man, dass es richtig arbeitet ! Nur was? Was raucht und warum? Und das machst du auch ohne Atemschutz und richtiger Schutzkleidung? Natronlauge-Lösung stundenlang durch einen Katalysator zu leiten? OK, Platinmetalle haben zwar eine geringe Reaktivität, die Keramik-Träger und die Zwischenschichten beinhalten aber Aluminium. Und jetzt? Bist du sicher was da passiert und alles am Ende, ohne jegliche Messung/Überprüfung für „gut“ zu erklären ?. PS: Nimm ein Glasbehälter, spann eine Alufolie über und gieße 3-4 Tropfen Natronlauge in die mittlere Vertiefung auf die Alufolie. Wirkung von Natriumhydroxid auf Aluminium - KZbin. Und nun??
@hansi6606
@hansi6606 Жыл бұрын
Danke, habe gerade etwas länger dazu geschrieben. NaOH Lauge schädigt den Washcoat und damit die katalytische Fähigkeit moderner DPFs.
@DrDrift-sn9vs
@DrDrift-sn9vs 3 жыл бұрын
Bis jetzt hab ich das immer mit Batteriesäure gemacht aber das ist eine ganz heiße Kiste! Top Video!!!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 3 жыл бұрын
Oh ja, das ist eine heiße Kiste. Danke!
@andyx2299
@andyx2299 6 ай бұрын
muss man doch freibrennen, oder ?@@tech-mike6746
@thomasp.1015
@thomasp.1015 2 жыл бұрын
Tolles Video und gut erklärt. Das Gewicht des Filters vor und nach der Reinigung (Aschebeladung) wäre noch interessant gewesen nachdem du den Gegendruck nicht messen konntest. Trotzdem perfekt gemacht!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke! Ans wiegen des Filters habe ich gar nicht gedacht. Ist eine gute Idee für den die nächste Reinigung! Und sofern möglich natürlich auch den Gegendruck messen.
@ADAM_ZAYN
@ADAM_ZAYN 4 ай бұрын
Was is name von product???
@vetdoc35
@vetdoc35 9 ай бұрын
Hammer Meisel und gr. Schraubenzieher so lang draufkloppn bis alles rausfällt dann brauchste nie wieder was reinigen😂😂😂😂
@albinklein7680
@albinklein7680 9 ай бұрын
Musst dann halt die Gegendruck-Überprüfung aus dem Motorsteuergerät rausprogrammieren (lassen). Sonst meckert das ständig und Du kommst dann mit einem Euro5-Auto auch nicht mehr durch die HU.
@mr_playstar7087
@mr_playstar7087 7 ай бұрын
​@@albinklein7680würdest du mir das bei mein skoda octavia BJ 2001 Empfehlen, Dpf nachgerüstet und nun voll. Fällt das auf?
@albinklein7680
@albinklein7680 7 ай бұрын
@@mr_playstar7087 wenn der Filter nachgerüstet ist fällt das sowieso nicht auf.
@markuso6263
@markuso6263 3 жыл бұрын
Mal wieder ein gutes Video, mit brauchbaren Informationen! Vielen Dank!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 3 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Rückmeldung!
@thomasehrhardt2268
@thomasehrhardt2268 Жыл бұрын
Hallo Hausmeister, natürlich kann Edelstahl rosten. Erstens gibt es nicht den Edelstahl sondern es gibt viele edle Stähle mit ganz unterschiedlichen Eigenschaften. Ganz besonders schlecht ist es wenn ein nichtrostender Stahl mit normalem Stahl Verbindung hat. Wenn man z.B. mit einem Hammer auf ein Edelstahlblech schlägt und das ganze dann mit Wasser in Verbindung bring wird der Edelstahl sogar scheller rosten als normaler Stahl. In dieser Kombination kommt es zur innerkristallinen Korrosion.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
schön erklärt
@herbertadams3207
@herbertadams3207 5 ай бұрын
Ich Habe meine PDF erst mal auf meinen Gasgrill gelegt und dann immer wieder mal gedreht dann mit einem Hochdruckreiniger ausgespült bis kein Ruß mehr raus kamm dann zum Trocknen wieder auf den Grill bis kein Wasserdampf mehr aus denn Rohr kamm fertig geht auch ohne Chemie
@normanbeil3452
@normanbeil3452 Жыл бұрын
Sehr schöne Anleitung, ich werde den DPF gleich über Nacht im Rohrfreibad liegen lassen. Vielen Dank
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Viel Erfolg!
@gpt0815
@gpt0815 Жыл бұрын
Sehr schönes Video. Auch sympathisch präsentiert! Ich fand auch die Sicherheitshinweise gut - Ergänzung: lange Ärmel und vorzugsweise Baumwolle. Ne alte Arbeitsjacke ist gut.
@micmic6813
@micmic6813 2 жыл бұрын
Das war beste video, sie sind echt klasse und ich bin begeistert von der Idee thnx
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
DANKE!
@marian9446
@marian9446 10 ай бұрын
Hi, das Wasser fließt aus einem einfachen Grund nicht 1 zu 1 durch. Das Innenleben, also Filter selbst im Inneren besteht aus Keramik. Einer Mischung aus AL2O3, SiO2, MgO und Siliziumkarbid. Nennt sich abgekürzt auch Keramiksubstrat. Diese Art von Keramik ist porös. Das heißt das sie unzählige viele kleine Poren hat die Wasser aufnehmen. Mann kann sich das wie einen Schwamm vorstellen. Das ist der Grund. Deswegen sollte man nach so einem Eingriff den DPF zu 100% trocknen. Nicht jede nasse Keramik verträgt einwirkende Hitze. So kann es schon mal passieren das der DPF dann in den Müll kann.
@STG44Guner
@STG44Guner 6 ай бұрын
Um die Sensoren am DPF auszubauen/ öffnen empfiehlt es sich das bei maximaler Temperatur zu tun um ohne viel Aufwand die Schraubverbindungen zu lösen
@hausmeisterkrause4803
@hausmeisterkrause4803 Жыл бұрын
Edelstahl vor Rost schützen. Joar, klaro.
@mustermann1669
@mustermann1669 Жыл бұрын
Ja, "joar klaro". Es gibt Edelstahl-Legierungen die sehr wohl Rost ansetzen. Ist abhängig von der Legierung und der Betriebstemperatur, sowie dem Kondensat im Abgassystem.
@hausmeisterkrause4803
@hausmeisterkrause4803 Жыл бұрын
@@mustermann1669 Streicht der gute Mann den Behälter von innen, wegen dem Kondensat?
@hausmeisterkrause4803
@hausmeisterkrause4803 Жыл бұрын
@@mustermann1669 Von innen streichen?
@malitwat2874
@malitwat2874 Жыл бұрын
@@hausmeisterkrause4803 wieso sollte man den von innen Streichen? Das Kondensat wird beim fahren wieder verdampfen.
@hausmeisterkrause4803
@hausmeisterkrause4803 Жыл бұрын
@@malitwat2874 Das Ding ist vom Diesel. Warum der überhaupt gestrichen wird, sieht wohl schöner aus, darum gehst. Beim Benziner verdampft das Kondensat nur auf langen Strecken. Ich kenne Auspuffe, das steht das Wasser im Rohr.
@SoestStolzi-ho9ez
@SoestStolzi-ho9ez 10 ай бұрын
Eine Idee , wenn ihr den Filter so wie auf dem Video zusehen in eine Wanne stellt , stellt doch wenn ihr habt eine Schmutzwasserpumpe mit rein und lasst diese das Wasser mit dem Reinigerim Kreislauf oben wieder rein pumpen ... der Filter wird dann schneller überall durch gespült und die Ablagerung lösen sich schneller ... gutes gelingen ...
@tech-mike6746
@tech-mike6746 10 ай бұрын
👍
@jchambre4257
@jchambre4257 Жыл бұрын
Gutes und sehr informatives Video! Aber nutze beim nächsten Mal auch den Deckel vom Glas! Dann kannst Du durch schütteln das Granulat schneller und besser auflösen!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke!
@livornoamaranto1
@livornoamaranto1 Ай бұрын
Ottimo video ma credo non sia facile smontare un dpf. L'alternativa può essere uno spray di lavaggio senza smontaggio?Ti chiedo se in Germania controllano il particolato durante le revisioni.Grazie dall'Italia.
@49mus
@49mus 2 жыл бұрын
Guter Kanal sehr hilfreiche Info's. VG
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke!
@haudajeng880
@haudajeng880 Жыл бұрын
Wenn ich dein Video zusammenfasse, würde ich sagen, gleich mit Salzsäure arbeiten spart viel Zeit, richtig?
@mastervossyl
@mastervossyl 2 жыл бұрын
Wie ist denn das mit den scharfen Reinigern und den Oberflächen im Inneren? Schädigt man nicht die hauchdünn mit Metallen bedampften Waben des Katalysators? Ich hätte da etwas Sorge. Bringt ja nichts, wenn das Ding sauber ist und die Wirkung vom Kat sinkt.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Das hält der DPF aus. Mann muss aber im Nachgang kräftig mit Wasser spülen.
@NixDaEpunkt
@NixDaEpunkt Жыл бұрын
2 NAOH + HCL -> NaCl + H2O... wenn du Pech hast, hast du jetzt Salzkristalle im DPF. Könnte mir vorstellen, das die in dem feinen Filtermesh gut auskristallisieren können.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Darum guuuuttttt durchspülen
@eckhardgartner3252
@eckhardgartner3252 8 ай бұрын
Jetzt ist der Kat bestimmt kaputt geätzt... Aber wozu braucht das Auto auch so einen Quatsch?😅
@matthiasrohde1096
@matthiasrohde1096 5 ай бұрын
Und selbstverständlich werden alle Flüssigkeiten fachgerecht entsorgt ?
@Einfach_Aki
@Einfach_Aki 6 ай бұрын
Kann Das sein da du dir auch nicht so ganz sicher warst was du da tust ?
@chasemcdingleberg4164
@chasemcdingleberg4164 Жыл бұрын
Das werde ich in einer Stunde ausprobieren!
@piejecko
@piejecko Жыл бұрын
Man sollte sich bewusst machen, dass man mit dem aggressiven Wasserstrahl eines Hochdruckreinigers die feinen Lamellen eines DPF's beschädigen kann, womit der Abgasdruck steigen kann. Die beschädigten Lamellen können sich also viel schneller wieder zusetzen..
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
das kann durchaus passieren. Daher nicht "zu viel" Druck
@tracygeddes5867
@tracygeddes5867 Жыл бұрын
Didn’t understand a word but what he did Sure moved some !
@user-un8iy8ys2b
@user-un8iy8ys2b Жыл бұрын
Sehr gut erklärt, werde das demnächst machen danke.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke
@540iAndi
@540iAndi 2 жыл бұрын
Es gibt doch auch Kesselreiniger für Ölheizungen. Das löst auch sämtlichen Ruß. Wäre das auch ne Option ?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Muss ich mir mal genauer ansehen...
@leo-lx6xz
@leo-lx6xz Жыл бұрын
Tolles Video, gibt mittlerweile neue Erkenntnisse? War der Kesselreiniger eine Option?
@BlueSky-bx5tf
@BlueSky-bx5tf 10 ай бұрын
Hello, ich habe in meinen DPF Drano mit Wasser Geschuüttet aber es reagiert nicht.
@ulmanito5237
@ulmanito5237 2 жыл бұрын
sehr gut gemacht
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke!
@Esi1984
@Esi1984 7 ай бұрын
Schönes Video. Aber obs jetzt wirklich was gebracht hat, muss man anhand einer Differenzdruckmessung messen.
@davidvelazquez376
@davidvelazquez376 2 жыл бұрын
hast gut gemacht… danke 👌🏼
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke!
@ThyEyes
@ThyEyes 7 ай бұрын
Du verwendest da Salzsäure ohne Maske?? 😲
@ottoweber7784
@ottoweber7784 Жыл бұрын
würde mich mal interessieren, wo du das Abwasser legal entsorgst ???
@advanqamili
@advanqamili Жыл бұрын
Natürlich im Gullydeckel reinkippen
@vitaliking7437
@vitaliking7437 Жыл бұрын
Kannst ja fragen, ob du es trinken darfst
@Alles_hat_ein_Ende
@Alles_hat_ein_Ende 11 ай бұрын
Bei jedem RECYCLING HOF
@jogi836
@jogi836 4 ай бұрын
@@Alles_hat_ein_Ende was sagst du den beim receyclinghof? ich hab ne private reinigung des dpf mit ner kombi aus salzsäure und rohrreinigung gemacht, das ist die brühe? ich denke die zeigen mich direkt an wenn ich das bei uns abgeben will !!!
@BlueM_
@BlueM_ 4 күн бұрын
Wenn man es neutralisiert bleibt NaCl + H2O übrig. Natriumhydroxid + Salzsäure = Salz + Wasser. PH Wert messen. In den Abfluss darf das nur neutralisiert geschüttet werden.
@patricklange-gx6xt
@patricklange-gx6xt 11 ай бұрын
Wie hast Du das genau mit dem Hochdruckreiniger gemacht? Hast du dir da einen Adapter gebastelt oder hast Du einfach in das offene Rohr gehalten? TOP Video:D
@tech-mike6746
@tech-mike6746 11 ай бұрын
einfach in das offene Rohr gehalten
@Bublikx
@Bublikx Жыл бұрын
Tolles Video, was ist denn das zweite Mittel welches benutzt wurde?
@Bublikx
@Bublikx Жыл бұрын
Achso Salzsäure, ich kam erst jetzt an den Punkt des Videos ✌🏽
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
hast es eh schon selber beantwortet ;-)
@mimmochiavello6054
@mimmochiavello6054 Жыл бұрын
Bravo io o provato e perfetto e venuto come muovo ❤❤❤❤❤ io ti seguo dalla Italia
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Grazie
@kkopetzki
@kkopetzki Ай бұрын
es wäre aussagekräftiger mit einer wiegung vor und nach der Reinigung
@xxburakxx90
@xxburakxx90 2 жыл бұрын
Wäre cool gewesen wenn du vorher mit dem tester den gegendruck vorher/ nachher gemessen hättest. Dennoch cooles Video!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Das ging in diesem Fall nicht, da der Motor defekt war als ich den DPF ausgebaut hatte. Sollte ich aber wieder einen DPF reinigen, dann werde ich dies machen.
@ikoiko702
@ikoiko702 2 жыл бұрын
@@tech-mike6746 oder auch vorher und nachher wiegen
@gamalmohammed6987
@gamalmohammed6987 2 жыл бұрын
Hello Danke Können sie bitte schreiben welche Reinigung Material haben Sie genutzt
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Rohrreinigergranulat und Salzsäure (muss aber unbedingt verdünnt werden)
@matthiaskonig8440
@matthiaskonig8440 7 ай бұрын
Mein Gott - Schraubdeckel auf das Wasserglas und schütteln?
@RainerLemcke
@RainerLemcke Жыл бұрын
Top. War sehr interessant.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Freut mich, danke!
@timo1358
@timo1358 2 жыл бұрын
jetzt erst entdeckt, der kanal ist super, ein Abo hast du von mir :)
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke!
@martinmaurer5060
@martinmaurer5060 Жыл бұрын
Grundsätzlich interessantes und informatives Video. Danke dafür. Leider viel zu lang, in der Kürze liegt die Würze, 5 min hätten völlig gereicht.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke fürs Feedback!
@q-treiber9887
@q-treiber9887 Жыл бұрын
Schönes DiY Video , aber kannst du mir mal erklären weshalb du einen aus Edelstahl gefertigten DPF lackieren musst?? 🤔Rosten tut der nicht und die Farbe hält eh nicht😉
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hat mehr optische gründe ;-) Die Farbe brennst sich ein.
@PeterSilie007
@PeterSilie007 2 жыл бұрын
Du machst das wirklich ganz gut. Hast mir auch schon sehr viel geholfen bei den N57🙏 viel zu wenig Abos und likes für dein Kanal.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
gern geschehen 😊 Danke!
@hali1337
@hali1337 Жыл бұрын
Warum eigentlich trocknen, wenn er bei der Fahrt hunderte Grad heiß wird? Bei einer Regeneration sogar 635!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Dieser DPF ist nicht direkt nach der Reinigung eingebaut worden.
@Matchfishing251
@Matchfishing251 Жыл бұрын
Hi great video could you tell me which crystals you were using to clean your dpf as I am from the UK and I couldn't understand 😅 thank you and a happy new year
@ThomasHeyen
@ThomasHeyen Жыл бұрын
Sodium hydroxide - drain cleaner (not gel) and flushed with acidic solution
@lazypeon3567
@lazypeon3567 Жыл бұрын
Drain cleaner granulate ...for these Job the best solution
@arbenbytyqi9732
@arbenbytyqi9732 Жыл бұрын
​@@ThomasHeyen thnx Man had same FRAGE
@ekremnamani3817
@ekremnamani3817 Жыл бұрын
Servus Dankeschön für die Video. Welche Produkt war das mit dem Name bitte oder Foto? Danke schön schönen Tag noch
@jogi836
@jogi836 4 ай бұрын
Drano Rohreiniger in Perlenform
@petergrunendahl2074
@petergrunendahl2074 3 жыл бұрын
Salzsäure? Pffft, für das Gehäuse nicht zu agressiv?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 3 жыл бұрын
Das wird verdünnt und natürlich nicht pur hineingeleert. Nach dem sich die Asche angelöst hat wird das ganz natürlich gründlich durchgespült ;-)
@La_Muecke
@La_Muecke 2 жыл бұрын
Wie lange warst du beschäftigt?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
hab nicht exakt auf die Uhr gesehen, aber waren schon ein paar Stunden
@sebastiangerweck5876
@sebastiangerweck5876 Жыл бұрын
Ich habe mir mal überlegt einen aufzuschneiden, in der überlegung den wie einen Ofen sauber zu machen. Und besser reinigen zu können. Ob das funktionieren kann?🤔 oder denke ich zu umständlich......
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Das würde ich nicht machen, bzw. macht auch wenig Sinn. Ausserdem musst du den DPF wieder ordentlich zusammenschweißen.
@Bashar_live
@Bashar_live Жыл бұрын
Kann jemanden mir sagen bitte wie man zwischen dpf und kat an diesel Fahrzeugen unterscheiden kann? Welche Unterschiede gibt es an Funktion? Vielen Dank im voraus 🙏
@QuickscopeBeests
@QuickscopeBeests Жыл бұрын
Grundsätzlich ist vor den meisten DPF ein Oxidations Katalysator verbaut, der schädliche Abgase wie HC und CO in H2O und CO2 umwandelt. Zudem Wandelt er teilweise Stickoxide in Stickstoff N2 um, welches die Brenntemperatur der Partikel senkt. Der DPF ist dazu da, die Partikelemissionen zu senken und Speichert Rußpartikel bis der Abgasgegendruck einen bestimmten Wert erreicht hat. Ab diesem Punkt leitet das Motorsteuergerät eine Regierung ein, welche die Rußpartikel durch Hohe Temperatur und Nacheinspritzung, verbrennen lässt. Als Abfallprodukt hat man dann die Asche die man nur chemisch/mechanisch wie zb im Video entfernen kann. Was man jedoch im Fzg hat ist schwer zu sagen, da es viele verschiedene Bauformen gibt, die von außen nicht ersichtlich sind. DPF kann man aber gut an den Druckleitungen erkennen.
@ichwars
@ichwars Жыл бұрын
Kam bei dir auf der anderen Seite heiße Luft raus beim trocknen? Bei mir gefühlt nix.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Doch, Luft sollte schon durchkommen ;-) ggf. ist dein DFP defekt oder noch stark zugesetzt
@ichwars
@ichwars Жыл бұрын
@@tech-mike6746 im gleichen Strom wie es rein kam oder gebremst?
@patricklange-gx6xt
@patricklange-gx6xt 11 ай бұрын
Ich hab bei meinem das Problem das er auf der Auspuff zum Turbo schön durchfließt aber anders herum kaum Durchfluss ist
@tech-mike6746
@tech-mike6746 11 ай бұрын
hast du dies im ausgebauten Zustand festgestellt?
@Alles_hat_ein_Ende
@Alles_hat_ein_Ende 11 ай бұрын
Ein Loch bohren mit ein dicken Bohrer von turbo Seite bis Auspuff seite und niemand sieht was für immer wie neu bitte danke
@tech-mike6746
@tech-mike6746 11 ай бұрын
😁
@4711Alex
@4711Alex 2 жыл бұрын
Ist jetzt nicht der Katalysator defekt weil die Salzsäure die Edelmetalle angefressen hat?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Die Salzsäure wird natürlich nur verdünnt benutzt
@klauskober236
@klauskober236 Жыл бұрын
Welchen Rohr Reiniger hast du als 2. benutzt?
@jogi836
@jogi836 4 ай бұрын
Garkeinen, das war Salzsäure.
@stbo84
@stbo84 Жыл бұрын
What cleaning detergent is that?
@ThomasHeyen
@ThomasHeyen Жыл бұрын
Sodium hydroxide and flushed with acidic solution
@emotionX5
@emotionX5 5 ай бұрын
was für mittel ist das
@tech-mike6746
@tech-mike6746 5 ай бұрын
Rohrreiniger
@Topgun345
@Topgun345 Ай бұрын
Die Farbe muss miminium 800Grad abkönnen..
@vanlendl1
@vanlendl1 4 ай бұрын
Ich würde das Ding vorher wiegen und nachher wiegen. Man kann auch NaOH in Pelletform kaufen. 20 kg NaOH kosten rund 60 Euro.
@dimipantazis5473
@dimipantazis5473 2 жыл бұрын
Es gibt so ein zauberreiniger nennt sich rauchharzentferner damit mache ich das immer geht ruck zuck
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
gute Idee, kann man mal versuchen.
@ernest4887
@ernest4887 Жыл бұрын
Rauchharzentferner war auch mein erster Gedanke, ich würde es eine Nacht einwirken lassen, 10% Mischung mit ca. 40 Grad warmen Wasser einfüllen
@hansi6606
@hansi6606 Жыл бұрын
Ist auch Natriumhydroxidbasis und ruiniert den Washcoat des Katalysators.
@mnvbmunevvib6856
@mnvbmunevvib6856 2 жыл бұрын
wie sieht es nach einem Langzeittest aus?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Der Langzeittest hat nichts direkt mit der Reinigung zu tun. Der DPF muss sich alle paar 100km regenieren (je nachdem, sollte so ca. 400 - 600km sein). Sollte der DPF wieder innerhalb weniger 100km zusetzten kann auch ein Abgasrelevanter Fehler vorliegen, das die Regeneration des DPF verhindert. Auch das "Fahrprofil" wie z.b. permanent Kurzstrecke kann für ein verstopfen des Filters verantwortlich sein.
@MrUncleDani
@MrUncleDani Жыл бұрын
Hallo Mike, kann ich dich kontaktieren, hätte eine frage. Danke.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hallo, gerne, Mailadresse findest du in der Kanalbeschreibung
@wallerwolf6930
@wallerwolf6930 2 жыл бұрын
Hallo Mike, finde das Video ganz interessant, die Methode weitestgehend plausibel! Was mich mal interessieren würde, wie gut nun der DPF "Entleert" wurde? Wurde der Proforma gereinigt/entleert oder weil die Bordelektronik sich meldete, also ein Fehler gesetzt wurde? Wurde mal mit einem "OBD II-Diagnosegerät" der Ruß- und Aschegehalt ausgelesen, in % und/oder Gramm? Also, bevor der DPF/Kat ausgebaut und gereinigt wurde und dann danach die neuen Werte überprüft? Hatte es seit dieser Zeit ein Problem mit dem DPF gegeben, bspw. auch mit dem Differenzdrucksensor? Wie sieht es mit der Regeneration aus, wurden da welche in der Zwischenzeit vom Fahrzeug selbst eingeleitet? Danke, würde mich freuen hierzu etwas in Erfahrung bringen zu können! LG! Wolf
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Der DPF wurde proforma gereinigt. Der Ruß/Aschegehalt konnte nicht mehr ausgelesen werden, sonst hätte ich es gemacht. Bislang gibt es keine Probleme damit. Eine Regeneration wird so oder so ständigt vom Fahrzeug selbst durchgeführt.
@wallerwolf6930
@wallerwolf6930 2 жыл бұрын
@@tech-mike6746 Vielen Dank für die Rückmeldung! Bei meinem W204 scheint nun alle ca. 150 Km die Regeneration eingeleitet zu werden, was ich mit einem "erstmalig" angehängten Diagnosetester (TOPDON ArtiDiag 800) gut erkennen konnte, als unterwegs die Regeneration den Rußgehalt auf 1% herunter brachte, um dann aber sehr schnell wieder anzusteigen. Rein rechnerisch wären dann die "100% Ruß" im DPF, nach ca. 150 Km, je nach Fahrweise/Fahrprofil, wieder erreicht gewesen, was wohl viel zu früh erscheint Ich meine ich hätte zuvor einen Wert von ca 6gr Ruß im Tester gelesen (finde den Wert aber nicht mehr im Tester), bei um die 93% Füllstand! Deuten diese Werte darauf hin, dass der DPF bald seine Schmerzgrenze erreicht haben müsste? Blöd nur, mein TOPDON zeigt mir zwar auch den Aschegehalt in Gramm an, aber der Wert liegt bei völlig unrealistischen "Null-Gramm"! Ich meine mal irgendwo gesehen zu haben, dass die max. Aschebeladung bei 60 gr läge. Der W204 war noch nie in einem Notlauf, bzw. war da noch nie die MKL an. Wenn ein Diesel mal anzeigt der DPF ist voll, dann ist es eigentlich zu spät, weil man so eigentlich keinen Meter mehr weiter fahren dürfte. Es ist eine längere Fahrt über mehrere tausend Kilometer geplant, wäre es da nicht ratsam den DPF jetzt schon (selbst)zu Reinigen, bevor die Warnung kommt? Danke und noch einen schönen Sonntag! LG Wolf P.S.: noch eine Frage, war das eine DPF/ Kat-Kombination?
@M-Power90
@M-Power90 Жыл бұрын
Die Ruß sowie Aschewerte werden nur vom Steuergerät hochgerechnet. Klarheit bringt nur wiegen im ausgebauten Zustand. Alles andere ist nicht eindeutig.
@m.g.5203
@m.g.5203 8 ай бұрын
​@@M-Power90beim wiegen wäre ich vorsichtig. Wenn mit Wasser durchgespült, können immer noch Reste Wasser vorhanden sein, die dann das Ergebnis verfälschen. Wenn er leichter ist als bei Eingangsmessung ok, sagt dann aber noch nicht unbedingt etwas über den tatsächlichen Beladungszustand nach Reinigung aus. Denke am Zuverlässigsten ist hier die Abgasgegendruckmessung bzw diesen Wert auszulesen
@M-Power90
@M-Power90 8 ай бұрын
​@@m.g.5203Man wiegt das auch nicht nass...
@besterkanal2290
@besterkanal2290 Жыл бұрын
Wohin mit der Brühe?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Entsorgen, z.B. Wertstoffhof (kostet aber etwas)
@a.s7951
@a.s7951 Жыл бұрын
Hallo, hasst du danach Diferenzdrucksensor erneuert ?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Nein, das ist auch nicht nötig, da dieser nicht direkt am DPF verbaut ist, dieser ist nur über einen Schlauchanschluss am DPF befestigt und diesen Schlauch habe ich für die Reinigung entfernt.
@a.s7951
@a.s7951 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Man sollte angeblich den Diferenzdrucksensor mit tauschen , da dies die alte Werte noch drinnen hat ..
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
@@a.s7951 Der Sensor misst den Gegendruck. Wenn sich der Gegendruck ändert (auch nach dem regenerieren) dann sollte dieser wieder den richtigen Gegendruck anzeigen. Ich wüsste nicht warum man diesen Tauschen soll solange dieser nicht defekt ist und falsche Werte anzeigt
@dexmarkovic899
@dexmarkovic899 8 ай бұрын
Habe mir einen Nachbau besorgt 180€ und werde Damit eine Zeit lang Fahren zumindest bis in den Frühling Dan habe ich Zeit und kann den alten langsam aber effizient Reinigen Denke wenn man das nur so schnell schnell Macht kratzt man nur an der Oberfläche und in Paar mon das selbe Problem
@tech-mike6746
@tech-mike6746 8 ай бұрын
kannst du natürlich so machen 😉
@suadmehmeti3886
@suadmehmeti3886 Жыл бұрын
Hey, und wo kann man das Alte Wasser mit dem Russ und Chemie entsorgen?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Bei einem Werstoffhof entsorgen oder zu einem Betrieb bringen, die das alte Wasser fachgerecht entsorgen können.
@MasterBulliLP
@MasterBulliLP Жыл бұрын
Junge ab in gulli damit
@kreidosdaddelt1196
@kreidosdaddelt1196 Жыл бұрын
@@MasterBulliLP XD
@fscheibe
@fscheibe Жыл бұрын
@@MasterBulliLP 😂😂😂
@edemekar
@edemekar 6 ай бұрын
heiße wasser benutzen und direk rein mit der pulver
@tech-mike6746
@tech-mike6746 6 ай бұрын
verbessert mit Sicherheit die Reinigungswirkung
@lukasrein2733
@lukasrein2733 Жыл бұрын
Hallo wie gefährlich ist dieser Vorgang. Kann man seinen DPF damit schnell zerstören und falls bei der Reinigung etwas schief geht und man den trotzdem einebaut, wars das dann warscheinlich mit dem Motor oder?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Allzuviel kann man nicht falsch machen, wenn der DPF gut durchgespült wird, und getrocknet wird, dann kann man dadurch den Motor eigentlich nciht zerstören. Sicherheitshalter kann man den Gegendruck messen (vor und nach der Reinigung) Dies kann man mit einem Diagnosetester oder einem Druckmanometer oder wie in einem anderen Video vorgestellt mit einer Schlauchwaage (Wassersäule) messen.
@hansi6606
@hansi6606 Жыл бұрын
Ein verstopfter DPF lässt den Motor einfach nur absterben. Viel mehr passiert da nicht. Dennoch ist das obige Vorgehen nicht zu empfehlen, weil es den Kat zerstört.
@m.g.5203
@m.g.5203 8 ай бұрын
​​@@hansi6606Den Motor einfach nur absterben.... Ganz so einfach ist es nicht. Durch den erhöhten Gegendruck nehmen oft die Turbolader Schaden. Das kann darin resultieren dass die Welle bricht und Teile der Turbine beispielsweise den Kat beschädigen. Genauso auf der Frischluftseite des Laders. Insofern ist Vorsicht und wenn das Fzg einen vollen DPF meldet, zügiges handeln geboten.
@user-em4or8fu8t
@user-em4or8fu8t 2 жыл бұрын
Top Video
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Danke!
@andreasmeier716
@andreasmeier716 2 жыл бұрын
Und wo hast du die 80 Liter Dreckwasser mit Natronlauge und Salzsäure gelassen ?? Das geht weder Zuhause noch in einer Garage !!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Damit gieße ich immer meine Pflanzen, seit dem habe ich die schönsten und größten Pflanzen weit und breit 😂😂😂 War nur Spaß, natürlich habe ich das verschmutze Wasser dementsprechend entsorgt und das Durchwaschen des DPF´s habe ich wie im Video erwähnt in einer Waschbox (einer der wenigen bei denen solche Aktionen noch erlaubt waren) durchgeführt.
@sigfriedpetry8154
@sigfriedpetry8154 Жыл бұрын
Ich würde ihn zum reinigen in ein Fachbetrieb bringen.
@mohammadnazari867
@mohammadnazari867 Жыл бұрын
Hallo, Sehr gut Video. kannst du mir bitte sagen welche Reinigung benutzen? Wie heißt es das? Das wäre nett Lg Nazari
@arbenbytyqi9732
@arbenbytyqi9732 Жыл бұрын
Water kicken shink line Pipe line cleaner but stones grandule ...understand yess once Ur pipe at kitchen clogged u buy in shop this but not liquid you buy small stones or granule they call that thing After we use HCL or acid same for pipe in second and if u use battery acid mix with water or mix 1/4 make it 25 And work good I did try 2
@mohammadnazari867
@mohammadnazari867 Жыл бұрын
@@arbenbytyqi9732 Danke 🙏
@azadazad6991
@azadazad6991 Жыл бұрын
toll
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke!
@laki1501
@laki1501 10 ай бұрын
Was machst du mit dem schmutzigen wasser wo entsorgst du das
@tech-mike6746
@tech-mike6746 10 ай бұрын
Das muss offiziell entsorgt werden
@dandys.5076
@dandys.5076 3 ай бұрын
Ein gutes Beispiel wie man es nicht machen sollte
@19550r16
@19550r16 6 ай бұрын
Am besten funktioniert es mit heißem Wasser
@tech-mike6746
@tech-mike6746 5 ай бұрын
👍
@ilijacolic8160
@ilijacolic8160 Жыл бұрын
Danke.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Bitte sehr!
@alexanderb9373
@alexanderb9373 Жыл бұрын
Nicht mit 150 bar spülen. Gut, das wissen wir jetzt. >Scön wäre es zu wissen, in welchem bar Bereich zu arbeiten ist. Es nützt auch nichts 80% des Videos zu sehen, wie du aus einem Gurkenglas die Mischung einfüllst. Mich stören auch immer die Zeitsprünge. Eben sind noch alle Kabel dran, als nächstes sind alle draußen. Wie man die 2 Sonden abschraubt sieht man, aber das dritte Kabel in dem Röhrchen ist mir unklar.
@MX-fo2nu
@MX-fo2nu Жыл бұрын
Oder ist das gut für den Gemüsegarten.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Oh ja, ich hab nun die rotesten Tomaten, den grünsten Salat und längsten Gurken 🤣🤣🤣 Natürlich fachgerecht entsorgt 😉
@MX-fo2nu
@MX-fo2nu Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Da bin froh, danke.
@roland644
@roland644 Жыл бұрын
Mein Astra 1.3 cdti hat 485.000 km drauf. Wie kann es sein, dass noch der erste DPF installiert ist und nach wie vor funzt?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Richtige Fahrweise/Fahrstrecke(n)... Kannst dich glücklicht schätzen... zumindest was deinen Motor/DPF angeht ;-)
@sandroapolloni1976
@sandroapolloni1976 Жыл бұрын
Hast du ev. Kein Partikelfilter? 😂
@BlueM_
@BlueM_ 4 күн бұрын
Evtl. ist der durch. Der nächste TÜV wird das in der Partikelmessung dann rausfinden.
@vectraopc9883
@vectraopc9883 2 жыл бұрын
Hi wie lange hat die Reinigung gedauert?
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Die exakte Zeit hab ich nicht mehr im Kopf, aber ein paar Stunden gehen schon dabei drauf (inkl. Wartezeit und durchspülen)
@stalker8058
@stalker8058 2 жыл бұрын
Die Reinigung hält nicht so lange wie man denkt und möchte leider.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 2 жыл бұрын
Der DPF bleibt genau so lange sauber, als ein neuer DPF. Eine Reinigung macht auch nur Sinn wenn die Regeneration im Auto nach wie vor funktioniert. Wenn ein Defekt im System vorliegt, dann nützt weder eine Reinigung, noch ein neuer DPF.
@ScimPeep
@ScimPeep Жыл бұрын
Wohin mit der Rohrreinigerbrühe, Säure, Abwasser? Naja, war aber billig!
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
fachgerecht entsorgen
@PrezydentpolakowEU
@PrezydentpolakowEU Жыл бұрын
🤝💪
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke!
@MokkoHa
@MokkoHa 7 ай бұрын
Alter kurzärmlig mit Laugen und Säuren spielen
@romanmisko4783
@romanmisko4783 2 ай бұрын
Ohne pumpe ist das nichts
@posavinamajka
@posavinamajka 4 ай бұрын
Rohrgranate rein, dann 10 min spaeter heisses wasser und du bist in 30min fertig
@tech-mike6746
@tech-mike6746 4 ай бұрын
wäre mal ein Versuch wert
@ramaztsikhishvili7202
@ramaztsikhishvili7202 Жыл бұрын
🇬🇪👍👍👍👍
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
👍
@eugen7379
@eugen7379 Жыл бұрын
Wirkung von Natriumhydroxid auf Aluminium kzbin.info/www/bejne/hpTdh4anfdCNgZI
@ekaveli66
@ekaveli66 4 ай бұрын
So ein Pfusch hab ich lange nicht mehr gesehen
@venkunm.5086
@venkunm.5086 11 ай бұрын
Das was du da machst hilft 1%.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 11 ай бұрын
puhh, zum glück haben die 1% bei mir gereicht damit der Filter wieder frei ist.
@AchmedderBose-uy2ou
@AchmedderBose-uy2ou 6 ай бұрын
Die Giftbrühe kippt man dann der Einfachheit halber in den nahe liegenden Wald. LOL
@tech-mike6746
@tech-mike6746 5 ай бұрын
oder in das eigene Blumenbeet 😁 - Bitte nicht! Dieses muss entsorgt werden!
@olafh7206
@olafh7206 Жыл бұрын
Da Frage ich mich, wieso es so viele Anbieter gibt, die die Filter ausbrennen ( lässt man ja eh nur bei Verstopften Filter machen die mit Ruß und Asche verstopft sind). Es gibt Garantie darauf, und viele Werkstätten nehmen diese Anbieter und sind größtenteils Zufrieden. So viel zur Aussage, das eine Thermische Reinigung funktionieren kann, aber nicht muss. Und ich behaupte mal, wo eine Thermische Reinigung nicht mehr hilft, da Hilft auch eine Chemische nicht mehr weiter.
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Ich habe bis jetzt noch keine Thermische Reinigung ausprobiert. Aber u.a. eine profesionelle Reinigung mit einem DPF-Reinigungsgerät. Das hat auf jeden Fall funktioniert.
@BlueM_
@BlueM_ 4 күн бұрын
Thermische Reinigung kann nur verbliebenen Ruß in Asche wandeln. Die Asche womit der DPF voll ist muss dann immer noch raus. Die verbrennt nicht.
@royalninac6813
@royalninac6813 Жыл бұрын
Wieso föhnst du das trocken ich glaube das schafft dein Auto auch alleine 😅
@tech-mike6746
@tech-mike6746 Жыл бұрын
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